京阪電車スッレド Part200 [無断転載禁止]©2ch.net
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京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスッレドです。時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
朝鮮人は他のお客様のご迷惑となりますのでおやめください。快適なスレ環境作りにご協力をお願いします。
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京阪電車スッレド Part199
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`` ?テメーダろ ◇私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◇
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
・口癖は、バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif ◇私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◇
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
・口癖は、バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 明日は13000系の鉄道コレクションの発売日ですが、まとめ買いしようと既に淀屋橋駅で待機している京阪信者は居ますか? 明日は13000系の鉄道コレクションの発売日ですが、まとめ買いしようと既に淀屋橋駅で待機している京阪信者は居ますか? 本日は、小笠原晴香部長の誕生日です。
皆さんでいつものお題目を唱和して、彼女の誕生日を祝福しましょう。
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 本日は、小笠原晴香部長の誕生日です。
皆さんでいつものお題目を唱和して、彼女の誕生日を祝福しましょう。
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`` ?---? 'い 京阪13000系の鉄道コレクションを買おうと販売箇所に出向いたものの、品切れで買えず舌打ちしながらグリーンマックスに期待している京阪信者は居ますか?
また、買えなかった腹いせに駅員と喧嘩した信者は居ますか? 京阪13000系の鉄道コレクションを買おうと販売箇所に出向いたものの、品切れで買えず舌打ちしながらグリーンマックスに期待している京阪信者は居ますか?
また、買えなかった腹いせに駅員と喧嘩した信者は居ますか? :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い ヒント
2017.10.30 19:42
京阪ホールディングス(HD)が30日発表した平成29年9月中間連結決算は、売上高にあたる営業収益が前年同期比1・8%増の1437億円で過去最高となった。
最終利益は同4%増の125億円。鉄道事業は、京都方面へのインバウンド(訪日外国人)需要が堅調で、8月に運行を始めた座席指定の有料特急車両「プレミアムカー」も順調に客足を伸ばした。
本業のもうけを示す営業利益は同9・1%減の157億円。今年4月に介護事業の子会社を売却した影響などで減少したものの、一昨年、昨年に次ぐ歴代3位と好調だった。
プレミアムカーは淀屋橋−出町柳間で、8両編成の特急に1両を組み入れて運行している車両で、8月20日に運行を開始した。乗客は区間に応じて400〜500円の座席指定料金(特別料金)を支払う。
平日の乗車率は7割弱、土日は8割程度と好調だ。担当者は「ゆっくり座って出かけたい乗客の需要が、予想より高かった」と話している。
特別料金の収入は上期の8、9月だけで5200万円。通期では当初予測を3割程度上回る利用者約60万人、2億7千万円を見込んでいる。
一方、8月21日にサービスを開始した通勤・通学客向けの座席全席指定の淀屋橋行き列車「ライナー」は、乗車率が枚方発が5割、樟葉発が3割程度にとどまっている。
http://www.sankei.com/smp/west/news/171030/wst1710300081-s1.html プレミアムカーの乗車率は通日でみればそんな感じだろうね。
夕ラッシュ上りは先発が満員で次発列車をとる人もいるし。 >>491
京都(東京名古屋)方面なので大阪市内の駅 >>492
ん? 京阪は(対岸の阪急も)、京都方面が上り、大阪方面が下りですよ
淀川の流れと同じと覚えれば >>493
言葉足らずですまん
三条・京津から名古屋へ伸ばす予定があるのでそちらが上りと言いたかった >>491
京阪は、東京に近いほうが上り。
京阪本線…出町柳方面 京津線…浜大津方面 石山坂本線…石山寺方面
余談だが・・・
阪急の場合、神戸線と宝塚線は、梅田方面が上りなのに対して、
京都線は、河原町方面が上り。 基本はそう
ちなみに和歌山駅で和歌山市方向以外上りなのは、接続する路線がみんな関西本線からの分岐だからね。 >>497
>>498
今のオタは、東京に向かう方が上りって基本的な事を、
知らんらしい、 >>504
JR環状線の内回りと外回りどっちが上り(下り)や >>504
北陸本線とか米原と直江津のどっちが東京にちかいんだ? 正式に上り、下りが無くなった訳では無い(環状線は、外回りが上り、内回りが下り?らしい。)けど、国鉄からJR西に変わってから
JR西では、上り下りの表現をやめてしまった。
>>505>506>>507みたいにうるさいオタが多いから?かどうかは知らんけど。 起点終点基準の上下と、線路名称上の上下は違う
わかりにくいよね 客にとって重要なのは行き先だけ。
そういう意味では電光掲示に京都大阪を着けるのは遅すぎた位 >>508
今じゃ「内回りと外回りでは分かりにくい」という人までいるからなw 知合の中の人曰く、中では上り下りという言い方はかなりしてるみたいやけどね
東とかと違って北陸線や湖西線を考えると一般客にとって上り下りがややこしいというのは分かる >>511
天王寺・大阪・京橋止まりどころか阪和・東海道線・関西本線将来東おおさか線の乗り入れもあるから行き先が分かればよい
って言うか乗る車両で行き先変わるのがもうカオス ただ内回り寺田町で関西空港とか和歌山とか奈良とか言われてもなぁ、とは思う。
森ノ宮か京橋あたりで種別変えるようにできないものかのう? >>514
無理
途中で連結外す繋げるする編成があるから
時間掛かっても座りたいという人には向いてるよ その理屈なら始発の天王寺時点でちゃんと関空行き和歌山行きで案内しなきゃならんから別の理由でしょ 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
5〜6箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
5〜6箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
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`` ?テメーダろ 京都競馬場
京阪杯週(11/25・11/26)には恒例の部品即売会があるね。
回数券買ってスタンバイしろよ。
http://jra.jp/news/201705kyoto/ >>530
チョンコ維新みたいに喋れんで
わるうおますな
チョンコ維新完全にチョンコがバレて大変やな、もう、選挙無理やな >>531
そうやな。
完全に、トランプ内閣の勝ちやな。 加計も北ミサイルで吹っ飛んだし、
めでたし、めでたし。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ >>515
高槻や明石でできるのだから、大阪でもできる、ということなら賛成。 >>536
大阪駅でされたらみんないったん電車降りるでしょ 安倍チョンコとか下関帰ってもチョンコにしか合わんし
何一つ地元貢献していない
単なる統一チョンコ
いい加減落とせよ
エベンキ育ちのゴキブリチョンコやんけ 安倍チョンコのお陰で半頭かが止まらない
東朝鮮韓唐エベンキ忖度ゴキブリキチガイ政府 >>538
意味分からない?
ならどうでもいいわ。 アホエラ安倍統一チョンコに陛下が切れられたのも当然 >>541
これから安倍統一チョンコは斬首せな
おもんないやろ >>543
これからも、日の丸自動車走らせてせいぜい頑張ってくださいね。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ プレミアムカ〜初めて乗ったけど、寒いし有機溶剤臭くて気分悪くなった
もお乗らんわ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ >>537
本当に降りる人は多いけど、通しで乗る人は降りません。 ;┌─┐;
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貧乏家庭の貧乏育ちじゃホラは吹けてもバリサクは吹けんわな ;┌─┐;
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`` ?---? 'い >>567
そもそもほかに枚方を名乗る駅は枚方公園しかないのだから、「枚方」に改称すればいいのに。
寝屋川も守口も門真も交野も八幡もだけど
しかし宇治は「宇治市」じゃないし、浜大津も「大津市」とはならずに「びわ湖浜大津」になるし 別に統一性なんかなくたっていい
アスペじゃあるまいし :::::::::::::::::::::``ヽ
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