東京メトロ丸ノ内線 M・mb-19 [無断転載禁止]©2ch.net
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新宿三丁目駅のホーム案内表示がLEDからLCDに替わった。 トンキン人のイメージ
空気が汚い、水が不味い、放射能、標準語がダサい、顔が無表情(ロボット)で不細工、顔がでかい、
女の9割はAV女優、男はチビの引きこもり、性格は根暗で日本一陰湿、頭が弱い(ノーベル賞ゼロ)、スポーツも糞弱い
祖先が百姓、ロクな観光地がない、街が無機質で面白みがゼロ、名物が無い、誇れるものは人口だけ
トンキンと半島人のメンタルはそっくり
トンキンみたい猿真似&ミーハー都市なんて日本の恥
開放的で先進的な関西と真逆、中央集権的で家長絶対主義、縁故経済主義の田舎者シティーだわさ^^
完全なチョンコやんけ
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| |国賊チョンコ :| | |:: __ __ ::|
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└==========┘ 発射! ! )・・( l
l|i l|i ドドドガッ ニダ ヽ (三) ノ
|l| l|i |l| - . 二 ノ
. lill|ilil と )
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 16時から停電で4時間も止まってた模様
銀座線も同じようだから赤坂見附付近の老朽化が原因か? >>13
ずっと粘りつづけて撮った写真は「偶然」とはいわないんじゃ 方南町まで6両電車入れるようになったら中野富士見町行きって消えるの? >>21
方南町から回送だと中野富士見町で折り返し必要かつ本線塞ぐ時間が増えてメリットないから入出庫分は残るべ そもそも方南町中野富士見町間3両折り返しで中野富士見町で池袋行きに接続で良かったと思う >>27
6両になるなら、その分投入編成数が増えると思うんだが
運用数と予備者削減で賄うってこと? 新宿折り返しが方南町折り返しに伸びるから
運用数削減できるってことかね?
というか新型車投入完了までに方南町の工事間に合うんかいな 支線内折り返しも残ると思うんだが
それも6連で統一になるんかねえ >>30
02の分岐線用だけ昇圧対応するのか?
それもどうかって感じだし、6連統一じゃないかね 路線図式案内表示器の「方南町」のランプは光らずじまいか.... 2016年12月の鉄道ピクトリアル増刊号でメトロの鉄道事業本部長が
「支線内は3両編成も残す」
って明言してるよ 公式HPは正常運転なことにしてるが
朝のミサイル騒動の遅延は未だに続いてる 日中は新宿止まりになっている便(3本/時)を方南町まで延長し、
その間に中野坂上〜方南町の区間便を入れて
中野坂上〜方南町間は、合わせて約10分間隔になるんだろ 当初案によるとデイタイムはだった池袋直通12分ヘッドのみで3両による坂上折り返しはなかったはずだが
これよりは運転間隔は縮まるな 3両残さないと朝の出庫と夜間の入庫で方南町まで/から回送しないといけないし この前まで、歯抜けの6分間隔だったのに
どんどん間隔が開いていくな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています