【651系/E653系】JR東日本の交直流特急車両1【E655系/E657系】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>325
大した輸送が出来なくて、安く仕上げ車両こそ廃車にして欲しいね。 0091 名無しでGO! 2018/06/15 18:31:42
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| (゚) (゚) | < このスレは民度が低い糞以下な奴等ばかりだから、この糞スレに糞していきますね
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙) よっこらしょ。
∧_∧ ミ _ ドスッ
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この話題のスレが別にあります
ありがとうございました
もう書き込まないでください
【誘導】
(実質上のJR東日本特急車両総合スレ)
「山から海へ] E257系を語る [転属・組替] 踊り子1号
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528624545/ >>339
651系は格好いいな、E657とは違って リバイバルスーパーひたちは運転しないのか?
集客イベントになるだろうに やるとしたら常磐線の復旧時にやるんじゃないかな?
その時は高崎のを一時的に使って わざわざ再改造するよりは波動や普通用になってる4両だけでやればいいんじゃないのか JR東は何がしたいのだか、651系がベースのE351系何て営業運転終了した後、即効で廃車置き場に入れられてたし
本当この会社のやることなすこと馬鹿だよ。 改造センター出来たばかりのときはそこで何かされるとか言われてたけど
実際改造されたのは違うやつらばかりだったからなあ 常磐線北部は全面復旧したら特急復活するのかどうか疑問だな
651系は車齢的に難しいだろうしE657系10連をそのまま入れると輸送力過剰である
E657系の4両編成作りそう
10連でも中間車を抜き取り1-2-3-8-9-10号車で6両編成を組成できる >>361
E653って、交直セクションじゃ室内灯消灯しないようになってなかったか? そりゃ30年も使ってりゃ老朽化しないわけがない
大宮に行った編成だって老朽化激しすぎて何とかしろって声が整備側から上がってるぐらい K105編成は臨時の運用に就いてるだけで特急にすら就いてないよね。
それでも廃車にするのか、この会社は何考えてるのかやら 28日にU105と107を団臨に使うって、E653ってどんだけ余裕があるんだ? >>366
いなほ運用は4本で十分なのに、7本も新潟に配置してるから。 >>364
92年に増備されたのはどうなんだろうね。 【JR東】651系OM204編成郡山総合車両センター出場配給
https://2nd-train.net/topics/article/21168/
サロ651-1004には慣性正矢軌道検測装置がつけられたという情報があるよう 土曜日のKY公開での中の人のお話
(1)651系について@
・登場時は10年程度で廃車の予定だった。
・処分は東京湾に沈める計画があった(バブル期の話です)??
→結果は、30年近く使い倒していますが。笑
(2)651系についてA
・E657系投入時は廃車予定だった。
・機器類は更新の考えがなく、使い倒している。
・K207(青森放置)は、部品取り扱いらしい。
・郡山廃車入場編成の部品は、大宮支社が持って行く。
(3)651系についてB
・K103は、ゆくゆく廃車らしい。
・0番台の前面表示を使用しないのは、劣化・予備品がなくてやむなく。
・一部をフルカラーLED化したのは、試験的。
・4両(K201・K205)は当面このまま。
https://twitter.com/MASSAM5/status/1040787153091878912
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 【JR東】「スターライト舞浜号」運転
https://2nd-train.net/topics/article/21286/
2018年9月14日〜16日にかけて、新潟車両センター所属のE653系U-107編成を使用した
団体臨時列車「スターライト舞浜号」が運転されました E657系使っていわき発伊豆急下田行き直通特急とかあればいいのに
昔上野駅と東京駅が繋がってた頃急行があった 武蔵野線不通の影響でE655が国立で抑止くらってた Twitterで見かけた485系(非3000番台)上沼垂色も似合ってたから、実現して欲しい E653系
紅(スカーレットブロッサム)
黄(イエロージョンイル)
青(ブルーオーシャン)
緑(グリーンレイク)
橙(オレンジバーシモン)
旧いなほ色(フルーツオ・レ)
しらゆき色
瑠璃色
はまなす色
国鉄色←NEW!
浜街道色(未登場) E653の国鉄色はキハ81イメージみたいだね
いなほの記念列車に使うんだろうね >>392
気付けば勝田時代と新潟時代でカラバリ同数になってたんだな…笑
そして「旧いなほ色」じゃなくて現行塗装でしょ
しらゆき塗装は浜街道転用で数年以内に消滅だろうね
(穴埋めは同一塗装のE257-500) >>366
いなほの波動用輸送知ってれば余裕が必要なのは常識
そこに舞浜臨もあるし >>397
リバイバルひたち 上野→仙台 もやる予感がするわ
全通するし もう現存の特急車両は全種一編成ずつ国鉄色にしてしまえ >>404
高運転台のE259やE353はまだいいとして
255あたりはなんか変な感じになりそう >>405
似たようなのでキハ183がいたでしょ・・・最後は白ボウズになってたけど >>406
一編成しか戻ってこない=いわき〜仙台は特急無しorE657増備? >>411
仮に4連も戻ってくるとしても、今回のリリースで言及する必要ないでしょ?
自分の妄想に沿うように勝手に決めつけるのは良くないよ ただ、実際にいわき〜仙台に今特急需要あるほど沿線人口いるか謎だわ
代行バス乗るときに浪江とか富岡で降りたけど、駅周辺に家はあるが人気がない・・・ゴーストタウンみたいになってる 651系は車両故障余り聞かないけどE653系はよく車両故障で運休になってるな。
ひょっとしたら651系の方がまだ走れるんじゃねw >>414
ちょっとどこかが痛いとすぐ休む若者と
多少調子悪くても無理してでも休まない中年との違いみたいなものよ >>418
この塗装にするなら、特急マークも付けてほしいな。 検査したばかりなのに廃車するのか検査期限まで使い倒して欲しいな。 これで常磐線651系は無くなるのかと思ったけど、付属4連は波動用として残るのかな? E653が現状でも臨時の首都圏運用が複数あって、新潟から都度回送するのが勿体ないということなのでは。 E653は60Hzにも対応してるけど、485系と583系の様に大阪に入線したりしないだね。 E653は60Hzにも対応してるけど、485系と583系の様に大阪に入線したりしないだね。 >>423
E653系だと足利大藤臨に対応出来ないから651系付属は当面残る >>427
いわき〜仙台用にE653-1100が勝田に転属してきたら、651もその時までかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています