【E129系代走】越後線・弥彦線★19【E127系基本】 [無断転載禁止]©2ch.net
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E129系運転も始まった越後線弥彦線。
夜9時代まで20分毎運転になった新潟−内野間。
白山駅、内野駅も新しくなった。
内野ー吉田間は社会実験失敗、結論不正乗車大杉
Y編成ひそかに引退、1編成事故ってE129系代走中
腐ったとこだけPCコンクリート枕木化?
新潟駅付近高架化に伴う影響は?
社会実験実施で全国の注目を集め、大失敗。
越後線・弥彦線19スレ目です。
JR東日本新潟支社
ttp://www.jrniigata.co.jp/
※前スレ
【E129系代走】越後線・弥彦線★18【E127系基本】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434435160/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ん?現役の高校生か
色の違いも認識出来ないのならゆとりの極みだな 今日の吉田、155M6連新潟方にキムワイプ+吉田方青髭
15時半頃4番線に焼芋がいた
南線担当は1番線にJKワイパーが待機中だったし、焼芋はなんなんだ? そう言ってるやつほど平日にも関わらずムキになって撮ってる 今朝の弥彦線
寺泊行きに焼き芋
柏崎からの6連に蜜柑
5色編成並べて撮影会やったら面白いのに 色なんて本当どうでも良い。
そんな事より列車本数の方が大切。
内野まで15分毎運転をして欲しいよ。 今日の吉田、143M6連吉田方青髭+新潟方キムワイプ 工場の祭典号
片道運転だったんだよな
運転後に吉田から東三条に回送するくらいなら
営業運転すればいいのに
隣のホームで弥彦からくる東三条行き待ってる人いるのに
支社クオリティだわ 今朝の弥彦線6連は退色しまくりの蜜柑
3連休は色々とイベントがあったせいもあってデータイムから終電まで結構ノリホがあったようだ 吉田からMCのプッシュブル編成やってきて
先ほどから燕駅2番ホーム周辺でレール交換? 今日の吉田、155M6連吉田方に焼芋
青髭が南線担当
2日連続で青髭が南線なんてなんか変
143MもE129だったみたい
また運用離脱した編成があるのかな? 今朝の弥彦線直通寺泊は青赤髭
一昨日のMCプッシュブルはレール置き作業だた
今夜から燕駅2番線レール交換の模様 遠方から来て、吉田〜柏崎ではてっきりE129系に乗れると思ってたらキムワイプのラッピング広告した115系だった… 今朝の弥彦線からの寺泊行きにキムワイプ
>666
あたり編成でよかったなw
ネピアや鼻セレブや贅沢保湿やエリエールやクリネックス編成はないが
蜜柑や焼き芋のラッピングはあるんでよろ ここ数日V12編成が運用に入ってないな
2連は全部129だ
ラッピングを剥がしに行ったかな? >>669
弥彦線は所定シルバーキムワイプと聞いていたが違うかったのはそれでか。 V12編成で気になるのは工場の祭典ラッピングの際に気づいたんだが
妻側の全検表示が古いまま
長野でこの春に検査受けてきたんだよな?それとも書き忘れ? 今朝の弥彦線直通寺泊行きに焼き芋
柏崎からの6連に蜜柑
今日からV12編成運用復帰
ラッピングは剥がされてた 今朝の弥彦線6連にキムワイプ
吉田駅の階段は工場中だが
燕駅の屋根も工場中のようで 今日の吉田、155M6連吉田方にキムワイプ+新潟方に焼芋 「キムワイプ」「芋」「瓜」をNGWord登録してスッキリ。 中身が全くない「いらない」「スッキリ」をNGWORDで快適なスレ 今日の吉田、143M6連吉田方に南瓜
南線は青髭が担当 本日の弥彦線
寺泊行きに青赤髭
柏崎からの6連に蜜柑 今朝の弥彦線6連
修学旅行色&二次新潟色というレア編成 今朝の台風一過の支社版?逝っとけダイヤ
弥彦線は青赤髭が7時〜9時台まで単行往復 >>686
あんたみたいなのはここに来るな
色が大事なんだ色が >>691
↓にもコメントしてあげてよw
29 名無し野電車区 (ワッチョイ 1123-gcVo) 2017/10/21(土) 15:40:39.30 ID:6PXS0kqi0
>>プレミアムフライデーに早退って、何かおかしいのか?
要するに時間休ってことだろ? 台風のせいで逝ったダイヤだったな
「NGWord登録してスッキリ」をng登録してスッキリ >>696
運転日はクリスマスイブイブなんだな。
これは日としては良いかも。 今日の吉田、155M6連吉田方に青髭
南線はキムワイプが担当 昨日の弥彦線上り終電は約10分遅れ
今朝の弥彦線直通寺泊行きにキムワイプ
柏崎からの直通6連は115ではなく129
遅延してたせいで駅入線の早いことw そういえば先日、新潟大学の学園祭に行くために越後線使ったけどさ
内野駅から徒歩で工学部入り口から入ったほうが何かと便利だな
内野駅→ファミマ→セブン→ココカラファイン→工学部だし
新潟大学前駅で降りると悲惨w
新潟大学前駅降車→いったん下る→また地下道を上る→西大通りに向かう→交差点を渡る→てくてく歩く→西門着。
正直、間にコンビニとかなくね?あ、セブンがあったか?
セーブオンは見事につぶれてたな 清水久しく行ってねえな。
イオンになって焼き鳥ワゴンの兄ちゃんいなくなって、わざわさ歩いていく理由無くなった。
途中に有る原信ばっか。 >>702-703
スマンカッタ!あったね。
左側しか見ない癖がついてしまい・・・
でも、急いでると右側見てないことが多い俺
原信は清水の反対側だといえばそうだけど正直距離があるんじゃね?
今回はこの西門ルートは使わなかった件 今日の吉田、143M6連吉田方に青髭、155M6連新潟方にキムワイプ >>701
内野駅は橋上駅から直接いける自由通路できて登り坂がすこし軽減されたな
新大前駅の方はセブンもあるがローソンもできたぞ
まあ新大前駅も坂の上側のアクセス良くして欲しいところではある かつて新大のすべての門にあったセーブオンも工学部前のみとなり風前の灯 >>707
そのセーブオンがあると思って先日の新大祭で工学部側から突入したんだが、すでに潰れてて俺\(^o^)/オワタ
新潟大学前駅降りて下った側にもかつてあったはずだけど、とうの昔に潰れてる
巻夏祭りの時期にみられる巻駅前のファミマ大渋滞って大した混雑じゃないんだな。
沿線でいうと一番ひどいのは小針駅降りて日本海夕陽コンサートに行く途上のセブンとか
あとは普段だとそれこそ新潟駅前近辺のセブンローソン関係。特に万代口は混むんだね
新大生とて新潟大学周辺だけでは到底生活に必要なものは手に入らないから新潟駅にまで行かなくてはいけないという
意外なところで越後線は生命線 >>706
反対側(北側)にホームを設置するしかないな。 >>709
っていうか、もう少し内野寄りに駅舎を移転させればいいんじゃね?良さげな土地空いてるよ。
南側は葬儀場だけど、北側は畑潰せばすき家のあたりまで道路作ることも可能。 >>706
あの内野小学校グランド上を通るスロープが出来て、
何気に便利になったな。
最近は内野ばかり使っている。 >>712
従来だとファミマ(旧サークルK)過ぎたところまで登りっぱなしだからな 今朝の柏崎からの弥彦線直通
いつもなら115の6連だがなんと129の4連
これまでは129代走でも6連だったんだがな 今朝の柏崎からの弥彦線直通は115の6連でキムワイプ付きだったんだが
昨日が129の4連だったし違和感あるな 越後線が吉田柏崎間も電化にしたのは、
刈羽○発の恩恵もあったから? そこだけ非電化で残してもメンテが面倒だからだろう。 今日の吉田、155M6連吉田方にキムワイプ
南線は南瓜が担当 弥彦線朝の寺泊行き
昨日は蜜柑
今日は青赤髭
でもって昼間南線で事故ったのは焼き芋 明日は初の弥彦線紅葉ライトアップ号か
ダイヤ見る限り燕で臨時交換するな
東三条経由で新潟〜弥彦も定番化してきたか? >>728
弥彦線高架化完成して東三条が今の配線になったのと、
あと当然弥彦線が電化しているのが大きいな。 >>729
かつての東三条は直通運転できない配線だったからな 今日の吉田、143M6連新潟方に南瓜
現在4番線でNODOKA昼寝中 弥彦街道大渋滞で、同業者&一般ピープルまであぜ道入ってきて右往左往w 今朝の弥彦線6連に蜜柑
N38編成も湘南色で出場したらしいが
弥彦街道の抜け道は何本かあるがあぜ道はお勧めしないw
のどかの引退も近いな 今朝の弥彦線6連に青赤髭
夕方〜夜の弥彦線にキムワイブ
明日朝の寺泊逝きもキムワイブだろうな 今日の吉田、143M6連新潟方にN38ピカピカ南瓜
http://2ch-dc.net/v8/src/1509854298429.jpg
思ってたほど仕上がりが良くないような気がする。。。
155M6連吉田方に青髭
確かに今朝の弥彦線6連に全検明けの蜜柑化したN38が入ってたがイマイチ…
退色激しいN40に比べればそりゃ綺麗だがN40の色落ちの仕方 もまだらでおかしい
塗装に関してはやはりナノテクノロジーのとおり長野が秀逸ナノか? 【E129系代走】越後線・弥彦線★19【E127系基本】 [無断転載禁止]©2ch.net・
スレです。 今朝の弥彦線6連に古蜜柑
129の2連には2パン編成入っているがどういう運用なのだろうか 上野東京ラインは、内野駅まで延伸を!
籠原から付属編成単体で上越線、信越線、越後線を突っ走れ! 【E129系代走】越後線・弥彦線★19【E127系基本】 [無断転載禁止]©2ch.net・
スレです。 >>742
わかるわー
新潟駅とかで熱海行きとかあるとテンション上がるね!
上野行きでもいいけど。 >>742
20年くらい前は高崎発内野行きがあったね。
内野に夜9時くらいに着くので18きっぷで行きムーンライト、帰り高崎発内野行きは結構使えた。 非電化のころ、キハ30/35形やキハ47で走っていたので
電化時に105系になってもおかしくなさそうなのに115系にしたのはどうしてだろう。 >>746
マ?
高崎で内野行き見ても「?」ってなるだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています