【JO】総武線 快速･緩行 54番列車【JB】
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総武線の快速（JO）と緩行（JB）について語り合うスレッドです｡
運航情報
快速（東京〜千葉）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/61/0/
緩行（三鷹〜千葉）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/40/0/
前スレ
【JO】総武線 快速･緩行 53番列車【JB】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471045944/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured NEXルートじゃなきゃ新小岩ごときに躍起になって対策しないんだろうけどな まあNEXルートだからこそ新小岩がブームになったわけで 海外旅行行くような層に嫉妬心がある負け犬が飛び込むのか
LCC乞食はJRなんか乗らんだろうし >>588
だから、単にくぐるのと、死ぬためにくぐるのとでは意味が違うのよ >>591
小学生の時に経験しなかったか？
最初に騒いだら負けと…w 今時のガキ共はやりたい放題だ。
特に小学生のガキ！先公には逆らい放題、親はモンペばっかしだしよ。
俺が親だったら「先生、血が出ようがなんだろうがかまいません。うちの馬鹿が何かしたら思いっきりぶっ飛ばしてやって下さい！」
って言うぜ。度が越してたら別だがかすり傷くらいなら目をつむるぜ。
このめぇとあるファミレスでガキを放し飼いにしてた親がいたんだよ。
ガキはギャーギャー騒ぎながら店内走り回っててほかの客は迷惑してたんで俺は一括。
「おい！テメェんとこのガキが走り回ってて客や店員が迷惑してんだよ！ガキを放し飼いにするくれぇなら家で飯食いやがれババァ！」
って言ってやったぜ。そしてらいかにもＤＱＮみたいな父親が立ち上がって、
「んだとオラァ！テメェ」とか抜かしやがったが俺は無視して大好物のビフテキとパフェを喰らってたんだがあまりにもしつこいから、
「テメェみてぇな親父でガキはさぞ不憫だろうよ、さっさと失せろや」って言ってやった。 おとついの話だが森田健作知事から指名されて氷水さ頭からかぶってみたぜ！
なんでも難病の支援みてぇだな。俺様はあり余る資産あるから寄付もしてやったぞ！あ？どうだ？
ちなみに氷水浴びた動画はユーチューブにうｐしといたぜ。テメェら絶対見ろよな。
これは親友さ指名するのがルールらしいから俺様はふなっしーとチーバくんを指名してやったぜ。 俺様とごちうさのリゼときんモザの綾で３Ｐセックスしまくりたいぜ！
言っとくが俺様のチンポの勃起力、そして射精力はパねぇぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今まで数えきれねぇほどの女さひぃひぃ言わせてきたかんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗハッ！ 熊本地震から1年
……………………
熊本大地震発生時に「ななつ星in九州」は熊本県にいた！
https://www.youtube.com/watch?v=aTchYNxoZYw
…………………… てゆうかラーメン喰う際にいきなり焼豚を喰う奴は馬鹿だ！
まず焼豚はドンブリの右上方の位置に静かに安置しスープを軽くすする。
これが正しいラーメンの食べ方なのに近頃の若者はなっとらん！
どうせカップラーメンばかりで本物のラーメンを食したことがないのだろう…
大体主役である焼豚を先に食べてどうするんだよ、まずはシナチクか麺を一口食べる。
そしてその時焼豚を見ながら心の中で詫びるがごとくささやくんだよ、「アトデネ」と。
それとラーメンが出てきてスープを先に口にする客が多い店があったとるするだろ。
こんな店はすぐ潰れるべきだ、大体熱いはずのスープがどうしてすぐに飲めてしまうんだ？
ここに致命的な欠陥がある！スープが熱くないラーメンなんてラーメンじゃない！ それと最近のガキ共は飲み会に参加しねぇから職場内のコミュニケーションや情報網が全くと言っていいほど理解できていないぜ！
こういう飲み会とかに参加してこそ裏話や上司との付き合い方がわかってくるもんだ！
呑み二ケーションという言葉があるように酒が飲めねぇ奴ァ協調性がねぇんだよ！
テメェら近所の集会とか参加した事ねぇのか？酒こそ地域交流の文化だぜ！
それとよ、アニメは観たほうがいいぜ！
俺様の最近のおススメは「ダイミダラー」「メカクシティアクターズ」だぜ！
それとよ、やっぱラブライブはμ'sよりアライズだな！ 八街市の国保税滞納世帯の比率は全県トップの34％で3軒に1軒が滞納しています
過去には全国ワースト1位という輝かしい記録も・・
八街なめんなよアン？オラァ！！ 総武本線スレみたいになってもいいのですか？
速やかに移動願います
これは命令です
本スレはこちら↓
総武線快速･総武線緩行 54番列車 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/ スマホとか落としてダイヤ乱す人大杉。
戒めの意味もこめてラッシュが終わった時間に拾得始めます、着払いで送っておきますね、
ってできないの？ 総武線車内で女性の尻“触る” 69歳男を逮捕
http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000098616.html
千葉県市川市のJR総武線の電車の中で女性の尻などを触ったとして、69歳の男が現行犯逮捕されました。
自称・映画制作会社の社員、磯野進容疑者は13日午前8時ごろ、JR総武線の船橋駅から市川駅までの電車内で、41歳の女性の尻や太ももを触った迷惑防止条例違反の疑いが持たれています。
警察によりますと、磯野容疑者は後ろに立っていた女性と背中合わせの状態で、約5分間にわたって尻などを触り続けたということです。
電車が駅に止まったところで、女性に服をつかまれて現行犯逮捕されました。
磯野容疑者は「ムラムラしてやりました」「お尻や太ももを触りたいという欲望が抑えきれなかった」などと容疑を認めています。
警察は余罪がないか詳しく調べる方針です。 耐震工事、新たに６路線 ＪＲ東、総武線や常磐線で 27年度まで完成目標 直下地震に備え
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO1522325012042017L71000/
ＪＲ東日本は耐震補強工事を行う区間を拡大する。
従来は１日平均利用人数が片道25万人以上の区間を対象としていたが、2017年度からは同５万人以上に広げる。
首都圏郊外を走る６路線で新たに耐震補強工事を行う。
首都直下地震が発生した際の寸断を抑え、首都圏の鉄道インフラ機能を維持する狙いだ。
27年度までの完成を目指す。 武蔵野線と横浜線の内側は強固にしといてもらわないと困ります 2,3日前に209系南武線色が幕張に留まっていたからなんだろうと思っていたけど
、改造されて使われるらしいね。 帯は貼り替えるだろうがそのまま使うっぽいね
とりあえず自転車列車のようだが
トイレ無しはキツイかな >>613
209-2000と連結して8両編成で運転すればよい 10両か 長時間運転なら途中駅の停車時間をとって対応 朝方の強風で多数の列車が運休となっているが京葉線より弱いな モニタートラブルで総武線運休 ＪＲ千葉支社
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/402778
２０日午前５時４５分ごろ、船橋市前原西１のＪＲ総武・中央線（各駅停車）の習志野運輸区内で、出庫予定の津田沼発三鷹行き上り電車（１０両編成）を運転士が点検中に、運転台のモニターに異常を知らせる表示が出た。
運転士が点検を行ったが、復旧しないため同電車の出庫を中止した。
ＪＲ千葉支社で電気系統の故障が原因とみて詳しく調べている。
同支社によると、上下２本が運休、乗客約２千人に影響した。 69歳なら人生のゴール目前
新たに人生始まる訳がない >>621
69歳からすると41歳は28歳年下
……後は分かるな？ 介護施設だと５０代の職員でも利用者にセクハラされまくりっていうからねえ。 中央線や埼京線などで号車ごとの混雑傾向を公開 分散乗車促進へ JR東日本
https://trafficnews.jp/post/69071/
総武線各駅停車ではオフピーク通勤促進のキャンペーンも
JR東日本は2017年4月21日（金）、朝ラッシュ時間帯の分散乗車やオフピーク通勤を促すための、今後の取り組みを発表しました。
現在、スマートフォン向けアプリ「JR東日本アプリ」では、山手線の号車ごとの混雑傾向が紹介されていますが、今年6月以降、次の3線区についての同様の情報が、3線区の駅ポスターや改札口の案内用ディスプレイで順次掲出されます。 >>628
オフピークの本数が極端に少ないから結局混んでる事を理解してないのか？ >>629
オンピークよりは混んでないんだからいいだろそれで 朝の5時台6時台に3分おきに走らせればかなり転移するんじゃまいか
で7時台8時台は（ｒｙ 山手線の新型E235系量産車、5月以降に本格投入へ JR東日本
https://trafficnews.jp/post/69131/
2017年度は15編成を投入
量産車は2017年度末までに15編成が、続いて2020年春ごろまでに残り34編成が投入される計画です。
これにより山手線におけるE235系は、最終的に量産先行車とあわせ計50編成（550両）になります。
なお、車両の置き換えにともない、現在使用されている主力のE231系500番台は、改造されて中央・総武線各駅停車で継続使用される予定です。 6ドア車を早期に無くすため231の武蔵野転属は後になりそうだな 日本人の右傾化によって東アジアが不安定化している
我々日本人は過去の残虐な行為を思い出し
平和と安定のために右派勢力を粉砕しないといけない 東船橋の地盤が右に傾いてるから安定させるために砕石をばらまかなければならないということか まだまだ我々を指導していただきたかったのに残念だ
４月16日、動労千葉初代副委員長であり、
顧問、また動労総連合初代委員長であった水野正美さんが
膀胱がんのため亡くなられた（享年80歳）。
１９５６年に国鉄に就職し、
67年動労勝浦機関区支部長に就任以降組合役員を歴任し、
分離・独立闘争から三里塚ジェット燃料貨車輸送阻止闘争、
国鉄分割・民営化反対闘争など数々の大闘争を指導した。
81年３月のジェット燃料阻止闘争で不当解雇。
のちに勝浦市議を四期16年にわたってつとめ、
２０１１年には市長選に挑戦した。 ホームドアの関係で6扉車廃止は優先事項じゃないかと思うが
231−500が入った後残る231−0は30編成程だが
これの6ドア車を無くすために4ドアサハが30両ほど必要
武蔵野で暫定的にでも6ドア車を使うか7連が登場しない限り
余剰15編成全てを転用できない >>642
209-500からサハ2両を抜き取って、ちょちょっといじって差し替え。
残った8両は武蔵野線に差し上げてください。 今村復興大臣が東日本大震災の復興に関連して
「東北のほうでよかった」と暴言を吐いた
もはや安倍自民党にこの国を統治する資格はない
ヤマト問題を発端に今こそ労働者中心の社会にすべきではないでしょうか？
疲弊した鉄道現場を見ていると重大な事故が起きると思わずにはいられない 209-500は再来年までは残ると思うんだよね
6ドア車無くすのが最優先だろうから
山手線の内側は早期にホームドア付けるだろうし
スケジュールの前倒しも言われるようになってる 中央線にE235系1000番台が入るので、玉突きで捻出されるE233系0番台が総武緩行線用の209系500番台を置き換える。 韓国人の主張は正しい
米国の韓国系住民が２５日（米東部時間）、
刊行物などで東海を「日本海」と表記している米連邦政府に対し
「東海」の併記を求める請願書を、
ホワイトハウスのホームページ上の請願システムを通じて提出した。
国際水路機関（ＩＨＯ）の総会が前日モナコで開幕したのに合わせた。
この総会で韓国は、世界の海域の境界や名称を記載したＩＨＯの刊行物
「大洋と海の境界」改訂版に「東海」が表記されるよう働きかけている。 われわれも立ち上がろう
平壌（ＣＮＮ） 北朝鮮の政府高官は２７日までにＣＮＮのインタビューに答え、
同国の核実験について、米国が「侵略行為」とみなされる動きを続ける限り
「決して止めることはない」と明言した。 E217系のe235系近郊形による置き換えは、中央線へのE235系1000番台置き換え完了後だから、あと5年はE217系だ。 国鉄1047名解雇撤回！新たな全国運動を！
「動労千葉を支援する会」に加入して下さい
動労千葉の闘いは、日本の労働運動にとってかけがえのない存在になっています。
新自由主義攻撃の突破口である国鉄分割民営化という国家権力の総力をあげた攻撃に対して
ストライキをはじめ真っ向から闘いを対置し
現在も反合理化・運転保安闘争や外注化阻止の闘いなどの職場からの闘い、
そして反戦闘争を始めあらゆる闘いの先頭に立っています。
動労千葉の闘いは、日本の苦闘する多くの労働者に希望と勇気を与え、
さらにアメリカ、韓国を始めとする労働者の国際連帯を生み出しています。 案内放送や音響の撮り鉄、千葉行き車内で騒いで乗務員に注意され多少遅延。 >>642
6ドアサハ230の置き換えはサハ231も１両巻き込んで
モハユニットで置き換えらしいよ
500番台とMT比揃える為
モハユニット抜かれた編成はサハ潰してクハモハモハクハの４両で205置き換えるとか 桜島も安倍に怒っている！
気象庁によると、２８日午前１１時１分に、
桜島（火口周辺警報＝噴火警戒レベル３、入山規制が継続）の昭和火口で噴火が発生。
噴煙は火口縁上３２００メートルに達した。
桜島の爆発的噴火は昨年７月２６日以来約９カ月ぶり。 安倍自民党とその支持者による人権侵害と人種差別に怒りの鉄槌を下せ
朝鮮学校に対する自治体の補助金は縮小か打ち切り――。
こうした動きが広がり、各地の朝鮮学校はいま、厳しい経営を迫られているという。
校舎の修繕費にも四苦八苦し、雨漏りを直せない学校もある。
国の高校無償化政策からも朝鮮学校は除外されてきた。
「朝鮮学校は、核実験や拉致問題を引き起こした北朝鮮と密接な関係がある。
公費投入は認められない」という意見の一方、
「日本にはフランスやドイツなど多くの外国人学校がある。
朝鮮学校だけを除外するのはおかしい」と考える人もいる。 >>661
ドアボタンとトイレ付けて5連で近郊付属編成化とかなら面白い >>665
面白くねえよ。そんなことより>>633の詳細教えろや 東京行き快速の優先席シートをライターで焦がした池沼風の男と、それを取り押さえた向かいのオッサンとでバトル
なお、シートを焦がした池沼は駅員を振りきって逃亡した模様 チュチェ思想は我々労働者が目指すべきもの
朝鮮労働党および北朝鮮の指導指針とされる思想。
マルクス・レーニン主義を朝鮮の現実に適用したものとされ，
1966年以降，キム・イルソン (金日成) により唱えられた。
「主体」とはキム・イルソンによれば
「自国の革命と建設に対して主人らしい態度をとる」人間中心の考え方で，
政治の自主，経済の自立，国防の自衛が強調された。
一方で人間が主体的に生きるためには首領の懸命な指導が必要とされ，
キム・イルソン個人崇拝とキム・ジョンイル (金正日) 後継体制を正当化するための
イデオロギー的基盤となっている。 >>673
なら、あの糞スレの再利用でいいじゃんって話になるわけで >>633
過去2回は両国から館山だったけど、外房や北総とか走るかもね >>676
人が多いわりに狭くない？
他でいうと、上下エスカレーターしかないとこの西船橋なんかもはや欠陥だけどさ。 ドームでコンサートがあったときに水道橋で抑止すんのマジ止めてほしいわ。
神宮の野球客もかぶって激ごみ。
混雑して申し訳ございませんの前に増発しろよと。 一時期、飯田橋滞泊編成で臨時出したこともあったけどな 職員の労働強化につながる安易な増発は認めない
国鉄時代は国民は職員にたいし敬意を払い子供たちは敬礼をしたものだが
民営化後は職員に暴力を働くなど秩序が乱れている
かつての国鉄職員のように国民や地域から尊敬され
お見合いの話がどんどんくるような待遇に戻すべき >>682
じゃ、再国有化で。ってのは置いといて、
利用者が敬意を払いたくなるような経営をしない会社が悪いんだよ。 >>683
減らしても文句言うくせに増発やスピードアップにも反対するバカ組合が居るからどうしようも無いだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
