>>328
５扉車として有名な京阪5000系が、ホームドア設置計画のあおりを受け
前倒しで廃車されることになりました。７本のうち、１本はすでに解体済み。

５扉のため、運転室のすぐ後ろに側扉があり、ワンマン化改造に向いていると思われます。
ラッシュ用扉の部分には昇降式の座席がありますが、常に座席を設置状態にすれば
保守管理の手間は不要になるでしょう。

　座席が天井から舞い降りる！？京阪「5000系」のユニーク過ぎる昇降装置
　http://tetsudo-shimbun.com/article/trivia/entry-803.html

この車両を京阪電車の旧塗装である、グリーンのツートンカラーにして
ダブルデッカーエキスプレスと並べたら、往年の京阪電車の姿が完全復活となり
集客力もあるのでは。