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明らかに線路容量が足りない路線 [無断転載禁止]©2ch.net

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0001名無し野電車区
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2016/11/02(水) 00:37:28.95ID:aNpFd7CI
単線・複線考えないで行きましょう
0341名無し野電車区
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2017/05/15(月) 22:26:41.29ID:kOmbYp8s
この手のスレでよくでてくる関西線、奈良線、篠栗線のうち
関西線と奈良線は全駅複線または交換可能駅になってるな

篠栗線は筑前山手が棒線駅なので一歩およばずか
0345名無し野電車区
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2017/05/18(木) 09:36:35.35ID:WbFoQxU3
阪急宝塚線
ラッシュ時は毎時30本近く運転してるらしいが、その上で急行も走ってる為、複々線化なり別線が必要そう
0346名無し野電車区
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2017/05/18(木) 14:14:36.56ID:x/u3TREJ
>>331
でも銀座線や丸ノ内線よりは状況マシだね

銀座線は東山線に若干プラス程度大差ない輸送力でもっと多くの客をさばいてるから混雑率は上
東山線がどうのなんて偉そうに言えるザマではない
もっと酷い比較は丸ノ内線と御堂筋線
乗客数は圧倒的に御堂筋線の方が多いのに、丸ノ内線の輸送力がショボ過ぎて混雑率は丸ノ内線の方が上
歴史が古いから対処が困難とか言うバカが出そうだが、歴史の古さは御堂筋線の方がずっと古い
都市計画がどうの先見の明がどうの、の能力比較すれば丸ノ内線関係者の方がはるかに無能
0347名無し野電車区
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2017/05/18(木) 19:53:15.83ID:T+JbiFpq
>>346
銀座線は新橋→虎ノ門の一区間が終わってるだけだから何とかならなくもない
半蔵門線のバイパス機能は渋谷口ではそれなりに機能している

丸ノ内線は東武東上線や西武池袋線の乗客を引き受けることがわかっていたのに
輸送力増強の余地を残さなかった点で残念感は否めない
0348名無し野電車区
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2017/05/18(木) 20:11:19.67ID:uRuL3REo
>>338
相模線上溝駅ー築堤改修時何故交換可能にしなかった
無能　おたんこなす
0350名無し野電車区
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2017/05/18(木) 22:15:41.49ID:Ygts8GmR
>>347
丸の内線には有楽町線がバイパスになってるだろ
0351名無し野電車区
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2017/05/19(金) 12:53:22.54ID:yfiEVn8j
銀座線における半蔵門線・丸ノ内線における有楽町線みたいに、
東京の地下鉄はバイパス路線を微妙に離したところに通すが
御堂筋線における四つ橋線みたいに、1本隣の道路に並行して通しても
バイパス線に客が流れない不思議。
0352名無し野電車区
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2017/05/19(金) 18:46:52.63ID:1z9Q9ewC
>>350
Y線は経路が微妙でいまいちバイパス効果が発揮できてない
丸ノ内線とは違う場所に行くための別路線って感じ
0354名無し野電車区
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2017/05/19(金) 23:56:08.11ID:9CLZkvFY0
梅田以北の人が四つ橋線乗ってくれる訳ないし
大国町以南も御堂筋線沿線の方が圧倒的に乗客多いからねえ
0355名無し野電車区
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2017/05/20(土) 00:08:58.85ID:eO/rHokj
>>353
少なくとも阪神客はもっと乗ってくれてもいいのに
四ツ橋線は梅田以北への延伸機運が止まったところで役割を終えた
0360名無し野電車区
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2017/05/20(土) 20:51:06.51ID:wfczOHJX
西鉄貝塚線は路線短縮してから運転密度が下がってしまったな

以前は全線単線のくせに朝6.5分ヘッドとかやってたが、いまは朝に10分ヘッド
0362名無し野電車区
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2017/05/20(土) 23:49:22.07ID:gP79KcdB
横軽は今や機関車なしでも普通に上れるはずなんだがな（特殊な装備は必要だが）
0364名無し野電車区
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2017/05/21(日) 06:47:27.06ID:wqCo96Pp
>>356
さっさと複線にはして欲しいな
0365名無し野電車区
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2017/05/21(日) 16:38:46.89ID:+W75GgY3
>>362
横軽より勾配がきつい、箱根の登山電車みたいな車両だったら
登坂可能だっただろうね。
そうでなくても、国鉄末期、183系をオールMの主回路チョッパ制御車にしたような
車両を入れて補機連結を不要にする、って計画もあった。
0369名無し野電車区
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2017/05/21(日) 17:47:46.54ID:1oBAuz9S
アスカルゴ「都電なぞ雑魚」
0371名無し野電車区
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2017/05/24(水) 11:18:11.17ID:e9F/5Wog
鉄道は(道路もだが)、登りなんかよりも降りる際の安全性が最大の要求事。
パワーと粘着力があればどんだけでも登る。
いつになれば“登りこそ全て”な輩が居なくなるのか
0373名無し野電車区
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2017/05/26(金) 05:04:27.64ID:ypA0yTHn
>>371
登りでも、登れなくなったときのズリ落ち（下り）の安全性は必須だからね。
飛行機でも、着陸は人為的な墜落とか言い出す人がいる（確かに間違いではない）くらいだし。
0375名無し野電車区
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2017/05/26(金) 15:10:44.70ID:kmRJs5UR
どう見てもノロ央線。
本数が多すぎなのに、三鷹以西なんて武蔵境や西国分寺が２線しかない。
三鷹以東は中野まで特急や特快が追い越せず、杉並三駅停車の快速の後追いでノロノロ。
快速減便＋杉並三駅通過＋三鷹〜立川全駅四線化することが望ましい。
0381名無し野電車区
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2017/05/29(月) 07:37:26.25ID:Mdoom5R2
川越線は複線化して10分1本走らせてほしい
0384名無し野電車区
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2017/06/11(日) 00:14:05.97ID:JV/i2aSb
もうすく海底到着。
ここはあえて阪和線で。
0386名無し野電車区
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2017/06/12(月) 16:35:09.45ID:9lz8W2G5
あげ
0387名無し野電車区
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2017/06/17(土) 09:09:36.02ID:9EjpTzQp
勝田線が残ってたら間違いなく篠栗線の博多〜柚須間はパンクしただろうなぁ
この区間別途新線作る以外に物理的に複線化できないし
0388名無し野電車区
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2017/06/17(土) 10:04:58.17ID:y3maMaIl
>>387
地下鉄延伸した方がコスパいいと思うよ。福岡市外部分の費用は市は金出さないと思うが。
0389名無し野電車区
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2017/06/17(土) 16:18:43.43ID:Kxw0XlXE
だから七隈線延伸は海岸ルートにしろとあれほど
0391名無し野電車区
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2017/06/20(火) 02:05:10.41ID:qSMuXpeq
乗ってわかる奈良線の酷さ。
221の快速に乗ったのに駅ごとに超減速、これほどあきれるのは大阪近郊区間なら西脇市-谷川の次のレベル。

城陽から木津は快速らしくなった・・・と思ったら木津で片町線の乗り換え待ちで5分停車？いみわからん。
マジで221は草津線や湖西線にまわせよ・・・
0393名無し野電車区
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2017/06/20(火) 08:28:13.06ID:bqCE5EwN
>>391
データイムは木津の停車時間は1分です
0395名無し野電車区
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2017/06/25(日) 23:18:02.70ID:6mykWqa5
地下鉄メトロの大部分の路線
0396名無し野電車区
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2017/06/30(金) 02:07:12.59ID:izidgO16
大阪環状線西半分のキャパオーバーはなにわ筋線で解決か
0397名無し野電車区
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2017/06/30(金) 12:12:21.62ID:xIexXdAt
むしろ南海線とJR線の列車が輻輳して大渋滞＞なにわ筋線
0398名無し野電車区
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2017/06/30(金) 13:38:10.88ID:PEYzsrZB
関西空港線「なにか？」
0399名無し野電車区
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2017/06/30(金) 14:03:59.30ID:QSnGW1YG
>>375
中央線の点では同じだが

・武蔵小金井⇔三鷹の四線化
・中野の二面四線化
・杉並ぱよちん村四兄弟と吉祥寺のホーム解体
だろうな。
0401名無し野電車区
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2017/07/01(土) 03:20:23.46ID:QMvUy6Tz
>>398
末端で毎時6本ずつ交互に使うだけでダイヤ作成上のネックになってるじゃん
本数の多い都心側で線路共用なんて闇しかない
0404名無し野電車区
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2017/07/09(日) 09:15:30.88ID:M+cLXaPl
このスレは本日より電化→非電化となります
0406名無し野電車区
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2017/07/11(火) 13:40:15.92ID:rTboKQkW
age
0407名無し野電車区
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2017/07/13(木) 02:02:59.41ID:vCq+Gz3R
単線でもおおいんでレールを1本にしよう。
0409名無し野電車区
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2017/07/14(金) 07:51:21.98ID:T7HU65Df
>>408
グロ
0411名無し野電車区
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2017/07/14(金) 08:25:33.20ID:2w3s3Zvo
近鉄　富田林以南
JR　紀伊田辺〜白浜と名古屋〜桑名の単線区間
0412 (地震なし)
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2017/07/14(金) 09:35:33.35
JR京成の成田空港付近の単線
0413名無し野電車区
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2017/07/14(金) 09:51:08.76ID:zy8ZJBqI
ＪＲ埼京線
0414名無し野電車区
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2017/07/16(日) 09:28:15.51ID:Ol3+Nhu7
東海道新幹線
0415名無し野電車区
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2017/07/16(日) 12:34:39.15ID:iBUylFrF
>>408
なんで倒れないのか不思議でたまらない。
実用化されてないところを見ると倒れるのだろうけど。
0418名無し野電車区
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2017/07/26(水) 14:21:20.43ID:0939/cxq
線路容量があっても余裕あるスカスカダイヤで混雑させてる路線とかどうなの？
0420名無し野電車区
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2017/08/01(火) 23:57:35.61ID:xd7Gfh1a
age
0421名無し野電車区
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2017/08/10(木) 07:41:11.98ID:27/F6bZb
臨時スジまで定期で埋めるわけにはいかない。
0422名無し野電車区
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2017/08/12(土) 15:14:39.07ID:GOunaP4T
上げ
0423名無し野電車区
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2017/08/19(土) 14:58:47.77ID:QKFmHYBm
>>421
また根拠も出さずに臨時や貨物のスジのせいにするわけですね
混雑してるなら臨時なんて運転すればいいんじゃないですか
0424名無し野電車区
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2017/08/19(土) 17:42:57.37ID:twTnvBKt
客扱いで占有させないから臨時スジなんじゃ。
0425名無し野電車区
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2017/08/24(木) 16:48:08.51ID:dOGe1lVB
非常時には臨時スジで旅客列車走らす事もあるし、
ダイヤ調整のために貨物列車入れる場合もあるし、
工臨や回送を入れる場合もあるし、降雪地なら排雪列車も入る。
そんな万能スジを定期化したら全く融通利かなくなるわな。
臨時スジは余程特殊なものでない限りどんな列車も
走らせられるように思いっきり寝かせてある(待避だらけとか)場合が多い。
0427名無し野電車区
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2017/08/26(土) 10:34:00.94ID:dTFcREEj
>>426
お前が鉄道経営者ならどれだけ職員に犠牲者出ることか恐ろしい
0428名無し野電車区
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2017/08/27(日) 23:55:41.53ID:rLbPHtmv
age
0429名無し野電車区
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2017/08/28(月) 00:39:40.33ID:0aFlWdDi
>>426
本当の非常時はもちろんそうするんだけど、その確率を下げるために冗長性ってものがあるわけで。
配給回送や団体臨時が入ったくらいでは運休にならないようにさ。
0430名無し野電車区
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2017/09/06(水) 23:41:56.00ID:mKrMN8Ji
あげ
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2017/09/11(月) 12:59:53.91ID:yCnX8W2K
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0433名無し野電車区
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age
0434名無し野電車区
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0435名無し野電車区
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2017/09/30(土) 17:05:43.69ID:1nA7oM/F
だからもう「僕が考えたヒーローアカデミア」のアプリの広告出すな糞！
スゲー邪魔だし触れてもないのにたまに触れてしまってApp Storeに飛ばされることもあるからスゲー嫌だよ
おまけに2期では読売テレビに放映権を奪われた恥ずかちー作品だしな
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この作品には石川界人も飯田役、内山昂輝も死柄木役で出演しているが、この2人を飯田や死柄木をやらせるのでは出演させた意味がない
麗日はM・A・O、八百万は小清水亜美、常闇は宮野真守、耳郎は児玉明日美、芦戸は麻倉もも、ミッドナイトは田中理恵の方が良かった
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この場合、飯田は逢坂良太、死柄木は阿部敦で
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幼少期の緑谷は長縄まりあ、幼少期の爆豪は諏訪彩花の方が良かった
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欠陥戦線も放送中止しろ
しかも僕が考えたヒーローアカデミア2期で懲りず3期もやりやがった
3期製作も中止しろ
もし言うことに従わなかったらリンチするぞゴルァ！
0436名無し野電車区
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2017/10/05(木) 15:27:14.92ID:UkU9dm+6
age
0437名無し野電車区
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2017/10/18(水) 14:30:39.36ID:oJQzSbT7
age
0438名無し野電車区
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2017/10/25(水) 10:57:16.17ID:YHcM9Gbi
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