西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線76【宮の陣】©2ch.net
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■天神大牟田線
http://www.nishitetsu.jp/train/rosen/tenjin.html
西鉄天神大牟田線の本スレ。貝塚線は貝塚線スレで。
ダイヤ上は一体の太宰府線や甘木線の話題も桶。
基本sage進行で荒らし・煽り・厨房は単線区間の特急の如く華麗にスルー。
IAA、又は[いああ]ﾈﾀ厨、うどん厨、廃止厨、ＡＡ、ｺﾃ叩きも同様に。あくまでもマターリ。
「雨田」・「日帝」・「アベック」・「廃止」・「死ね」・「IAA」をNGワードに登録奨励。
前スレ
西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線76【味坂】 [無断転載禁止]
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481338526/
※次スレが書きづらいIPスレで立ってしまっていたので、
従来通りのワッチョイ無し、IP無しを正当な次スレとして立てました。重複ではありません 重複ではないです。非ワッチョイスレが必要ですし、IPスレはさすがに書きづらいです まあ、ﾜｯﾁｮｲって2chの価値半減だもんね。
荒らしはどのみち苦し、自分の属性に紐づけたいならTwitter使うし、
あれを有り難がる心理がいまひとつわからん。 エアライン板で鉄オタの荒らしが来たことがあって
あからさまな自演の単発レスをたくさん入れたりしてたけど
ワッチョイが入ったら来なくなったからそれなりに効果はある、てのが実感
IP開示をやる必要までは感じないけど ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の西鉄電車 2016年5月版
・5000形はいい加減廃車だろうと思っていたらまだまだ普通に現役で走っていた
・特急が二日市を出たら福岡まで止まらないと思っていたら、今では薬院にまで停まるようになっていた。
・改札機がピーと鳴ったので改札機を見てみると、ICカード対応機に進化していた。
・春日原で下車する携帯婆のことが西日本新聞夕刊で晒されても、本社は未だに放置プレイ。
・福岡（天神）駅に停車していた5000形の半径50ｍに西鉄バスの新車が大量に稼動していた。
・利用客の1/3が久留米以南利用者。しかも、特急電車なのにロングシートで揺れやすいということで5000形ほど危ない。
・「4ドアの6050形は通勤時も最高だろう」とwktkして並んでいた大橋駅利用者の会社員が7連急行の混雑に悶絶した。
・「太宰府線の車両が朝だけクロスなわけがない」といって、某私立高校に入学した生徒が豪華クロスシート6連に悶絶した。
・平日の朝、春日原駅に停車する上り急行をホームで撮影できる確率は0％。4ドアでも捌ききれない混雑。
・福岡（天神）駅における営業車両の発着のうち、ロングシートが大半。うち半分以上が5000形。 202X年、人口の大幅な減少により鉄道需要が大幅に激減。
あちこちの路線で両数削減、廃線の嵐が吹き荒れていた。
西鉄も例外ではなく、貝塚線・甘木線は1両編成が2時間に1本。
そして今年の3月のダイヤ改正で天神大牟田線の車両が3両から
2両に削減された。天神大牟田線は優遇されていて30分に1本という
まあまともなダイヤである。だが、それでも乗車率は混雑時間帯で110%程度まで
下がっていた。まあ他の路線の乗車率がラッシュ時でも100%を割り込むことが
ざらなのに比べたらましである。そうこう話しているうちに遠方からの最終列車が
到着した。この列車は福岡（天神）からの列車である。薬院を出た列車は次の駅である
大橋に到着した。高宮や平尾などの小さな駅はすでに乗降人員が0もしくは
それに近い数になっていたので廃止の憂き目にあっている。大橋を出た
列車はみるみる速度を上げ160km/hになった。高架から地上に出ると速度が下がり
あっという間に井尻に到着である。その後時速110kmで次の駅である
雑餉隈へ。その後やはり速度を上げ200km/hにはなったが次の駅である
春日原までは遠い。筑紫の車庫へは筑紫駅から入る。駅設備は
4年前に廃止になっている。下大利を出ると時速240kmまで上がりその後
減速して二日市へ。太宰府線は5年前に甘木線赤字の影響を受けて廃線になっている。
福岡市営空港線は昔は6両編成が頻繁に走っていたが、今では1両編成が1日5往復するのみ。
二日市を出たこの列車は筑紫に定刻通り到着した。JR九州も
編成長が3両に削減されていた。中長距離の路線が多いJR九州ではまだ
両数の減少は緩やかであった。 そろそろ２１時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし福岡駅の天神大牟田線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地上２階のホームに上ると２１時１４分の久留米行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え３年前に往復２４車線の新日赤通りが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて５分遅れて急行が入線。１０両分あるホームに３連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された薬院駅の残骸
荒れ果てた平尾で乗り降りはゼロで３両で１５人余りの乗客を乗せた急行は大橋を出て高架区間から地上へ
９０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は１００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは５年前に閉店したマルキョウかと思えば頭上を第二九州道の高架が跨ぐ
春日原で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人
白木原の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした下大利、都府楼前を通過すれば
左には二日市の廃車置場である、たった数年しか使われなかった９０００系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は久留米までの１９ｋｍを走る
久留米で最後の１人を降ろした列車は柳川の車庫へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下、廃墟となったバスセンターに
止めておいた自転車で自宅に向かった
寂れた駅前商店街にただ一軒だけ営業をしている。チャリンコ屋
筑後モータースのばあさんがニコニコと挨拶してくれる
あのばあさんは今年でいくつなのだろうか１３０歳は超えているのに
元気だ・・・・。 >>7
合意無しに強引に押し切ってしまうのがワッチョイ派の嫌われる所なんだよね
スレをワッチョイにすると1件いくらかで報酬がもらえるという噂 陰謀論はともかく、結局非ワッチョイスレが立って2つ同時進行になることが多いあたりなんだかなあと思う 陰謀論はともかく、結局非ワッチョイスレが立って2つ同時進行になることが多いあたりなんだかなあと思う 陰謀論はともかく、結局非ワッチョイスレが立って2つ同時進行になることが多いあたりなんだかなあと思う >>13
おやこんなゴミ人間が生きていたのですか。そりゃ是非とも駆除したいですな >>20
おやこんなゴミ人間が生きていたのですか。そりゃ是非とも駆除したいですな 福岡県警は３０日、佐賀県吉野ケ里町の男（６８）を
商業施設の女子トイレに入ったとして、建造物侵入の疑いで現行犯逮捕し、発表した。
容疑を認め「近くに男子トイレがなく尿意を我慢できなかった」と話しているという。
筑紫野署によると、同日午後４時半ごろ、
福岡県筑紫野市の「ゆめタウン筑紫野」の女子トイレに侵入した疑いがある。
茶髪のかつらにミニスカート、ハイヒール姿だったという。
女装姿の男がトイレに入るのを警備員の男性が見つけ、出てきたところを取り押さえた。
男は施設内でたびたび女装姿で目撃されていたという。
以下ソース：朝日新聞 2016年6月30日22時54分
http://www.asahi.com/articles/ASJ6Z74RFJ6ZTIPE042.html オバハンが女性トイレが混んでるからって男装して談志トイレに入るのは許されるのに
オッサンが男性トイレが混んでるからって女装して女性トイレに入るのは犯罪
これって明らかに性差別だ！ 人権団体はもっと抗議するべき！ 井尻って乗降客割と多いのに急行停車駅に格上げしないの？
でも追い抜き設備ないから無理なんかな。 天神大牟田線のナンバリングが「T」ってすごい違和感。
今でも「大牟田線」と呼ぶ人が多く、
ニュース等でも省略するときは大牟田線だったりするんだから、
「O」にしないにしてもせめて「TO」にしてほしかった。 ナンバリングの接頭辞、とまで聞かないとと伝わらない？ >>37
急行停めるつもりが商店街が大反対
しゃーなしに大橋が急行停車駅になった ヒント
天神のTOHOシネマズに今度映画見に行きます。 >>43
天神に客が流出する、再開発が入るのが嫌だ
とかじゃない？ 朝倉街道駅前の火事で焼けたぼろアパートはいつまで放置？ 大手で先例ができるということだから他社が苦い顔してそう 20日午前7時50分ごろ、福岡県小郡市内を走行中の電車内で、女性に卑わいな行為をしたとして、福岡県迷惑行為防止条例違反(卑わいな行為の禁止)容疑の現行犯で、
男子専門学校生(20)が同県大牟田市、会社員の男(25)を常人逮捕しました。 >>2
2015年06月25日 06時00分
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/414637/
電車の中でＡＶ女優にオシッコをさせ、撮影したＤＶＤソフト制作会社の社長と社員が逮捕された。
ＡＶ撮影ならスタジオですればいいものを、なぜ本物の電車の中でやってしまったのか？
しかも女性のギャラは安い場合で数千円だというからオドロキ。不思議なことだらけの事件を専門家に聞いた。
福岡県警中央署は２３日、電車内でアダルトビデオを撮影したとして公然わいせつの疑いで、福岡市のＤＶＤソフト
制作会社社長、平野英明容疑者（４２）と同市の同社社員柳沢裕史容疑者（３３）を逮捕した。
容疑は２０１３年１０〜１１月、西鉄天神大牟田線を走行中の電車内で２０代の女性３人に胸や下半身を露出させ、
床に放尿する様子などを撮影した疑い。作品を見た鉄道マニアなどから西鉄に情報提供があり、昨年８月、西鉄が
中央署に相談した。中央署によると、制作会社は東京に拠点を置き、柳沢容疑者と女性の２人１組で撮影。
女性３人は制作会社がインターネットで公募して集め、１人当たり数千円から数万円の謝礼を渡していた。
同署は女性３人も同じ容疑で書類送検する方針。
ホームページなどによると、このわいせつＤＶＤは「場違い排泄」シリーズで、レーベルコンセプトは「盗撮・痴漢・公共露出・不法侵入
…など世の中のありとあらゆるエロ犯罪を収録した無法者集団によるレーベル 女性の素・リアルさ・危うさ・非日常感を追求しています」
とのこと。
それにしても電車内で痴漢などをするＡＶのほとんどは、乗り降りだけ実際の電車で撮影し、エッチなシーンは電車内を
再現した車両スタジオで撮影するものだ。なのになぜこんな危険を冒したのだろうか。 ま た フ ク オ カ ッ ペ の オ ナ ニ ー ス レ か ー！
。ρ。
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(__／ ＼＿＿＿＿／ 朝っぱらから大善寺駅のエホバ毎回毎回ジャマ！ｗｗｗ 西鉄も止めさせればいいのに｢クッソ邪魔！｣とクレーム入れたら居なくなるかな？ｗｗｗ マジで朝っぱらからエホババア共には辟易するわｗｗｗ 野間豚先生最近見ないと思ったけど、脳出血で亡くなられたらしいね >>62
脳梗塞になったのは知ってたが脳出血で亡くなったって本当？
なら早死にだよね・・・ >>62
上旬に、博多駅で見たぞ。脳こう塞の後遺症による麻痺で、それ以来、杖をついている。
ブログ見る限り、退院後も、リンガーハットで、ちゃんぽんで麺2倍で頼むなど、暴飲暴食繰り返しているようだが。 西新出身の男性も共感した。「東京の地下鉄 じゃ、車両の出入り口付近の乗客は、いったん ホームに降りて、後ろの人が降りやすいように 動線をつくるのが基本。福岡ではほとんどみら れず、ムカつく」 >>65
エレベーターならそうするけど電車ではそういうの見たことないね。 同僚から福岡の女は自分の洗ってない排便後のアナルを男に舐めさせると聞いたがマジか？ >>65
南のほうはどうか知らないけど高宮平尾薬院ではみんなやってるイメージだけどなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
