東京メトロ銀座線 G-19 [無断転載禁止]©2ch.net
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万世橋駅のライトアップが確認しにくいな
あの付近を徐行運転してくれるサービスには気付いたんだけど 目をこらして見ていたもの
博物館動物園前
初台、幡ヶ谷
未開業時の有楽町線新線(副都心線)の要町と千川 >>291
行ったよ。その結果が>>291の書き込み。
渋谷行きの先頭車両後方の椅子無しスペースを陣取って見てたが一言で言うと「言われなきゃ誰も気が付かない」。
通過直後に後ろから爺さんが声をあげたのでライトアップに気が付いたのかと思ったら、ただ単に優先席に座りながらガラケーで会話し始めただけだったw カメラでISOを3200にでもセットすれば走行中にライトアップのホームを撮れるかな
高級機なら6400や12800くらいの設定で >>300
走行側だと奥行きが無さすぎてろくに撮れないし、反対側だと柱が太いからこんなん撮るくらいなら表参道駅の渋谷方先端から撮るだけでも充分。
どんな様子か詳しく見たいのならメトロの銀座線特設サイトに去年撮影された詳細な画像が公開されてるからそれ見るべし。 .
野球が流行ってる地域は病んだ地域、変な雰囲気が多いということが分かったで
野球は見たら絶対駄目 病んだ地域が増える
Google Mapでいろいろな駅、家、地域見たり、いろいろな所に行ったら分かる事実
この情報拡散してね
電車とかでも広めてくれ >>303
あれ今年に入ってからか点かなくなって、同じようなデザインのボード?に交換されてたけどそうなのか、残念 1000系の外装端っこについてる金属のフタみたいなやつ何に使うの? メトロって入場券ないけどエチカのみに用があるときってどうするんですか? 基本チェーン店だから他で行くのが手っ取り早いが一駅乗れば?
それか上野とか改札分かれてるところなら初乗り切符買って入って用すませて、
入る改札間違えたといって出ればいい メトロもないのか
名古屋は初乗り切符で同じ駅から出られた記憶 あのさ、銀座線運転士、駅を出発するときに、「点滅、進行、出発」って喚呼しているように聞こえるんだけど、合ってる?
やっぱり「<出発信号機>が<進行>を現示している」的な意味なのかな? >>313
メトロのATO運転だからそういう確認手順だよ 赤坂見附にホームドア設置(B線は未設置、おそらく明日)
また、溜池山王のメロディ後の放送が土日も一部の時間で変わった
(新橋・虎ノ門と同じ時刻か) 銀座駅はトイレの移設とかあるのかな。
いよいよ男女共用の古い便所が全滅寸前なんだけど。
でも今閉鎖されている有楽町線の有楽町駅の階段の途中にある便所も使いにくいな。 利用者としてはとっととリニューアルしてくれた方が和式減って温水便座になるから助かる どうしても肌を触れたくない
使い捨て紙シートや除菌スプレーがあってもイヤ
それで和式には一定の需要があるんだよ
洋式に完全に慣れたもんだから
いま和式を使うと足腰がツライ 快適になればなるほど占有時間が長くなるというジレンマもあるな >>310-311
どうしても入場だけしたい場合は初乗り買って有人通路で判子押して出るときも有人通路使えと案内される。
>>321
今でも洋式はホムーレスの仮眠室化してる駅があるね。 >>322
それも空室状況が全駅で見れるようになれば一掃できるな メトロならひといきベンチ以外要らないよな
しっかり本数有るんだし :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 「暗くなる銀座線」再現 消える室内灯、予備灯だけの車内 東京メトロ、特別列車を運行
https://trafficnews.jp/post/79267
東京メトロ銀座線1000系特別仕様車を"ドラえもん広告"がジャック
https://news.mynavi.jp/article/20171214-556825/
先週木曜日と金曜日に走行した 東京転勤し7カ月
銀座線はビルの3階にあるやん
なんでだ?とかまだまだ分からん事多い
後は乗り換えと言ってもやたら遠いとか
田舎モンにはハードル高いぜ >>332
渋谷は山に囲まれた窪地の底
山の斜面に合わせて進ませると急高配になるので真っ直ぐ突き抜けて地上部は高架にした 銀座線は金ない技術ないで深いところを掘れず、地表スレスレを行ってたんよ
階段降りたらすぐホームでコンコースなど無いのも特徴 豊多摩郡渋谷町 渋谷
東京市赤坂区 表参道、外苑前、青山一丁目、赤坂見附
東京市麹町区 溜池山王
東京市芝区 虎ノ門、新橋
東京市京橋区 銀座、京橋
東京市日本橋区 三越前、日本橋
東京市神田区 神田、末広町
東京市下谷区 上野広小路、上野、稲荷町
東京市浅草区 田原町、浅草 >>303
上野の接近表示、ボードも撤去されてて、代わりに柱についた電球が電車近づくと右から左に順番に点滅するようになってるね 3番近くに土地を確保していて、ビル建てるついでにEV作るでしょう :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>335
トンネル自体は駅が出来る前から深かったでしょう? なんで直通もないし渋谷以外地下なのにこんなに遅れてるんですかね… 徐行により地上からの入線遅れ
早帰りにした人のおかげで混雑により延着 >>354
台風や雪の日はいつも遅れてるか本数減らしてるよ
俺はいつもの銀座線だと思った
違ったのは運行情報に正しい情報が出ていたぐらい 今日は表参道の入場制限が原因でしょ
横浜田舎鉄道が全然来ないからホームに人が溢れて構内制限15キロだった >>354
どこかの路線ではxxxx線が不通となりxxxx駅から振替輸送の客が来ているから遅れが生じているとアナウンスしたそうだ >>359
普通はそれで遅れや運休が発生するのは当たり前
これまで東京メトロは地下鉄だから遅れない神話作りの為に遅延情報を出さなかった事が異常 40代天気予報コントロール報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報アウトレットモール3月決算
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`` ?---? 'い 【炎上中】 銀座の公立小学校、新年度から児童に総額9万円「アルマーニの標準服」着用を要請、校長の一存で決定 [899382504]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518047545/ 銀座線 渋谷〜表参道駅間、青山一丁目〜溜池山王駅間を運休します
http://www.tokyometro.jp/news/2018/191406.html
5月3-5日まで渋谷駅切替工事のため終日運休 >>370
どれだけ客をなめてるんだ
ふざけるな!
夜間でさっさとやっとけや >>367
メトロの公式キャラクターのあいつじゃないんだwwww 渋谷は島式ホームの構築の為に線路移設か、まだまだ先は長いな
あと日本橋駅、柱とホームドアが合ってなさすぎて整列乗車が破綻してるw >>370
一気に作業を進めるために銀座線の該当区間を
平日も含めて10日ほど終日運休にしてその間は
一部区間の折り返し運転や銀座線代行バスを全国のバス会社から集めて
銀座線と同等の本数で運行させれば一気に作業を進められる 外苑前なんて野球なければ青山から平坦に歩けるから営業休止でいいのに :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
YTLBC >>375
まだ先だけど神宮球場も移設計画があるからなー。
と言っても近くだけど客の動線は変わりそう。 銀座線の後期車には設置済みだったはずの車内Wi-Fiって、撤去が始まっているのか?
さっきから特別仕様車を含めて五本連続で車内Wi-Fiが入っておらず、案内シールも無い状態。
今やっと15番編成に車内Wi-Fiが付いてたのを確認したが、いったい何があったのやら?
>>374
田舎者ってそんな幼稚園レベルの戯言を言っても許されるんだから得だよなw 今年は幸運なことに神宮では運休期間毎日試合あるから阿鼻叫喚の地獄絵図確定だなw >>382
青一か表参道まで歩けって誘導されるだけだよ。
外野の客とか、最初から銀杏並木の方へ誘導してしまえば歩く距離は大して変わらない。 >>385
リフト邪魔だよなあただでさえ幅が狭いのに
早くエレベータ出口が完成しないかな >>387
リニューアル前より耐久性のないものに取り替えてどーするw GW中だからやるのよ
所詮、遊びに行くだけだからね連休は
平日に止めることはできない 4/28-30の方が神宮で試合ない分被害少ないのにね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています