東急田園都市線・メトロ半蔵門線part97 [無断転載禁止]©2ch.net
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東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線・日光線に直通する、
渋谷〜中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
直通先の半蔵門線の話題、遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。
前スレ
東急田園都市線・メトロ半蔵門線part96
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1465668998/ >>937
東急みたいな犯罪的差別主義者が
東横線をスカイツリーへ直通させるなんて
太陽が西から登る以上にあり得ない >>935
幕の日焼け防止じゃないのに、LEDで各停錦糸町になってるとは理解不能。 新車はメトロ08系20番台と呼ばれるらしい。台車とモーターは8000系から流用。 今日も暑くなりそうです。
私8500系は今日も冷房をガンガン効かせて一日中頑張ります。 >>946
冷房?ついてるの?
なんか音だけうるさいけど >>918
親の後にピッタリついてないと突然閉まる怖い改札か… 当初の計画通り東急新玉川線は銀座線乗り入れで、二子玉川までだったら…
@東急大井町線を都営地下鉄浅草線に乗り入れるために途中駅で分岐線をつくる。そのために大井町線は標準軌に改軌
A半蔵門線が渋谷側ではなくて、押上方面から工事で開通。途中の地下空間に千代田線の代々木公園駅付近のように電留線をもうけて、千代田線の連絡線を作って、車検は北綾瀬。
B新玉川線を溝ノ口まで伸ばすが、3線軌道のため大井町線と別物なので、二子玉川〜溝ノ口は中線で、二子新地と高津は通過。
★現実問題は当時の営団地下鉄と東急が今の場所に渋谷駅を作ったことが間違い。
玉川通りと明治通りの交差点付近にすれば、二面二線のホームで引き上げ線も作れたのに。
今からルート変更は莫大な費用がかかるし、真上に首都高があるから無理か。 >>950
銀座線直通は大井町線の五反田経由三田線直通をやめて計画されたもの。
仮に銀座線直通から更なる輸送改善するとなったらポシャった三田線直通と東急泉岳寺線を復活させるだけだと思うぞ。
三田以南は宙に浮いてる頃だし。 中期3か年経営計画
サステナブルな「街づくり」「企業づくり」「人づくり」
乗客を安全に目的地まで届けることは完全に放棄しました 東急がストレスフリーとか言ってるポスターの
存在自体がストレスフル 二子玉川園までの銀座線と田園都市線-半蔵門線(新道経由・途中駅無し)とで複々線なら良かったのにね >>954 渋谷〜二子玉川が、半蔵門線〜田園都市線
銀座線〜新玉川線の二本立てだと、二子玉川駅の構造も変わったはず。
三線軌道の銀座線直通のホームを今のホームの南側あるは北側に設置。
スペースがないとなると、路面電車の東急玉川線の二子玉川園駅の跡を利用か? 東急は2020系で田園都市線の旧型車全てを置き換えず
東武へ直通できないサークルK編成だけ置き換えて
8500系の大半は温存する可能性が濃厚
ポンコツだ差別だ熱中症だと騒ぐ田園都市線沿線民を
社会的に抹殺し五島慶太の遺志に忠実に
東横線への集中投資を継続させるために頑張りましょう 田園都市線は旧型車が主力で熱中症続出
地獄、東横線優遇と気に入らない点を強調し
東急の事業を妨害する奴らを社会的に抹殺し
五島慶太の遺志を進化させて
東横線への集中投資を継続させましょう
「東横線が我々の祖業である、
この線が滞りなく走っていれば東急の事業は安泰だ」 >>958
ねーよ それよりはよ8500系を長野電鉄に回せや 【夏】電車での扇子使用はマナー違反?体臭拡散、音がうるさいと不満続出。「やめてくれません?」と注意された人も
ハイソ()の路線としてはどうよ?
価値観も昔と違うし平成も時期に改元するよね・・・ 鉄道会社を問わず扇子の持ち主に扇子の苦情を言うのは
お門違いの難癖なんだよな
だって冷房の効きが悪いのは扇子の持ち主のせいじゃ無いからね 扇子がウザいのはスマホゲームと一緒で腕の振動がこちらに被ること。
それが無ければ別に構わないな。 8500の時々ぎこちない動きになる扇風機、良い味出してるよね。
東芝のあの古いロゴはもう8500車内でしか見られないありがたい代物。
夏場は送風より扇風機の風の方が断然気持ち良いし。 >>973
大井町線の8500って最終増備で
扇風機付いて無かったんでは? 都内の中学教諭が盗撮疑い 田園都市線で
[2018年7月25日11時48分]
女性のスカート内を盗撮したとして、神奈川県警宮前署は25日、県迷惑行為防止条例違反の疑いで、
東京都目黒区立の中学校教諭山田大斗容疑者(29=神奈川県大和市つきみ野)を逮捕した。署によると、「やっていない」と否認している。
逮捕容疑は13日午後11時すぎ、川崎市の東急田園都市線溝の口−鷺沼間を走行中の電車内で、
20代の女性保育士のスカート内をスマートフォンで動画撮影した疑い。
署によると、一緒にいた女性の母親が気付き、別の利用客が取り押さえて駅員に引き渡した。
山田容疑者は同僚と飲酒して帰宅途中だった。
スマホには他にも盗撮とみられる画像が複数あり、署が関連を調べている。(共同)
https://www.nikkansports.com/general/news/201807250000384.html 東急が沿線民を甘やかすから変な奴が寄って来る
田園都市線は運賃2倍、本数半減、冷房停止、
2020系、5000系を東横へ転籍させ
新型車導入永久停止
美しい時代を実現するためには当然 田園都市線は五島慶太に買収してもらい
東急電鉄の前身である東京横浜電鉄に
合併してもらったおかげで今がある
田園都市線利用者は命を削って資金を供出し
東横線が滞りなく走るために奉仕して
五島慶太の恩に報いるべき
これは日が東からのぼり西へ沈むのと同様
決して変えてはならない真理である
車内が暑い、渋谷駅が狭くて汗臭い、
等々力地下化名目で徴収した加算運賃の使途
など不平を言う非人どもは物理的に抹殺すべき 玉川電気鉄道っすか?
砂利採取輸送で維持できていた企業なので、
採取制限喰らったから使命を終えてましたわ。 >>981
今でも倒壊に匹敵する大企業やろ
倒壊との大きな違いは車輌更新が遅い事やけど >>983
東急は車両更新頑張ってるよ
東横線はどんなに会社がヤバくてもやる
目黒線も東横線ほどではないけどサウナ車は絶無
他?不動産広告のために頑張って更新するふり >>984
更新しても必要最小限。
メトロ8000を見習え。
メトロだったら8500に液晶付けたり
冷房装置取り替えたするんだろうなぁ。
方向幕のLED化は中途半端で未だに幕車両が有る。 >>985
東急にとって東横目黒以外の
車両更新要否の基準は不動産広告 >>986
池上電鉄 → 東急池上線 7700健在
玉川電鉄 → 田園都市線 8500健在
五島慶太の頃に飲み込まれた「外様路線」だからなぁ >>986-987
まぁ本当に最強なのは平成生まれの車両しか営業してない目黒線なんですけどね
東横はメトロ7000・東武9000ってラスボスがうじゃうじゃ残ってますんで >>985
営団8000けいはB修繕した上で新車に置き換えやから >>989
東急田園都市線は十数年前に
旧型車を5000系で置き換えると
東急が嘘をついて旧型車の修繕すらされず
汚くて暑苦しい車両ばかり走ってる >>989
いよいよメトロ18000か。
6000はもうすぐ無くなるとして
7000有るのに8000の置き換え始めるかなぁ? 東急が>>990な調子だからメロト車が天国に見えるが
メトロ車はますます快適になるんだね
東急線内は全車弱冷房なんだろうけど
それでも東急車よりは快適 このスレッドは1000を超えました。
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