東京メトロ銀座線 G-19 [無断転載禁止]©2ch.net
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最近YouTubeの保守系チャンネルが次々と削除されてるね。例えば竹田恒泰チャンネルとか、・・・。
こういうのも中国・韓国スパイの工作によるんだろうなぁ。
銀座線の中国語、韓国語案内も酷すぎる。
なんでスパイに手助けしてるのだか。
ローマ字表示で足りるだろうに! 韓国から日本の旅行者は相変わらず多いってさ、日本から韓国へ行く人の2倍以上だとか
中国の爆買ツアーも一時期のブームも終わって銀座の百貨店が真っ青になっている
爆買い客にシフトした接客で常連客が来なくなった
呼び戻しに躍起になっても時すでに遅し
中国団体貸し切りにシフトした飲食店も貸し切り解除したが常連客が戻らない それはザマァとしか思えないけどな
一時のブームで常連客を蔑ろにした罰 国内航空会社は日本発の航空券を高くして海外発をメチャクチャ安く売ってるしなぁ
ソウル便だとエコノミー:日本人または韓国人、ビジネス:韓国人という感じ
それでも金ない韓国人はLCCで来るので、そりゃ2倍も差がつく訳だね 銀座線延伸は、押上より
鉄道空白の白髭あたりだろー
あ、押上まで伸ばしてもいろいろ助かるんだけどさ。
っていうか押上は墨田川沿いからの
浅草経由の路面乗り入れでいいよ。 >>660
客層が悪くなるので反対
台東区バスめぐりんが1時間4本走らせている
都バスの廃止が取り沙汰されたが残っている
めぐりんのルート増設で廃止になるかと思ったが
シルバーパスを使う層も多かったり複雑な事情が多い地域だよ >>660
隅田公園、白鬚橋、南千住汐入、千住検車区。
1000系と13000系を一括管理出来るメリットはあるかもね。 線路などその他諸々の設備が共通してないと、一元管理する意味が無い
工事費に見合わない 一括管理って言葉を使ってみたかったんでしょ?
役所や役員会に書類を通す時の決め文句だな。 今は「撮影禁止」と言っても、スマホで撮れなくするのは不可能だろう。 >>667
激しく同意 儂もトリプルカメラのiPhoneが出たら金沢百景に逝ってくるぜよ >>667
メトロ社員の頑張り次第なんじゃない?
楽しようとして監視カメラを常に見てなけりゃ撮影現場を捉えることすら難しい 飛び込んだゴミはちゃんと死んだんだろうな?
こっちは新橋から銀座まで歩いて銀座についた途端に銀座線が再開しやがったんだから
ちゃんと死ねよ
迷惑かけてのうのうと生きてんじゃねーぞ! >>675
まあまあ、中途半端に生き残ったとしても悲惨な状態だしね >>675
もちろんゴミは生き物じゃないから始めから死んでるよ
俺の手から離れてホームドアをこえ、ホームドアのガラスの向こう側にダイブしていった
ガラス越しにゴミの見えるメトロのホームドア
地下鉄らしくていいではないか >>677
銀座線新橋駅にホームドアは無い
あそこはホーム狭いし混みすぎ なんか小声でブツブツ言ってキレたりしてるOLが隣に座っててわろた 6/24 23:45~ TBS. ゲンバビト
地下鉄の仕事
銀座線の運転士、東陽町駅の駅員 >>478
東京メトロは手助けするな!
ハングル文字「숨」が見えてるじゃないか。
http://imgs.link/CnjfwQ.jpg なんなんだ日本橋の銀座線は。みんな閉鎖中でどこが空いてんだよ! >>690
東武スカイツリー〜浅草をこっちに譲渡しよう 7/5〜7は神宮と秩父宮で乃木坂46のバースデーライブだから
外苑前駅は乃木ヲタだらけでカオス状態でしょう? いつも野球ヲタやサッカーヲタでカオスだから特別なことなんて何もない (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
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https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 ここでまさかのJRが
南千住から押上、さらに京葉線まで南下したら
いろいろ競争になって価格が安くなりそうで面白いのに。 鉄道板は人口が減少しているのに拡大路線ばかり叫ぶやつが多いよな。 人口減少は区以外の話で
都心に限っては減ってない。
ってーか増えてる。
ラッシュも20年はなくならない説あるし。
金のおちる構造になっている中央は
もっと鉄道が充実していいと思ってる >>707
そりゃ人口が減っても群馬とか栃木の山奥から人がいなくなっても都市部が減るはずないもんな
全国均一に減ると思っている馬鹿が多い
今東京に住む年寄りが絶滅する頃にはそこに新たに人が住み更にラッシュは酷くなる >>707
いやむしろ山手線から少し離れただけの地域は高齢化が激しく常客は減っている。空き家も多い。 時差BIZとかTVでやってたが、
オリンピック時に
外人宿の上野〜浅草がある
銀座線がトップクラスで乗車率があがりそうだが・・・
田原町につづいて都営浅草出口そばにAPAホテル作ってるよ・・・ >>710
蛍光灯カバーなし、座席はアンゴラ山羊の毛じゃないのガンガン偽物だけど
>>715
上がっても現状上野を出たら空席目立つ以上それほど問題ない >>725
欧米人の観光客に不評ってニュースが出ていたな、日本語で英語の併記で充分、なんで中韓まであるんだと 下町区間はスペイン語とか流せば?
巻き舌で江戸弁と相性良さそう 田原町、稲荷町、上野広小路
放送・案内板(1行)が日比谷線・半蔵門線タイプに変更 >>731
上野広小路駅ワロタ
放送の最後が「都営大江戸線はお乗り換えです」
ドアが閉まった後だと車内の人聞こえねーw 銀座線に限らず、駅ナンバリングを南西からつけましたのは、銀座線の歴史の冒涜のような気がします・・・。
やはり渋谷や青山のオシャレ感から、そちらを01にした魂胆が抜けません…。 あのナンバリングってA線B線の括りとは違うんだよな 半蔵門線が延伸を加味して渋谷起点につけて
銀座線もそれに合わせて渋谷起点にしたってとこかな 単に北を上にした路線図の左側から振っていったんだと思ってた
駅ナンバリングの起点がどうだとか深く考えたことなかったなぁ >>726
中韓団体の陳情によるとのこと。
それにこたえる連中が日本内部にたくさんいるという事。
最近そういう傾向が出だしたわけではなく、何十年も日本に根付き工作してきた結果そういう風になってる。
スパイ天国日本は、もう、中韓人に内部から破壊されている! >>738
国交大臣が中韓推しの公明党だから
簡単に推し進められるんだよな〜
それを考えると
日韓トンネルも公明党だから
掘り始める気がする。 >>738
国交大臣が中韓推しの公明党だから
簡単に推し進められるんだよな〜
それを考えると
日韓トンネルも公明党だから
掘り始める気がする。 地下鉄銀座線の「トリビア」本当か調べてみた
「デパートが駅建設費負担」は証拠がない?
https://toyokeizai.net/articles/-/230526 ね( ・∀・) | |ガッ ヌ
ぇ ) | | ル
ぞ Y /ノ 人 ポ
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_/し'//. V`Д´)ゃ
(_フ彡 (P)メトポ / ナンバリングの話に戻りますが、銀座線が浅草からつくられた事を無視して、
メトロ全体で南西からつけた理由ですが、
やはりJRが「東海道線が一番格上」というのもあり、メトロもそれに従ったというのはありますか。 >>745
2013年かな。
去年もなかなか酷かったけど。 >>748
数字は左から右に書く
歴史的経緯は関係なし
都営も含めて他路線でも後から開業したほうが若い番号になっている例もある
君みたいな発想はヲタすぎ 今日は、隅田川花火大会だが、銀座線の車両の前面に仮面ライダーの変身ベルトみたいにくるくると光り輝くヘッドマークは付かないのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています