【JY】山手線 37周目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
JR東日本・山手線(JY)のスレ
時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/cgi-bin/st_search.cgi?rosen=66
運行情報(Yahoo)
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/21/0/
注意事項
・山手線に関係ない話題は禁止。
・荒らしは無視。
・○○なうはTwitterでやれ。
※前スレ
JR山手線 36周目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459716190/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ホームドアがついて困るのは駅撮りしかできない迷惑撮り鉄だけ 駅で撮るのは撮り鉄じゃはねーよ
ド低能。
こいついちいち頭わりーな しかも低脳の発想はホーム側から撮るのか?
幼児かよおまえ?
とんでもない馬鹿だなこいつw >>810
はぁ?思いっきりすし詰め状態のラッシュ時の話なんだけど。 >>824
だってお前が屑鉄じゃなきゃそんな必死こいて駅撮り否定しないだろ?
>>825
すし詰め時にそんなことは起こり得ない
本当に屑鉄の意見は参考にならない
鉄道板を趣味カテから生活カテに移すべきだわ 11が25Gより今日から営業運転スタート
サハE235-4614連結 >>826
駅撮りスルにしてもホームの端か
ホームの反対側から撮るだろバカ
要するに駅で電車撮るとしたらホームドアーは関係ねーだろ阿呆
電車撮るのに電車が着くプラットフォームから停車中の電車を撮るって感覚が
ド低能過ぎると教えてやってんだよボケ。 >>826
起こりまくっているんだよw
アイツらアホみたいに必死に吊り革に掴まっているわw
しかも、乗り込もうとしている客を
押し出そうとする。 撮り鉄が騒いだところでホームドア全駅設置は止まりませんww あんなチャチなゲートもどき付けんな糞束社畜。
屋根まで全部覆い尽くすガラスなしの鉄扉全駅に設置しろよ。 >>832
それはお前の被害妄想
大して混んでない時でないとそのようなことは物理的に不可能だ >>835
現実を知らな過ぎだわ、お前w
誰もが、お前と同じ行動とるとは限らないだぜ。
マジで、そいつの後ろはまだまだスペースがあるのに、絶対に吊り革から手を離そうとしない
馬鹿がいるんだよ。
しかも、思いっきり踏ん張って奥に行こうとしない!
あのドアのところの吊り革が無いだけで、
1つのドアあたり、あと5人は多く乗り込める様になるわ。 >>809の「混んでる」基準と
>>810の「混んでる」基準が違うんだと思う
でなきゃこんなに話が咬み合わないことにはならないだろう どっかの弔文さんの基準では
立ち客がいる=阿鼻叫喚の大混雑
らしいからね。 >>830
言い返すこともできないなら黙ってろチンカス >>836
お前がホームレスみたいな容姿してるからだろ ホームドア撤去させようとしたりつり革を撤去させようとしたり屑鉄は利用者目線がないからな
車両基地のファン向けイベントがキモオタ向けからファミリー向けにシフトするのは当然 品川駅で男性が線路に飛び降り 不審運転で職務質問中
2017/12/10 12:43
https://this.kiji.is/312434723589817441
10日午前7時5分ごろ、東京都港区のJR品川駅で、山手線のホームから30〜40代とみられる男性が線路に飛び降りて走り去った。
男性は直前に首都高速道路で不審な運転をしたとして警視庁高速隊員から職務質問を受けており、同庁が行方を捜している。
高速隊によると、蛇行走行している車があるとの通報を受け、同日午前6時ごろに東京都目黒区の首都高速中央環状線内回りで男性の乗用車を発見。
その後一般道に降りて道路脇で停車したが、男性は「病院に行く」と言い隊員の制止に応じず徒歩で近くのJR五反田駅に向かい、電車に乗った。
追跡した高速隊員が品川駅で降車させ職務質問をしていた。 >>847
激しく要らないといった自分の発言に責任もてよゴミ 駅構内やホームの時刻表、
早朝と深夜時間帯しか掲載しないとか、
ちょっと手抜きし過ぎだろ。
それとも、時刻表通りに走らせられていないから、掲載カットしているのか?
京浜東北線は全時刻掲載されているのにさ。 >>851
そんなの昔からだろ
各列車で行先が異なる京浜東北みたいな路線は全部載せる必要があるが、環状線で行先がほぼ同じで頻繁に電車が来る山手線は全部載せる必要がない、という判断だろう
時間調整で数分遅らせたりも日常茶飯事だしな >>852
いや、昔はちゃんと載せていた記憶があるんだけどなぁ。
自分の記憶違いかな? ↑かっぺがまた嫉妬丸出しで
わざわざ笑いものになりに来たw 原宿の臨時ホームの工事、進んではいるけど、まだまだ相当かかりそうで、
ところどころホームが無い部分もあるけど、正月までになんとかなるのかな? やまてせん…でも、別に間違いではなかったんだな。知らなかったわ。
いつだかからか、呼び名を『やまのてせん』に統一したんだとか。 今日恵比寿から五反田までヤテ10編成に乗って、隣の車両が妙に空いているから移ったら
マジに乞食臭いオヤジがいた。新車臭いかと思ったら… >>866
壊死ニキって人か。
最近目撃情報見かけなかったけど、まだ生きてたんだ。 蓄膿症とか?新大久保も入れ替わって以前ほどキムチ臭くないな モハ231-628って、ギアの噛み合わせ悪いのか、吊掛駆動車並の爆音出してるな。
ちゃんと整備してないのか?! 今外回り車内で俺の前に立ってる若いサラリーマン、結構混雑してるのに一人で2本の吊革掴んでる。
迷惑なヤツだな。まさにゆとり教育の弊害。 新宿グモで1時間以上止まっていたにしても、団子運転が酷い。
指令は能無しか?! ダイヤgdgdなのに振替やってないから、浜松町がヤバいことになってる。 山手線新宿にいたけどホームが人だらけで遅れたのもあるな
山手と総武はホーム同一だから総武客がホーム上にいるから見合わせが長引いたんじゃないかね
思い切って総武線も止めちゃった方が山手の運転再開はやくできたはず
プロが下手くそすぎる ヤテに225−5000みたいな
3列転クロ4扉入れてくれ そりゃ通勤してるの俺だけだろうからなw
馬鹿は凄いな。 >>900
お帰りの秋葉原から日暮里まで酒盛りですか? むかし、大崎駅からダッシュで5分くらいの
ところに自動車教習所があったんだが
あれってKm自動車学校だっけか?
夕方の最終教習(18時)に田町駅から通ったが
仮免までも行かなくて撃沈。 姦通扉が皆無に近い231系は走行中の吹き抜けが酷いな。
他線転用なんてしないで廃車にしろ。 最近気づいたが、通路の扉は開放に固定されてるだけで、自分で固定解除できる
うるさいのが嫌いなので開いてたら閉めてる んな事言ったら西日暮里で交差する地下鉄電車なんて編成中2ヶ所しか扉なかったぞ2010年代まで残ってたし 韓国で起きた地下鉄火災事故の教訓を
まるで活かそうとしないんだよなぁ、
日本の鉄道会社、その中でも特に束日本は。
もしも車内で火災発生した時、各車両ごとに扉があったら、その扉が隣の車両への延焼を防ぐ役目を果たしてくれるというのにさ。 E231はそもそも火事よりも前の設計だぞ
もともとないところに扉つけるのは大工事になるし 2003年の大邱地下鉄放火事件を機にした国交省省令で貫通扉の設置が義務化されたよ。
但し、省令発布以前からある車両は対象外。
>>906
独特な形状をした千代田線の貫通路懐かしな。 >>913
そいつホームドア不要連呼してるキチガイだから >>915
ポケットWiFiでも持ち歩いてるか
docomoのお客様窓口にでも問い合せとけゴミ! >>914
先にホームドアー連呼してる上の
キチガイアラシを指摘しろ
チンカスド低能! レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。