栃木県の鉄道スレ 9(JR日光線・烏山線スレ 9) [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>10
しっかり見たわけじゃないけど式典の群衆の後ろ辺りで小競り合いしてたね
最初若いガリ?が二度くらい倒れたと思ったらベンチコート着てグラサンかけた中年だか初老のおっさんがそいつに掴み掛かってた
そして小太りのメガネが間に入ってやめなさい!と連呼してたが
その後若い奴とおっさん二人は鉄警に連れていかれてた やっぱ烏山18:35発がラストランだわ
いま車内放送あった 個人的に若い親子が見送りに来てたり、お婆さんもハンディカムで撮ってたのみてちょっと感慨深かったです
伊達に38年間務めあげてきた訳じゃないんだなと思いました。 >>19
「入場券はいりませんから」と駅に親子連れを入れていました 新潟に来れば、レトロ感満載の車内とサボまで味わえるぞ。
いさりび鉄道なんか、冷房すらないよww 宇都宮18:15 東北本線 烏山行 32.1km 19:07烏山
烏山19:28 烏山線 宝積寺行 20.4km 20:09宝積寺
宝積寺20:47 烏山線 烏山行 21:22烏山
烏山21:52 烏山線 宝積寺行 22:28宝積寺
宝積寺22:59 烏山線 烏山行 23:34烏山
烏山23:40 烏山線◆ 宇都宮行 24:30宇都宮 あんたら、乙でしゅ〜その宇都宮での小競り合い、大晦日の渋谷に集まり
そうなドキュソみたいなもんだなw
ヘッドマークも、せめて1週間ぐらい前から付けて欲しかったなあ・・・
一昨日乗っておいてよかったよ\(^o^)/ 前スレでもそうだったが、、この板もまたは●●引退となると他人を叩く陰湿なレスだらけになっているな。
だけど日本経済低迷で日本人ネットユーザーの“ネット上でも島国ルール、ムラ社会の論理で活動する”その醜態ぶりが露呈し始めているからな。日本に住む日本人の醜い裏の顔が露呈し始めているわけだ。
匿名環境では日本社会に同調しない目障りな余所者や異端者には残虐非道で陰湿・高慢で誹謗中傷に他人の不幸や差別にアンチ活動やイジメが大好き。だけど自分の顔バレしたり名前バレする世界じゃ内弁慶で口先からは建前だけの
綺麗事ばかり本音では絶対に語らないで、集団で群れて活動する民度が低い腰抜け・・・。こういうのは、もはや共通概念のようになっているからな。知らないのは日本マンセーのマスコミ報道にダマされている、お前らだけ。 ついに終わってしまった…さよぉなら〜
つーか混むんだから昼間の編成両方3両にしてHMつけてほしかったわ キハ40スクラップにするんなら真岡にでも譲渡すりゃよかったのに
あれでも多少は人呼べるんだし >>30
> 真岡にでも譲渡
ははは、迷惑譲渡もいいところだ。
那珂川清流鉄道保存会ならもしかしたら引き取ってくれるかも知れないが。 >>27
それは思いますね
先週末からヘッドマークを掲げて欲しかった
自分も本来は最終日は行かない主義だったんだけどね。絶対何か起きると思うから。
せっかく地元の人も盛り上がってほのぼのした気分だったのに最後の最後で水を差された気分だよ
しかも、グラサンの奴は発車間際になってもしつこく絡んで相手を引きずり倒そうとしてたからな >>16
鶴田にでも保存できればいいのになあ
栃木とか宇都宮って文化財の保存に消極的だよね >>32
>>12-14解説の見た目の貧相さとかファッションでレッテル貼りがちだけど
どちらが先に挑発したかは分からないから何とも言えないわ
ここしばらく連投するアホを怒らせても
怒らせた方が負け扱いにされかねないからね >>10
グラサンかけたおっさんが若造にぶつけられたとか蹴られたとか駅員に言ってたな。
キハ40発車直前、おっさんが駅員に絡んでいたので嫌な予感していたんだよな。
そしたら、発車時刻とほぼ同時にいきなり若造につかみかかって警察に止められ、その後2人とも連行。
発車時にキハ40がでかい警笛鳴らしていたので、それが
「俺の最後の花道に水をさすな」
と言っているように見えたよ。 キハ40がなくなるだけではない
E301系化により烏山線は全てワンマンに
これで烏山線には定期での車掌乗務の列車は全て無くなり、更に宝積寺3番線の発メロも聞けなくなる 関東甲信のJR線から国鉄原型ディーゼル車両が完全撤退されました。
JR東日本管内の国鉄原型ディーゼル車両が走る県:宮城県以外の東北5県、新潟県 そう言や、昨日は車内放送のたびに「アルプスの牧場」のチャイム鳴らしてたな。 県内のJRはとりあえずこの後はしばらく葬式イベント無さそうだからな
強いて言えば来年の春に黒磯直流化で宇都宮以北で205系の廃止位かね http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20170304/2618979
JR烏山線、さよなら「キハ40形」 住民やファンら1000人見送り、車両すべてアキュムに
JR烏山線のディーゼル気動車「キハ40形」のダイヤ改正に伴う引退イベントが3日、那須烏山市金井2丁目の烏山駅などで行われ、
地域住民や鉄道ファンなど約1千人がラストランを見送った。
同線のキハ40形は1979年から運行。関東地区では唯一となり、同市と高根沢町の沿線各駅が七福神に由来することから
「七福神のからせん」の愛称で親しまれてきた。
この日、同駅前では特産品の売店やミニコンサートなどのイベントを開催。午後4時38分に発車の合図でキハ40形が動きだすと、
地域住民らが引退記念オリジナルヘッドマークを付けた車両に手を振った。
JR東日本大宮支社によるとキハ40形は4日のダイヤ改正以降、全て蓄電池駆動電車「アキュム」に切り替わるという。
http://www.shimotsuke.co.jp/~/media/NEWS/201703/20170304/CNTS2017030303378_BaseImage_R.jpg さあ、キハの話はもう終わりだ。
今日から烏山線は完全電車化されました。
おめでとうございます! >「七福神のからせん」の愛称で親しまれてきた
そうなの…? >>47
からせんとは呼ばれてるけど
七福神のからせんと呼ばれてるのは聞いたことがないw 地元自治体は七福神云々をウリにしたいようだけど
みんな普通に知らない 地元のおばちゃんが、アキュムより先にSuica使えるようにしてほしいってさ 3/7 9133D キハ車6両郡山行って
宇都宮何時?? >>38
キハ40にもついてたんですね
スレチかもしれないが熊本のキハ31も鳴らしたとか
特急型だけでなく国鉄生まれの気動車は満遍なく付いてるのかな
>>39
黒磯構内直流化と719の引退がどっちが早いかによりますかね
でも何れにせよこれで701とE721が栃木に来なくなりますから葬式ネタになり得るかと
あとひょっとしたらE2とE3-0の東北撤退、東武だとしもつけ又は350全廃が有るかもしれません
8000も長くないと思います。 >>48
だよねえw
単に「からせん」は俺も聞いたことあるけどさ >>50
え、まだ使えてなかったの?
都内からSuicaで乗って烏山線の駅で降りたい場合はどうすれば良いの。ら 烏山線から国鉄型キハは引退しましたが、
千葉房総のローカル線いすみ鉄道では、
毎週末タラコキハ・キハニハチが元気に快走中です。
キハファンの皆さん、この春はいすみ鉄道へお越しください。 >>58さん、千葉県の鉄道はスレ違いですよ。調子に乗らないでください。 >>60
昨日烏山駅で、手持ち出来る端末を使ってSuicaからの引き落とし精算できたってきいたけど、常時出来るようにすれば良いのに >>61さんもガラケーですか。仲良くお願いします。 いつもの時間、居るのは電車だけ
寂しいなあ
もうあのエンジン音を日常的に聴けないなんて 宇都宮から蓄電池電車accum乗り中。
乗り心地が良い。
大金で反対方向のaccumと列車交換。
これは全国の非電化線区に蓄電池電車導入した方がよいね。 >>60
今日青梅線内からSuicaで来たと言う高齢女性が烏山線内で降りようとした際、
Suicaの入場記録だけカード型端末で確認し、「未精算済証」みたいな手書きの紙を発行して
「帰りにこれ持って宝積寺で払ってください」って扱いにしてた。
整理券発行機に入場用、運賃箱に出場用のSuica改札機つけとけばいいのに。 >>53
719自体年数経って居るからねあとメンテも水戸あるいは仙台支社まで持って行かないといけないし
一番手っ取り早いのは男鹿線で走る交流版アキュム連れてくるのが良いんだが
あれもメンテをどうするかだな さようなら、からせんのキハ40。
はじめよう、蓄電池電車のACCUM。 ACCUMの性能は、烏山線内では内蔵の蓄電池だけで走るのと、烏山線内は65km/hなので、
抑えめで走るが、宇都宮線内では架線から電力を取り入れることができるため、E231系と同等の性能で走る。
空調だけど、夏場の冷房はどうするかだな。
暖房は日産リーフの暖房と同じ仕組みだったりして…。
猛暑日や極寒日では空調をフルに使うので電気の使用量は最大になる。 >>66
関東のローカル区間はアキュムで大体構わないと思う
八高線の群馬側とか水郡線の常陸太田までとかすぐにいれるべき >>75
八高北線も水郡線も路線長が長いからねえ。
蓄電池電車で走破できるかな? 八高北線は寄居あたりで分断すればいけるかもしれない アキュムが逝かれた時用に小金井か大宮に隠して置くんじゃないの >>73-74
車両暖房かー・・・
アンチ蓄電池電車としてはニヤつきたいところだが
空調出力の必要な待機箇所は常時給電可能な所ばかりだ
>>77
HV車になるんでしょ
モーターの起動トルクは鉄軌道が車より欲しいチカラ
>>79
車両だけでなくて地上設備もリチウム充電池に依存してるしな
リチウム充電池は他の充電池より急激に劣化・発火の可能性が払拭できてないし
雷様直撃とかで身動き取れなくなりそうな気がする悪寒w
一面一線にしちまったから臨時列車も事実上諦めたみたいなもんだし キハが引退して初めての土日となっていますが、
安物PCケースを線路脇で撮影する物好きはいますか? 82
↓
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ サビシィィィァァァァ
/ \
パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
毎日毎日休みなしでガラケーからの釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタw
3月5日のIDはID:pazaTbmb!
http://hissi.org/read.php/rail/20170305/cGF6YVRibWJL.html
一昨日は表の顔で書き込んでる京成スレで市川市をディスる書き込みに興奮してシチサンコピペ荒らし専用ガラケーで反論を書き込んで素性がバレてしまいましたが、失うものはなにもないクソ人間ですので今日もしつこく荒らしてます!!
一昨日の致命的なログ
http://hissi.org/read.php/rail/20170303/U3VSYzkwRGg.html 3日の烏山線はあれだけお客さん乗ってたんだから、相当儲かったのかな? >>85
久々の収入かも。
昔の朝の4連もあのくらい混んでたけど今じゃ・・・ >>86
宇都宮の高校に通学するのが減ったからね
少子化が進んだし地元の高校定員割れしてるし >>87さん
安物PCケースをわざわざ撮影するような方は奇特ですよ。 非電化区間で事故ったりして立ち往生したらどれくらい蓄電池もつの? アキュムを安物PCとか馬鹿にする奴は栃木スレから出て行けや あの緑のバーコードのような細いラインは何ですか?
アキバの裏通りのPCパーツ屋の店先に転がっていそうな印象です。 >>79
そんないつ起こるかわからないときのためにキハ40整備要員確保せなアカンとか非効率だなオイ
あんなクソローカルバスで充分だろ アキュームは、E331のような事や夏場に冷房全開で非電化区間で燃料切れはないと信じたいよ。 93
↓
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http://hissi.org/read.php/rail/20170305/cGF6YVRibWJL.html
一昨日は表の顔で書き込んでる京成スレで市川市をディスる書き込みに興奮してシチサンコピペ荒らし専用ガラケーで反論を書き込んで素性がバレてしまいましたが、失うものはなにもないクソ人間ですので今日もしつこく荒らしてます!!
一昨日の致命的なログ
http://hissi.org/read.php/rail/20170303/U3VSYzkwRGg.html >>95
そうなることのないよう、非冷房で運転致します。蓄電池車への置き換えだけでなく、さらなるエコを目指して参ります。 先行導入したアキュムと昨日から走り始めたアキュムに構造的な変化はありますか? キハ40は、黒磯から新白河用に使わないの?
3両で、ピストン運行なら大事だろ。
E531の話があるが車両足りるのか?
ケチな新潟支社とえちごときめき鉄道なら、電車でなくディーゼルカーを使うよ。
肥薩おれんじ鉄道の例もある。 救援なら宇都宮駅にいるディーゼル機関車の存在忘れてるんだろうか そのディーゼル機関車も3/4付けで高崎車両センターへ転属になったからいつまでいるかわからんよ >>103
もう宇都宮運転所には内燃機整備士とかディーゼル関連のスタッフ居ないのか >>85
近隣の人と青春18きっぷ利用の人が多くて、案外儲かってないかも? この春は18きっぷ利用者で烏山線は大にぎわいになりますか? >>109
キハ40が引退したから当分賑わいません 桜の時期はどうですか?
烏山線の列車と絡めてバリ順により撮影できる場所はありますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています