【東京～札幌】北海道新幹線256【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/01/29(日) 22:30:10.35

2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ。

JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/

スペシャルサイト
http://www.hokkaido-shinkansen.com/

開業NAVI
http://hokkaido-shinkansen-navi.jp/

前スレ
【東京～札幌】北海道新幹線255【4時間以内】
http://itest.2ch.net/echo/test/read.cgi/rail/1482669416

関連スレ
【東京】北海道新幹線253【新函館北斗】
http://itest.2ch.net/echo/test/read.cgi/rail/1483438705

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2017/01/30(月) 21:39:38.38

前スレで削除済みと言われたのでage

2017/01/31(火) 11:28:42.28

好調だな

2017/02/01(水) 11:14:26.16

前スレ終了につきあげ

2017/02/01(水) 11:38:26.50

長崎でどうのこうの言ってるFGT。積雪でもまっとうに動くのなら室蘭本線とかに
走らせてもおもしろいと思うんだがなあ。新函館～長万部間を新幹線、そこから札幌まで
在来線特急扱い。

対東京じゃスピード要求されるが、北海道域内だけなら問題は無かろう。
まあ問題あるとすれば、北海道新幹線全線開通で室蘭周りの需要がどれだけ
残っているかだけど。

2017/02/01(水) 12:45:09.54

JR新函館北斗駅前ビル計画、都市再生特別措置法に基づいて認定---北海道新幹線の駅前
http://s.response.jp/article/2017/02/01/289751.html

国土交通省は、都市再生特別措置法に基づいて2016年12月27日付けで北斗開発
から申請のあった民間都市再生整備事業計画（新函館北斗駅前地区第一街区新函館
北斗駅前ビル計画）を認定した。

申請のあった事業計画は、昨年度末開業した北海道新幹線新函館北斗駅前で、
土地区画整理事業により整理された市有地を賃借して商業施設、ホテルを整備するもの。これによって都市拠点の創出と地域の活性化を図る。

建物は地上6階・地下1階建てで、延床面積が合計6271平方メートル。

同法の認定を受けると民間都市開発推進機構から金融支援を受けることができる。

2017/02/01(水) 12:59:05.12

新潟から酒田鶴岡秋田弘前へ伸ばして新青森で繋いでくれ。
日本海東北、不便すぎ

2017/02/01(水) 13:21:15.80

羽越新幹線は基本計画線にはあったな。でも１００％実現はしないだろう。

**名無し野電車区** (JP 0Hf7-R94c [210.232.14.164]) · 2017/02/01(水) 17:55:37.26

あげ

2017/02/01(水) 17:56:09.05

>>7
沿線人口が少な過ぎる。

2017/02/01(水) 20:23:10.96

山形新幹線を延伸する形でならありえるかもね。

2017/02/02(木) 00:15:33.41

在来区間が長くなり過ぎるのは癌の元。

2017/02/02(木) 00:49:33.83

行ったことはないからなんともいえないけど、地図見ると
酒田、鶴岡ってそれなりに人口がいるのに交通が不便だなって思う。
でも逆に、なんでこんな不便なところに人が集まったのかなって。
どこ行くのも不便だよね。ってことは、産業だって発展しづらいよね。

2017/02/02(木) 02:37:11.75

>>13
ヒント：海

2017/02/03(金) 07:34:59.15

面積で稼いでるだけ。
山形は新幹線だけでいいのに二つも空港がある。

2017/02/03(金) 07:35:20.85

面積で稼いでるだけ。
山形は新幹線だけでいいのに二つも空港がある。