【ドクター イエロー】 検測車 【East -i】18 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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ここはドクターイエロー、EAST-i、はかるくんなど新幹線、在来線、私鉄問わず検測車について語るスレです。
【お約束】
1. sage進行←これ重要
2.「クレクレ乙」や「漏洩反対」等しか言えない偽善者は華麗にスルー。
3. クレクレする前に必ず>>1から読み直す、あるいは過去ログを見るように。
4. mixiなどのSNS関連コミュ、幹鉄氏の面々、警備屋さんの過度の批判は程々に。
5. ネタはなるべく丁重に扱い、ネタ元の方には常に感謝するべし。
6. 駅撮りは周りに恥じない行動をとるべし。
7. 沿線撮りは自分の足で行動すべし。
8. スレ荒れ易くネタ取(撮)れ難し。熱くなり過ぎないように。
9. このスレッドとmixiとの比較は両者が醜くなるのでやめましょう。
このスレの対象
・検測車各種
・試験車両等
・その他適宜対応するように
※前スレ
【ドクター イエロー】 検測車 【East -i】17
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471268121/ >>193
ありがとうございます
いつも参考にさせて頂いています >>199
車両不具合発生、修理完了して準備出来たら出す予定。 山陽は178Aのスジっぽいけど
いったん鳥飼に入れるのかな
>>193
あざっす いったん鳥飼に引き上げたみたいね
山陽の検測データをおろすためなんだろうけど >>204
ありがとうございます
今日は子供に寝るように言い聞かせます 923って車齢何年だっけ?700系引退まで持つかな。 もうN700型のドクターは作らないのかな?
これからは東みたいに、営業車に検測装置を分散させて搭載するのが主流になるのかな? >>209
n700sはそうなるでしょうね。
ダイヤがn700で統一されるときに黄色先生引退と。 >>193
遅くなりましたが、ありがとうございました! 軌間拡大は自ら脱落する事で検測するダイナミックな方式 >>221
East-i Eが人身事故で窓ガラスが破損したのか East-i D も去年の今ぐらいだったかもう少し後に小海線で人身事故起こしてたな ガラスとワイパーくらいで済んだみたいだが予備のガラスあるのか 松下さん、ご安全に。
]
DN…10W・20W・30W
UN…11W・21W・31W
DK…4X
UK…5X
Dn…14X?
171147231420211617151854
Un…16X?
141119241355271623191856
※暗号解読に直接繋がるヒント、暗号解読内容を絶対書き込まないこと(解読した・しないの結果は除く)。
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※?…時刻は流動的 ニセこてつの書き込みアップをみて試運転情報をアップするこてつとさくら123www 停車位置どんぴしゃの立ち位置とか
立場上ホームうろつくわけにはいかんから狙ってたんだろうなw のぞみの8号車を待ってたら
ドクターイエローは6両編成だから
ちょうどその後ろあたりになるだろ 前原くらいの鉄ちゃんなら、こことか見て運行日を把握しているだろう。 石破『抜け駆けしよって…おい、次はいつ走るかチェックしておいてよ!』 「おはよう日本でお待ちしております。」「よくあんな真顔で言えるわ!」
](訂正)
DN…10W・20W・30W
UN…11W・21W・31W
DK…4X
UK…5X
Dn…14X?
1340161316151853
Un…16X?
0853112811301403
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※?…時刻は流動的 浅見先生もお人が悪い
J
DN…8W・20W・29X
UN…9W・21W・30X
DT…22X
171147231420221637151959
wait…ニア・シイ
Dn…16X・25X
O171147231420211617151854
UT…23X
141119241355271623191856
Un…19X・27X
R1307552610521056171330
wait…シク
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ありがとうございました!
おかげで良いものが拝めました! >>256
いつもありがとうございます、おかげさまで貴重な画を撮ることができました
圧倒的感謝 篠沢教授に全部!
K
DN…8X・17X・26X
26…171123241356211617151854
UN…9X・18X・27X
27…141119251357271623191856
DK…3X
UK…4X
Dn…14W
1406230756
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いつもありがとうございます!感謝します。 >>271
ありがとうございます!さて雪景色を走るドクターを見てみたい。 https://i.imgur.com/KCSIgpR.jpg
11月20日 浜松駅にて
ちゃんと「黄色い線の内側」で撮りました。 通過車両でも黄色線内側まで下がれと注意されんのか?
20秒早く発車してお詫びリリースするなど日本の鉄道会社の基地害っぷりは異彩を放ってるな >>282
列車が居ようが居まいが基本は黄色い線の内側に居なければならんのだよ その黄色線も目の不自由な人が列車の停車位置から外れた位置で待たないように
安全対策とは別の意味で設置してあるホームの両端の黄色いプレートまで含めるんだからな
使うほうも何で設置したか忘れておかしなことになってる >>282
東京駅なんかホームドアの更に内側に線があり、発車や入線時に下がれと余計な放送をする始末
そのくせホームドアによしかかってるリーマンを見過ごしたりとか、明らかに人を見てる節があるw
まさに糞駅員の典型 >>283
そのルールを忠実に守るとホームの移動に支障が出そう。階段付近はすれ違えない… 今武蔵小杉と西大井で東京方面に向かうドクターイエローとおぼしき車両をみた。 ちょっとスレチになりますが、詳しい方に教えて頂きたいことがあります…
名古屋で運転打ち切りのK5編成ですが、車体と台車はいつも同じ組み合わせなのでしょうか?
車体とは別に、台車は点検のサイクルで他編成の違う台車を履き替えていくものなのでしょうか?
車体は川重の2007年製ですが、K編成に改造の際に台車は新調したものなのでしょうか? >>295
大抵の場合は検査期間短縮の為、同型の検査済み台車と履き替え >>296
それをやってるのは、東の走るんですくらいじゃなかったっけ?
国鉄の頃だとEF66でやってたけど。 昔は全国的にやってた
今は1:1で対応が殆ど
(部品同士の相性が悪い場合もあるので) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています