通過列車の多い駅からという観点で成増〜池袋間の各駅優先なんだろうが
北池袋とか下赤塚みたいに利用客が少なくてしかもホームの一部しか混まない駅には
早すぎる投資な気がする。

あとときわ台も宮元警部の事故があったからアレだけど本来は優先度は
高くない駅だよね。
上りは中板橋の退避車両が詰まってスピード落とすし、
下りはホーム手前のカーブで減速する。

各停のみの停車駅で文句なく早めに設置したほうが良いのは
カーブのひどい下板橋、大山と利用客が多い東武練馬くらいじゃないか？

少なくとも北池袋なんかに設置するくらいなら上福岡に設置したほうがいいと思うよ。