【熱海】東海道線静岡口スレ82【浜松】©2ch.net
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東海道線静岡口(熱海～浜松間)について語るスレです。スレタイ以外の静岡県内の鉄道についての話題は、関連スレにてお願いします。
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前スレ
【熱海】東海道線静岡口スレ81【浜松】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472025435/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 10/29の運転計画
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/index.html
【東海道線】
・特急ふじかわ7～14号運休以外始発から通常通り運転予定。
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku12/P02.html
【身延線】
・始発から10時頃までは通常運転。
・10時以降富士～西富士宮間、西富士宮～鰍沢口間、鰍沢口～甲府間折り返し運転。一部行先変更及び運休が発生する見込み。
・特急ふじかわ7～14号運休。
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku13/P02.html
【御殿場線】
・始発から10時頃までは通常運転。
・10時以降国府津～松田間、松田～御殿場間、御殿場～沼津間折り返し運転。一部行先変更及び運休が発生する見込み。
・特急あさぎりの運休情報はなし。
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku14/P02.html 東海道線・静岡～用宗、運転見合わせ。
行先変更や運休が次々と発生、走行中の列車も大幅遅延。
新幹線も新富士～掛川の一時見合わせ影響で遅延中。 >>833
こんな駅、設置するにしても
原駅を廃止することが最低条件だろ(´･ω･｀) >>833
原駅の1番線横にあるフランドル積みのランプ小屋は価値ある遺産。(藤枝駅にあるものと同じ)
1番線(上1)は富士から沼津へ回送1本(313系3000番台)が線路の錆取りで入線するし、下1は貨物退避で使う重要な拠点なんだが・・・
それよりも先に沼津駅高架化・貨物駅及び電留線移転問題を解決させた方が… >>836
下り1も昼過ぎに313-3000が入るよ 六合の試験放送消されちゃったみたいで見れないや。やっぱまずいのかね？ >>841
ついに運用間近か
声は名古屋周辺のと同じかな？
多分来月の社長会見で発表、直後に切り替えだろう >>843
声は名古屋と違って、北陸や岡山と同じっぽい >>851
同意
チャイム以外は一気に田舎くさくなった
名古屋と同じ声で乗車位置だけアレンジすればよかったのに余計なことするなと言いたい 静岡駅で発車ベル使ってたらしいけど、前に寝台の時つかってたやつかな？
これも試験放送の一環なんだろうな
草薙駅北口高架下にローソンできてたけど、大丈夫なのかね？
周り月極駐車場ばかりになってるし >>855
昔からあるブザーだと思うよ
俺も聞いたけど最初驚いたわw
NOAとの因果関係はわからない >>855
南側ASTY草薙PRONTOのパンは売れ残りの山
客足はお察し
赤からはランチ営業終了
終わっとる… >>855,>>857
来年春に常葉が来ればガラッと変わると思うが。 本日、三島23:47発・快速静岡行き運転(金曜日が祭日の為) 11月3,4,5日 臨時列車運転
【下り 富士→静岡】
富士0937→富士川0941→新蒲原0944→蒲原0947→由比0951→興津0956→清水1001→草薙1005→東静岡1010→静岡1013
富士1011→富士川1015→新蒲原1018→蒲原1020→由比1024→興津1029→清水1033→草薙1038→東静岡1042→静岡1045
【上り 菊川・島田→静岡】
島田0838→六合0843→藤枝0847→西焼津0851→焼津0854→用宗0900→安倍川0903→静岡0909
島田1009→六合1012→藤枝1016→西焼津1019→焼津1023→用宗1028→安倍川1031→静岡1035
菊川1014→金谷1023→島田1029→六合1033→藤枝1038→西焼津1042→焼津1045→用宗1051→安倍川1053→静岡1058
新幹線駅でテロ警戒 静岡県警、米大統領初来日前に
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/422002.html 草薙の上り、16:12熱海(1462M)の次が16:36熱海(5444M)になってて、16:22興津(168M)が抜けてた
興津止まりとはいえ大道芸で多客なのに減便？ 昨日5454Mが丹那トンネルで停電してたみたいだけどどうやって復旧したんだろう？ 名古屋にNOA入れた時とはえらい扱いが違いますね、NOAも本家とは結構違う
みたいで簡易版って感じですね。
リニア、新幹線、名古屋に集中させてるんでしょうね、投資を。
扱いがひどすぎると思うんですけどね >>873
しょうがないよ 人口少ないし さらにどんどん減ってるし 機能面は同じだろうけど、何がダメかといえば案内放送の声がショボい
名古屋用はアナウンサーの声なのに静岡用は合成音声、しかも英語放送無し
名古屋用の収録時にまとめて、「東京経由宇都宮行き」「熱海行き」「島田行き」「黄色い数字の」とかも録音しといてそのまま使えばよかった いちいち変えなくても良いだろう。
まあ言い回しも全く違うし発車放送もないし手抜き版なのは否めないわな。
名古屋NOA化前は静岡の放送の方が優れてたので今回は差を付けたんだろうな。
東海は静岡から撤退して欲しいわ 臨時急行「いちかわみさと号」運転
https://2nd-train.net/topics/article/19412/
http://railf.jp/archives/news/2017/11/06/171000.html
その他
・5日午後5時20分頃、熱海発浜松行き下り普通電車が焼津駅で「1両目の中程のドアが半分程しか開かなかった」と乗客から申し出。車両点検等の安全確認を行い、下り3本で最大31分遅れ。(6日静岡新聞朝刊より)
・5日午後7時15分頃、熱海～函南間走行中の浜松発熱海行き上り普通電車の運転士が、運転台の架線電圧計が通常と異なる表示であることを発見。車両点検等のため、上下2本部分運休、4本が最大22分遅れ。(6日静岡新聞朝刊より) 毎日利用する者にとって、案内放送の声より案内放送や発車標の案内の拡充が肝心。22日の運用開始後に判断する。 発車標…
固定表示が明朝体
スクロールがゴシック
新幹線も逆パターンで統一されてないようだけどどちらか統一して欲しい 【静岡】ららぽーと沼津、2019年秋開業－静岡2店舗目のららぽーと、国道1号沿いに
http://toshoken.com/news/11577
買い物客が沼津駅周辺から片浜駅周辺の東海道沿いに誘導されることは沼津駅前がピンチ。 >>882
商業の中心が駅前からロードサイドに移る、隣の富士と同じパターンやね >>882
いやいや東海道沿いなんてあんな古臭い狭い道誰も通らない
流れはもうずっと前から沼津バイパス
南側の市長は市立病院を駅前に移転とかほざいていたが
北側の住民にとっては国一沿いの充実こそが悲願だわ ＪＴ浜松工場跡一括売却 １８年入札で民間に 浜松
浜松市中区西伊場町と南区若林町にまたがる浜松工場跡地を中心とした
約１０・７ヘクタールを一括で民間に売却することを決めた。
工場への貨物引き込み線だった敷地と合わせてまとめて売却
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/424869.html
これでまたショッピングセンターができたら
雄踏街道の渋滞がはげしくなりそう
新駅の予定はなさそうだな 折角アスルクラロやラブライブで盛り上がってる沼津が
同じ県の近場から学習できなかったんですかね
某知事の排除の論理まではいかずとも規模縮小とかできなかったんですかね
浜松・沼津と静岡は都市づくり的に違う方向というのは面白いといえば面白いけど ホーム発車標がある駅。
三島、沼津、富士、清水、静岡、焼津、藤枝、島田、菊川、掛川、浜松。
始発、終着設定がなくて発車標があるのは清水、焼津、藤枝のみ。 >>889
停車位置表示はこのようになるかもね
2ドア(373系) 赤色①～③
3ドア(211/313系) 黄色①～③
4ドア(沼津・三島) 白色①～⑩
2ドア(三島) 白色⑪～⑮ >>891
磐田、袋井に発車標ないのも不可解だけど、それ以上の乗車人員の草薙、東静岡
にないのも意味不明なんだけど。
幸田に発車ベルつけて藤枝につけない意味がわからないのだけど・・・・ あの日本信号の「列車が来ます。ご注意下さい」
設置されたとき発車標のような機能を期待したのですが…
あんなもんいらない。産廃以下。 >>888
そんなの一時的だからさ
特にアニメなんて10年もしたら廃れる >>892
普通しか停まらない焼津にあるのが最大の謎 ・乗降客数が10000人/日
・設置当時はホームライナーが停車 >>892
草薙、東静岡は快速系止まらないから妥当っちゃ妥当
菊川って色々優遇されてるよな
終電も上下とも菊川行だし、ホームライナー止まるし、発車標あるし、窓口駅員常駐だし >>898
焼津は静岡に近いからHL通過でも仕方ない
名古屋圏でいう大府みたいな存在 http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku12/P02.html
1時30分現在
東海道本線(熱海～豊橋)
落石の情報が入ったため、静岡駅～富士駅間で運転を見合わせました。
現在は運転を再開していますが、一部の列車に遅れが発生しています。
【主な遅延列車】
寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号 高松行き・出雲市行き >>905
国道だけが通行止めの状況からおそらくトンネルの真上が崩れたと思われる。 211の窓が汚い編成が減ってる。
このスレ、関係者がやっぱり監視しているのだろうか。 発車標は静岡駅や藤枝駅にあるみたいな横長の立派なヤツじゃなくていいから、
首都圏の各駅にある小型のヤツを導入できないものだろうか？ >>914
同意
名駅の乗車位置表示器と同じのをアレンジすれば各駅に配備できそうな気がする 既存の列車接近掲示器のプログラム変えるだけでも出来そうな気がするが？ 最近駅の自動放送を録音している人をよく見かけるけど
システム交換前に録音しておくのだろうけど
何が楽しいのかよくわからん
この前は興津で録音しているがいてビックリした >>916
アレは謎な設備だよな
せっかくLED表示器を設置したのに、単に「列車が到着します」とだけ表示するのはもったいない
是非とも発車標機能を追加してほしいものだ 人の嗜好とかをけなしたりバカにしたりする権利が>>918にはあるの？ 別に>>918は貶してるわけではないと思うのだが・・・
それは置いといて
自動放送が駅の雰囲気を占める割合って結構大きいと思うので、録音したくなる気持ちは分かる レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
