上り線は調査するだろう。ただ安全を確認したとしても
見た目が許さないから仮補強はするんじゃないか？

それでもって樽井に信号回路新設して2番線折り返しが現実的。
下り尾崎は1番線への渡りポイントがあるからここも信号回路新設。
和歌山市から所要28分として75分サイクルで回せられる。
樽井折り返し7分、和歌山市折り返し12分。
必要編成数は5編成で15分ヘッドが実現する。

直通させるより乗り換えさせる方が逆に混乱はないと思う。