【えのしま】小田急江ノ島線24両目【快速急行】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>461
善行駅の南側の坂を上った辺りなら江ノ島線と江の島が同時に見れるよ。 高座渋谷に新ダイヤ貼ってあったけど、
下りは朝ラッシュ時に電車少なすぎだろ? >>516さん
情報ありがとうございます。
ロマンスカーと海をコラボさせた傑作を撮影したいです。 >>519さんは嘘つきなんですね。
騙されました。 江ノ島線で鉄道撮影の四大原則を遵守し
撮影できる場所をご教示ください。 >>521
荒らしをやめたら教えてやる。
http://hissi.org/read.php/train/20180219/c3NrS3hBOUVP.html?thread=all
書き込んだスレッド一覧
名無しでGO!
「撮り鉄はもう来ないで下さい」に撮り鉄発狂w [無断転載禁止]©2ch.net
撮り鉄が身体を張って電車を止め、4本運休
撮り鉄にお薦めのデジタルカメラは何ですか? [転載禁止]©2ch.net
なぜ撮り鉄は嫌われるのか? [無断転載禁止]©2ch.net
いかにして撮り鉄を減らすにはどうすればいいのか
「撮り鉄はもう来ないで下さい」に撮り鉄発狂 Part.2
撮り鉄業界のタブー犯した撮り鉄が少年暴行 Part.2
【プロ推薦】 撮り鉄中井精也の草刈テクニック!!
撮り鉄の人はどんなカメラで鉄道写真撮ってるの? [転載禁止]©2ch.net
最強最悪の撮り鉄集団が周りに迷惑をかける [無断転載禁止]©2ch.net
撮り鉄を邪魔するOFF会、開催へ part2 [転載禁止]©2ch.net
【プチISIS】また撮り鉄がtwitterで犯行声明 [転載禁止]©2ch.net
撮り鉄のせいで乗り鉄やってる自分がアホに感じる >>521
あなたが得意のキセルで行ける場所にはないです。 皆さん、明日はダイヤ改正の前日ですね。
改正でなくなる区間急行調布行きや各駅停車八幡山行きを記録するために、笹塚駅のホーム端には高級カメラを携えたシチサン職人が大集合しますか?しますね?
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
カ
ツ
カ
ツ
・
日
の
丸 皆さん、明日はダイヤ改正の前日ですね。
改正でなくなる区間急行調布行きや各駅停車八幡山行きを記録するために、笹塚駅のホーム端には高級カメラを携えたシチサン職人が大集合しますか?しますね?
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
カ
ツ
カ
ツ
・
日
の
丸 皆さん、明日はダイヤ改正の前日ですね。
改正でなくなる区間急行調布行きや各駅停車八幡山行きを記録するために、笹塚駅のホーム端には高級カメラを携えたシチサン職人が大集合しますか?しますね?
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
カ
ツ
カ
ツ
・
日
の
丸 皆さん、明日はダイヤ改正の前日ですね。
改正でなくなる区間急行調布行きや各駅停車八幡山行きを記録するために、笹塚駅のホーム端には高級カメラを携えたシチサン職人が大集合しますか?しますね?
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
カ
ツ
カ
ツ
・
日
の
丸 江ノ島線で日中における新作ロマンスカーの運行はありませんか? >>532
新作のロマンスカーより新入りのデリヘル嬢の方がいいぞ 〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。 〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(w)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。 やっぱワッチョイ入れないとダメだな
基地外の吹き溜まり状態やん >>537
ワッチョイ入れたらそいつらが消えるとでも? IP化が最適
阿保のシチサン馬鹿は絶対に書き込まななくなる。 待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
力
ツ
力
ツ
・
日
の
丸
・
敗
京
阪
・
ウ
ジ
む
し
・
徳
洲
会
・
は
る
ぽ
っ
ぽ 待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
力
ツ
力
ツ
・
日
の
丸
・
敗
京
阪
・
ウ
ジ
む
し
・
徳
洲
会
・
は
る
ぽ
っ
ぽ 待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
力
ツ
力
ツ
・
日
の
丸
・
敗
京
阪
・
ウ
ジ
む
し
・
徳
洲
会
・
は
る
ぽ
っ
ぽ 待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録した住民は居ますか?居ますね?
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
力
ツ
力
ツ
・
日
の
丸
・
敗
京
阪
・
ウ
ジ
む
し
・
徳
洲
会
・
は
る
ぽ
っ
ぽ 埋め立て荒らしがきたスレだけど
ワッチョイにIP表示で次スレ立てたら荒らしこなくなったぜ おや。新ダイヤ見てみたが南林間のクソアンバランス11,18,31,38,51,58がほぼ均等になってるじゃないか。 ワッショイやらIPやら、2ちゃんねるユーザーも変わりましたね。
お互いに液晶を通じて監視状態ですね。息苦しくなりました。 くだらないコピペを連投するシチサン馬鹿と呼ばれる荒らしのせいです。 ワッショイやらIPやら、2ちゃんねるユーザーも変わりましたね。
お互いに液晶を通じて監視状態ですね。息苦しくなりました。 383 名無し野電車区 (ワッチョイ 110.133.92.18) 2018/02/23(金) 12:48:10.51 ID:/IZVrmPx0
昨日、駅改札内に置いてあった小田急VOICE新ダイヤ号によると、
平日江ノ島線発町田着(7:00、7:53、8:03)の各停は
町田到着が上りホームじゃなくて下り2番ホームって書いてあるんだが、
もし遅れた場合とかは大変な事になりそう。 3月17日以降、朝ラッシュ時の片瀬江ノ島発の上り各停は全て、藤沢到着が毎日1分以上遅延しそう。
藤沢を上り各停が出発してから同じホームに片瀬江ノ島発の次の各停が到着するまで2分しかないダイヤのようだけど、コレ無理じゃね?
実際は最低でも3分は掛かるでしょ。
本鵠沼を出た列車は藤沢手前で軒並みしばらく停車してそう。踏切も閉まりっぱなし。
なんでこういう不可能なダイヤを組むのかね。 改善してほしけりゃとっとと
各停駅の8両ホーム化や藤沢駅ホームの改良に
協力すべきなんだよ。 協力なんかするわけねーよな
小田急江ノ島線と言えば石原慎太郎母校湘南高校が藤沢本町にある事で有名だが「3年間だけ高校に通うためにいったいなんでわざわざ小田急江ノ島線の駅の、ホーム延長なんか協力する必要あるんだバカかお前は」とか言うんだろうなあw 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
V610Q 路線図見たら本鵠沼と鵠沼海岸は急行停車駅ではなくなってた >>554
どうせ大和待避で戻るからそんな気にしなくていい >>560
直通優等が増えるからこれの方がシンプルでわかりやすい
今後もし復活したければ化け方式にすればいいし 江ノ島線改善命の善行多摩センター利用氏はもういないのか 話題のロマンスカー・GSEを
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
力
ツ
力
ツ
・
日
の
丸
で記録できる撮影地をご教示ください。 話題のロマンスカー・GSEを
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
力
ツ
力
ツ
・
日
の
丸
で記録できる撮影地をご教示ください。 今回の改正で江ノ島から新宿までの通し上りが復活するね。 東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!!
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png >>556
協力も何も、伸ばせる駅だけでも自社で伸ばせば良い >>556
8両化できれば各停は新百合まで引っ張ってもいいんじゃないか? 島線各停は6両で十分
小田急は8両編成は削減の方向 >>573
ロマンスカーのミュージックホーンは、37〜54年も昔に製造されたLSE、NSEは美しい響きだったのに、なぜ、最近のGSE、MSE、VSEは、安物のラッパのような下品な音に退化してしまったの? ホーム延伸する気がないならないで各停を大野増解結させて新宿までやったりする手もあるんだが、10両固定連発させてる以上そんな気もさらさらないよな。
そもそも6+4やめたのって危険作業だからってのもあるのかね。 分割・併結は
@時間が掛る
A併結出来ない、というトラブルがある
Bダイヤ乱れの際に、回復しづらい
・・併結相手が来ない、ホームを占領する、後続が入れない、乗務員が廻らない、etc 江ノ島線の連結はシュールだったなあ前4両相模大野から急行新宿行き場合後ろ
6両小田原から急行新宿行き来る前必ず
3番ホームから各駅停車が先に発車して新百合ヶ丘駅まで先着していたないわば各駅停車が急行の代わりを果たしていた 京急はラッシュ時はどうしても12連運転必要で、
文庫以南は8連がMAXだから、
やめたくてもやめられない感じだしな。 >>576
この会社は2層建て好きだけど単なる空車増結とかはあまり好まない感じではあるよ 好きでもない割に大量の海老名増解結含め本厚木伊勢原秦野等小田原線でやりまくってたけど。 >>581
あれはTop Gearでネタになったから世界のクルマヲタに知られているんだよなあ >>583
今回はEXE分割すらだいぶ消滅したわけだし 湯本行き多いから小田原でやりまくりじゃねーの。
別に好き嫌いの話でもないと思うけど。 バ バ バ
リ リ リ
サ サ サ
ク ク ク
・ ・ ・
シ シ シ
チ チ チ
サ サ サ
ン ン ン
・ ・ ・
カ カ カ
ツ ツ ツ
カ カ カ
ツ ツ ツ
・ ・ ・
日 日 日
の の の
丸 丸 丸 バ バ バ
リ リ リ
サ サ サ
ク ク ク
・ ・ ・
シ シ シ
チ チ チ
サ サ サ
ン ン ン
・ ・ ・
カ カ カ
ツ ツ ツ
カ カ カ
ツ ツ ツ
・ ・ ・
日 日 日
の の の
丸 丸 丸 バ バ バ
リ リ リ
サ サ サ
ク ク ク
・ ・ ・
シ シ シ
チ チ チ
サ サ サ
ン ン ン
・ ・ ・
カ カ カ
ツ ツ ツ
カ カ カ
ツ ツ ツ
・ ・ ・
日 日 日
の の の
丸 丸 丸 バ バ バ
リ リ リ
サ サ サ
ク ク ク
・ ・ ・
シ シ シ
チ チ チ
サ サ サ
ン ン ン
・ ・ ・
カ カ カ
ツ ツ ツ
カ カ カ
ツ ツ ツ
・ ・ ・
日 日 日
の の の
丸 丸 丸 バ バ バ
リ リ リ
サ サ サ
ク ク ク
・ ・ ・
シ シ シ
チ チ チ
サ サ サ
ン ン ン
・ ・ ・
カ カ カ
ツ ツ ツ
カ カ カ
ツ ツ ツ
・ ・ ・
日 日 日
の の の
丸 丸 丸 終電の急行藤沢は藤沢1号線滞泊で初電で江ノ島回送?
それから、休日のEXEは6連か4連でないと藤沢輻輳するで 藤沢1番に泊めると保線車が出入りできなくなるから前日夜に江ノ島へ回送だろ
ただ江ノ島1番をメンテする際は車両を藤沢にそのまま泊める必要があるから江ノ島まで営業にはしないんだと思う 新宿からの快急や急行
土休日は21,22時台藤沢まで毎時3本
平日は21,22時台藤沢まで毎時2本
おかしくね? 16時55分に、六会日大前駅〜善行駅間で自動車が踏切で立往生しているため、長後駅〜藤沢駅間で運転を見合わせています。他社線への振替輸送を実施しています。運転再開見込みは18時30分頃です。ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。
※この復旧の見込み時間は、事故の状況、復旧作業の進捗状況により、変更が生じることがありますので、あくまでも目安としてご利用下さい。 凄く小さい頃綾瀬町→市に住んでた
今となっては長後の寂れっぷりが… >>603
あれま、左に寄せ過ぎたな。
六会日大前駅から藤沢駅寄り直ぐの踏み切りだね。
変な位置に止まった対向車を避けようとして寄せ過ぎたかな?
藤沢市民って基本的に運転が下手糞で周りもロクに見ていないから
例え大名行列状態になろうとも制限速度50qの道を平気で40q以下で
ノロノロ走るわ、狭い路地で対向車とすれ違おうにも路肩側へ満足に
幅寄せ出来ないから、結局どちらかが根負けして広いところまでバックとか。 >>606
この踏切は難易度高いんだよね
東側が側道に面した丁字路、西側が勾配のあるクランクになっている
でもって六会の西側はバス路線不便な地帯なのでマイカーの往来が多い
正直いつか起きると思ったよ 黄色い点字ブロックの内側までお下がりください!電車が発車できません!!(怒)←(笑) >>607
しかも六会日大前をクルマで東西行き来できるまともな踏切がココしかないから泣ける。
日大藤沢グラウンドの脇の踏み切りは一方通行で、湘南台寄りの踏切は幅が狭くて使えない。 東林間駅上りホーム先頭のにある信号機が3色信号から4色信号へ変更されたみたい
いよいよ小田急も江ノ島線の閉塞区間を短縮し運転本数の増発へ抜本的な改造に
手を付け始めたか? ちょうど大野の手前だから区間限定かもしれんが期待はできるね >>612 興味深いね ところで4灯式ですが減速信号現示をしてるという事でOK? 片瀬江ノ島2,3番ホーム突き当たりに特急券売機登場
まあ明日から大幅減便だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています