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【40/54/143/150/201】北の普通11【721/73x】 [無断転載禁止]©2ch.net

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0900名無し野電車区
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2017/11/25(土) 13:05:31.28ID:9M4cRyax
>>899
そもそも、新千歳空港〜札幌間は15分おきに「エアポート」が走ってるのに、小樽〜札幌間は30分おき、その間を埋めるように「いしかりライナー」が走る必要はないと思う。

日中は全部小樽直通の「エアポート」にした方が効率が良さそう。旭川直通がなくなったから余計にそう感じる。
0903名無し野電車区
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2017/11/26(日) 11:14:30.12ID:MEED/mfb
500円に値上げしても、シナチクとチョンと阪国塵に占領される指定席
道民は長椅子席で立ってろって事w
0905名無し野電車区
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2017/11/26(日) 15:38:52.48ID:MEED/mfb
特亜系の言語の大声と韓災弁が耳につきのんびりできないuシート。
0906名無し野電車区
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2017/11/26(日) 16:52:31.00ID:BswK/aMi
>>905
そんなにうるさいのに遭遇したことないけど、最近はひどくなってきたのか?
この前乗った時は特亜系の言語を話すグループはいたがそううるさくもなくしっかり指定券も購入して乗っていた。
0907名無し野電車区
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2017/11/26(日) 19:36:12.68ID:itwc/wpm
え?買って無いのに座る奴が居るのかよw
特亜だから仕方ないがw
0908名無し野電車区
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2017/11/27(月) 13:09:40.39ID:olumUe7q
オホーツク乗ったときは滝川あたりで中国人がぞろぞろ指定席に乗ってきたな
スマホで英語の何かを読んでるのにシートの"Reserved"は読めないらしい
0909名無し野電車区
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2017/11/27(月) 14:07:23.41ID:mMpFM6sU
中国の列車って地下鉄などを除けば全て指定席だからわからないとは思えないが。
というか指定券は持ってなかったの?
0910名無し野電車区
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2017/11/27(月) 14:19:07.23ID:olumUe7q
俺の周りに座ってたが車掌から追い出されてた
0911名無し野電車区
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2017/11/27(月) 14:20:19.84ID:olumUe7q
まあでも指定席券持たないで乗車してたのは人数でいえば日本人のほうが多く見えた
0912名無し野電車区
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2017/11/27(月) 14:46:46.30ID:mMpFM6sU
台湾人じゃないのかな?
台湾の列車も一部を除いて全て指定席だが、東北新幹線の盛岡以北のように立ち席券でも空いていれば座れる。
0913名無し野電車区
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2017/11/28(火) 14:32:27.58ID:H7EVKQIU
>>878
同感。
岩見沢始発が江別〜札幌を各停で先行しても
後続の江別始発が快速運転で来るから腹立たしい。
0914名無し野電車区
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2017/11/29(水) 23:49:15.18ID:jNTH6DWp
新札幌から乗る奴は指定席券持っていないな。
0916名無し野電車区
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2017/11/30(木) 20:56:09.71ID:v62wjILc
202レでダブルブッキングやられたな
新札幌で降りて行った
0917名無し野電車区
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2017/12/04(月) 06:23:58.98ID:EosbM0M6
保守
0919名無し野電車区
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2017/12/09(土) 00:19:53.84ID:7qsRGktf
>>918
朝5時半に銭函って、当該は?
0921名無し野電車区
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2017/12/09(土) 18:12:45.84ID:Ca4B2u5k
>>919
自分で調べろカス
0923名無し野電車区
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2017/12/10(日) 20:05:39.87ID:a99t24fu
苫小牧〜岩見沢を廃止した途端、貴重な迂回路として認識される悪寒…
0924名無し野電車区
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2017/12/10(日) 20:53:21.91ID:S2FgmRQW
>>858
はこだてライナーなんかわざわざ電化などせずにそんなので良かったんだよ
つーか小樽以遠の直通やめてキハ201オール転属でよかった

今となっては手遅れだが
0925名無し野電車区
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2017/12/10(日) 21:42:43.00ID:xiOMO1U4
今となってはどうしようもないが、津軽海峡線(青函トンネル)が電化路線で、本州まで貨物列車が走るとわかってたんなら、一緒に五稜郭〜東室蘭間も電化してほしかった。
0926名無し野電車区
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2017/12/10(日) 21:46:02.70ID:f9f8pk0+
>>924
電化してないと将来的に分離したら201の後釜に困るだろ
電車ならJR二社からお下がりや東北の分離三セクみたいにJRのマイナーチェンジ車の可能性があるけど
気動車だとほぼ単独新造しか望めない
0927名無し野電車区
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2017/12/10(日) 22:02:28.40ID:xiOMO1U4
>>926
いさ鉄のキハ40はJR北海道からの譲渡だけど、あれも早い段階で置き換えないとまずいんじゃないのかな。H100と同じタイプのを用意して。
0928名無し野電車区
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2017/12/11(月) 23:24:32.68ID:ZwCEccSH
>>927
まずかろうが何だろうがまず設備投資する金がない。
本当にどうしようもなくなるまでは使うだろう。
0929名無し野電車区
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2017/12/12(火) 13:32:56.99ID:vo98/mdW
きっとどうしようもない状態になる頃には、旅客営業の廃止を検討している事であろう?
0932名無し野電車区
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2017/12/12(火) 19:48:28.65ID:SBgYW+WY
>>924に対して201を札幌に残しておく必要性だろ
0934名無し野電車区
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2017/12/12(火) 23:27:41.79ID:m/9vFV1x
いかにも、池沼バスヲタって感じのアカウント名だな
0940名無し野電車区
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2017/12/15(金) 21:11:06.61ID:Z0U7G87u
>>939
木古内駅手前からの25万kv対策で複電圧か蓄電池が必要
そもそも単行じゃないと輸送力過剰だけど交流電車の単行は難しい

結果的に架線下ディーゼルが一番安価
0941名無し野電車区
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2017/12/15(金) 21:40:13.24ID:ib5a+gSA
確か上磯の折り返し線も非電化じゃなかったかな。
0944名無し野電車区
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2017/12/15(金) 22:05:28.52ID:knsV4Csr
桁が1つ違うだけかなと思ったら4つ違った
0945名無し野電車区
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2017/12/15(金) 23:00:13.22ID:EPbTQvGS
>>941
上磯の折り返し線も非電化だな
木古内は構内の電圧の問題もあるし、旅客ホームは非電化だ
複電圧車では駄目、蓄電池電車か気動車でないと
0946名無し野電車区
垢版 |
2017/12/15(金) 23:18:38.51ID:c5Alra3B
今の北や漁り火の体力を考えると電気式気動車を入れるよりキハ150を再生産した方がよくないか?
0947名無し野電車区
垢版 |
2017/12/15(金) 23:22:54.38ID:ib5a+gSA
>>946
DECMOはメンテナンスフリーと安全性で有利(推進軸がない)ってメリットがある。
キハ160でテストしてたMAハイブリッドがコケたのはその辺も大きい。

クラッシャブルゾーンとか動物対策をどうするのかは気になるところ。
0948名無し野電車区
垢版 |
2017/12/15(金) 23:30:00.35ID:oPUZiXDh
>>946
液体変速機の保守は能力・経験を要するから、内燃機関以外は電車の技術が活かせる電気式を入れていく
液体変速機は国鉄採用組が居るうちはいいけど、やがて消えていくと人材不足で手に負えなくなる危機感がある

電気式を入れる方が今後のJR北海道やいさ鉄のためになる
0951名無し野電車区
垢版 |
2017/12/16(土) 07:58:33.71ID:GcSGcMfk
鉄道・バス等の運輸事業を全て手放して、札駅のビル群と回転寿司やコンビニだけやってりゃいいんじゃね?
0954名無し野電車区
垢版 |
2017/12/18(月) 20:24:01.26ID:Z+5h22zM
九州もエグいな
最終的に生き残るのは本州3社と札幌・博多の貨物だけ?
0955名無し野電車区
垢版 |
2017/12/20(水) 20:03:44.99ID:UbWkesg5
あげ
0957名無し野電車区
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2017/12/23(土) 20:52:28.14ID:6ZmlIT4f
>>956
乙です
0958名無し野電車区
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2017/12/25(月) 23:38:53.46ID:JTM23RrU
H100形の実車登場まで3ヶ月切ったか。
0959名無し野電車区
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2017/12/28(木) 05:58:27.15ID:DMaLbknP
GV-E400が出場した次かな
0960名無し野電車区
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2017/12/28(木) 14:45:06.01ID:Dcqak2uo
両車の差は外装のシールが違うだけだろ?
0961名無し野電車区
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2017/12/28(木) 19:35:29.92ID:JhJ1vzYe
H100は耐寒設備を強化しているのではなかったか
0966名無し野電車区
垢版 |
2018/01/02(火) 07:17:35.53ID:8FdWIwAq
あげ
0977名無し野電車区
垢版 |
2018/01/04(木) 20:34:02.64ID:/cenjfb9
歯舞群島、色丹島、国後島、択捉島は
未だかつて、外国の領土となったことのない、日本固有の領土です
北方領土返還実現のその日まで
国民世論を形成し、多くの皆さんの熱意で
北方領土返還運動を、盛り上げていきましょう
ピンポンパンポーン

北海道時事放声社でs(ry
0981名無し野電車区
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2018/01/05(金) 20:14:06.72ID:iGKmRRkT
735って連結部にスロープかステップで高さを721/731に合わせてたような。
クハ735の運転席はクハ733も含めて同じ高さにしてないと渡れなくなるから733も高くしてるんだろうけど、733同士のところは低いままだからあのような表示があるのでは?
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

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