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【えのしま】小田急江ノ島線24両目【快速急行】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0803名無し野電車区
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2018/06/20(水) 21:10:02.23ID:pnqZn/Ah
>>790
増結を望むというより、殆ど線内各停しか停車しないという扱いの酷さには8両なり10両なり対応しかない。
特急以外の分割併合廃止、ドアカットは認められない現状だとな。
0804名無し野電車区
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2018/06/21(木) 23:59:49.87ID:EK+U2zML
>>803
その線内各停を本数確保できるようにする方が先だろ
ホーム延伸なんかに金使う前に藤沢を根本的に改善して増発余地を作ってほしい
朝夕の各停の本数をせめて元に戻してくれと
0805名無し野電車区
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2018/06/22(金) 07:12:51.06ID:MJucWy7Z
10連8連が入れるようになれば新宿発着各停なども回せられるので結果的に増発の余地も増えるんじゃね？
0806名無し野電車区
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2018/06/22(金) 12:00:27.85ID:VR1VMQ6m
>>804
藤沢改良の上、各停増発は同感だな。
ただ増発となると大野の折り返しが難しくなるかもしれん。
0807名無し野電車区
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2018/06/22(金) 23:58:38.54ID:gxxm5TxF
>>806
各停減らしてるぐらいだし小田原線側からの使用頻度も減ってる
大野・町田は心配なしだな

>>805
小田原線の急行を大野以西各停にでもしないと回せる各停捻出できないでしょそれ
0809名無し野電車区
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2018/06/23(土) 00:52:40.17ID:7oS2+F1T
★★★★★お願い★★★★★

特急ロマンスカー・LSE定期運行終了に伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。

１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
３ 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
４ 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、帰りがけに構内の箱根そばをご利用ください。夏のおすすめメニューがスタートしています。

ご理解とご協力をお願いいたします。
0810名無し野電車区
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2018/06/23(土) 02:39:23.08ID:Ao656TKi
私が子供の頃の話なので、ご存知の方が居られましたら教えて下さい。
35年前位ですが、小田急江ノ島線20時台の下りダイヤに何故か１日一本だけ走る準急(大和到着が20時20分前後)がありました。
当時の江ノ島線は各駅のみ停車の駅は無かったはずです。
子供だったせいか物珍しさで、その電車に乗りたくてしかたが無かった記憶があり、たまに乗れた時は、嬉しくてたまりませんでした。

でも、今から考えてみると準急が走る必要が無かったのに何故走っていたのか解りません。

何方かご存知の方がおりましたら、宜しくお願い致します。
0811名無し野電車区
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2018/06/23(土) 06:32:15.99ID:X8/Dxsrj
そりゃ今思えば不要に見えても当時はそれが適当だったからとしか
江ノ島線の下り最終急行なんて長らく新宿20時53分発だったような時代だから
0812名無し野電車区
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2018/06/23(土) 08:16:51.59ID:bUKo2hfO
平日夜上り1本しかない新松田発の区間準急の存在→愛甲石田~新松田が区準停車駅に設定って事もあったね。
0813名無し野電車区
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2018/06/23(土) 11:41:24.92ID:ihNsflko
ドア上の路線図、今の各停しか停まらない駅でも準急停車の黄色〇だったな。
0814名無し野電車区
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2018/06/23(土) 12:52:29.28ID:qwxGdCTV
末期の頃は正月の終夜運転くらいしか準急なかったけれど、それでも黄色だったよね。
0815名無し野電車区
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2018/06/25(月) 18:06:59.81ID:eZns7iXE
江ノ島線は相模大野でなく町田折り返しをもう少し設定すれば良いと思うんだが
0817名無し野電車区
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2018/06/25(月) 22:38:02.17ID:jzpIfEgB
江ノ島線各停削減は本線過密化の代償みたいなもんじゃない？
0818名無し野電車区
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2018/06/28(木) 16:53:22.54ID:BjX1KVjX
優等増発したの忘れてるのか。
線内の問題だろ
0819名無し野電車区
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2018/06/28(木) 18:43:41.04ID:KGvE4kPr
今回の改正は各停の削減じゃなく各停の優等振替
わざわざ種別変更なんて噛ませて
0820名無し野電車区
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2018/06/29(金) 01:54:37.01ID:TvgIc9Cg
今夜の大和駅、撮り鉄警報が発令されます。
0821名無し野電車区
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2018/06/29(金) 14:56:20.38ID:TvgIc9Cg
◎◎◎◎撮り鉄警報◎◎◎◎
本日夜、勇退迫る昭和のロマンスカーLSEによるホームウェイ号が運行され、
大和駅では押っ取り刀で撮影するアニメアイコン撮り鉄が大集合する予定です。
ホーム端部の大混雑が予想されます。

大和駅をご利用のお客様にはご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いいたします。
0822名無し野電車区
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2018/07/04(水) 13:48:40.15ID:nNz8HuGD
★★★★★お願い★★★★★

特急ロマンスカー・LSE定期運行終了に伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。

１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
３ 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
４ 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、帰りがけに構内の箱根そばをご利用ください。夏のおすすめメニューがスタートしています。

ご理解とご協力をお願いいたします。

□◆○◎★○
0823名無し野電車区
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2018/07/11(水) 15:35:14.81ID:2LZlOsXp
◆◎撮り鉄のお詫び・小田急小田原線◎◆

定期運行最後の昭和のロマンスカー・LSEの勇姿を求めて、
火曜日、新宿駅などに同じような背格好・服装・顔つきのにわか撮り鉄が大挙押し寄せ、
「押っ取り刀の障害式面縦撮影会」
が開催されました。

ご利用の皆さまにはご迷惑をお掛けし、申し訳ありません。

◆□▼◎▽☆◇■▼
0824名無し野電車区
垢版 |
2018/07/11(水) 17:47:30.32ID:J0Yl1rXI
このスレにえのしま24号(当時)にEXE以外が入る場合に車種情報書き込んでくれた人いたな
0827快速急行　新宿
垢版 |
2018/07/16(月) 21:38:50.93ID:feqId/XX
なんで20時にこんなにコンドルんや
しかも柄が悪いのだらけ
0828名無し野電車区
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2018/07/16(月) 22:40:03.04ID:ni/Mx+J6
単に海開きしてるからではない？
快速急行の床に座り込む外国人観光客何とかしてくれ
0830名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 14:29:22.96ID:N8bLiEgw
休日に藤沢から上り快急座れないのは辛い
0832名無し野電車区
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2018/07/23(月) 23:23:47.39ID:KiY9mCdv
下がり杉
0833名無し野電車区
垢版 |
2018/07/25(水) 22:58:05.56ID:5CMA2Jtp
保守
0834名無し野電車区
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2018/08/03(金) 17:02:30.36ID:ZgOBg+bW
age
0835名無し野電車区
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2018/08/14(火) 10:39:04.35ID:DeK1lrp6
>>790
全くその通りなんだが藤沢駅改良工事について市議会でもめるのかね?
典型的な決められない症候群なんだよな
0836名無し野電車区
垢版 |
2018/08/14(火) 16:57:28.32ID:HhVcp/ve
>>835
小田急は改札を橋上化したいが、地上改札が廃止されて人の動線が変わるため南口の商店会が反対してると聞いたが。
自由通路が市の所有物だからJRと小田急だけで勝手に決められないのが難点。
0837名無し野電車区
垢版 |
2018/08/14(火) 19:08:53.13ID:DeK1lrp6
成程。ありがとうございました。
0838名無し野電車区
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2018/08/14(火) 20:50:34.51ID:45qi7OpY
>>836
動線が変わっても魅力的な商店街なら客の減りは少ないと思うんだけどね。下北沢が地下になって地元商店街が「地下化反対」とか騒いでいなかった？
0839名無し野電車区
垢版 |
2018/08/15(水) 09:37:17.19ID:k6vz2uKd
騒いでた
仮に高架でも反対するんだよな　　変えたくない症候群

藤沢駅の商店街は魅力を感じないな
街作りをしなかったのが原因
0840名無し野電車区
垢版 |
2018/08/15(水) 09:46:18.15ID:A+0Z5EpB
藤沢の商店街って地元住民や駅周辺勤務の人ばかりだろう。
駅を作り替えたとてその客が他所へ逃げるとも思えない。

駅の作り替えに伴ってエキナカを作られたほうが怖いんでないか？
0841名無し野電車区
垢版 |
2018/08/15(水) 10:36:00.69ID:CDTzVo/i
また藤沢LUMINEの悪夢を繰り返すのか。
商店街は老害でしかないな。
さっさと再開発しろよ。
0842名無し野電車区
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2018/08/15(水) 12:20:26.65ID:JcidNT97
>>836
高架駅でスルーされるところってあの通りしかない気がする。
他はむしろデッキ経由で行きやすくなってるしな。
0844名無し野電車区
垢版 |
2018/08/15(水) 12:59:45.60ID:k6vz2uKd
小田急改札が地上にあるのが不便なんだよね
モレの主観だが改札はデッキ直結がいいな　
0845名無し野電車区
垢版 |
2018/08/15(水) 13:27:32.03ID:A+0Z5EpB
いや、地上ホームで地上改札だからむしろ便利だと思うが。
東海道へ乗換えするにしてもどのみち上り下りが発生するし、北側へも地下道から行けば高架上がるよりも楽。
0846名無し野電車区
垢版 |
2018/08/15(水) 14:26:44.14ID:pzt2quY3
江ノ島線はもはやローカル線
各駅のみ折り返し6分間隔で走らせればいい
0847名無し野電車区
垢版 |
2018/08/15(水) 16:16:24.12ID:k6vz2uKd
東海道、小田急、江ノ電相互の乗り換えはデッキ上だと楽ですが
0849名無し野電車区(しうまい)
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2018/08/15(水) 20:29:38.18ID:O5Smm/ye
20年前と違って南口ハズ〜小田急は地上の方が便利
OKで買い物して小田急で帰るときも
0851名無し野電車区
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2018/08/16(木) 10:53:03.50ID:NtjqbqrP
まぁ現状の藤沢駅はきついスロープや階段などバリアフリー面で難があるし、観光客が迷いやすい構造でもある
10両対応ホームも少ないし、
橋上駅舎化は仕方ないところ
0853名無し野電車区
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2018/08/16(木) 12:53:46.26ID:XiEU9q0e
>>851
改札が橋上になったらエレベータ使わないと出られないしバリアフリーでは不利じゃね？
今でも大規模駅だとエレベータ待ちが発生してるぐらいだし。
0854名無し野電車区
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2018/08/16(木) 13:50:04.71ID:nvz/qNeU
>>853
現状の階段や急なスロープよりは橋上駅舎のほうが良いよ。階段は車いすじゃ上がれないし、急なスロープも自走では難しい。
エレベーターがあれば自走でタクシー乗り場やバス乗り場に行ける。
0855名無し野電車区
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2018/08/16(木) 14:15:54.14ID:XiEU9q0e
俺は改札出るのにいちいち上がって下がって何て嫌だけどな。
スロープは改札横のを緩くすればいいだけだし、ロータリーの真ん中利用者や、江ノ電、東海道、北口利用などはエレベータ使えばいいだけ。
それらに用のない人には橋上は不便だし。今のようにさっとホームに入れたほうが便利と思うけど。
0856名無し野電車区
垢版 |
2018/08/16(木) 14:23:03.94ID:Nz1tX5pk
>>855
現状の敷地内でどうスロープを緩くできるの？
結局君が楽したいだけで、
本当に困ってる車いすユーザーにはなんの解決にもならないよ。
0857名無し野電車区
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2018/08/16(木) 23:04:42.21ID:Ocj2R8kI
藤沢は車椅子のバリアフリーに関しては本当に「必要最低限」レベルしかないよね。駅構内のエレベーターが少なすぎ。
急いでる時は商業施設のエレベーター使った方が便利かも。
0858名無し野電車区
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2018/08/17(金) 09:40:39.72ID:28GUSyx3
小田急の敷地って白いタイルまでじゃなかったっけ？
0860名無し野電車区
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2018/08/20(月) 21:21:00.66ID:d7Nqd3mD
再開発に反対し、藤沢市内で廃れた長後の事を思い出さないでください。
0861名無し野電車区
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2018/08/21(火) 00:46:03.60ID:Esi5qiCu
長後はバスロータリーが整備されてよかったじゃないか。
0862名無し野電車区
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2018/08/21(火) 18:28:10.12ID:NzHM+9DI
日中各停しかなくなったんだね。
湘南台と逆転してかわいそう。
南林間もだけど。
0863名無し野電車区
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2018/08/21(火) 18:51:08.11ID:MagtQKjz
近代化を否定した結果だね
否定した理由は何だったんですか?
まさか,いろんな人が入って来て町の治安が悪くなるとか、なんて理由?
0864名無し野電車区
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2018/08/21(火) 20:51:38.34ID:R7KNDl22
京急の子安と京成の谷津なんか大昔は特急停車駅だったのに、
今となっては急行格の種別すら通過する駅に成り下がってしまったほどだが…
0865名無し野電車区
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2018/08/21(火) 21:29:38.63ID:8tUmn53D
>>863
地元商店街が交通の便がよくなると他に買い物に言ってしまうとか頭の悪い理由で反対した
0866名無し野電車区
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2018/08/22(水) 08:00:42.43ID:mi9R9ysu
とはいえ湘南台の発展具合もなんか微妙なんだよね。
駅も長後の設備を残して湘南台はこのまま2面2線でいきそうだ。
0867名無し野電車区
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2018/08/22(水) 09:09:58.27ID:v+xMPk8U
いずみ野線のいずみ野カーブ見ると長後が目的地ならもう一回カーブしないと長後に行けなそう。
いずみ中央の駅位置が変わりそうだし。
逆に市営地下鉄は長後街道から立場で外れて長後に向かわないのが変な感じ。
0868名無し野電車区
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2018/08/23(木) 09:42:01.69ID:e7dvT2OG
江ノ島線の利便性向上を目的に区間急行の復活の必要はないのかな?
(町田・大野⇔片瀬・藤沢間運転で町田・大野で小田原快急・急行に接続)
0869名無し野電車区
垢版 |
2018/08/23(木) 09:55:23.69ID:5i1vx7xW
20分毎の快急と、差分の南林間と長後、鵠沼は各停接続で足りるでしょ。
快急を逃した後の各停乗り通しは嫌だけど。
0870名無し野電車区
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2018/08/23(木) 10:08:04.23ID:NezC3ECF
湘南台を2面4線にして、緩急接続すべき。
0871名無し野電車区
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2018/08/23(木) 10:36:15.29ID:SzpM20KP
南林間、大和、長後に待避線があったとか一時期は凄かったよな。
0872名無し野電車区
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2018/08/23(木) 10:52:25.19ID:ZE2on/HE
>>867
上飯田あたりも反対したからな。地下鉄は泉区役所のところも来てない。
あの辺りは公営団地にぶつかるから難しい。
0873名無し野電車区
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2018/08/23(木) 12:35:39.57ID:bW0v7mgh
>>871
10両対応に伴う南林間待避線廃止&大和2面4線化の流れだったけど、
同時に両駅の待避線使ってた時期あったっけ？
0874名無し野電車区
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2018/08/23(木) 12:54:26.67ID:SzpM20KP
>>873
下りで南林間で急行、大和で特急とかなかったっけ(逆だったかも)
0875名無し野電車区
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2018/08/23(木) 13:14:21.73ID:XfhU00fQ
>>873
南林間は急行10両運転開始で待避線潰したから、相当昔のことだよね。朝の10両急行はかなり前からだし。
被ってはいないよね。
0876名無し野電車区
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2018/08/25(土) 15:04:29.70ID:w1/ftgIi
南林間の待避線は10連開始で潰したんじゃなくてもっと前からじゃない
大和に待避線ができた代わりに潰されたんだよたしか
0877名無し野電車区
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2018/08/25(土) 17:53:14.59ID:3HPd24Tq
10連化をする上で潰すしかなかったんだろう。
上りホームは8連ぐらいならそのまま延長可能だったろうが10連までの余地が無いように思える。
0878名無し野電車区
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2018/08/25(土) 21:39:37.56ID:AkL+cpR+
>>867
それぞれ湘南台、長後でよかった
で　いずみ中央が名にふさわしい連絡駅で発展した
0879名無し野電車区
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2018/08/26(日) 13:23:34.12ID:X6sONU6G
青線は逆側の東急はたまプラーザ接続を望んだが、
あざみのに接続され急行を停めさせられることに。

田都も中央林間ではなく南林間に接続してもらったほうが小田急的に良かったのかな？
南林間のほうが前から急行停車駅だったし。
0880名無し野電車区
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2018/08/26(日) 13:33:14.11ID:VSGqIGFI
島線各停駅にもエアコンの効いた待合室を設置して下さいませ。
0881名無し野電車区
垢版 |
2018/08/26(日) 13:50:13.73ID:+I1Pdfyj
高校生の頃二俣川からいずみ中央駅あたりまで自転車で来たら、肥やしの臭いがしたけどいまもそうですか？
0882名無し野電車区
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2018/08/26(日) 13:52:16.09ID:+I1Pdfyj
>>879
ブルーラインはなんでたまプラーザじゃなかったんですか？
0883名無し野電車区
垢版 |
2018/08/26(日) 15:57:53.76ID:V7A8Ylqk
>>879
中央林間よりは駅ロータリーやOXがある南林間のほうが良かっただろうな。
座間市方面へのバスも出てるしね。
東急としては商業的な旨味が薄れるから嫌だったのかもしれないが。
0884名無し野電車区
垢版 |
2018/08/26(日) 16:21:34.79ID:1Mq233MN
>>883
東急は、中央林間から先への延伸計画があったから中央林間経由にした。
地下構造にしたのも簡単に小田急を越えられるようにするため。
0886名無し野電車区
垢版 |
2018/08/26(日) 16:35:40.99ID:YQUWC/KX
>>885
え？
それ利益誘導じゃん。やばくないか？
0889名無し野電車区
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2018/08/26(日) 17:16:42.59ID:W3uof4Fx
>>882
あざみ野北口見ればわかるよ
まっすぐ広い道路が伸びてる
延伸しやすさだと思うけど
こんなに間が空くんだったら
意味なかったね
0890名無し野電車区
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2018/08/26(日) 18:17:51.96ID:jjj7/sQn
>>882
一応公の理由はたまプラーザは川崎市境に近いから市営地下鉄としてはあざみ野にしたいってどっかにあった
0892名無し野電車区
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2018/08/27(月) 10:24:46.98ID:ORpEbW7m
>>886
表向きは>>890の通りだけど、当時の沿線住民は周知の事実だったな
当時の市長があざみ野在住だったソース↓
ttp://touyoko-ensen.com/syasen/aobaku/ht-txt/aobaku09.html
0894名無し野電車区
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2018/09/07(金) 06:48:24.88ID:NEmEVCaZ
小田原線の線路陥没で急行を取り上げられる江ノ島線。
小田原方から10両が上って来られないから、江ノ島線下りを小田原線上りに振り替えたのかな？
多摩線は下り方が車庫だからか平常運行みたいだし、江ノ島線内で10両を止められる場所が少ないのが非常に痛い。
0898名無し野電車区
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2018/09/14(金) 20:37:59.11ID:vaF8krI7
あの古くさいデパート改修するだけでしょ？
いくら今風にしても天井の低さや全体の昭和臭さは何ともならないんだよなぁ
0899名無し野電車区
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2018/09/14(金) 21:27:29.06ID:XV+/XhOg
藤沢小田急が生き残ってくれるだけありがたいわ。
0900名無し野電車区
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2018/09/15(土) 10:57:12.69ID:gexNy0+0
橋上駅舎化と同時に駅舎併設の商業施設もできそうだね
0901名無し野電車区
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2018/09/15(土) 11:33:57.00ID:pmxkZsfq
>>900
そしたらリエールと統合だわな。
ルミネ藤沢がオフィスビルと商業施設の中途半端なあいの子だからちょうど良いわ。
0902名無し野電車区
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2018/09/21(金) 22:35:10.68ID:HJ+mVGSA
早朝出勤でMW90号に乗ろうとしたら、
接続する電車に乗ったら大野で20分待ちorz
接続しない次発が大野に到着する二分前に出発するのが憎い。
ホームを塞いでるから仕方ないのかも知れないけど、割増料金を払う乗客までも冷遇されるんだな。
0903名無し野電車区
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2018/09/22(土) 03:12:22.34ID:55OznJIR
上原から東北沢へ転線するところの揺れが半端ない。
八両編成の最後尾あたりだとスピード出てるから震度6くらいある
振り戻しでドアに腕ぶつけて普通に怪我するレベルで痛い
なんで緩い転轍機にしないの？祖師谷や梅ヶ丘といい、工事中からずっーとだよね
0904名無し野電車区
垢版 |
2018/09/22(土) 03:31:56.30ID:Fi65DgdI
>>903
運転士が後部に気を遣ってないから、揺れる。

東武鉄道では、ポイント抜けた所に「10両後部」などの表示があり、その地点で加速する。
0908名無し野電車区
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2018/09/23(日) 03:19:32.23ID:6W8XYBnO
大野も昔、町田から来たのがホームに入る前に、きついポイントが２連続であって
苦情が多かったたが、緩いのに交換した。
0909名無し野電車区
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2018/09/23(日) 19:04:49.36ID:tAOvxd3W
殆どが3000
たまに来るのが30000
海へ行こうよて気分にならない
0917名無し野電車区
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2018/10/21(日) 12:34:08.79ID:2puf8hj7
寒い
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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