國鐵高崎鐵道管理局(その4) [無断転載禁止]©2ch.net
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新型車両やVVVF車が導入される動きや気配がまったく無い JR東日本高崎支社やJR高崎ローカルについてのスレ 前スレ 國鐵高崎鐵道管理局(その3) http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1476529128/ 【冷遇】JR東日本高崎支社を語る【最悪】 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193566391/ 1 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/10/28(日) 19:13:11 [夜] ID:cmiJLkN4 ろくな車両は回さない、保線は最悪、ローカル線冷遇、 少ない本数、使いづらいダイヤ、ホームの段差、 車掌の教育が成っていない、電光掲示板が少ない、VVVF車無し、 次の列車が何時来るのか、すぐわからない。 等だな、これだから、乗客のマナーが悪くなるんだな。 これだけ不満を抱えているのだから、JR東日本に「抗議決定」かな? 10年前のスレ… 高崎以外→JR世代のVVVF車を導入。やむを得ず暫定的に中古車を導入する場合は他から見てもわかるリニューアルを施して導入 高崎だけ→国鉄時代の抵抗制御車を、これでリニューアルしたの?と思われるくらい変わってない状態でリニューアルしたと大々的に発表し、末永く使う最新鋭として導入 高崎以外→JR世代の車両に置き換え 高崎だけ→JNR世代の車両に置き換え 車両老朽化時の対応 高崎以外→新型に置き換え 高崎だけ→一部の部品を作る技能を持たせてまで延命 >>1 乙! 今度は高崎ボロ馬鹿自らオナニースレを立てたのだねw 宮ヤマ 宮オオ 宮ハエ 宮サイ 横コツ 横クラ 東トウ 八ミツ 千ラシ 千マリ 水カツ 高ボロ 高崎マーチ(尊師マーチのメロディで) ボーローボーローボロボロボーロー たーかーさーきーボーロー ボーローボーローボロボロボーロー たーかーさーきーボーロー JR東日本管内で唯一VVVFの旅客車を所有していない状態に再びなったJR東日本高崎支社 一番最後にVVVFが配属され、一番最初にVVVFが無くなった高崎 高崎が東北だったら、701/E721/E531だっただろう。 高崎が水戸だったら、E501/E531だっただろう。 高崎が宇都宮だったら、今は205-600かもしれないがほどなくしてVVVFだろう。 高崎が房総だったら、209/E217だっただろう。 高崎が奥多摩だったら、E233だっただろう。 高崎が新潟・長野だったら、E127/E129だっただろう。 高崎が高崎だったために、ずっと、国鉄時代の抵抗制御車だなんて… 高崎方面への誤乗防止対策は完璧だね。 水上にて ボロじゃ無い→新潟方面 ボロ→高崎方面 小山にて ボロじゃ無い→高崎方面以外 ボロ→高崎方面 高崎の た…他支社はVVVFあるのに高崎だけは抵抗制御 か…会社全体ではVVVF化を推し進めているのに高崎だけは抵抗制御 さ…さすがにVVVF入ると思ったら国鉄時代の抵抗制御車に置き換え き…きれいなまでに高崎だけVVVFが無い ★群馬県・DQN車両情報★(ナンバーは便宜上0を使用) ■マジェスタ黒 54-94 埼玉県深谷市R17 暴走。右車線から直進等。 ■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走 ■セルシオ白 88-88 高前BPを暴走 ■マークX 19-28 R50、他車進行妨害 ■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男 ■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過 ■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走 ■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。 ■アクア黒 71-52 R354を暴走 ■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走 ■プレミオ銀 1-22 太田市内 他車進行妨害 □エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進 □シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走 □シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。 ■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転 ■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近 ■フィット白(カスタム多数) 85-88 県道78号 煽り・暴走 □スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走 □ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し ■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害 ■プレオ白(ラリー仕様)14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。 □MPV赤 02-25 R122大間々を煽り ■ベンツSクラス紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にクラクション、その後煽り 60代位男。 ■BMWワゴン黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。 ■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走 ■VOLVO 紺のセダン 13-**(下二桁不明) 国道353で煽り ■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り □トラック 福山ナンバー65-05(星川○業)太田市内、煽り・幅寄せ □トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。 ■車種不明(コンパクト系)濃紫 高崎98-83 典型的DQN。 ■■■■群馬県、DQNバイク情報■■■■ @草木ダム周辺編 スズキ、隼(赤・白)/ライダーは赤・白のツナギ。追越禁止区間で追越放題。 カワサキ、ZRX(黒・赤)/ライダーは髪サラサラメガネ。サーキットと勘違い(カーブで追越・危険) 車種不明、ライダーはイエローコーンの赤いライダージャケットを着用。追越禁止区間で追越放題。 車種不明(クラシカルなネイキッド)、ライダーは緑のミリタリージャケット着用。追越放題、危険運転 ポロラルフローレン ボロタカサキローカル 高崎と羽幌を結ぶ便開設! 愛称は、「高崎はぼろ」 運転台が付いたグリーンの車両はクロ モーターが付いたグリーンの車両はモロ 運転台もモーターも付いてないグリーンの車両はサロ 気動車のグリーンの車両はキロ 高崎の車両はボロ 最近、企業でボランティア活動やることあるけれど、高崎はボロンティアだね。 ドローンが話題になったけど、高崎の車両はボローンだね。 「高崎」と書いて「ボロ」と読む 「ボロ」と書いて「たかさき」と読む タイムボカン タカサキボロン 棚からぼた餅 高崎ぼろ持ち タマゴボーロ タカサキボーロ たかつき→高槻電車区時代にVVVF車の所属有り たかさき→VVVF無し gkbr→ガクブル tkbr→タカ(サキ)ボロ 八高線が電化したとして、走る電車の所属が… 高崎以外の場合→VVVF車(今の高崎線スタイル) 高崎の場合→国鉄時代の抵抗制御車 だろうな。 ケロロ軍曹 ボロロ高崎 インリンはエロテロ タカサキはボロボロ 夜行列車はブルートレイン 高崎はボロートレイン 地球滅亡後XX年。地球上の全てのものは壊れて無くなってしまった…かと思われた。 宇宙人が宇宙空間を旅していると、ふとステンレス製の箱のようなものを発見した。 そう。それは高崎ローカルを走っていた211系だった。 地球が滅亡したのにもかかわらず、高崎ローカルの211系だけは壊れる事無く宇宙空間を漂っていた。 興味を持った宇宙人は自分たちの星に持ち帰り、研究することとした。 宇宙人は高崎のことなんか知る由もないのに何の因果か、それらの車両は「TAKASAKI」と名付けられた。 宇宙人は211系を復活させることが出来るのか…? 映画「TAKASAKI LOCAL」全国公開未定。 …それは、人間の奇跡。 同時上映 「E235とE353、どこで差が付いたのか…慢心、環境の違い」 「E233一家」 太陽がかさをかぶったように見える現象はハロ 高崎の車両はボロ 飲物はミロ 高崎はボロ 銭湯の桶はケロリン(群馬産) 高崎の車両はボロリン(群馬県) わたしとぼくの森牛乳 たかさきぼろのボロ流通 世田谷ボロ市 高崎ボロ電 合理化の手段 高崎以外→新車にして省力化(減車を伴うことがある) 高崎だけ→ボロのまま減便 I have a ボーロ I have a 鷹 …鷹ボーロ I have a ボーロ I have a 鷺 …ボーロ鷺 鷹ボーロ ボーロ鷺 高崎ボロボロ ボロ高崎 ホワイトはシロ ブラックはクロ タカサキはボロ http://youtu.be/b-xAqOPH0ow 右:高崎以外 左:高崎だけ ハリー・ポッターと賢者の石 ボロー・ダッケーと高崎の車 風の谷のナウシカ ボロの車のタカサキ 天空の城ラピュタ 国鉄の城タカサキ となりのトトロ たかさきボロロ 魔女の宅急便 ボロの高崎車 高崎が航空会社じゃ無くて良かった。 ・機材はボロイ ・値段は高崎以外すなわち新しい機材で快適なエアラインと同一の値段 高崎しか就航していないエリアでも、これじゃ怖くて客は乗らないぜ。 飛行機はボーイング 高崎はボロイン愚 タバコはマルボロ タカサキは丸々ボロ 【高崎にVVVF】 絶対にあり得ないことの例え (例)死者を生き返らせるなんて、高崎にVVVFが入るようなものだぞ。 魚はボラ 高崎はボロ >>1 良かったね、今までは他人が立てたスレだけど、 今度はボロ馬鹿自ら立てたスレだから、心おきなくオナニーに励めるねw 日テレの昼番組はヒルナンデス! 高崎の車両はボロナンデス! Without TAKASAKI electric train→VVVF(Variable Voltage Variable Frequency) Inverter control in JR(new) era. Only TAKASAKI electric train→Rheostatic control in JNR(superannuated/outdated) era. 高崎以外→明けましておめでとうございます 高崎だけ→ボロ増して悲惨でございます 以前どこかのツイのアンケートで、 新潟?みたいに新車にするが減車になるのと、 高崎みたいに古い車両だが現状維持どちらが良いかと言うアンケートがあったが、 ふたを開けてみたら高崎はボロのまま減便だから、本来アンケートは、 「車両は新しくなるが減車」と、 「高崎みたいにボロのまま減便」 どちらが良いかと言うアンケートにするべきだったんだろうな。 フジテレビの朝番組はNON STOP! 高崎の車両はNON VVVF! 3次元写真はホログラム 高崎の車両はボログランドスラム ドイツの車はフォルクスワーゲン タカサキの車両はボロクソぅゎぁ…ゲッ 気圧計はバロメーター 高崎はボロダーナー 工芸品にも使われるのはホーロー 高崎はボーロー http://youtu.be/R0ppRhQDjdI ♪たかさーきーボーローたかさーきーボーローたかさーきーボーローだー http://youtu.be/48uvmuzZOZU ♪新車来ん来ん VVVF来ん来ん 待っても待っても 抵抗制御 他のエリアは JR期なのに 高崎だけは 国鉄だ http://youtu.be/R5vfeZ-CQgY でんしゃの でんしゃの レベルだと たかさき たかさき ボロばかり あーたかさき あれはナイ キレイな電車は (高崎以外への)配給だ 高級でぜいたくなさまはデラックス ラグビーニュージーランド代表はオールブラックス 高崎の車両はオールボロックソ 中央ヨーロッパに位置する共和制国家はポーランド 高崎はボロランド 以前国鉄OBが、高崎の置き換えはE233と予測していたよね。 今までのE(高崎以外)のパターンからすれば、E233だったのだろう。 まさか、国鉄時代の抵抗制御車を国鉄時代の抵抗制御車に置き換えるなんて、そのOBは想像すらしていなかったんだろうな… 春の小川 ボロの高崎 板垣死すとも自由は死せず 高崎死すまで抵抗制御車死せず 我以外皆我が師なり 高崎以外皆新車なり 16世紀末から18世紀に欧州で流行した芸術様式はバロック 高崎の車両はボロック ボイスパーカッション タッカサキッボロ タッカサキッボロ タッカサキッボロ… パリダカールラリー ボロダケーノタカサキー http://youtu.be/cATGflVKdpk ♪たかさきはーボロだらけー高崎ボロだー ジョイント音 タカ…サキ…ボロ…ボロ… タカ…サキ…ボロ…ボロ… http://youtu.be/Iv4TDJM57Ww?t=1m39s たーかさーきボーロ(タカボッロ) たーかさーきボーロ(タカボッロ) たーかさーきボーロ(タカボッロ)… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる