(東武)東上線 Part209 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※地域板化を防ぐため、鉄道とは関係無い話題は該当する板へ。
例えば地域の話題は地域板に以下のようなスレがあります。
【池袋】 東武東上線沿線 Part.2 【寄居】
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1446193983/
※前スレ
(東武)東上線 Part208
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486378901/
▼まとめサイト
「(東武)東上線まとめサイト
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html >>732
八高線との交差部分よりはるか手前で終わってるんだがな。
今の信号所の位置は、当時の朝ラッシュの9分40秒サイクルダイヤがギリギリ成立する場所。
信号所の少し小川町よりに沼のそばを通る場所があるけど、その辺の地盤の強化をするカネが
惜しいから、適当な理由を付けてそこで終わらせた、っていうのが本当のところ、らしい。 >>729
TJライナー乗らせるためにやってるんだから改善するわけないよ 押上のトンネルもいいがl地盤改良くらいできなかったんか。
何のために運賃あげたんだ？ 小川町まで複線化したい理由がダイヤなら、
車庫がある森林公園で完全分断が投資しなくていいし最適解だろ
どうせ小川町なんて人居ないし、
迷惑ライナーの運用減らせるしちょうどいい 池袋駅西口の再開発、今のところ高層ビル３棟という計画らしい。
東武デパートの旧館と別館、ビックカメラのある街区に。
さらに東口と結ぶデッキをつくる計画らしい。 隣に座ってるミニスカ女のナマ足にそそられる
脚組んでて柄悪そうだがｗ
武蔵嵐山から信号所まで複線化した当時は、日本経済はデフレ大不況だから。
どこの企業も無駄なものは削減しようっていう発想ばかり。
だから、複線化も中途半端だったんだろう。
和光市〜志木を複々線化したのは、日本経済が好調だった１９８０年代後半。バブル時代。
仮に、バブルが続いてれば、川越まで複々線が実現したかもしれないよね。
今また、アベノミクスバブルで池袋駅を2面4線化の改装しようとしているが、やるならどんどんやれという感じだろう。 慢性的な通勤混雑をなんとかしようって各社が頑張ってた時期だからな
ただ当時から少子化は叫ばれてたわけで、バブル期に第三次ベビーブームが到来してたら川越市まで複々線に踏み切ってたかも知れない >>748
磯村｢電｣設に聞こえたのは内緒だw
(ヤッターマンの再放送の後だよな…確か16:30頃) 検札強化と無人駅集札の徹底で不正乗車撲滅！
不正乗車は犯罪です。
正しい乗車はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし 検札強化と無人駅集札の徹底で不正乗車撲滅！
不正乗車は犯罪です。
正しい乗車はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし 検札強化と無人駅集札の徹底で不正乗車撲滅！
不正乗車は犯罪です。
正しい乗車はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし 吹奏楽が気になる
やってる人が気になる
最近の吹奏楽は何を演奏するんだろう
楽器は何をやってるんだろう
憧れのバリサク
憧れのストラップ
ラッカー輝く大きな本体
黒いマッピにキラリと光るリガチャー
練習場所にずらりと並ぶMY楽器とその奏者
周りは仲間同士で音楽話に花を咲かせている
あの日は
プレッシャーに耐えながら
精一杯見学してみた
いつの日か
きっと自分だって…
懲りずに萌えアニメに媚びる敗京阪を許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっ対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし 衾（ふすま）は平安時代などに用いられた古典的な寝具の一種。長方形の一枚の布地で現在の掛け布団のように就寝時に体にかけて用いるため、後世の掛け布団も衾と呼ぶことがある。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b2/Wakan_Sansai_Zue_-_Fusuma.jpg
『和漢三才図会』による衾の画 >>766
逆だよ
武士は自分の所領の地名名乗ってたんだよ
そもそも男衾三郎って架空の人物だし
男衾三郎絵詞の悪役だぞ
地名に付けたくなる人物じゃない >>767
あの辺りが一番栄えていたのは鎌倉時代だったんだろうな
今じゃ単線区間なのに >>770
デザインセンスも今は完全に中国に抜かれたね...
安全だから手抜きしていいという話にはならんはず １００００系ってやつ？なんかいつもガクガクしてるよね。連結器が
ぶっ壊れているんじゃないかって思うくらい。
それにたまにおならみたいにぶーっって音がホームに響いているし。 >>762
なおダスキンはミスドであって、名前が似ているダンキンドーナツは全く別物という謎。 右隣に座ってるリクスー♀のナマ足にそそられる
スマホで漫画読んでるDQNだがｗ >>771
東上線の駅で東武線のイベントやったって意味ないと思うんだがな。
ももクロ関連はともかく、ＳＬなんか東上線とは全く関係ないのに。 779はいただいた！
いままでも、これかもみんなの東上線100周年 >>770
これが噂の90000系ですね。分かります。 沿線に生まれ住んで四半世紀以上経つけど
本線乗ったことねーわ。あっちの方用ねーしな… >>779
クローバの人ってデヴュ前にふじみ野市民だったわけじゃなくて
小さい頃一時ちょびっと滞在そた程度なんでしょ？
せめて今でも実家か祖母や祖父、あるいは本家でもあるならいいけど
無いなら単なる便乗じゃん
住んでても東京出身っていうよりはマシだけど 失礼しやす。
えっ、東上線に新型車両って本当なの！？ >>788
中文(簡体)では「駅」のことを「站」と書く。 >>795
節子、それ「たぬき」や無い、「きぬた」や >>790
東上線 新車はとうぶん 登場せん
あと4年間は日比直の70000を作るので手一杯なんだから、東上線に回すカネなんて無い。
そのあとも難癖理由付けて本線がカネをむしり取るんだから、新車なんて諦めろ。
東武が東上線に新車を入れるより、メトロが7000後継車を作る方が早くなりそうだよな。
メトロだって日比谷線・丸ノ内線を新車に入れ替えるんだから、7000の置き換えは
どんなに早くてもそのあとになるんだけど。 東上線には50050型より2億円も高い50090型や、高級車30000系があるだろ
十分贅沢している >>790
国の指導で鉄道会社は海外車両メーカーの完成車両を
在籍車両の30％くらいは所有するようになるから東武鉄道の
今後の車両計画も変わってくるだろうな
SIEMENS社の車両が東上線を走る日もそう遠くないハズ リニューアル対象から外れてるっぽい9101Fは壊れるまで使い倒すんだろうな
量産車との差異があり過ぎるし仕方ないか >>799
次にできるのは西武40000よりグレードアップした60090か70090だろうな
TJのさらなる増発のためなら即効で導入しそう 東上線では台車に亀裂が入って脱線するまで使い倒すからな 年式がそれほど古くなくても、編成数に余裕がなくて酷使してそう。
走行距離はかなり行ってそうだな。 >>806
しかも、他社なら20〜25年程度で更新工事をするのに、30年以上経っても
更新工事をせず、廃車の予定もない車両がある。 70000以外にスペーシアの代替もやるから東上に新車なんて入らん
アーパーの8000置き換えもやるやろ 有楽町線の豊洲〜住吉が開通する辺りで東上線に新車入る気がする
もちろんそこから本線の方にも行きそうだが あんさんあんさん都へ向かう
2階の電車は何じゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
あれは敗電・京阪電車の
ダブルデッカじゃ知らないか
トコトンヤレトンヤレナ
伏見・鳥羽・淀・宇治虫・橋本
楠葉に敗方結んでる
トコトンヤレトンヤレナ
スピード遅くて不便なマケ電
そのうえアニメに媚びている
トコトンヤレトンヤレナ
スピード自慢の新快速や
格安自慢の阪急線
トコトンヤレトンヤレナ
阪急電車は彩都で失敗
敗電災都で大失敗
トコトンヤレトンヤレナ
淀川の先の東海道線
速度にゃとてもかなわない
トコトンヤレトンヤレナ
ダイヤはますます不便になってく
敗京阪の新ダイヤ
トコトンヤレトンヤレナ
中之島に新線作って
負債抱えたらダメじゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
なにわ筋線、相手にされず
敗京阪のひとりまけ
トコトンヤレトンヤレナ あんさんあんさん都へ向かう
2階の電車は何じゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
あれは敗電・京阪電車の
ダブルデッカじゃ知らないか
トコトンヤレトンヤレナ
伏見・鳥羽・淀・宇治虫・橋本
楠葉に敗方結んでる
トコトンヤレトンヤレナ
スピード遅くて不便なマケ電
そのうえアニメに媚びている
トコトンヤレトンヤレナ
スピード自慢の新快速や
格安自慢の阪急線
トコトンヤレトンヤレナ
阪急電車は彩都で失敗
敗電災都で大失敗
トコトンヤレトンヤレナ
淀川の先の東海道線
速度にゃとてもかなわない
トコトンヤレトンヤレナ
ダイヤはますます不便になってく
敗京阪の新ダイヤ
トコトンヤレトンヤレナ
中之島に新線作って
負債抱えたらダメじゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
なにわ筋線、相手にされず
敗京阪のひとりまけ
トコトンヤレトンヤレナ 近年、グモリーディング上位だったのに‥まるで戸詐欺みたいに成績が悪くなったなｗｗ
そろそろ起きそうな予感するけど >>812
ATC効果だと思う。
人身の約6割が自殺だけど、踏切渡りきれずに…等の純粋な事故が
踏切障害物検知で自動停車するようになったから減ったのかなと。 警報器なり出した後に踏み切り侵入でグモは自殺扱いだろ? >>812
三年連続日本一の真王者だったのにな
みつをポスターの効果は絶大だ >>814
踏切で起きるのが人身事故だけで、車との接触事故はなくなってるよな。
でも、東上線の人身事故は自殺がほとんどだから、支障検知装置で
ブレーキが間に合うことはまずない。 新河岸の橋上駅舎工事の関係で警備員が配置されていて、それだけで３，４人の減少に貢献してる 警備員金かかるしみつをのポスター貼ったほうが良いだろ 高架化の代わりに全踏切に監視員を常駐させればいいだろ。 普通にアンダーパスでいいよ。
飛び込みの名所だった浜崎団地横の踏切だって
アンダーパスにしてから近くで一件もない 坂戸の手前にある407号がオーバーパスしてるが、狭くて自転車が通れない。
仕方なく下を通ろうとすると道が狭いし、開かずの踏切のせいで大渋滞になる。
すぐ近くに病院があるというのにこのザマだ かつて、浜崎団地は飛び降り自殺の名所
横の公園の奥の森は首吊り自殺の名所
森の奥の遮断機のない踏切は飛び込み自殺の名所だった 志木寄り住宅展示場のところに踏切あったね。
あそこも今は歩行者用のアンダーパス。 あそこ複々化される前は鬱蒼とした雑木林で凄い田舎路線だったね はけのやまの脇を真夏に自転車で通ると、あのあたりだけ物凄く涼しかった。
電車の中から見たら、確かに田舎臭かったけど。 複々線化があったのが30年前だから、それ以前の話を語ってるお前らの歳は…あっ（察し さすがに浜崎団地から飛び降りる奴は居なくなったし、森公園の奥で首吊るやつも居なくなった。
しかし、東上線に飛び込んで迷惑かける奴はたまに居るのは残念なとこだな >>823
four o nine だったらいかしたのに 高島平団地で飛び降りるやつも居なくなったね。
でもその代用として踏切グモなのか。 自殺にも流行り廃りはあるもんだし
練炭とか製造中止になったけど610ハップとかな 自殺報道に釣られて自殺志願者が集まってくるってのはあるだろうな。
鉄道での自殺を防ぎたければ、○○駅で人身事故、と案内せずに、もっと別の言葉に言い換えれば
案外減るのかも知れない。
高島平団地の場合、共用部分を柵で徹底的に塞いで、
部外者が入れる場所で飛び降り不可能にしたんだよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
