箱根登山鉄道（箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根ＨＤ）・伊豆箱根鉄道 統合スレ その２ [無断転載禁止]©2ch.net
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書き込みが滞っているようです。書き込みをお願いします。 >>341
そうでもないな
下りは13時台を除くと6時台～15時台間は4本だよ あと18時台 明日明後日はあいにくの天気となる予定です、困りました。
昭和のロマンスカーを狙って小田急線や箱根登山線の沿線に繰り出そうと思っていたのですが 、
私の豆粒センサー搭載の安カメラでは、ノイズマシマシ・ブレオオメとなってしまうこと必至です。 >>370さん
日曜は雨・風によりダイヤが乱れ、それによるロマンスカーの運休が懸念されます。
また、雨天のフィールドでの撮影には、防塵防滴仕様のカメラが必要です。
私のカメラは防塵防滴には対応していないため、無理はできません。 さあ撮り鉄だ、自慢の高級カメラを携えて、
小田急伝統の箱根特急、昭和ロマンスカー7000形LSEの激Ｖ記録に勤しもう。
坂道かけ上がる喜多見駅、下りホームの端にて待ち構え、 コンデジ少年を肩で押しのけ
シチサン・カツカツ・日の丸
富水駅から徒歩3分、小さな道の踏切脇で、同業アニキとお揃い構図で
シチサン・カツカツ・日の丸
週末の小田急の線路脇、高級カメラのシャッター音が拍手喝采のように鳴り響く。
さあ愛機を箱そばの店内で掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
◇□◎■◇△☆▽▲○◇●■○▲◆◎★■□▲☆○★◎◇△◆■◎▽◇○●▲☆●◎○▲★◇□◎△◇▽●
★□▲◇▽◆○◎▲☆○▽★◎■□▽◎△★□■○◇★○☆▲▽★■◎▲☆○★▽▲◆●△★▽◆◎◇▽☆ 通称足柄区間は微妙に利用客が増えているのだが減便ですね
新松田入替えの縮小の為かな? いろいろ問題あるしな 先日、近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信vol.20」が売れ残って在庫しているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
富水駅至近のお手軽ポイント栢山6号踏切(富水の踏切)、
また、渋沢新松田間にある渋沢8号踏切(頭隠して尻隠さずトンネル)、
インカーブを適用する渋沢5号踏切など
皆さんに人気の撮影地が網羅されていました。
毎週末、これらの撮影地の混雑(激パ)、
また、それに伴う場所取りのための置き三脚の施工も懸念されます。
▽▲◆●△☆★▽◆◎◇▽☆●■▲□◎■◎▲☆○★▽▲◆●△☆★▽◆◎◇▽★◆▲◇■▽☆ ◆◆◆ロマンスカー撮影ならまずはここ・富水の踏切脇の撮影地の確認です◆◆◆
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
●◆■◇▲□★●○◆◎△□●★☆□◎△★●◇▲○□☆★▽○▲●☆○△■▲□☆○◇★◎□▲◎☆▽■◆◇▲○ さあ撮り鉄だ、自慢の高級カメラを携えて、
小田急伝統の箱根特急、昭和ロマンスカー7000形LSEの激Ｖ記録に勤しもう。
坂道かけ上がる喜多見駅、下りホームの端にて待ち構え、 コンデジ少年を肩で押しのけ
シチサン・カツカツ・日の丸
富水駅から徒歩3分、小さな道の踏切脇で、同業アニキとお揃い構図で
シチサン・カツカツ・日の丸
週末の小田急の線路脇、高級カメラのシャッター音が拍手喝采のように鳴り響く。
さあ愛機を箱そばの店内で掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
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小田急伝統の箱根特急、昭和ロマンスカー7000形LSEの激Ｖ記録に勤しもう。
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シチサン・カツカツ・日の丸
富水駅から徒歩3分、小さな道の踏切脇で、同業アニキとお揃い構図で
シチサン・カツカツ・日の丸
週末の小田急の線路脇、高級カメラのシャッター音が拍手喝采のように鳴り響く。
さあ愛機を箱そばの店内で掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
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★□▲◇▽◆○◎▲◎■□▽◎△★□■○◇★○☆▲▽★■◎▲☆○★▽▲◆●△★▽◆◎◇▽☆ ★★★撮り鉄の決まり★★★★
■◎決まりその１★▽
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
◆★決まりその２◎●
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
◆○決まりその３◎■
主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
◇○決まりその４★○
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 さあ撮り鉄だ、自慢の高級カメラを携えて、
小田急伝統の箱根特急、昭和ロマンスカー7000形LSEの激Ｖ記録に勤しもう。
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シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
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◆◆ＪＴＢ時刻表2018年5月号表紙に採用◆◆
◆◆富水の踏切脇の撮影地の確認です◆◆
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
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https://twitter.com/katamachi/status/991900782877294592 小田急箱根高速バスって、小田急箱根ＨＤから離脱したんだな。。。 >>388さん
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 >>391
多分、小田急箱根ＨＤ傘下と思い込んでて
小田急箱根ＨＤの企業一覧に無いの見て
離脱したと勘違いしちゃったんじゃね？ ★☆★昭和のロマンスカーLSE・お葬式撮り鉄専科オススメ会場★☆★
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見
下りホームです。
※同好の士と仲良く肩を寄せあい、撮影しましょう。
※黄色い点字ブロックからはみ出さないよう注意しましょう。
※喪服の着用を推奨します。
※良い写真が撮れたら、箱根そばに立ち寄り空腹を満たしましょう。 小田急箱根高速バスは現在は小田急電鉄の100％子会社 箱根町強羅に本部を置く世界救世教MOA。
MOA美術館の職員が日夜行ってる宗教儀式です。
宗教部では献金によって霊魂が浄まるなどと称して老人の会員から1000万からの
献金をさせているケースも多い。献金に従わない、教団を批判するものには
毒殺が行われている。医療部には優秀な医師団が協力している。検死によっても
証拠が検出されない方法で毒物や薬物を信者に摂取させているため、
専従者を検挙することは難事となっている。反社会的組織。
https://www.youtube.com/watch?v=Ew8tIdSsCY8 ★★★★★お願い★★★★★
特急ロマンスカー・LSE定期運行終了に伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。
１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
３ 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
４ 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、帰りがけに構内の箱根そばをご利用ください。夏のおすすめメニューがスタートしています。
ご理解とご協力をお願いいたします。 ★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★
■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
◆決まりその３■
主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。
○■◇★◇△ なんでバスの運転士運転手は客に対して無礼なの？ 2©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1484279585/219
219昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 16ad-U44Y)2017/12/14(木) 20:54:55.54ID:/tuyohyJ0
以前、このスレと真逆のような接客をするバス運転士に遭遇した。
いや、接客態度が良いというか、喋りたいだけというか・・・。
箱根登山バス。
・小田原駅で、国府津駅ゆきバスの時刻表を見ている俺に「どちらまで行かれますか」と声を掛けてくる←この時点で話すのが好きな運転士確定？
↓
・１バス停ごとに、おおりの方は押してください～通過します～発車しますお立ちの方は捕まり～ を言う←本来ならいちいち言うべきなのかもしれないが、現実問題、すべてを言うウテシは少ない。箱根登山バスの場合、箱根山間部ならカーブ多いしさすがに言うウテシも多いが、小田原駅～国府津駅は平地だからか、箱根山間部に比べマイク率は少ない。
↓
・降車客に、「あ、ハートフル割引ですね」とか「障害者割引ですね」とか、枕詞？をつけている。←マイクで個人情報が丸聞こえなのであまり良くないと思った。
↓
・途中、「車内での携帯電話のご使用はご遠慮下さいますようお願いします」とのアナウンス
※このアナウンスが謎で、俺を含めて車内の客でケータイを使ってた奴が全員、顔を見合わせた。
なぜなら「優先席でケータイ使ってる人はおらず」「ケータイで通話してる人はおらず」、
つまり「優先席以外の座席でメールのためにケータイ使ってる人」しかいなかったからだ。
このウテシは、「メールもダメです」という意味で言ったのか、それとも、状況に関係なくただ単に定型フレーズを言っただけなのか、どっちなんだ？
箱根登山鉄道の落合・元車掌のバス版？
ちなみに富士急山梨バスにも似たような、しゃべるの大好きなウテシを見たことある。 ◆◎■撮り鉄のお詫び・小田急小田原線■◎◆
引退間近の昭和のロマンスカー・LSEの勇姿を求めて、
先週末、各駅ホームの端部に喪服姿のカメラマンが大挙押し寄せました。
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見
下りホームです。
各駅をご利用の皆さまにはご迷惑をお掛けし、申し訳ありません。
●◎■□▼ １
なぜ、西武バス（本体）は、本年３月２６日より新制服にしたのですか？
こういうのって、普通、４月１日からじゃないですか？
２
西武鉄道本社ビル移転に伴い西武バスの本社ビルも移転するのですか？
３
西武バスの清瀬市役所の場所が２つあって分かりにくい。
金子駅入口まで行くバスもどうせあと少しなんだから金子駅まで行ってくれよ。行く便もあるし。
数年前、西武多摩湖線？が事故って不通になった時、西武バスが代替したが、「武蔵大和」バス停が、駅前なのか、駅から離れてるのか、分からなかったよ。
「駅前」なら駅、駅から遠いなら「駅入口」、駅と明らかに離れてるなら何も冠さないでくれ。
↓
まあそんなこと言ったら、箱根地区なんて、同じ西武伊豆箱根と小田急（小田急箱根ＨＤ含む）で違うどころか、
その小田急箱根ＨＤ同士で施設めぐりと通常と箱根高速バスで違ったりするわけだが。
あるいは、「入生田」バス停なんかは、バス停と駅が離れてるしな。宮ノ下なんかは「宮ノ下」と「宮ノ下駅」でバス停名が分かれてるのは、いいことなのか紛らわしいだけなのか。
↓
「箱根板橋」バス停は、駅前だから「駅」を冠してもいいと思うが、それはさておき、小田原市なのになんで「箱根」が駅名にもバス停名にもつくの？
↓
ところで、箱根といえば芦ノ湖ですが、「芦ノ湖」を含むバス停が入るようになったのって最近だよね。
伊豆箱根バスで、「ザ・プリンス箱根芦ノ湖」とバス停名が変更になった。
富士急山梨バスの場合は、バス停の名前に山中湖だの河口湖だの入りまくりだったんだけどね。
（富士急山梨バスも、石和温泉駅と石和温泉駅入口で下車しまちがえて苦労したな。まあ、バス会社は違えど、新潟県や秋田県みたいな土地勘ないところではバス停名と駅名の不統一によく苦労する）。 ４
小田原や湯河原で、箱根登山バスも伊豆箱根バスも「小81」みたいに、箱根線と関係ない路線でも記号系統するようになった？ 以前見たらそんなんだったような。
あと、小田原駅前で見かけた箱根登山バスは「回送中 交通安全運動実施中」とＬＥＤにあったが、これ、たまたま？ 湯河原駅で見た「回送」は単に「回送」だった。
５
湯河原の駅前に観光案内センターが出来ていて、既にあるのに２つもイラネーと思ったら、新しく出来た奴は、無人で、ポスターが貼ってあるだけねｗ エアコンは付いているが稼働しているのは今のところ見た事ない。
６
この前、車椅子スペースに座ってる客をどかして、車椅子をそこに誘導してるの見た。理屈としては知ってたが見たのは初めて。
７
ＩＣカードで載るなら分かるのだけれど、現金で乗車する場合で障害者手帳提示する場合でも、運ちゃんが何かいじってるのはなぜ？ いじり終わるのを待ってからでないと、お金を投入しないほうがいいの？
８
清瀬駅北口からの西武バスで「下田～●● ライトオン」とあったが、そもそも終日点灯してるバス会社でこの表示は必要なの？ ※「●●」の部分に何のバス停名が入るかは忘れた。ちなみに「下田」はバス停の名前。
９
小田原の万葉温泉、「これ、不正に入れるんじゃ」と前から懸念だったが、自動改札機みたいなゲートが出来ていた。
10
この前載った西武バス、後ろ乗りなのに、前ドアの部分に「行先を告げてから運賃を」って書いてあった。前乗り区間と後ろ乗り区間を併用？する車両もあるの？ 11
この前乗った西武バス、中扉のところに旅客がいて、ウテシが「もう少し中に入ってください、ドアが閉まりませんので」と言ってたが、中ドアには、近くに人がいるとセンサーが反応して安全装置が働いて閉まらないようになってるの？
１２
伊豆箱根バスで、バス停の自動放送と、運賃表示器の表示が１個ずつズレてるのは見たことがあるが、これは、運転士がすぐに直してた。
ただ、この前の西武バスでは、整理券が誤ったのが出ていたようで、ウテシが「すみません、もう一度ドア開けますので、整理券取り直してください」と旅客に言ってた。整理券の修正は、ドアを開けないと無理なの？ というか、そもそもなんで整理券のミスが起きるんだ？
１３
数年前から、始発バス停からでも整理券を取るというのが全国的になったが、資源の無駄ではないの？
１４
ウテシのミスか客のミスか分からないが、ウテシが客のＩＣカードを多目に引いてしまって、ウテシが「多く引いてしまったので、現金で返します」とか言ってた。チャージで返しようがないから現金返しになるのは分かるが、これって、後からウテシが着服云々で疑われたりしないの？ ◆◎■撮り鉄注意報・小田急小田原線■◎◆
引退間近の昭和のロマンスカー・LSEの勇姿を求めて、
来たる土日、新宿駅・箱根湯本駅にリア充スマホにわか撮り鉄が大挙押し寄せ、
また、各駅ホーム端には喪服姿の撮り鉄が大集合する予定です。
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見
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小田急をご利用の皆さまにはご迷惑をお掛けし、申し訳ありません。
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死ね！ 始発バス停は整理券無しの無券の欄を見て、現金か回数券払いと言うのが昔。
今の整理券にはバーコードがついている。
現金の場合、下車時に整理券を先に運賃箱に入れてバーコードを読み取らせて、運賃箱に運賃の金額を表示、それを見て硬貨を投入、合っていると「ピンポーン」不足だと「ブーッ」と鳴るようになっている。 すずきゆうや熟女のまんこアナルなめてた
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亀戸3丁目下つき北店の客死ね焼け死ねゴミカスクソキチガイ劣悪クソごみ劣悪遺伝子死ねブス ★★★★★お願い★★★★★
特急ロマンスカー・LSE定期運行終了に伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。
１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
３ 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
４ 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、帰りがけに構内の箱根そばをご利用ください。夏のおすすめメニューがスタートしています。
ご理解とご協力をお願いいたします。 この3連休に箱根登山鉄道・ロープウェイに乗る予定ですが、車内のエアコンの効き具合はどのくらいですか？
また、3連休ともなると、登山鉄道・ロープウェイともに立つ人が居るくらいの乗車率になりますか？
老人を連れて行くので少し心配です >>440
冷房は気にしなくても大丈夫じゃね
登山鉄道は湯本を出る時間帯にもよるけど昼過ぎなら座るのは難しいかも
ケーブルカーは下手すりゃ並ぶことになるかもね
ロープウェイは知らん
もし芦ノ湖まで行くのに老人の体力が心配ならバスの方がいいかもしれない >>441
ありがとうございます
明日から一泊二日ですが、参考になりました 遂に来たかー
というか100形って言い方違和感あるな 2019年5月にアレグラ2両導入
2019年7月に103-107引退
2020年に2両固定のアレグラ導入
104-106と108、109は引退時期未定
近い将来全部なくなるんだろうけど
まだもうしばらくは大丈夫だな
しかしモハ1モハ2がなくなったら味気なくなるなぁ…アレグラも好きだけどさ ホームの嵩上げは行うのかな？
ステップ付きとそうでないのが長期間混在していた路線って珍しいんじゃないかな。
まあ首都圏でも低いホームが残っている駅があったりして色々放置気味な駅もあった気がするけど。 サンモリッツ2連の更新は、VVVF化で屋根上抵抗器の撤去、
冷房装置を屋根上に移設になるのかな？
「車内空間の拡充」と公式で謳っているが、出来ることなら
座席もアレグラと同配置にはならないものか？
観光地でロングシートの車両は、正直萎える。。。 >>445-447
アレグラ3両固定が投入されるのかと思いきや、違うのね。 早雲山駅は工事が始まるのか。
あそこをどうやって工事するのか気になる。
昭和な雰囲気が残る最後の場所だったな。 >>450
箱根観光船
バーサの更新時期としては妥当？
パイオニア（1964‐1991）～バーサ（1991‐2019）～新造船（2019‐）
ビクトリア（1980‐2007）～ビクトリー（2007‐）
ロワイヤル（1987‐2013）～ロワイヤルⅡ（2013‐）
それにしてｍ、ミトーカとはびっくりした
箱根ロープウェイ
大涌谷の火山規制がなかったら、もう少し入替時期が前倒しされていたという情報も。
箱根登山ケーブル
「大規模リニューアル」とあるので、車輌の代替はなしか？
更新時期としては、1950年～1971年（21年）～1995年（24年）～2020年（25年）ということで
期待していたのだが。。。
箱根登山電車
アレグラ3連いよいよ誕生か！ と期待したものの、単車×2本、2連×1本に落ち着いたか。
VVVFを増やしての全車3連化なら、電力消費の面から言って、変電所増設しなくて済みそうだし。
サンモリッツ3連の更新は2023年以降は間違いないとして、その後のベルニナの去就も、ちと気になる。
箱根登山バス
5年で50台更新、と解釈すれば、そんな大げさな数値でもないか？
（10数年前、大幅更新ラッシュで導入した車輌の更新時期なのだろう・・・）
大型車は余程のことがない限り、M尺での導入前提ということか？
またブルーライン塗装も、あと数年で見納めだな。 小田原駅前に近々東横インがオープンするため、
旅館を除けば高めのホテルしかなかった国府津～小田原地域の安宿に期待がかかる。
箱根は旅館含め高いところしかないので、箱根への玄関口に東横インもいい。
ただ、一方で残念なのは、
小田原コロナ―ルド内にあるネット喫茶が２０１８年５月２７日の経営を最後に潰れたこと。
（正確には２８日午前１時までの営業だったが）。
もともと、２０１７年３月２１日より
「２４時間営業→朝１０時から翌１時まで」
という営業時間短縮をやった時点で怪しい雲行きはあったが
（あれはｺﾛﾅﾜｰﾙﾄﾞの施設内にコジキを入れたないためにコロナ自体を閉鎖するという目的もあったのかもだが）。
なお、この「３月２１日より２４時間営業が『午前１０時～翌１時になる」というのは、
正確には、３月２０日の時点で翌１時に閉まっていた気がする。
つまり、３月２１日にまで２４時間を続けてということではなく（誤解する人多かった）、
３月２０日の翌朝１時（＝２１日午前１時）に閉めたということ。
http://douseiai.dousetsu.com/170311_192648_2_lb.jpg 2000のＶＶＶＦ化（3000と同等）は他の2000や1000の部品確保の面もあるだろう。 唯一の2000形のみの3連固定はどうするんだろう。 2000形は車体載せ替えで下回りはマンマじゃないのかな それだったらモハ１を模したレトロデザインにして欲しいな ☆●☆●小田急電鉄・撮り鉄早期警戒情報●☆●☆
〈9/15 9/29 10/8 10/13 正午から昼過ぎにかけて〉
開成〜栢山間 西側一帯
栢山6号踏切
〈9・30 午前中〜昼前〉
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川 各駅下りホーム新宿方
以上の場所に、高級カメラを携えた鉄道ファンが大集合することが予想されます。
小田急をご利用の方、近隣住民の方にはご迷惑をおかけします。
また、撮影にお出かけの方は混雑を避けるため、上記以外での撮影もご検討ください。
暑い日が続いています。撮影場所を探される際には熱中症にお気をつけください。
水分補給には「ナチュラルミネラルウォーター・箱根の森から」がお薦めです。 小田急｢箱根｣集客と混雑緩和､両立への秘策
乗換駅を緩衝地帯に､周遊コース｢逆回り｣も
https://toyokeizai.net/articles/-/233917 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
