／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 23 [無断転載禁止]©2ch.net
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身延線・御殿場線の全線と東海道線の熱海〜富士間の話題をまったり語るスレです。
地区内で貶し合うのはやめましょう。
当スレが身延線・御殿場線における本スレになります。
前スレ
／^0^＼身延線･御殿場線・東海道線沼津口スレ22
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449618501/
公式
ttp://jr-central.co.jp/
公式運行情報
ttp://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/index.html
※関連スレはスレ乱立に付き省略 >>619
壊したら下り列車に乗れないじゃないかw
資料見る限りでは跨線橋として残ってるぞ
既存駅舎は改札部分が撤去されるだけだろ >>608
JTB時刻表の臨時ページ見たら
さわやかウォーキング581号とか89号とかあった気がした
改正後から号数付けるようになるのかな？ >>621
JR時刻表にも号数が記載されているね。
ふじかわと同じ373系だから？
3月3日の善光寺さわやかウォーキング臨は89号・90号。 今日は18乞食っぽい人を多数見かけるのだが、18切符利用できる期間なのか？
18切符使える期間で無いなら静岡県を通り過ぎるだけなら高速バスの方が安くて良さげなのだが。 >>628
それ、ちゃうやろ
見間違いか静岡民を美化してるんちゃうか
ナンボ乞食でも東京〜名古屋、近畿を各駅であの無駄に長い静岡を横断せんやろ
静岡民が東京に行くのに新幹線や高速バスをつかわない乞食がぎょうさんおるんやろ
岐阜から静岡の東海民は閉鎖的でキチガイや乞食が多いと聞くが、その通りやな >>629
静岡県東部は環首都圏だから神奈川県・東京都内との交流が多い。
よって電車移動も多い。
三島・沼津・御殿場駅の精算機はSuica対応になっているのをしらねえのかよ。
それにしても「ぎょうさん」って気持ち悪い言葉だな。
田舎の学校では共通語を教えないのか？ >>633
ヒント
＞静岡県東部は環首都圏だから神奈川県・東京都内との交流が多い。
環首都圏なる言葉はない
交流は一方通行で自ら田舎であると言ってるもんだな 車両に不具合が発生したため、一部の列車に運休や遅れが発生しています。
【運休列車】
3727M 下り普通列車甲府行き（鰍沢口駅 6時57分発、甲府駅 7時45分着）
3722G 上り普通列車鰍沢口行き（甲府駅 8時11分発、鰍沢口駅 8時56分着）
【主な遅延列車】
4002M 特急ワイドビューふじかわ2号 >>635
静岡県は最初から関東地方知事会の主要メンバーですがなにか
（中部圏知事会議には同会議に請われて６７年から参加） ヒント
ガラガラ北海道新幹線すごすぎ！！
奥津軽いまべつ駅、絶望の1日当たりの乗客数35人！
津軽地方観光の周遊拠点として期待が掛かる奥津軽いまべつ駅だが、そもそも同駅の乗降客自体が少ない現実がある。
JR北海道によると、16年度の1日当たり乗客数は35人。協議会事務局の今別町は低迷の原因を「東京方面からの乗客は料金が割高になるため、新青森駅で降りてしまう傾向がある」とみている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180212-00000021-khks-soci 今日も18切符の期間外だというのに乞食を見かけるが何故だ？ 公式にはでていないが、3月17日に御殿場線で373系を使った貸し切り列車が運行される予定。
婚活らしいね。 >>642
幻覚は典型的な認知症初期の症状だ
手遅れにならないよう直ちに受診した方がいい。 馬鹿詐欺威力業務妨害事案
・12日午前4時50分頃、JR身延線甲府駅で、甲府発富士行き上り普通電車が出発前の車両点検中、ATSに不具合が発生して運転取り止め。
上下2本が全区間運休、上り1本が部分運休、上下3本が最大40分遅れ。(13日静岡新聞朝刊より)
>>646
何処かの貸切？ 例の貸し切りの情報はポスターとして三島駅改札内通路にて貼られていた。
あと富士駅の日本製紙の引っ込み線のレールや踏切が撤去中。 さあ富士スピードウェイが五輪とパラリンの会場に決まったね
静岡方面からも直通が欲しいところ >>653
駅から遠いし。
バス停からメインスタンドも遠くて登り坂で、途中で歩道も消えて往生したわ 日本製紙の線路撤去新幹線から見えた。
これで富士駅の専用線も全滅か。残念だね。 定期便より乗車率が落ちる臨時便なんかを沼津に伸ばしても、ガランガランで終わりそうだよ
せめて土日祝定期運行なら >>659,>>660
銭ゲバの倒壊がやらないのでは休日でもガラガラだと思う。
下りの乗車率は悪いし、上りは沼津の乞食は乗らないしね。 アウトレット増設と五輪需要に向けて動き出したね小田急は >>664
小田急線新松田駅へ行って下さいと言われた >>665
小田急端末とマルスで座席別管理になってから松田駅では御殿場方面しか前売りしなくなった。
当日も御殿場発車まではマルス枠が埋まらないよう新松田駅で買うよう案内される。
かといって直前だと行楽期はマルス枠が満席で新松田駅で小田急枠で探すよう案内される。
硬券が欲しければ平日の発車直前に買うか素直に硬券目的で買いに来たと言って発行してもらうしかない。 >>668
サンクス！そのような事情がおありなのね
現硬券は廃札だろうけど
あさぎり号スーパーシートの硬券（町田・新宿）と常備券（本厚木）が俺の宝物 市販の時刻表、鉄道雑誌等からの時刻、ダイヤ、運転情報などの無断転載、新聞記事の無断転載など著作権侵害となり法的手段を取られたり転載料を求められる場合があります。
著作権について-交通新聞社
http://www.kotsu.co.jp/license/
著作権について 静岡新聞SBS
http://www.jtbpublishing.com/contact/index.html >>673修正
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State/Region:Ibaraki
City:Kamisu 沼津上り
06:00普国府28普国府54普国府
07:11普御殿45普国府
08:08普御殿48普国府
09:14普御殿48ワ国府
10:11ワ御殿49ワ国府
11:16普御殿48ワ国府
12:19普御殿
13:00普国府40普国府
14:03普御殿(普※国)33ワ国府
15:01普国府33ワ国府
16:01普御殿30普国府
17:02普国府44普国府
18:20普国府50普御殿
19:16普国府50普御殿
20:18普国府43普御殿
21:12普国府48普国府
22:25普御殿
23:19普御殿
御殿場上り
05:37普国府
06:04普国府35普国府
07:08普国府42普国府
08:30普国府48ふ新宿
09:30普国府
10:27ワ国府48ふ※新
11:25ワ国府
12:30ワ国府48ふ新宿
13:41普国府
14:22普国府45普※国
15:14ワ国府45普国府
16:22ワ国府46ふ休新
17:09普国府42普国府
18:18普国府47ふ新宿
19:05普国府
20:01普国府55普国府
21:49普国府
22:25普国府 国府津下り
06:03普沼津35普静岡
07:07普沼津47普三島
08:31普御殿
09:10普平沼(普休御)50普御殿
10:27普御殿58普※御
11:24ワ沼津
12:19ワ沼津
13:07普沼津57ワ山北
14:40普沼津
15:22普沼津
16:03普沼津35ワ山北
17:03普三島44普沼津
18:11普三島39普三島
19:01ワ山北26普沼津
20:03普沼津42ワ御殿
21:08普御殿48普沼津
22:53普御殿
23:38普山北
御殿場下り
05:26普平三(普休沼)
06:07普浜松35普三島49普沼津
07:05普熱海25普静岡
08:00普沼津28普沼津55普三島
09:29ワ沼津
10:04普沼津28普沼津57ワ沼津
11:27普沼津57普沼津
12:27ワ沼津56普沼津
13:21ワ沼津58普沼津
14:40普沼津
15:08ワ沼津40普沼津
16:12普沼津40ワ沼津
17:08普沼津38普沼津
18:02普三島34普沼津
19:03普三島33普三島
20:00普沼津28普沼津55普沼津
21:34普沼津
22:39普沼津 富士下り
05:19普甲府
06:06普平芝(普休西)35普西富52普甲府
07:08普平西27普西富45ワ甲府
08:06ワ西富20ワ西富44ふ甲府52ワ西富
09:12ワ甲府28ワ西富47ワ西富
10:13ふ甲府20ワ甲府43ワ西富
11:14ワ西富39ワ西富
12:11ふ甲府14ワ西富42普西富
13:16普西富39普西富53ワ西富
14:11ふ甲府17ワ西富32普西富51普西富
15:10ワ西富39ワ西富56普西富
16:11ふ甲府16ワ甲府31普西富48普西富
17:10普西富27普甲府43普西富57普平西
18:11ふ甲府20普西富36ワ甲府56ワ西富
19:16ワ平身22ワ休身30ワ平西51普西富
20:11ふ甲府16ワ甲府41ワ西富
21:05普西富23普甲府44普西富
22:04ワ芝川34普身延59ワ西富
23:39ワ西富
鰍沢口下り
05:20ワ甲府
06:13ワ甲府36普平甲47普休甲57普平甲
07:24普甲府41普甲府
08:10ワ休甲48普甲府
09:13ワ平甲43ワ甲府
10:04ふ甲府30ワ甲府
11:10ワ甲府40ふ甲府51ワ甲府
12:30ワ甲府
13:05ワ甲府38ふ甲府46ワ甲府
14:25ワ甲府
15:03ワ甲府37ふ甲府46普甲府
16:27ワ甲府
17:00ワ甲府36ふ甲府45普甲府
18:31ワ甲府
19:06ワ甲府36ふ甲府52普甲府
20:18普甲府
21:00ワ甲府39ふ甲府
22:16ワ甲府
23:21普甲府 甲府上り
05:18普富士
06:22ふ静岡44ワ富士
07:16ワ富士46普平鰍50普休鰍
08:11ワ平鰍44ふ静岡
09:05普富士27普休鰍
10:01ワ鰍沢44ふ静岡54ワ富士
11:36ワ鰍沢
12:15ワ富士37ふ静岡49ワ鰍沢
13:32ワ富士
14:06ワ鰍沢36ふ静岡56ワ富士
15:32ワ富士
16:06ワ鰍沢34ふ静岡45普鰍沢
17:21ワ富士35普鰍沢
18:11普鰍沢36ふ静岡46普富士
19:31ワ富士
20:14ワ身延
21:02普身延48普身延
22:30ワ鰍沢
23:11ワ鰍沢
富士宮上り
05:36ワ富士
06:09ワ富士25普富士38普富士55普静岡
07:11普熱海18普平富29普富士40普富士
08:00ふ静岡05普富士18普富士39ワ富士
09:02ワ富士22ワ富士39ワ富士
10:05ワ富士23ふ静岡45ワ富士
11:03ワ富士23ワ富士45ワ富士
12:04普富士21ふ静岡42ワ富士
13:12普富士34ワ富士
14:02普富士15ふ静岡22普富士44ワ富士
15:10ワ富士25普富士42ワ富士
16:01ワ富士13ふ静岡22ワ富士42普富士
17:01普富士19普沼津33ワ富士43普富士
18:00普富士13ふ静岡22普富士36普平富50ワ富士
19:15普富士33ワ富士51ワ富士
20:15ふ静岡32普平富36普休富57ワ平富
21:17普富士49普富士
22:20ワ富士
23:03ワ富士 スピードウェイって五輪の会場なのか
F1の時はワンマン解除&E231の山北乗り入れがあったころで
特別に御殿場まで延長運転やってなかったっけ? 気になったのは、１年ぶりに御殿場駅発熱海行きが復活していること。
となると、373系を使った沼津〜熱海間の普通運用は消滅？ >>680
自転車ロードのゴールがFSWに決定 あと御殿場と裾野の道路も使われる予定
当然世界から客が大量に来る訳だわ 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
BSKCO >>684
FUJI SPEEDWAY
ヨタがいつものゴリ押しで
オリンピックで自分とこの施設を使うようにネジ込んだ 今CMが流れてるデアゴのザ・ラストラン公式サイトに371系の記載がある >>688
何か沼津市民が悔しがってそうね
伊豆と御殿場に持ってかれて 今度このスレタイの区間に乗るわ
甲府→(身延線)→富士→(東海道線)→沼津→(御殿場線)→国府津のルートで >>692
どこか立ち寄るの？
ネットで見たら、やたら八王子周りをオススメされるんだけど テレビアニメ『ゆるキャン△』より。
パンタグラフの多さが……(笑)。
https://i.imgur.com/N3UoX1k.jpg >>693
ただ身延線と御殿場線に全線乗りたいだけだよ ＜御殿場線＞
10:58の臨時国府津発御殿場行(8691M)は3月17日〜5月27日までは毎週土休日運転。
ただし、6月は運転しない。
東海道線からの島田発直通が廃止・運用分離へ
沼津14:03発御殿場行が3月17日〜5月27日の土休日で御殿場〜山北間を区間臨時運転。
山北からはそのまま国府津行となる。(平日と6月の休日はこの区間は回送？)
＜身延線＞
臨時ふじかわ61号が富士7:21発(静岡6:52)→甲府9:40に繰り下げ。
やはり現行ダイヤは無理があったようだ。
現在は平日6:35、休日6:10発、富士発西富士宮行5両編成は6:35に統一。
6:06の2両が平日芝川行き、休日西富士宮行きとなる。 身延線は甲府口の朝、平日と休日で別ダイヤにしたのが大きいだろう。 >>698
休日は事実上の減便と言って良いかな。
昨年の富士口の減便は少し驚いたが、今年の甲府口の減便は仕方ないなと思う。 〔甲府→国府津を鉄道移動する場合〕
・甲府→(中央線)→八王子→(横浜線)→橋本→(相模線)→茅ヶ崎→(東海道線)→国府津
全区間東京近郊区間かつJR東日本管轄。
長距離切符での途中下車はできない。
全区間幹線で、一部は電車特定区間に指定。
・甲府→(身延線)→富士→(東海道線)→国府津 《熱海回り》
熱海〜国府津のみ東京近郊区間。
長距離切符での途中下車ができる。
身延線は地方交通線に指定。
・甲府→(身延線)→富士→(東海道線)→沼津→(御殿場線)→国府津
全区間近郊区間の対象外かつJR東海管轄。
長距離切符での途中下車ができる。
身延線は地方交通線指定、御殿場線は熱海回りの運賃が適用される。 >>705
そんなことない。熱海経由の切符で御殿場線は乗れない、逆の場合も同じ。
時刻表のピンクのページ見て勉強しましょう。 そうなの？
新山口〜宇部を途中下車せずに乗るんだったら、
山陽本線経由でも宇部線経由でも運賃は一緒になるよ
こっちも同様の法則が当てはまるはずなんだが >>707
宇部線小野田線と山陽線のその区間って確か選択乗車の特例があるところだよね？
御殿場線にはその特例が無いから実際に乗る経路の切符が必要だよ。 御殿場線の浜松行きって前後の車両とも豊橋行きに化けるけど
次の改正でも残るのだろうか 化けるのは前3両だけだろ
後3両は一旦ドア閉められるから化けるとは言わない >>708
沼津〜国府津を通しで乗るんだったら、
沼津も国府津も有人駅で運転手が切符を回収しないから、
運賃が短い方で計算されるだろ
両方幹線であるし
あと、山陽本線と呉線、岩徳線には特例あるけど、
宇部線や小野田線との間には無いよ
時刻表のピンクページで確認した >>701
休日は減便だけど車両を増やさず8時台に増便させるには前後の列車を削るしかなかったんだろう。
増便列車のダイヤ自体は現行のふじかわ61のダイヤだから平日にも運転できるし、甲府でのあずさとの接続も良いので利用率は高くなると思う。
おそらく来年の改正には前後の列車も合わせて毎日運転になろう。
車両は富士口のダイヤを見直して捻出するしかない。 >>713
その区間は現時点でIC使えない。だから特例が無い以上は車内改札来たら差額徴収されるよ？
バカは消えてくれないかな？ >>714
通勤時間帯に甲府口を増やそうとすると送り込みで西富士〜鰍沢口も増やさなくてはならなくなるからそのあたりで躊躇してるのかも。
2編成連結して送り込みでも良いけど、その場合も連結作業員を新たに配置しなくてはならないし。 >>715
あの〜、ICじゃなくて普通の水色の長距離切符の話なんですが
長距離切符なら、沼津〜国府津で自動的に選択できるんじゃないかという素朴な疑問だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
