西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線76【宮の陣】©2ch.net
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■天神大牟田線
http://www.nishitetsu.jp/train/rosen/tenjin.html
西鉄天神大牟田線の本スレ。貝塚線は貝塚線スレで。
ダイヤ上は一体の太宰府線や甘木線の話題も桶。
基本sage進行で荒らし・煽り・厨房は単線区間の特急の如く華麗にスルー。
IAA、又は[いああ]ﾈﾀ厨、うどん厨、廃止厨、ＡＡ、ｺﾃ叩きも同様に。あくまでもマターリ。
「雨田」・「日帝」・「アベック」・「廃止」・「死ね」・「IAA」をNGワードに登録奨励。
前スレ
西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線76【味坂】 [無断転載禁止]
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481338526/
※次スレが書きづらいIPスレで立ってしまっていたので、
従来通りのワッチョイ無し、IP無しを正当な次スレとして立てました。重複ではありません >>20
おやこんなゴミ人間が生きていたのですか。そりゃ是非とも駆除したいですな 福岡県警は３０日、佐賀県吉野ケ里町の男（６８）を
商業施設の女子トイレに入ったとして、建造物侵入の疑いで現行犯逮捕し、発表した。
容疑を認め「近くに男子トイレがなく尿意を我慢できなかった」と話しているという。
筑紫野署によると、同日午後４時半ごろ、
福岡県筑紫野市の「ゆめタウン筑紫野」の女子トイレに侵入した疑いがある。
茶髪のかつらにミニスカート、ハイヒール姿だったという。
女装姿の男がトイレに入るのを警備員の男性が見つけ、出てきたところを取り押さえた。
男は施設内でたびたび女装姿で目撃されていたという。
以下ソース：朝日新聞 2016年6月30日22時54分
http://www.asahi.com/articles/ASJ6Z74RFJ6ZTIPE042.html オバハンが女性トイレが混んでるからって男装して談志トイレに入るのは許されるのに
オッサンが男性トイレが混んでるからって女装して女性トイレに入るのは犯罪
これって明らかに性差別だ！ 人権団体はもっと抗議するべき！ 井尻って乗降客割と多いのに急行停車駅に格上げしないの？
でも追い抜き設備ないから無理なんかな。 天神大牟田線のナンバリングが「T」ってすごい違和感。
今でも「大牟田線」と呼ぶ人が多く、
ニュース等でも省略するときは大牟田線だったりするんだから、
「O」にしないにしてもせめて「TO」にしてほしかった。 ナンバリングの接頭辞、とまで聞かないとと伝わらない？ >>37
急行停めるつもりが商店街が大反対
しゃーなしに大橋が急行停車駅になった ヒント
天神のTOHOシネマズに今度映画見に行きます。 >>43
天神に客が流出する、再開発が入るのが嫌だ
とかじゃない？ 朝倉街道駅前の火事で焼けたぼろアパートはいつまで放置？ 大手で先例ができるということだから他社が苦い顔してそう 20日午前7時50分ごろ、福岡県小郡市内を走行中の電車内で、女性に卑わいな行為をしたとして、福岡県迷惑行為防止条例違反(卑わいな行為の禁止)容疑の現行犯で、
男子専門学校生(20)が同県大牟田市、会社員の男(25)を常人逮捕しました。 >>2
2015年06月25日 06時00分
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/414637/
電車の中でＡＶ女優にオシッコをさせ、撮影したＤＶＤソフト制作会社の社長と社員が逮捕された。
ＡＶ撮影ならスタジオですればいいものを、なぜ本物の電車の中でやってしまったのか？
しかも女性のギャラは安い場合で数千円だというからオドロキ。不思議なことだらけの事件を専門家に聞いた。
福岡県警中央署は２３日、電車内でアダルトビデオを撮影したとして公然わいせつの疑いで、福岡市のＤＶＤソフト
制作会社社長、平野英明容疑者（４２）と同市の同社社員柳沢裕史容疑者（３３）を逮捕した。
容疑は２０１３年１０〜１１月、西鉄天神大牟田線を走行中の電車内で２０代の女性３人に胸や下半身を露出させ、
床に放尿する様子などを撮影した疑い。作品を見た鉄道マニアなどから西鉄に情報提供があり、昨年８月、西鉄が
中央署に相談した。中央署によると、制作会社は東京に拠点を置き、柳沢容疑者と女性の２人１組で撮影。
女性３人は制作会社がインターネットで公募して集め、１人当たり数千円から数万円の謝礼を渡していた。
同署は女性３人も同じ容疑で書類送検する方針。
ホームページなどによると、このわいせつＤＶＤは「場違い排泄」シリーズで、レーベルコンセプトは「盗撮・痴漢・公共露出・不法侵入
…など世の中のありとあらゆるエロ犯罪を収録した無法者集団によるレーベル 女性の素・リアルさ・危うさ・非日常感を追求しています」
とのこと。
それにしても電車内で痴漢などをするＡＶのほとんどは、乗り降りだけ実際の電車で撮影し、エッチなシーンは電車内を
再現した車両スタジオで撮影するものだ。なのになぜこんな危険を冒したのだろうか。 ま た フ ク オ カ ッ ペ の オ ナ ニ ー ス レ か ー！
。ρ。
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m
C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ＿__ | ∴ヽ ３ ）
./ _ ゝ＿＿＿）（９ (｀ ´) ）
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(__／ ＼＿＿＿＿／ 朝っぱらから大善寺駅のエホバ毎回毎回ジャマ！ｗｗｗ 西鉄も止めさせればいいのに｢クッソ邪魔！｣とクレーム入れたら居なくなるかな？ｗｗｗ マジで朝っぱらからエホババア共には辟易するわｗｗｗ 野間豚先生最近見ないと思ったけど、脳出血で亡くなられたらしいね >>62
脳梗塞になったのは知ってたが脳出血で亡くなったって本当？
なら早死にだよね・・・ >>62
上旬に、博多駅で見たぞ。脳こう塞の後遺症による麻痺で、それ以来、杖をついている。
ブログ見る限り、退院後も、リンガーハットで、ちゃんぽんで麺2倍で頼むなど、暴飲暴食繰り返しているようだが。 西新出身の男性も共感した。「東京の地下鉄 じゃ、車両の出入り口付近の乗客は、いったん ホームに降りて、後ろの人が降りやすいように 動線をつくるのが基本。福岡ではほとんどみら れず、ムカつく」 >>65
エレベーターならそうするけど電車ではそういうの見たことないね。 同僚から福岡の女は自分の洗ってない排便後のアナルを男に舐めさせると聞いたがマジか？ >>65
南のほうはどうか知らないけど高宮平尾薬院ではみんなやってるイメージだけどなあ 393 ：最低人類０号：2014/03/29(土) 02:18:53.53 ID:BnuTzncS0
●大牟田単発中卒生保無職ホモニート；有明の月＠三池藩領 上津腹俊之 情報 ●
・九州新幹線建設反対 古賀誠先生自民党、民主県連 国土交通省九地整、国、
九州地域住民に中傷や死ね死ね詐欺通報や弱虫のケンカ売り
だが ・新幹線筑後船小屋駅建設阻止失敗 （失笑）Ｘ斬首処刑ｗ
・新幹線 新大牟田駅場所不満 西鉄と高架統合東洋一化嘆願に失敗 （笑）
・新幹線 長崎ルート廃止嘆願失敗 （笑）
・三井ドロームランド ウルトラマン館・荒尾競馬・大牟田ネイブルランド・
上津腹俊之号存続嘆願 全て却下で失敗 （笑）
・大牟田井筒屋存続嘆願失敗 百貨店0 （笑）
394 ：最低人類０号：2014/03/29(土) 02:21:30.40 ID:BnuTzncS0
・北海道新幹線不要,廃止嘆願大失敗 関連板大荒らし （大爆笑）
・ＪＲ東海リニア不要。名古屋東京に繋ぐな!、京都-新大阪間に造れ嘆願 却下 （大爆笑）
・ＪＲ熊本駅ビル再開溌阻止運動 大失敗 （笑
・北陸新感線接続位置不満 ＪＲ東海に害を与えろ!,せんずる梅田に繋げ東京繋ぐな! 却下（大爆笑）
・ ＵＳＪ新事業候補地地元九州は絶対ダメダ データねつ造までして
いっそ客も少ない沖縄がいいと主張 ←相手にされず （新）（笑） 395 ：最低人類０号：2014/04/27(日) 17:38:28.83 ID:LYZi8I820
鉄スレでホモニート有明上津腹がなりすましやステハンでＪＲ九州にコンプ憤怒攻撃
粘着連投だが、ついに二度目の殺人予告ｗｗ 馬鹿はまた通報騒ぎで今度は警察沙汰か？
//toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385659780/818-
914 ：(宇＾ω＾部)：2014/04/20(日) 08:22:42.14 ID:G8L+5r4l0
自分は既にJR東やJR西に豪華寝台列車(クルーズトレイン)の計画を無駄(ムダ)という理由で中止するように命令しました。
唐池恒二社長、水戸岡鋭治デザイナー、クルーズトレイン本部全員ぶっ殺す！！！
396 ：最低人類０号：2014/07/06(日) 20:43:43.20 ID:5bWdOKRY0
ＪＲに嫉妬憤怒の中卒生保ホモニート 有明の月＠三池藩領 上津腹俊之が
豪華寝台ななつ星関連スレで大暴れ。通報モノ投稿を繰り返している模様。逮捕なるか？
↓ ↓ ↓
JR九州豪華寝台列車−10『ななつ星』☆☆★★★★★
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1398777003/
4 ：オウム真理教鉄道省 -ななつ星消滅委員会-：2014/04/30(水) 18:43:23.36 ID:fWhXSBHZ0
ななつ星in九州を廃止しろ！！！
16 ：オウム真理教鉄道省 -ななつ星消滅委員会-：2014/05/02(金) 17:10:26.47 ID:/2nu9NqI0
ななつ星in九州を爆破する！！！
18 ：オウム真理教鉄道省 -ななつ星消滅委員会-：2014/05/02(金) 17:13:16.81 ID:/2nu9NqI0
自分はアンチななつ星(in九州)です。ななつ星in九州が3年以内に廃止されることを祈っています。
33 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 14:02:48.05 ID:8QAn8fzf0
>>16
これはアウトやな
後悔先に立たず
警察でタップリ搾られろやゆとりｗｗｗｗ
34 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 14:36:08.20 ID:9GtI2FjI0
また大牟田中卒生保無職の、有明の月＠三池藩領 上つ原俊之の火病かｗ
まだ逮捕されないんですか？無職生保ホモニート君は コテで成りすましてまで死酢や爆破宣言
これで3度目くらいでしょう 921 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/11/09(日) 13:02:57 ID:pr/FA/fb0
>>919
というか，身体の線は細いんですが，「脱ぐとすごいんです」状態になりつつある。
223 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/05/16(金) 17:15:57 ID:kqVl9i0Q0
↓ちなみに、こっちが本物の漏れでつ。
224 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU.：2008/05/16(金) 18:51:44 ID:Mxe4ST2X0
>>225
ホモ鶏卵兄貴のティンポなら舐めれますｗ。
はなまんさんのけつの穴までしゃぶらせてもらいます。
314 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/05/16(金) 18:59:47 ID:/b1YTc9m0
確かに個性の時代だが、人と違うものは違うと主張するのも個性だ。
ちなみに漏れは女性でも興味がある。
上は４〜５歳。下は何歳でも桶。。。。
687 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/11/29(土) 11:38:55 ID:Ru14lqAS0
そっか・・・・また大牟田病院通院したらいいんだ。
920 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/12/06(土) 16:00:12 ID:D8twuMfc0
ま，非健常者＝障害者という短絡的思考しかできない香具師なんて，相手するまでもないな。
943 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/12/06(土) 18:04:30 ID:2Phcq05N0
アナル玄人だが素人童貞なのにどうやって一般女性から性病貰うんだ？ 668 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/10/29(水) 17:36:27 ID:KvD+DPEO0 >>650
韓国の植民地は福岡「市」だね。
212 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/10/23(木) 21:46:16 ID:4HGO0uYl0
上祐の地元だから久留米かと思った。 （在日有明の嘘
509 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/06/23(月) 10:15:46 ID:9A6YQ3Or0
>>508
長崎熊本鹿児島を差し置いて福岡を「知名度が高い都道府県」とはいえない。。。。
515 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/06/24(火) 10:28:40 ID:2RvzSQnz0 >>514
ケンミンＳＨＯＷを見ての感想なんだろうけど、
実際は福岡都市圏v.s福岡都市圏以外の福岡県及び九州他県だからね
>>357
旅番組の露出度では間違いなく阿蘇＞博多だろう。
福岡市のマスコミ露出が多いのは、大相撲やマラソンといったイベント関係が多いから。
976 ：有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. ：2008/12/07(日) 00:03:28 ID:DkzkJbCX0
確かに一連の流れで福岡「市」を冒涜したかも知れないが、
いつ熊本「市」or「県」を冒涜したんだ？ｗ >>65
まあ、整列乗車や降りる人を先にするとか知らない人種が多いから
こうゆう人種が東京とかでやってると恥かくのにな >>76
恥かくというかトラブルになるね
しかも九州の奴等は謝罪するどころが逆ギレするし。
通信会社のオペレーターのババアでそんなのが居たから上司に変わってもらいどこのセンターで受けてるか聞いたら
「福岡です」
だって 2ちゃんの有名な嵐ホモニート 有明の月＠うえつ腹のガチな嵐記録が陳列された
単発で早速ホモニート有明が反応し釣れた様子 6000てロングシート旅人にする気…？
8000のシート持って来たら面白いけど >>82の関連
【福岡】西鉄8000形、2017年夏で引退へ−太宰府・柳川観光列車としても活躍
http://toshoken.com/news/9683 2000みたいに３ドアにされて急行に格下げになることなく生涯特急で一生を終えることになるのか 海のあさぎり用の車両同様バブリーな造りゆえ短命なのか？ 座席指定も首都圏中心に流行ってるんだが、
西鉄はやらんのかね 幾らエクストラ料金を取るか、福岡駅での乗車のさせ方（3番線で後部1両のみから切符確認してy乗車?）
どこに停車させるかで迷ってんじゃないかな。
なんせ薬院、二日市は通過させないと意味が無い。 >>89
ななつ星みたいに高額な料金になるんだろうか？ ウナギせいろ蒸しか、懐石風仕出し弁当じゃないのかな。 >>94
高額杉だと寄り付かんよ。
値段は高くて、或る列車くらい。
安くてオレンジくらいじゃね？ >>96
一行程百万円くらいかな？
西鉄もデザインは大川組子をふんだんに使ったミトーカだったりするのかな？ 食堂車利用が、どこまで行く利用客かわからないけど
仮に福岡柳川間として
福岡乗車
大橋手前あたりで食堂車へ（乗車してすぐ食堂車はないだろうから）
二日市手前あたりでオーダー注文
小郡あたりで料理が運ばれてくる
大善寺あたりで食事が終了
まもなく柳川到着
ゆっくり食事もとれないし、これでは電車に乗った気がしないな
座席にテーブルを設置して
飲食物持込とかがいいかも
福岡駅で駅弁販売したほうがいい 福岡天神9時頃→柳川10時頃→川下り→柳川12時頃→車内で食事→太宰府13時頃→3時間くらいのフリータイム→16時頃太宰府→16:30頃福岡天神
と予想 観光列車が本線上をチンタラ走るとして後続列車の退避の際に副本線に長時間停車していても邪魔にならない駅って渡瀬くらいしかないよね？ 春日原もある。昨夏にはじめて運転されたビール列車は、トイレ休憩も兼ねて停まっていた。
太宰府も片方で停めておけるんじゃないのか。天満宮の参拝の時間として設けるとすれば。 >>92
以前、指定席が必要か、いくらならその指定席に乗るかってアンケートがあったけど
それっきりだな 9000は来週月曜から編成替え 6連と4連に運用変更 6連は主に特急に、4連は7000のスジの太宰府線普通に入る。旅人スジに6連が入る日があるので、太宰府線内で並ぶ。 指定席の車両には車内広告はないと思うので
広告収入の損失分をカバーするとなると、指定席料金は少なくとも500円くらいにしないと無理じゃないかな？
そこまでして、通勤で乗る人がいるかどうか 具体的にいくらかはともかく、
想定していた金額ではダメっぽかったんだろうな。 >>106
6連はG急行運用で3000形を特急に回すんじゃないの？ >>109
柳川大牟田の人にお披露目の意味もあるらしい。 >>92
8000系なんかは2扉だから朝晩の有料ライナーへの使用にはちょうどいいと思ってたけどな。
だけど8000系はもう廃車になってしまうし今更云っても仕方ないか。 >>107
通路上にLCD増設してCM流すとか
シートカバーに広告入れるとか >>97
大川組子は「ななつぼし」に採用されQとかぶるので、
大塚久美子が車内をアテンドすると予想 202X年、人口の大幅な減少により鉄道需要が大幅に激減。
あちこちの路線で両数削減、廃線の嵐が吹き荒れていた。
西鉄も例外ではなく、貝塚線・甘木線は1両編成が2時間に1本。
そして今年の3月のダイヤ改正で天神大牟田線の車両が3両から
2両に削減された。天神大牟田線は優遇されていて30分に1本という
まあまともなダイヤである。だが、それでも乗車率は混雑時間帯で110%程度まで
下がっていた。まあ他の路線の乗車率がラッシュ時でも100%を割り込むことが
ざらなのに比べたらましである。そうこう話しているうちに遠方からの最終列車が
到着した。この列車は福岡（天神）からの列車である。薬院を出た列車は次の駅である
大橋に到着した。高宮や平尾などの小さな駅はすでに乗降人員が0もしくは
それに近い数になっていたので廃止の憂き目にあっている。大橋を出た
列車はみるみる速度を上げ160km/hになった。高架から地上に出ると速度が下がり
あっという間に井尻に到着である。その後時速110kmで次の駅である
雑餉隈へ。その後やはり速度を上げ200km/hにはなったが次の駅である
春日原までは遠い。筑紫の車庫へは筑紫駅から入る。駅設備は
4年前に廃止になっている。下大利を出ると時速240kmまで上がりその後
減速して二日市へ。太宰府線は5年前に甘木線赤字の影響を受けて廃線になっている。
福岡市営空港線は昔は6両編成が頻繁に走っていたが、今では1両編成が1日5往復するのみ。
二日市を出たこの列車は筑紫に定刻通り到着した。JR九州も
編成長が3両に削減されていた。中長距離の路線が多いJR九州ではまだ
両数の減少は緩やかであった。 そろそろ２１時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし福岡駅の天神大牟田線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地上２階のホームに上ると２１時１４分の久留米行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え３年前に往復２４車線の新日赤通りが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて５分遅れて急行が入線。１０両分あるホームに３連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された薬院駅の残骸
荒れ果てた平尾で乗り降りはゼロで３両で１５人余りの乗客を乗せた急行は大橋を出て高架区間から地上へ
９０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は１００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは５年前に閉店したマルキョウかと思えば頭上を第二九州道の高架が跨ぐ
春日原で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人
白木原の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした下大利、都府楼前を通過すれば
左には二日市の廃車置場である、たった数年しか使われなかった９０００系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は久留米までの１９ｋｍを走る
久留米で最後の１人を降ろした列車は柳川の車庫へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下、廃墟となったバスセンターに
止めておいた自転車で自宅に向かった
寂れた駅前商店街にただ一軒だけ営業をしている。チャリンコ屋
筑後モータースのばあさんがニコニコと挨拶してくれる
あのばあさんは今年でいくつなのだろうか１３０歳は超えているのに
元気だ・・・・。 ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の西鉄電車 2017年4月版
・5000形はいい加減廃車だろうと思っていたらまだまだ普通に現役で走っていた
・特急が二日市を出たら福岡まで止まらないと思っていたら、今では薬院にまで停まるようになっていた。
・改札機がピーと鳴ったので改札機を見てみると、ICカード対応機に進化していた。
・春日原で下車する携帯婆のことが西日本新聞夕刊で晒されても、本社は未だに放置プレイ。
・福岡（天神）駅に停車していた5000形の半径50ｍに西鉄バスの新車が大量に稼動していた。
・利用客の1/3が久留米以南利用者。しかも、特急電車なのにロングシートで揺れやすいということで5000形ほど危ない。
・「4ドアの6050形は通勤時も最高だろう」とwktkして並んでいた大橋駅利用者の会社員が7連急行の混雑に悶絶した。
・「太宰府線の車両が朝だけクロスなわけがない」といって、某私立高校に入学した生徒が豪華クロスシート6連に悶絶した。
・平日の朝、春日原駅に停車する上り急行をホームで撮影できる確率は0％。4ドアでも捌ききれない混雑。
・福岡（天神）駅における営業車両の発着のうち、ロングシートが大半。うち半分以上が5000形。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
