http://www.mlit.go.jp/common/001006029.pdf

民鉄の何社かで不使用運転台撤去が進んだのは
福知山線脱線事故を契機として運転状況記録装置 等の常設を5年以内に完了するよう指導されたのが
遠因かな
使わない運転台に費用掛けて装備させられるなら、いっそ客室化しようじゃないか、と

で、その当の207系は既に付いているのでそのまま