>>889
車種を増やすととそれだけメンテナンスコストがかかるだろ、だから現役車両と同型が手に入れるのが一番いいわけだ
現在優先的に置き換えなければならないのは、14720と10020だがそれぞれ1編成ずつ残ってて2編成となる
対して田園都市線の8590は2編成がまだ現役で走ってて、東急の計画では置き換え候補となっている
そう考えていけば、8590系が地鉄の次期置き換え車両として最有力候補となるのはわかるよね
勿論、ある程度まとまった両数の状態のよい電車が手に入るなら、10030も含めて一気に置き換えるという手も有るが・・・