箱根登山鉄道（箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根ＨＤ）・伊豆箱根鉄道 統合スレ その２ [無断転載禁止]©2ch.net
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吊り掛けって言ってもずっと徐行だからな
吊り掛けの醍醐味は高速運転だよ
もう叶わぬ夢だがw >>857
ゆっくりと深く唸りながら低速で登るのは、箱根登山ならではだよね。
小田原まで顔出ししていた時は高速走行の吊り掛け音も楽しめて良かったのにな。
そして湯本からはゆっくりと深く唸って違いも楽しめた。
いよいよ勾配もきつくなるって。 >>856
103-107が走っている事は、事前に調べたのかな？
それとも、運まかせ？ ◆◆◆箱根登山鉄道・撮り鉄のお詫び◆◆◆
箱根登山鉄道で「サンナナ」の愛称で親しまれ、
険しい鉄路をたくさんの笑顔を乗せ活躍した
吊り掛け車両103-107編成が、来月引退となります。
それに伴い、特に大平台駅近辺に施工された紫陽花ごしにサンナナのシャッターチャンスを得ようと、
高級フルサイズカメラを誇らしげに携えた撮り鉄、亀爺、
また、スマートホンによる手ぶれ・被写体ぶれ付き撮影を試みるリア充が入り乱れ、
アポなし鉄道撮影大会が盛大に開催され、箱根の山々に拍手喝采のようなシャッター音がこだましています。
箱根でご静養の方々、お騒がせしてしまい申し訳ありません。
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もちろん運任せだよ
ただ、現地に行ったら確認すべき場所が3ヵ所あって、それをしておけばほぼ確実に103-107に乗れると思うよ
ちなみにそのうち2つは登山電車に乗る前に確認すべきだよ
説明が長いのでいくつかに分けて説明するよ 一つが入生田車庫、小田原から鉄道線で来る場合はぜひ確認したほうがいいね
車内から軽く確認するだけでいいよ
次に箱根湯本、これは4番ホームと強羅方の留置線だね
留置線はいったん駅から出て確認するのがオススメだよ この時点でお目当ての車両が入生田と箱根湯本に留置されていなかったら営業運転に入っている可能性が高いよ
なお、もし留置されていたのなら営業運転に入るまで辛抱強く待ったほうがいいね
最後は彫刻の森なんだけどこれは先に営業運転に入っている編成を確認したあとの最後に確認するべきだね
いわゆる最終手段みたいな？ そしたら次は営業運転に入っている編成を確認するんだけどこれは2通りあって
一つは箱根湯本でお目当ての車両が来るまでか一巡するまで待つ方法
もう一つは強羅に行きながら行き違う車両を確認する方法 前者はお目当ての車両にほぼ確実に乗れるけど、
ちっとも来なかった場合彫刻の森にいる可能性が高いから、こちらも辛抱強く待つ必要があるよ
後者は、お目当ての車両にすぐ乗れる可能性は低いけど、逆にどの順番で編成がやってくるか素早く確認できるよ
さらに彫刻の森にいた場合、強羅で待てば箱根湯本で待つよりも早く乗れる可能性が高いよ で、営業運転にすべて入っている編成を確認出来たら、あらかじめOuDiaなどのダイヤグラム作成ソフトをつかって
作っておいたダイヤグラムに記録しておくと何時何分にやってくるか予測しやすいよ
ちなみに時刻は箱根登山鉄道のホームページにあるからそれを活用しよう！
以上！ 明日も大平台界隈では暇人たちによるシャッター音の交響曲が奏でられるのでしょうか？ 昨日は３色カルダン組が彫刻の森留置で、昼前から103-107の後を追うダイヤに入った。 紫陽花咲いてるときは晴れがハズレなんだけど
バリ順、シチサンしか興味ない鉄オタには理解できないかw >>876さんはセミプロ級の撮り鉄ですね。紫陽花の撮影テクニックを教わりたいです。 >>860
昨日乗ってたが、下りの電制音の轟きも良いよね。 >>874
サンナナ休みとは、どうやって確認した？ サンナナが走るか、休みかは、行く前に箱根登山鉄道に電話してもいいのかな？
教えてくれないかな？ >>877さんは紫陽花にしか興味がない似非鉄道ファンですねw >>880
おっ、出て来たのか。今日は朝寝坊だったのか。 >>882
それは、マナー違反。現業に迷惑を掛けちゃならん。 本日も萎びた曇り空の下、艶やかなアジサイ越しに
各社高級カメラのシャッター音が小気味良く鳴り響いていますね。
スマートホンの方は彼らの迷惑にならないように
ご協力をお願いしますよ。 とりあえず箱根登山鉄道に問い合わせようとしている奴は
現地に行って確認するのと103-107が運用に入るまで我慢はするくらいは一度しような >>892さんはとても自制心の強い方ですね。
私は他の鉄道ですが、電話してしまったことがあります。 こっちはあくまで趣味だからな。あちらは仕事でやってる。親切に運用を公開してくれる事業者もあるが、それは例外中の例外と捉えるべき。
早起きして来るのをじっと待ってやっとの思いで獲物をゲットするのも含めて楽しむくらいじゃなきゃな。 >>894さん、粘り強さは尊敬しますが、
休日を丸一日自分の時間として使える方ばかりではないでしょう。
私は午前中のみ、あるいは午後のみ使えれば御の字です。 それなら、与えられた時間の中で楽しむしかないな。あなたの都合は、あなただけの都合でしかない。
現業に迷惑を掛けて良い理由とはなりません。 丸一日アジサイ越しに拍手喝采のようなシャッター音を轟かせる暇人諸氏が羨ましいです。 ま、何とでも言って下さいな。ただし、働いてる人に迷惑を掛けて、ひいては他の趣味人にまで迷惑を賭ける様な行動だけは謹んでくれ。
自分勝手な行動が、後々巡り巡って自分に不利益な結果を招くことにもなるってことだけは肝に銘じておいてくれ。 シチサン馬鹿のカメラは拍手喝采ではなく罵倒雑言が聞こえてくるみたいです。 >>898
あと、俺は乗り鉄な。紫陽花は車窓から眺めるだけで十分だ。 塔ノ沢での旧型交換は今日もあったが柵によじ登らないととれないぞあれ
マナー的には黄信号
自分は乗車中に気がついて途中下車したがだめだった ちなみに私ですが、いくつかの鉄道会社に電話したことがあります。
自制心の強い方は我慢ならないでしょう。申し訳ないです。 >>902
気合で網目の柵の隙間から撮れるよｗ
特に強羅方面のホーム側の階段からが撮りやすかった気がする 相手が乗り鉄だろうとお構い無しにカメラやお花の話を一方的に続けるシチサン馬鹿w
こういう独り善がりな人間とまともな会話が出来る人間はいないでしょう。 >>884
箱根登山鉄道に電話したら、怒られるだろうな。
鉄道の雑誌に、電車の運用について、鉄道会社に問い合わせるのは、業務の支障になるので、おやめくださいと。
怖くて電話できないよ。 >>888
そうたね。
鉄道雑誌に、鉄道会社に問い合わせるのは業務の支障になるから、やめてくださいと。
107が走っていると運だめしで行くよ。 >>903
鉄道会社に電話して、電車の事を教えてくれた？
怒られた？ >>899
目当ての電車が走ってるか、1〜2分で終わ質問の電話ぐらい、いいとも思うんだけど・
それでも電話したら迷惑かな？
箱根登山鉄道のHPに、引退する電車の文章の下に、箱根登山鉄道鉄道部の電話番号が書いてあった。
電車について、電話してくださいという意味では？
違うかな？ >>891
俺は箱根登山鉄道に問い合わせしようかと思っていたが、皆の意見聞いてやめる事にしたよ。
東京に住んでいるんだけど、103-107が動いていなかったら、箱根まで交通費が無駄になる。
今までそうゆう経験した事あってね。
でも、それは自分だけの都合だから、そうならない為に箱根登山鉄道に問い合わせしようなんて自己中な考えだよね。
103-107が走ってると信じて行くしかない。 >>910
ツイッターで「箱根 103」とかで検査してみれば？ >>909
1〜2分で終わる質問なら良い？
電話を掛けるのはあなただけなの？
その日だけなの？
決められた時間だけなの？
103-107目当てで箱根に足を運ぶファンはあなただけ？
箱根まで行って無駄足になりたくない人もあなただけ？
箱根に足を運ぶファンは東京からだけなの？
そういうことだ。 >>912
小田原にある本社にその日の運用リストとかあるのかねぇ 大昔のSLブームが来る前の時代とかだと駅員さんと仲良くなるとダイヤをくれたとか、
車庫から機関車出してくれたとか珍しい車両が運用に入る日を教えてくれたなんてあったそうだけどね
今みたいにファンで激パの時代は、現場に迷惑のかかることは絶対禁止事項だよ。 俺も今日やっと有給とって行ったら動いてなかったからやられた！
今日は温泉でも入るかｗと思ってたら
速攻で車庫から出てきてくれたから運が良かった。
こういう日もある反面、北海道まで高いカネ出してウヤだったなんてこともあったしね
時の運も鉄趣味のうち。 >>908さん、どこの鉄道会社かは伏せますが、教えて頂けました。
また、駅で質問を実施したこともあります。
もちろんホームページにハッキリと「ご遠慮ください」と記載のある場合は控えます。
ですから、「ケースバイケース」だと考えます。 >>911
そうだね。
ツイッターがあるね。
やってみる。
ありがとう。 >>912
なるほど。
そうだね。
バカな37歳でごめんな。
ありがとう。 >>916さん、くだらないコピペを連投するのもケースバイケースですか？ 連日、箱根登山鉄道のアジサイポイントでは各種高級カメラのシャッター音が鳴り響き、
まさに今も傑作が記録されていますね。
Twitterでも沢山の写真がアップロードされています。リツイートが間に合いません。 誰も頼んでないしw
くだらないコピペを用いたマウンティングをされて嬉しい人はいないでしょう。 >>922さん、頼む頼まないではなく、私が単に「しおり」をつけているだけです。 サンナナが運用入ってなくてもヨンロクが走ってるだろうし
そっちも近い将来の置き換えが発表済みだから
被写体には困らんのではないかね
ベルニナやサンモリッツの復刻塗装もあるし
俺も以前引退前の110撮りに行ったら入生田で休んでてちょっとがっかりしたけど
それでも丸一日箱根登山堪能できたぞ 吊り掛けじゃない偽物はあまり関心ない
写真にとる分にはほとんど一緒だけどねw 本日も同じ記録メディアに小田急LSEや185系踊り子の勇姿を記録した傑作の入ったカメラを携えた方々が
箱根の山中で小気味良くシャッター音を鳴り響かせましたね。 >>930さん、Twitterを巡回した感想です。 Twitterを閲覧しただけでシャッター音がわかるなんて、とんでもないホラ吹きたなw >>932さん、目を閉じて大平台界隈の光景を思い浮かべるのです。 結局カメラにしか興味ないのか、こいつw
相手が乗り鉄でも一方的にカメラの話を続ける独り善がりな人間w
こういう人間とはまともな会話が出来るはずもありませんw >>934
何度も言うけどお前のほうが目障りだよ
別に大した害もないしほっときゃいいだろ
騒いで荒らしてる害はお前のほうが大きい NGIDなりwordなりして、抹殺してしまえば済む話だしな。 さて土日のサンナナ、および三色団子はいかがでしょうか？
運行されることを箱根の山に向かって祈りましょう。 本日も雨の大平台界隈、アジサイの陰から雨音と共に各種高級カメラのシャッター音が鳴り響いていますね。
傑作を随時リツイート致します。 くだらないコピペを用いたマウンティングをするか人を小馬鹿にしたようなコメントをするそうです。 >>910
でもその交通費はJRか小田急の儲けで、箱根登山鉄道はあんまり儲からないんだよね。
さらには車できて全然電車乗らない奴と区別つかないし。 良いですか、>>937さん。
あなたは、ちゃんとD7200を盗んだことをTwitterで自慢したのだから、アスファルトが真っ白な白飛び作品で、私は撮影した！ などと言わないこと。
マラソンのランナーは孤独ですから。
レタッチ、トリミングはダメですよ。
ノートリで背景が真っ白になっていない写真じゃなければ評価できません。
駄作な写真になってしまったら、プロカメラマンのM嶋さんに教えを請いましょう。
2〜30回M嶋さんに教えて貰えば、下手糞でも傑作確約でしょう。
そういう謙虚な姿勢が、集まって形になるのです。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
どうやったら背景こんなに真っ白に飛ぶんだろうw
https://kudocf4r002.exblog.jp/29064814/
昔のガラケーカメラがこんな感じだったねw あそこに車で撮影にくるバカはいねえだろw
どこにとめんだよw
線路と道路も離れてるし >>943
そのバカをやらかすのが撮鉄だし。
さすがに国1から見えるところに移せと箱根登山鉄道へ抗議するキチはいないと思うけど。 Nikonフラッグシップカメラ、大三元レンズシリーズ、ハスキー三脚、脚立と自慢の機材一式で撮影に臨むセミプロ撮り鉄は箱根でもどこでもクルマで参戦するでしょう。
観光のついで、ではありませんね？ >>945さんはそれらの機材も車も無いから嫉妬の対象になるのでしょうか？ >>941
別に箱根登山鉄道は存続の危機にあるわけでもないからそこはあまり気にすることじゃないと思うよ >>947さん、ですのでTwitterで写真を集めています。 集めるだけならいいんだけど、その後の一言二言が余計なんだよねw 次スレのタイトルは
【D7200】箱根登山鉄道(小田急箱根ＨＤ)・伊豆箱根鉄道 統合スレ その3【バリサク君】
でお願いします。 次スレのタイトルは
【D7200】箱根登山鉄道(小田急箱根ＨＤ)・伊豆箱根鉄道 統合スレ その3【バリサク君】
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