>>922 >>929
豊田のE233系は2020年代前半に機器更新時期が来るので、
機器更新と同時期にG車増結→2030年代後半に編成全体を廃車という流れとなる
先頭車化改造や車体載せ替えなどの大規模改造を伴う転用をやるよりもずっと合理的

小山の205系は黒磯の車上切り替え化に伴うのE531系への運用持ち替えで
所要数削減が見込まれるので、置き換えに12本もいらん
長野は少なくとも甲府以西運用はE129系またはその後継だろ