東九州に新幹線を造っても山陽へ割り込む余地ねーぞ！
2009年春のダイヤ変更で『のぞみ』の本数が広島以東で１時間最大５本、広島以西で１時間最大４本へ増えたので。
連結運転対応の新車を開発し熊本・鹿児島中央方面と連結運転しなければならないと思う。
最高時速は300キロ。N700シリーズおよび昔の500系と同じ。当然ながら『山陽ひかり』『山陽こだま』にも対応。
新N700A（東海G32以降および西日本F10以降）の特徴まで組み込まれるかも！