【JO】総武線 快速･緩行 54番列車【JB】
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総武線の快速（JO）と緩行（JB）について語り合うスレッドです｡
運航情報
快速（東京〜千葉）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/61/0/
緩行（三鷹〜千葉）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/40/0/
前スレ
【JO】総武線 快速･緩行 53番列車【JB】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471045944/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>642
209-500からサハ2両を抜き取って、ちょちょっといじって差し替え。
残った8両は武蔵野線に差し上げてください。 今村復興大臣が東日本大震災の復興に関連して
「東北のほうでよかった」と暴言を吐いた
もはや安倍自民党にこの国を統治する資格はない
ヤマト問題を発端に今こそ労働者中心の社会にすべきではないでしょうか？
疲弊した鉄道現場を見ていると重大な事故が起きると思わずにはいられない 209-500は再来年までは残ると思うんだよね
6ドア車無くすのが最優先だろうから
山手線の内側は早期にホームドア付けるだろうし
スケジュールの前倒しも言われるようになってる 中央線にE235系1000番台が入るので、玉突きで捻出されるE233系0番台が総武緩行線用の209系500番台を置き換える。 韓国人の主張は正しい
米国の韓国系住民が２５日（米東部時間）、
刊行物などで東海を「日本海」と表記している米連邦政府に対し
「東海」の併記を求める請願書を、
ホワイトハウスのホームページ上の請願システムを通じて提出した。
国際水路機関（ＩＨＯ）の総会が前日モナコで開幕したのに合わせた。
この総会で韓国は、世界の海域の境界や名称を記載したＩＨＯの刊行物
「大洋と海の境界」改訂版に「東海」が表記されるよう働きかけている。 われわれも立ち上がろう
平壌（ＣＮＮ） 北朝鮮の政府高官は２７日までにＣＮＮのインタビューに答え、
同国の核実験について、米国が「侵略行為」とみなされる動きを続ける限り
「決して止めることはない」と明言した。 E217系のe235系近郊形による置き換えは、中央線へのE235系1000番台置き換え完了後だから、あと5年はE217系だ。 国鉄1047名解雇撤回！新たな全国運動を！
「動労千葉を支援する会」に加入して下さい
動労千葉の闘いは、日本の労働運動にとってかけがえのない存在になっています。
新自由主義攻撃の突破口である国鉄分割民営化という国家権力の総力をあげた攻撃に対して
ストライキをはじめ真っ向から闘いを対置し
現在も反合理化・運転保安闘争や外注化阻止の闘いなどの職場からの闘い、
そして反戦闘争を始めあらゆる闘いの先頭に立っています。
動労千葉の闘いは、日本の苦闘する多くの労働者に希望と勇気を与え、
さらにアメリカ、韓国を始めとする労働者の国際連帯を生み出しています。 案内放送や音響の撮り鉄、千葉行き車内で騒いで乗務員に注意され多少遅延。 >>642
6ドアサハ230の置き換えはサハ231も１両巻き込んで
モハユニットで置き換えらしいよ
500番台とMT比揃える為
モハユニット抜かれた編成はサハ潰してクハモハモハクハの４両で205置き換えるとか 桜島も安倍に怒っている！
気象庁によると、２８日午前１１時１分に、
桜島（火口周辺警報＝噴火警戒レベル３、入山規制が継続）の昭和火口で噴火が発生。
噴煙は火口縁上３２００メートルに達した。
桜島の爆発的噴火は昨年７月２６日以来約９カ月ぶり。 安倍自民党とその支持者による人権侵害と人種差別に怒りの鉄槌を下せ
朝鮮学校に対する自治体の補助金は縮小か打ち切り――。
こうした動きが広がり、各地の朝鮮学校はいま、厳しい経営を迫られているという。
校舎の修繕費にも四苦八苦し、雨漏りを直せない学校もある。
国の高校無償化政策からも朝鮮学校は除外されてきた。
「朝鮮学校は、核実験や拉致問題を引き起こした北朝鮮と密接な関係がある。
公費投入は認められない」という意見の一方、
「日本にはフランスやドイツなど多くの外国人学校がある。
朝鮮学校だけを除外するのはおかしい」と考える人もいる。 >>661
ドアボタンとトイレ付けて5連で近郊付属編成化とかなら面白い >>665
面白くねえよ。そんなことより>>633の詳細教えろや 東京行き快速の優先席シートをライターで焦がした池沼風の男と、それを取り押さえた向かいのオッサンとでバトル
なお、シートを焦がした池沼は駅員を振りきって逃亡した模様 チュチェ思想は我々労働者が目指すべきもの
朝鮮労働党および北朝鮮の指導指針とされる思想。
マルクス・レーニン主義を朝鮮の現実に適用したものとされ，
1966年以降，キム・イルソン (金日成) により唱えられた。
「主体」とはキム・イルソンによれば
「自国の革命と建設に対して主人らしい態度をとる」人間中心の考え方で，
政治の自主，経済の自立，国防の自衛が強調された。
一方で人間が主体的に生きるためには首領の懸命な指導が必要とされ，
キム・イルソン個人崇拝とキム・ジョンイル (金正日) 後継体制を正当化するための
イデオロギー的基盤となっている。 >>673
なら、あの糞スレの再利用でいいじゃんって話になるわけで >>633
過去2回は両国から館山だったけど、外房や北総とか走るかもね >>676
人が多いわりに狭くない？
他でいうと、上下エスカレーターしかないとこの西船橋なんかもはや欠陥だけどさ。 ドームでコンサートがあったときに水道橋で抑止すんのマジ止めてほしいわ。
神宮の野球客もかぶって激ごみ。
混雑して申し訳ございませんの前に増発しろよと。 一時期、飯田橋滞泊編成で臨時出したこともあったけどな 職員の労働強化につながる安易な増発は認めない
国鉄時代は国民は職員にたいし敬意を払い子供たちは敬礼をしたものだが
民営化後は職員に暴力を働くなど秩序が乱れている
かつての国鉄職員のように国民や地域から尊敬され
お見合いの話がどんどんくるような待遇に戻すべき >>682
じゃ、再国有化で。ってのは置いといて、
利用者が敬意を払いたくなるような経営をしない会社が悪いんだよ。 >>683
減らしても文句言うくせに増発やスピードアップにも反対するバカ組合が居るからどうしようも無いだろう >>684
全部組合のせいにして怠慢を貪る会社とそれを支持するバカ客も同罪な 北朝鮮の毅然とした国家としての姿勢に敬意を示したい
北朝鮮外務省報道官は1日、談話を発表し、
「最大の圧力と関与」を掲げたトランプ米政権の北朝鮮政策を
「全面的な制裁・圧迫騒動」と非難した。
その上で「われわれの核抑止力強化措置も最大の速度で進められる」と警告した。 監獄送りのバスも奴隷船もあんなに詰め込まないだろ・・・ 青い海、中央線方面から両国で乗り換えて乗ったけど、がらがらでめちゃくちゃ快適だわ4両なのに たしかに房総209くんが奥多摩行ってもおもろいけどな >>696
113系の無くなる騒がれる直前は自由席立ち客出てたな4両で
残り2両指定席はガラガラだった
そんな中弁当食うとかアホだったな・・・ >>699
千葉駅発の臨時列車の列車毎の時間帯のバラバラ具合をみると、休日朝に新宿・中央線方面へ行けるスジは何本もあるんみたいだから新宿始発のホリデー快速とか、新宿さざなみ・新宿わかしおみたいに何か一往復くらい実質定期化してほしいね
行き先は奥多摩でも河口湖でも小淵沢でも良いけど >>701
それやるならNexになるんじゃないの？ ネックスはもう終日成田・千葉・船橋停車にしたらどうかね
「ネックスに乗って乗り換えなしで渋谷へ！」とか、千葉県民にとっては新鮮なんじゃないか 渋谷へ行きたがる様なガキがNEX乗るのに余計な金を払うとは思えんな >>702
NEXがその臨時スジで秋葉原経由ならまだマシだけどね
東京〜品川〜新宿なんて周りられてたらぼったくりな上に遠回りで速達性皆無だし
そんなの意味無いから、朝早くてもあずさ3号に乗るような行程にするか新宿まで出るわ 鉄道写真を撮りに行った際に昭和初期のイメージを出したくて
農家に手で田植えをして欲しいと頼んだら拒否された >>708
こういうのが居るから撮り鉄は底辺扱いされるんだろうな >>709
底辺「扱い」じゃなくて事実ド底辺なんですけどね タダでやらせようとしたんだろ。
10万くらい謝礼出せば手で田植えしてるポーズでも取ってくれるんじゃないの？ 勘違い的に芸術写真を撮りたがる層と
車両にのみ興味がある純粋な鉄ヲタとは別のような気がするがな 自己中で他人の存在を全く顧みないのはどちらも変わらない
目の前の景色は自分一人の物だと言わんばかりの勢いで
他人を排除しようとするし
まあ鉄に限らずカメラ基地外は総じてそんなんばかり 駅や鉄道施設での撮影を禁止すれば良いんじゃないの
鉄道会社側で出来るだろ
田舎でSL走らせるようなのは自業自得という事で 禁止じゃなくても許可制とかね。ただ、スマホでも撮れる時代、コンデジとか構えてるのをその度注意するのは大変そう。
そうじゃなくても、駅員への暴力が問題になってるし。 てか作り話だろ。こういうレス自体を楽しんでるんじゃね? 【千葉】SEIYU本八幡店(市川市)、8月31日閉店→建て替えで再出店へ
http://toshoken.com/news/9915 今日の物井-佐倉間は酷かった
農家が泥を落とさず田植え機や軽トラで道を通るものだからマイカーのタイヤは泥だらけ
そのうえカメラ構えてるのに電車との間に入ってきやがって
みんな怒りで体が震えてたよ 怒りで体が震えてもその場では結局何もできないキモオタw >>720を見てると、撮り鉄とかいう世間のゴミがいかにゴミが判る。 >>720
地元の農家さんよりもカメラ小僧ですか。
随分な御身分だこと。 JRは本当にE217の量産先行車を2023年まで使い倒すつもりなのか？ アクアラインを値下げし千葉の鉄道に壊滅的打撃を加えた森田知事を許してはいけない
まさかおまえたちは森田知事に投票していないだろうな 房総の鉄道なんかどうせ生きる道ないから別にいいよ
それに、高速バスはアクアライン値下げ前から大増殖してたからさざなみは値下げ前にはほぼ死んでた
むしろ渋滞が頻繁に起こることで高速バスの事業環境は悪化さえしてる 千葉支社にやる気ないからな。
客を取ろうという気がないじゃん。
業務増も減も反対なんだろうし さざなみ廃止は確定
わかしお、しおさい、すいごうのみ残存する。 国鉄千葉動力車労働組合
当面する取り組み
５月１３日（土） 団結潮干狩り大会 ９時３０分〜木更津江川海岸
俺たち鉄道ファンも応援しようぜ 新宿西口の小田急のバス停にいると
木更津アウトレット行きバスにそこそこ客乗って行くんだわ
黄色い電車で行こうなんて奴は居ないんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
