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【えのしま】小田急江ノ島線24両目【快速急行】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001名無し野電車区
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2017/05/14(日) 21:02:00.31ID:VGqFBY2A
昔のダイヤに比べてマシになった？
0874名無し野電車区
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2018/08/23(木) 12:54:26.67ID:SzpM20KP
>>873
下りで南林間で急行、大和で特急とかなかったっけ(逆だったかも)
0875名無し野電車区
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2018/08/23(木) 13:14:21.73ID:XfhU00fQ
>>873
南林間は急行10両運転開始で待避線潰したから、相当昔のことだよね。朝の10両急行はかなり前からだし。
被ってはいないよね。
0876名無し野電車区
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2018/08/25(土) 15:04:29.70ID:w1/ftgIi
南林間の待避線は10連開始で潰したんじゃなくてもっと前からじゃない
大和に待避線ができた代わりに潰されたんだよたしか
0877名無し野電車区
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2018/08/25(土) 17:53:14.59ID:3HPd24Tq
10連化をする上で潰すしかなかったんだろう。
上りホームは8連ぐらいならそのまま延長可能だったろうが10連までの余地が無いように思える。
0878名無し野電車区
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2018/08/25(土) 21:39:37.56ID:AkL+cpR+
>>867
それぞれ湘南台、長後でよかった
で　いずみ中央が名にふさわしい連絡駅で発展した
0879名無し野電車区
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2018/08/26(日) 13:23:34.12ID:X6sONU6G
青線は逆側の東急はたまプラーザ接続を望んだが、
あざみのに接続され急行を停めさせられることに。

田都も中央林間ではなく南林間に接続してもらったほうが小田急的に良かったのかな？
南林間のほうが前から急行停車駅だったし。
0880名無し野電車区
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2018/08/26(日) 13:33:14.11ID:VSGqIGFI
島線各停駅にもエアコンの効いた待合室を設置して下さいませ。
0881名無し野電車区
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2018/08/26(日) 13:50:13.73ID:+I1Pdfyj
高校生の頃二俣川からいずみ中央駅あたりまで自転車で来たら、肥やしの臭いがしたけどいまもそうですか？
0882名無し野電車区
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2018/08/26(日) 13:52:16.09ID:+I1Pdfyj
>>879
ブルーラインはなんでたまプラーザじゃなかったんですか？
0883名無し野電車区
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2018/08/26(日) 15:57:53.76ID:V7A8Ylqk
>>879
中央林間よりは駅ロータリーやOXがある南林間のほうが良かっただろうな。
座間市方面へのバスも出てるしね。
東急としては商業的な旨味が薄れるから嫌だったのかもしれないが。
0884名無し野電車区
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2018/08/26(日) 16:21:34.79ID:1Mq233MN
>>883
東急は、中央林間から先への延伸計画があったから中央林間経由にした。
地下構造にしたのも簡単に小田急を越えられるようにするため。
0886名無し野電車区
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2018/08/26(日) 16:35:40.99ID:YQUWC/KX
>>885
え？
それ利益誘導じゃん。やばくないか？
0889名無し野電車区
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2018/08/26(日) 17:16:42.59ID:W3uof4Fx
>>882
あざみ野北口見ればわかるよ
まっすぐ広い道路が伸びてる
延伸しやすさだと思うけど
こんなに間が空くんだったら
意味なかったね
0890名無し野電車区
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2018/08/26(日) 18:17:51.96ID:jjj7/sQn
>>882
一応公の理由はたまプラーザは川崎市境に近いから市営地下鉄としてはあざみ野にしたいってどっかにあった
0892名無し野電車区
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2018/08/27(月) 10:24:46.98ID:ORpEbW7m
>>886
表向きは>>890の通りだけど、当時の沿線住民は周知の事実だったな
当時の市長があざみ野在住だったソース↓
ttp://touyoko-ensen.com/syasen/aobaku/ht-txt/aobaku09.html
0894名無し野電車区
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2018/09/07(金) 06:48:24.88ID:NEmEVCaZ
小田原線の線路陥没で急行を取り上げられる江ノ島線。
小田原方から10両が上って来られないから、江ノ島線下りを小田原線上りに振り替えたのかな？
多摩線は下り方が車庫だからか平常運行みたいだし、江ノ島線内で10両を止められる場所が少ないのが非常に痛い。
0898名無し野電車区
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2018/09/14(金) 20:37:59.11ID:vaF8krI7
あの古くさいデパート改修するだけでしょ？
いくら今風にしても天井の低さや全体の昭和臭さは何ともならないんだよなぁ
0899名無し野電車区
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2018/09/14(金) 21:27:29.06ID:XV+/XhOg
藤沢小田急が生き残ってくれるだけありがたいわ。
0900名無し野電車区
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2018/09/15(土) 10:57:12.69ID:gexNy0+0
橋上駅舎化と同時に駅舎併設の商業施設もできそうだね
0901名無し野電車区
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2018/09/15(土) 11:33:57.00ID:pmxkZsfq
>>900
そしたらリエールと統合だわな。
ルミネ藤沢がオフィスビルと商業施設の中途半端なあいの子だからちょうど良いわ。
0902名無し野電車区
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2018/09/21(金) 22:35:10.68ID:HJ+mVGSA
早朝出勤でMW90号に乗ろうとしたら、
接続する電車に乗ったら大野で20分待ちorz
接続しない次発が大野に到着する二分前に出発するのが憎い。
ホームを塞いでるから仕方ないのかも知れないけど、割増料金を払う乗客までも冷遇されるんだな。
0903名無し野電車区
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2018/09/22(土) 03:12:22.34ID:55OznJIR
上原から東北沢へ転線するところの揺れが半端ない。
八両編成の最後尾あたりだとスピード出てるから震度6くらいある
振り戻しでドアに腕ぶつけて普通に怪我するレベルで痛い
なんで緩い転轍機にしないの？祖師谷や梅ヶ丘といい、工事中からずっーとだよね
0904名無し野電車区
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2018/09/22(土) 03:31:56.30ID:Fi65DgdI
>>903
運転士が後部に気を遣ってないから、揺れる。

東武鉄道では、ポイント抜けた所に「10両後部」などの表示があり、その地点で加速する。
0908名無し野電車区
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2018/09/23(日) 03:19:32.23ID:6W8XYBnO
大野も昔、町田から来たのがホームに入る前に、きついポイントが２連続であって
苦情が多かったたが、緩いのに交換した。
0909名無し野電車区
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2018/09/23(日) 19:04:49.36ID:tAOvxd3W
殆どが3000
たまに来るのが30000
海へ行こうよて気分にならない
0917名無し野電車区
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2018/10/21(日) 12:34:08.79ID:2puf8hj7
寒い
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。