>>141
柘植まではいいとしても、そこから先の経由（運賃表示機を見ると京都から草津線経由と奈良線経由で運賃が異なる）。
亀山がTOICAエリアに拡大する予定だから、ICOCAは関までになってしまう。
それをどう扱うかだね。