【ストーブ列車】津軽鉄道【走れメロス】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【山田】東北のローカル線・ローカル鉄道3【三鉄】 [ひまわり学級]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480873180/
. | いちいち単独スレ立てる大型連休厨>>1を
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| |  ̄ ̄〉! /`r-= このスレを読むよりも、「走れエロス」をググったほうがよっぽど教養的だ。 ここも経営的に苦しいけど、10年ぐらい前は本当に廃止寸前まで追い込まれてたんだよな。
去年の記事で思い出したけど、国から義務付けられた緊急保全整備事業が必要になった時。
他の中小鉄道会社も似たような騒動があって、実際にそれ以降に廃線に追い込まれたところもいくつかあった。
廃線に追い込まれたところは緊急保全整備事業が無くても、のちに多くは廃線になっただろうけど
早めにトドメを刺された感じだな。
事業者も3セクの場合は地元自治体も戦意喪失になったところがあった。
いくら国から義務付けられて国や県、関連自治体が負担するといっても、経営が悪すぎると自己負担分を確保できないからね。
ここは、よく踏ん張ったよ。
51澤田 長二郎氏/地域とともに育ち、生きる 地域の足としての鉄道
http://www.toonippo.co.jp/rensai/leaders-voice/2016/20160520.asp 転車台の次はストーブ列車を引くDLをなんとかしないと。
2両あるうち、一両は全くうごかないようだし、最近はストーブ列車の客車を気動車(走れメロス号のディーゼルカー)に連結して運転しているし。
同じ青森県の廃線になった、南部縦貫鉄道のDLが七戸駅で保存されているから、条件が合えば、津鉄に移籍させてストーブ列車を牽引してほしいな。
ただ、動くかどうかわからないけど。 5月の連休に津軽鉄道乗り鉄しに行ってきたが
臨時の客車列車に乗って窓開けたら閉まらなくなったんで
車掌に言ったら特に気にする感じもなかった
頻繁にあることなんだろうな 旧客の窓が閉まらなくなるなんて昔から割とあったし、慣れたもんでしょう。 地元では10日遅れで放送なのか
津軽・嘉瀬駅の「キャンバス列車」、香取慎吾さんらが20年ぶりに塗り替え
https://hirosaki.keizai.biz/headline/789/
津軽地方ではRAB青森放送で6月17日13時から放送予定。 客車の中イカ臭い………
イカあまり好きじゃないからつらい 今週末はカシオペアツアーの乗客が津軽鉄道に乗車するとか >>31
実際どう申告するんだろな
「ボク中学生でちゅ」とか「ワタチ高校生」「バブー」とでも言えばいいのか?
まぁ実際は生徒手帳とか学生証とかの提示だろうけど 久々、小泊に行きたいねぇ
車力経由も捨てがたいが。 現在、DD351が休車(エンジンがやばいみたいで352の部品取り用で実質廃車?)ですが、いつ頃から休車になったのでしょうか?
DD351牽引のストーブ列車で客車の後ろに一般用として津軽21(メロス)をつないでた時期はあったのでしょうか?
ワールド工芸のDD351と鉄コレ19弾のNDCを活かしたいので これが鉄道の原点!今乗れる「客車列車」10選
SL列車以外で乗れる客車をピックアップ
http://toyokeizai.net/articles/-/201748?page=2
2)津軽鉄道のストーブ列車(青森県) >>1はテキトーな気分で立てたのかもしらんが、このスレ要らんだろw >>54
弘南スレと違ってSuica不要厨が来てないから過疎ってるねw ストーブ列車牽引のディーゼル機関車の問題がでているのか。
走れメロスの気動車牽引のストーブ列車もあるし。
廃止になった、南部縦貫鉄道に2両ディーゼル機関車が七戸駅の庫の中にあるけど、動くかどうか不明だけど、大型の方が動くのなら、津軽鉄道でストーブ列車を引くのも悪くない、元々貨物列車用だし。
あとは、雪の量の違いが南部地方と津軽地方でちがうので、雪対策の改造が必要か。
津鉄に再就職してストーブ列車で活躍するなら、イベントの時しか、庫だしするだけより良いとおもう。
あとは、JR貨物等の出物を待つしかないのか。 伏木に津鉄の機関車とそっくりなの居らんかったっけ? もう伏木は貨物取り扱いやめてだいぶ経つからもう居ないんじゃないかな 来週のBSジャパンの「出発!ローカル線 聞きこみ発見旅」は、またまた津軽鉄道だって。
出発!ローカル線 聞きこみ発見旅【見栄晴と熊切あさ美が津軽鉄道で名所発見!】
2018年2月5日(月)夜7時00分〜夜8時55分
http://www.bs-j.co.jp/program/detail/201802/24094_201802051900.html
前身の番組の「聞きこみ!ローカル線 気まぐれ下車の旅」では2回取り上げられてるから、今回で3回目だな。
前身の番組から2年ごと取り上げてるな。
3回もやってネタあるのか?
ここの鉄道を利用する観光客とかは、途中下車というより鉄道に乗ること自体が目的なんだと思う。
ここまでくれば、何かあった時の資料映像作りのために定期的に取り上げてるのかと思いたくなるわ。
テレ東系は系列局が少ないから、何かあっても映像資料は地方局から送ってもらえないだろうし。
過去の放送
聞きこみ!ローカル線 気まぐれ下車の旅
2014年7月7日
#15 津軽鉄道の旅
http://www.bs-j.co.jp/localsen/15.html
聞きこみ!ローカル線 気まぐれ下車の旅
2016年3月21日
#93 青森県・津軽鉄道
http://www.bs-j.co.jp/localsen/93.html あの番組、いざロケはしてみたものの、実りが少なく
散々な内容のためボツになっているものも結構ありそうな気がするのだが。
表向きはゲリラロケを装ってるのだから、タレント風情にギャラさえ
ちゃんと払っていれば放送しようがしまいが局の勝手だしね。
そう考えたら、まだ番組として成立させられるだけのネタがあるという事になる。
大半は仕込みのヤラセだと思って見ているがね >>64
絶対的に低予算なテレ東系のBSジャパンゆえ、そんな日テレみたいな贅沢な事など出来ない。
その辺の児童公園とかため池を名所指定してでも放映に持ち込むと思われw 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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