>>590
たとえ、三宮と新神戸の間をを阪急の運賃体系にしたところで、新神戸と王子公園の間は新線になるから加算運賃の対象。
現在の大阪までのJRとの運賃差90円が縮小すれば、JRへの乗客の流出もあるだろうし、新線移転後の春日野道駅跡の空いた土地を利用してJRが新駅を設置するかも知れない。