ほんまに束は乗客虐待罪でタイーホせなあかんで! [無断転載禁止]©2ch.net
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混雑超満員路線、ええ加減なんとかせえや! アホンダラ! 乗りたくないなら大阪にでも引っ越せばいいわけで、それをしない時点で客たちの自業自得です わいは東京の鉄道会社は嫌いやないけど、JR東日本だけはあかんわ . | 引き篭もり生活を卒業しようとして諦めた春厨>>1を
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| |  ̄ ̄〉! /`r-= クソ束の駅員を全員殴ってやりたいところ
警察に捕まるから我慢してるけど
悪い奴等(クソ束)を懲らしめようとすると、正義(善良な市民)が警察に捕まるのは理不尽だよな あるいはイスラム国がクソ束の上層部を拉致して、生きたまま首を切り落としてほしい
普段から悪辣な鉄道サービスに虐げられている利用者は全員喜ぶよ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>10
駆け込み乗車日常茶飯事の糞トンキンどもが正義とか何の冗談?
糞トンキンどもに制裁を下している東は紛うことなき優良企業だよ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 混雑率200%くらいの電車で怪我してたって話聞いた事あるけど傷害罪じゃないのか? :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>23
もう時効だし、その分社員の待遇劣悪にして日々の利用者への配慮を高めてるからセーフやぞ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 東京の混雑批判に対して関西批判して反論してくる奴は、あんな戦後の買い出し列車みたいな混雑で不満は無いの?
それとも混雑してないと何か都合悪いの?
自社の利益減るから? >>27
どうダイヤを改善しようと、車両数を増やそうと、埼京浜圏の人口が多すぎるからもう混雑緩和なんて無理だよ
衰退都市の関西と違って、もはやどうこうできるレベルではなくなってる
だからトンキン社畜は我慢するしかないんだよ
それが、わざわざベクレルトンキンに上京してきた愚か者の末路 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 費用対効果やら受益者負担やらを考えれば東京は圧倒的に投資が足りない 詰め込み過ぎて乗客が怪我→傷害罪
詰め込み過ぎて所持品が破損→器物損壊
になるんじゃ? >>33
桜木町+三河島+鶴見は旧国鉄だろ。
信楽と尼崎はJRになってからだからな。 事故は刑事責任なども問われるが、混雑は何の責任も問われずに、のうのうと知らん顔して当たり前のように毎日続いてるからな。
だから業務改善命令などが必要。 >>35
『オレ様テコ』の存在を隠して全部信楽高原鉄道に責任押し付けようとした会社があったんだが・・・・・ それほど客がいないのに無意味に混ませる225系を珍快速に使う酉のほうこそ
殺人で死刑だな
痴漢も転クロのほうが多いんだしね
それなのに雌車導入とかする気もないし
まあ、各駅停車メインの阪和線は例外みたいだけども >>35
そこまでやるなら政策的にラッシュを減らすことを国レベルで考えないと。 東京の通勤ラッシュが都心通勤者の精神状態に悪影響を与え、間接的には数々のおかしな事件を引き起こしていると言えなくもなくもない。 需要があるにも関わらず露骨に電車の車両数や本数減らしている尺東はいい加減世間から叩かれるべきだと思う、マスコミもJR北海道を叩くんじゃなくてJR東日本をもっと叩くべき >>42
スポンサーになってるから逆らえないんだろうな。
NHKが結構深く追求してることからもそれが伺える。
だが、巨悪は許してはならない。スポンサー拒否してでも悪いことは追求するのがマスコミの使命なんだけどな。 >>43
マスコミだって営利企業だ
カネには逆らえないよ 今朝新宿でおっさんのネクタイ締め上げてる若いサラリーマン見たけど
確かにあんな荒んだ景色は混雑時ならではだよね。 >>1
それ言ったら結果的に106人も殺した西はどうなっちゃうんだよ? >>24
>もう時効だし
お前、あの事故の遺族や被害者に対してもそれを云えるのか?
もしお前があの事故の被害者や遺族だったら、人に「もう時効」なんて心無いことを云われたらどう思う?
法律上は何年か経てば時効だろうけど、遺族や被害者の心の中には時効なんてないんだぞ。 >>53
ネット弁慶さんはいつになったら多数派になれるんですかね(嘲笑) 大事故が比較対象になるほど束の混雑は酷いのですねwww 混雑を承知で郊外住んでいるのだから仕方ない
嫌なら都心に住めばいい
これはあくまで個人の自由 >>54
やっぱり図星だ
ホントの事書かれると、怒るからな >>57
郊外勤務なんだけど郊外も混んでるんだけど… :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 「尼崎」で何でも誤魔化せると思ってる束厨
不謹慎すぎるだろ >>24
待遇劣悪にしたからあれが起きたのに
何も学んでいないんだな 皆さん、JR東は社畜がマスコミ脅し、都合悪い事書くなとしたそうです。
54、60で認めました >>25のスレに湧いた韓西人の迷言w
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483861468/193
193 : 名無し野電車区2017/04/17(月) 20:03:01.21 ID:JohFrx2Y
>>183
まとまな大多数の関東人もこんな愚かな関東人と同居してかわいそうだ。
関西叩きしてる暇があったら、はやく関東人の標準になれるよう頑張れや :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 嫌束同盟がウザイ件
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483861468/
より
171 : 名無し野電車区2017/03/28(火) 19:28:42.24 ID:UOkMSXJu
大体、関東人で関西をけなす奴って、関東の中でも落ちこぼれた人間やろ。
普通の関東人は、関西をけなさないし、それ以前に相手にしてないと思う。
こんな所で関西叩きをしてる関東人って、まともな関東人からは問題児扱いされてる
奴ばかり。
同じ所に住んでる、まともな関東人が一番かわいそうだ。
174 : 名無し野電車区2017/03/28(火) 21:45:46.88 ID:DDQmM/hv
>>171
第三者に成り済ました関西人だろう、お前は?
182 : 名無し野電車区2017/04/02(日) 17:33:49.73 ID:Chn3/lgs
>>174
なりすましもなにも、当然関西人です。
関西人として大多数のまともな関東人に同情してるだけです。
183 : 名無し野電車区2017/04/02(日) 17:41:23.66 ID:XW3T8UIl
>>182
関東を貶めるスレを異常にまで乱立させている弔文乞食を棚に上げて、よく言うねw
193 : 名無し野電車区2017/04/17(月) 20:03:01.21 ID:JohFrx2Y
>>183
まとまな大多数の関東人もこんな愚かな関東人と同居してかわいそうだ。
関西叩きしてる暇があったら、はやく関東人の標準になれるよう頑張れや :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>72
西は混雑率180%どころか150%超えもないだろ?
束は乗客数に見会わない少ない本数、短い編成で激混みという虐待を何十年も毎日繰り返して、昔よりはマシになったとはいえ、根本的な改善策は何一つしていない。
束の特に東京圏においては乗客数の多さから、本来なら大阪の5倍から10倍の列車が必要なはず。 阿漕な商売と酷い改悪ばかりしてる束を批判するのは、世の中にとって良い事であり正義である。 >>75
西こそ無理矢理転クロ押し付け(阪和線だの広島地区だの)ているじゃん。 >>2>>5>>23
またお得意のスレチi話題逸らしから?
>>3
混雑に耐えてる首都圏の乗客の前で言って来い、ゴキブリ社蓄
>>14
それこそ遺族の前で言って来い
>>22
ならば来なければ?
>>28
嘘つけ
関西よりスカスカダイヤ低輸送力で高混雑率路線も多数 >>37
束日本ほど無意味無駄不必要に混雑させてない
ちゃんと輸送力と輸送人員比較すること
>痴漢も転クロの方が多い
妄想願望ハッタリ嘘つきでないならソースよろしく
>>40
それ以前に良心より金儲けで出来ることすらしてない最悪会社が悪徳束日本
>>46
それは山谷でも
そういう層でない人が常にイライラさせられ喧嘩になる首都圏車内事情
>>51
スレチな話題逸らしに必死なこと
そんなにこの話題は何が何でも有耶無耶にしたいんだか?関係者以外あり得んな
>>54
やはり関係者さんだね、乗客がこの話題を嫌がり、そんな言い方する動機は全くなし >>56
束の悪いとこ批判して怒る遺族なんて居ない
居ると言うなら付帯的に出してみろ
安全対策もそう 西だけ批判しろ他の会社には何があっても目をつぶれ
そんな遺族はどこにもいない
>>57
束エリアはどこへ行っても無駄に混雑する
お前の理屈では束なんてそもそも一切利用しないことだけが唯一正しい
>>61
束社蓄はずっと臭いまま
>>64
待遇良くしてアレな状態の無様な束日本の醜態から何も学ばないアホ
>>66>>68
大多数の関東人、というより束日本の関係者以外の関東人は「束日本には全て満足しています 束を批判することは
関東を貶めることです」などとまるで北朝鮮みたいなことは一切言わない
むしろ日頃低サービスとボッタクリ儲け主義やダイヤ乱ればかり繰り返すだらしなさなどウンザリしてるので
自ら批判します 付帯的に→具体的に
>>72
何が?
>>76
無理矢理押しつけ
つまり転クロはロングやボックスより乗客に嫌がられてるんだ、の根拠出せや
乗客が一番嫌がるのは高い乗車率混雑率詰め込みだ
こんなものは一般のメディアなどでも常識
東北でも701系が地元新聞にことごとく叩かれたのも一切無視 >>80
束、じゃなくて、JR東日本、とハッキリ書いて。
会社名をボカせば悪口言っても良いと思ってる人もいるようだし。 >>80
あと、このスレは「JR東日本は乗客虐待罪で逮捕されるべきか」を議論するすれなので、見解もよろしくお願いします。
私は、逮捕されるべきだと思いますし、上層部はイスラム国に拉致されて生きたまま首を切り取られたら面白いと思っています。 >>77
> 混雑に耐えてる首都圏の乗客の前で言って来い、ゴキブリ社蓄
ちなみに私はJR東日本に嫌気がさして、関西の企業に転職しました。
転換クロスシートで快適通勤。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>79
> 大多数の関東人、というより束日本の関係者以外の関東人は「束日本には全て満足しています 束を批判することは
> 関東を貶めることです」などとまるで北朝鮮みたいなことは一切言わない
そうとも言い切れない節がある。
「混雑するのが嫌だからもっと座席指定特急やグリーン車を増やしてほしい」という考えを持つ一般のJR東日本利用者はかなり存在している。
「日頃低サービスとボッタクリ儲け主義」にまんまと嵌められている人が多いという証拠。
これは北朝鮮並みに危険な兆候と言わざるを得ない。 >>85
京阪(近く予定)と南海サザン
「ウチは選べるんだけどよ、西には乗客に選ぶ権利ないのかよ。」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています