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羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道19 [転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区
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2016/07/29(金) 20:38:05.70ID:Beyr9q0m
羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道のスレです。

関連スレ
新潟県の鉄道 Part84
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関連サイト
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羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道18 [転載禁止](c)2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1441440046/
0362名無し野電車区
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2017/05/24(水) 12:18:57.94ID:e9F/5Wog
そんなだから分断されて行くんだよ。
乗り入れ客限定列車にしろ、遠近分離だ
0363名無し野電車区
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2017/05/24(水) 21:06:35.05ID:/17+f+Nv
キハ110系でボックス席に4人で座るのは辛い
0364名無し野電車区
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2017/05/24(水) 21:42:03.25ID:H7s/txxi
キハ47のほうが辛いぞ
窓下にヒーターの出っ張りがあるからね
0366名無し野電車区
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2017/05/24(水) 21:49:23.52ID:/17+f+Nv
>>364
そうかも
でもキハ110系だと膝と膝が着きそうになるからな
0367名無し野電車区
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2017/05/24(水) 23:04:21.35ID:e9F/5Wog
>>364
あの出っ張り段差は上手く使えば膝の干渉を抑える働きもする。
0368名無し野電車区
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2017/05/27(土) 19:17:23.47ID:tx+OviYI
>>359
新潟経済が好調な証
いいことじゃねえか

新潟で降りたら、新潟交通ばんばん走っててびびった
新潟すげえ
0370名無し野電車区
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2017/05/27(土) 22:01:02.53ID:C87QnrD/
>>368
新潟都市圏以外はめちゃめちゃという証でもある。
新潟都市圏以外は鉄道成立が厳しい状況になってきたのか？
0373名無し野電車区
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2017/05/28(日) 09:10:25.94ID:SRaLxwyt
新潟交通は身の丈弁えて細々やってりゃどうにか続けられた部類だと思うがね。
もっとジリ貧ながらどうにかこうにか維持してる路線だってあるわけで。
こればかりは時の自治体行政による交通政策の話だから余所者にはどうにもならない。
民間事業者だから好きにやれるというわけでもない。
0376名無し野電車区
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2017/05/28(日) 23:16:41.52ID:fyzXRz5t
>>375
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
0379名無し野電車区
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2017/05/29(月) 13:51:36.34ID:VknoPiML
羽越線潰してもなぁ
いつdat落ちしてもおかしくないスレだし
0382名無し野電車区
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2017/05/31(水) 21:52:12.22ID:TE/7t2rU
高速化は無理だね。
新潟での同一ホーム乗換で短縮する数分のみだ。
0383名無し野電車区
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2017/05/31(水) 22:28:38.45ID:CSb3ujEJ
その数分は在来線の意味不明な遅延でチャラになると思う
0384名無し野電車区
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2017/05/31(水) 23:17:59.94ID:/ciIeDm+
勝木付近の複線用用地って放置したまま？
今でもJRの土地なのかな？
0385名無し野電車区
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2017/05/31(水) 23:22:24.48ID:PNJiGfxz
>>384
放置されているけど、JRの管理下にあるね。
0390名無し野電車区
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2017/06/01(木) 08:05:57.60ID:rSKkh92J
庄内東京間の移動はどの方法がオススメ？
0391名無し野電車区
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2017/06/01(木) 12:36:31.63ID:4Ns/SlRg
複線化は絶望的。
分割民営化以降、JR東日本管内で複線化したのは、国鉄時代に100%用地買収完了していた外房線末端部のみ。
用地が少しでも未買収の場所はやらないよ。
越後線複線化もワザワザ用地がある信濃川南詰までで止めている。
0393名無し野電車区
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2017/06/01(木) 20:02:44.42ID:bGL9b6ni
北陸の方は早くも電化複線新線化、4車線の高速道路国道整備、そして新幹線・・・
羽越は電化しても部分単線のまま、高速道路？もあの有様
どうしてこう違いが出来たんだろう？
0395名無し野電車区
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2017/06/01(木) 20:44:00.47ID:VDfLYYgi
>>393
何度か言われたが、最大の原因は山形県の県庁が内陸にあること
そのため、この区間は新潟から秋田まで300kmほど県庁の無い地域を通らなければならない

山形県の県庁が鶴岡市か酒田市にあればフル規格新幹線も四車線高速道路もできていたはずだが、
現実は東北、奥羽、羽越と３本の幹線が縦に走っているので投資が分散され、
その中でも日本海側の羽越線ルートは最も疎外されてきた
0396名無し野電車区
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2017/06/01(木) 22:28:55.30ID:nlR9j2Na
>>392
土日切符、庄内往復切符があった時は鉄道一卓だったんだがなあ
ムーンエチゴもなくなっちゃったし

今はバスだな
0397名無し野電車区
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2017/06/02(金) 11:45:54.04ID:BwJxzBeQ
沿線人口が少ないのが最大の原因。
酒田鶴岡がそれぞれ50万人都市だったら新幹線も出来たかもね。
10万ではしょぼすぎる。
0398名無し野電車区
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2017/06/02(金) 21:38:14.11ID:mdMO1b2V
>>397
とは言っても、新潟市〜秋田市の間の日本海沿岸部で人口が10万人を超えるのは
鶴岡市：12.7万人
酒田市：10.4万人
のみ。

その次は
新発田市：9.7万人
0399名無し野電車区
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2017/06/02(金) 21:48:31.10ID:HxNfv5g/
というか平成の大合併以前から「市」だったのが
新発田、村上、鶴岡、酒田、本荘しかないわけだが
0404名無し野電車区
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2017/06/03(土) 08:47:33.81ID:0IXOu5o6
「西の堺、東の酒田」
昔の酒田の繁栄を物語るのは寺の広大さだな
寺は当時、人が大勢集まる集会所で文化施設・教育施設でもあり、
最先端都市の証だった
0406名無し野電車区
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2017/06/03(土) 09:45:22.06ID:TGFU4KQr
>>404
江戸時代は山居倉庫に北回り船の重要な拠点だったからねぇ
0408名無し野電車区
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2017/06/03(土) 12:56:09.95ID:hIk10MI9
明治期の都市人口見ると日本海側の都市がずらっと並んでるからな

なおそこから鉄道敷設などで一気に遅れるからな
航路にしたって本格的な西洋船の導入が遅れる
裏日本は明治期に作られた
0409名無し野電車区
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2017/06/04(日) 12:38:27.33ID:kYmhABpu
旧幕の頃から既に江戸など都市部への流動が進んでたんですがそれは
0410名無し野電車区
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2017/06/04(日) 13:45:46.34ID:EmRZmGv/
酒田がせめて弘前八戸クラスの規模ならな
0411名無し野電車区
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2017/06/04(日) 14:47:09.57ID:lDtTZmTD
秋田県だってマンションが建つだけでニュースになるようなところだからな
0413名無し野電車区
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2017/06/04(日) 21:44:08.69ID:ujO9b14t
裏日本と呼ばれていた地域だからな
0414名無し野電車区
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2017/06/04(日) 22:56:16.94ID:lDtTZmTD
一応補足しておくと
秋田県では去年まで6年くらい新規マンションの着工がなかったんでニュースになったというだけの話
0416名無し野電車区
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2017/06/05(月) 21:27:54.46ID:wDc6Xd5S
デットセクションの消灯体験できる列車はきらきらうえつだけか
0417名無し野電車区
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2017/06/05(月) 22:44:31.08ID:Pz9bnb4b
415系のお古でも持ってくれば良かったんだが。
0419名無し野電車区
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2017/06/06(火) 04:00:22.90ID:tKhq7lxu
>>395
山形市は県庁あるけどフル規格になってない。
0420名無し野電車区
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2017/06/06(火) 08:24:41.35ID:ZvNMNog8
山形市にフル規格が通っていないのは、
山形市が日本海側に国土軸を形成するのに不利な場所にあることと、
青森のように根気良くフル規格の誘致をせずミニ新幹線に飛びついたことが原因
0421名無し野電車区
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2017/06/06(火) 21:09:55.94ID:p2EQTKNA
いらんだろ
奥羽新幹線回ってもいいし、仙山線もあるし
0422名無し野電車区
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2017/06/07(水) 20:16:55.51ID:7avVzxRz
高速道路や新幹線通ったからって地方都市が栄えるどころか
人口流出が待っているだけだしな
ただでさえ人口減少しているのに
0423名無し野電車区
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2017/06/07(水) 20:46:29.72ID:saSUvdbk
土建のフトコロがあったまればそれでエエのんや
開通後のことなんぞ知らんワイ
0425名無し野電車区
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2017/06/09(金) 21:38:39.01ID:GGCG0Zxq
庄内地方は山形県じゃなくて、新潟県と秋田県にしてもいいくらいだな
0426名無し野電車区
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2017/06/09(金) 22:07:05.45ID:P/cbqBwR
そしたら鶴岡は新潟県民にとっての糸魚川みたいなポジションに落ち着くだけ
0427名無し野電車区
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2017/06/10(土) 19:56:09.94ID:bFMEzjVS
確かに、現在鶴岡は山形県の中で不安定な立場だから
新潟県に入ったほうが落ち着けそうだ
0429名無し野電車区
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2017/06/10(土) 20:59:05.12ID:rA0eyWuB
つや姫や雪若丸は鶴岡で開発されたのよ、山賊県に奪われちゃったけど。
0430名無し野電車区
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2017/06/10(土) 22:32:59.12ID:XLDEK4/g
人に山形から来た。と言われても誰も庄内からとは思わないだろうな
0431名無し野電車区
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2017/06/11(日) 08:25:33.79ID:gP7+G18T
庄内が新潟に編入されて大合併すれば、上越を抜き長岡に匹敵する県内第三位の都市になるんよ
0432名無し野電車区
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2017/06/11(日) 08:47:47.67ID:9J5R+Dtp
>>431
>長岡に匹敵する
3位ではあるが匹敵はしない
山形市より人口多いぞ
0434名無し野電車区
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2017/06/11(日) 12:36:28.24ID:W1bAmBi/
実家が鶴岡なんだが、帰省する時は山形新幹線で帰るのか？と聞かれる。上越新幹線で新潟周りで帰ると言うと、そういうルートもあるのか的なことを言われてしまう。
0435名無し野電車区
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2017/06/11(日) 12:45:51.83ID:8vTY1ew1
地理に疎い人がいるのは仕方ない
俺は山形出身というと、海のほうか山のほうかと聞かれることがある
0436名無し野電車区
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2017/06/11(日) 15:40:15.04ID:T7NkI0DK
新津駅前に自転車が多数停まってて
何事かと思ったら臨時のサイクルトレインが新津新発田間で走ったんだね
別に自転車でなくても乗れたようだが
0438名無し野電車区
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2017/06/12(月) 11:24:01.91ID:Dl+M0Ks/
>>430
福島と言ったら会津まで巻き添えにしてバカ騒ぎしたマスゴミ連中と何ら変わらん
0440名無し野電車区
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2017/06/12(月) 21:30:08.53ID:bwnK9/NL
>>439
元々いなほ以外はDCなんだが。
と釣られてみる。
0443名無し野電車区
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2017/06/14(水) 16:49:50.99ID:kFJdJ708
新潟ー新発田ー坂町ー米沢ー山形ー新庄ー酒田の特急を走らせれば良いな
0444名無し野電車区
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2017/06/14(水) 17:09:46.26ID:PkJKwLzz
>>434
そういう意味では、早く羽越新幹線が建設されるべきだよね？

本来は日本の国土軸から考えても、奥羽線系より日本海縦貫線が重要なんだから…
0445名無し野電車区
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2017/06/14(水) 20:09:15.61ID:uz1Tx6em
新幹線は大量輸送の手段であって、高速化の手段ではないぞ
0446名無し野電車区
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2017/06/14(水) 22:30:24.15ID:QQRUmFmv
>>445
新幹線は大量輸送だけじゃないぞ
高速化、ダイヤの安定化にも関わるぞ
0451名無し野電車区
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2017/06/16(金) 11:17:55.07ID:EtHGMrwm
新幹線要らんから強風対策なんとかならんかな。
いっつも抑止されると、冬場は帰省できんわ。
代替手段の飛行機怖い、高速バスは論外で。
0452名無し野電車区
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2017/06/16(金) 19:45:02.94ID:5BlHeVfI
そこでフリーゲージトレインですよ
面白山トンネルが交流電化発祥の地
山形新幹線がミニ新幹線のはしり
だから初導入にふさわしいよね
0453名無し野電車区
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2017/06/16(金) 20:21:06.06ID:m+hArCCP
山形新幹線延伸の夢を捨てきれない酒田市
羽越線の遅延も理由にして陸羽賽銭経由なら安定的な輸送できる言うが如何に
0455名無し野電車区
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2017/06/16(金) 22:38:17.62ID:q6IbsMYs
元から電化路線ならチョチョイと改軌したかも試練が、
電化から始めるとなるとかなり大掛かりになるな。
0456名無し野電車区
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2017/06/16(金) 23:43:42.25ID:S7F9LZt4
陸羽賽銭はJR北海道なら廃止になってるだろ、JR東日本だから存続してるけど。
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