根室本線・石勝線・釧網本線・留萌本線・富良野線10 [無断転載禁止]©2ch.net
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企業努力でどうにか出来る状態じゃないんだがな・・・
車販・売店の閉鎖・廃止→駅前・駅横・駅ナカにコンビニがあってそっちの方が品揃えがいい。 >>732
経営者が変われば努力次第でどうにでもなるという発想はなんなんだ >>733
質問者の実体験が無さすぎるからだよ
根室管内なんて根室市にしかJRはないわけで、陳情書(特に根室市)の声をそのまま代弁してるだけだと思う 稚内駅を見習って、根室も釧路も網走も娯楽やショッピングセンターやホテルを併設したらいいんじゃね
駅を拠点に回れるのも大歓迎 >>735
駅を拠点に自家用車で動きまわるだけでは？ だね。なんでわざわざ2時間に1本あるかないか程度の列車に合わせて行動しなきゃいけないの？
自動車でいいや >>735
釧路は木場や昭和の施設に対抗できる集客力が必要
根室、網走は稚内と違って気軽に日帰りできる距離に釧路、北見があるところからそれだけのパイがあるか微妙
簡単に真似はできない 代行バス増便か・・
これって暗に「鉄道は復旧しません」て、言ってるよな。 >>739
サホロリゾートがスポンサーになったんじゃないか？ >>739
前にも書いたかも知れないが、復旧させたところで復旧費用の元を取れるほどの乗客が果たして乗ってくるかどうか
そもそも落合以西〜新得以東を乗り通す客など皆無に等しい まず、スレタイ区間の廃止を実現する。続いて、室蘭線岩見沢〜追分を廃止。 >>717
三陸鉄道でも、久慈〜小本くらいは乗るべき。 どうせ廃止になるんだから、ここで位ぶっ飛んだ妄想ぶちまけようぜ。
中には良い提案も生まれるかも知れん。
現実的な事ばかり話してもつまらんだろ？
ただでさえドーミンはこれから長い冬の間、家が雪で埋まって外に出にくいのだからｗ
3階から出入りするんだろ？ >>746
撮り鉄に撮影一枚につき一万円の撮り鉄税を課す。
税金は撮影対象となった鉄道会社へ支給する。 道路の速度違反を厳しく取り締まるべき。
制限速度＋20km/hくらいまでは黙認されてる現状はおかしい。 >>748
速度取締やってるところで20キロ超過なら間違いなく捕まる。
黙認なんかされないぞ。
30キロ台の超過で赤キップ切るのが面倒だって青キップになる事はあるけど。 赤切符の罰金は国庫に収まるので警察の懐には落ちない。青切符だと反則金なので警察の懐に落ちる。だからお情けで青切符にまけてやっている訳ではない。 車の免許取得をもっともっと厳格化しろよ。
昨日の松山みたいなキチガイが免許持ってるとか危険すぎる 免許有効期間を1年に短縮して毎年免許更新させる。
これだけでも随分変わってくる。 性格的におかしな部分が免許更新する合否判断に関係ないならば
視力検査でＯＫなら普通に更新されちゃうからね。 ほぼ誰にでも取得できる免許っておかしいだろ…
クルマは使い方次第では凶器になるんだから。 >>765
自動車を敵視しているようだが、過疎地域で鉄道が
廃線となるのは止められない。
過疎地域では鉄道の役割は終わった。 使い方次第では凶器になるから包丁の販売をやめましょう、外科医の手術を禁止しましょう
使い方次第では犯罪の助長になるからスマホの販売をやめましょう、インターネットや電話も回線ごと撤廃しましょう
使い方次第ではプライバシーの侵害になるからカメラの販売をやめましょう
もっとほしい？ｗ >>765
人間は貧乏でも死ぬ。
単独維持困難路線が廃線となっても日本経済への影響は皆無。
一方、自動車会社の売上げが激減したら日本経済への影響は大きい。
日本経済への悪影響となる政策を政府が取ることはない。 >>768
自動車は世界を向いているのでは？
メーカーは日本の需要よりも世界の需要に向けて作っているよね。
日本での売り上げ減はそんなに影響がでないかも。
販売会社は厳しいけど。
日本で売れないとしたらメーカーが日本向けの車を作らないからとなる。 ただ、沿線民すら殆ど使わない鉄道に税金を無駄遣いするぐらいなら成長産業に使うべきかな。 冬の湿原号は川湯温泉まで行く日もないし車掌車は付いてないし乗りに行く理由が乏しくなった。 >>772
便あたり７００万の赤字だから止めた方が得策だな 鉄道の運転では制限速度を1km/hでも超えたらメチャクチャ叩かれるのに、
クルマの運転では20km/hくらいまでなら黙認されてるのはおかしい。 >>774
車が欲しいのに買えないチンカスwwwwww >>774
車を敵視しても今更、鉄道に客は戻らないぞ。
鉄ヲタ君。 >>776
許してあげな。高速にコテンパンに叩きのめされたのが悔しくて悔しくて怒りの矛先が無くて困ってるんだろうから >>776
クルマは持ってるし、毎日ではないが普通に運転もしてるさ。
もちろん制限速度はちゃんと守っている。
だけどすぐ煽られる。それが納得できない。
制限速度60km/hの道路を57~58km/hくらいで走っていたら、なんでこんなに追い越されるのか理解できない。
一般的なドライバーは制限速度が見えないの？ 自称「ぼくはあんぜんうんてん」の奴って、速度制限だけ遵守してればいいというステレオタイプなバカしかいないんだよな
そこまで道交法至上主義を唱えるからには、最低でも全ての道路標識を一瞬で説明できるだけのスキルあるんだろうな？
優先順位のない全方向止まれの十字路に4台が同時に進入し、4台とも右折の場合は法律的にどの車が優先なんだ？ >>779
なるほどね
それはお前がＫＹのコミュ障だからだよw >>779
それが諸君が選択した｢クルマ社会｣というもの
…頑張って煽りに負けない強いドライバーになれ。
それしかない。 制限速度を守る、これだけで安全が確保されるとは言わない。
だけど制限速度は守るのが当然だ。 自動車は、そもそもアメリカ型個人主義･自由主義の産物だから
制限などという概念とは元々馴染まない。
銃の所持を認める限り乱射事件がなくならないのと同様
クルマ社会から“自動車暴力”をなくすことはまず不可能。
マイカーを認める以上、そのリスクと共生するしか道はない。 >>786
そういうことは、お前の日記帳に書けやw >>787
生憎日記帳を持ってないので板に落書きしたまでだよ w >>786
制限速度を守るという遵法意識はないの？ >>789
フツーそんな考えは持ってねぇよ
アクアラインで300出すのが面白い
トンネルで爆音も楽しめるしwwwwww >>792
東名の煽り事故みたいなのが無くならないんだよ >>794
はぁ？
俺とその事故にどんな関係があるんだ？ >>795
じゃあ、前を制限速度で遵法運転してる車がいてもお前は絶対に煽らないんだよな？ >>796
制限速度を守って運転してるクルマをなぜ煽るの？ >>798
逆に聞くけどなぜ煽られるの？
追いつかれた車両の義務知らないの？ だから言わんこっちゃない
…クルマ社会のモラルなんて所詮こんなもの。 もちろん制限速度を守っていても、遅すぎてもダメだけどさ… 速度違反を正当化するとか、理解しがたい連中だよ。
そういう論外な連中がクルマを運転してるとか恐ろしい >>801
なぜおまえは煽られなきゃならないの？
追いつかれた車両の義務知らないの？ >>796
基本的には煽らないで抜く
ただ、物理的に抜けない対面通行の高速だったら煽りまくるわwwwwww >>804
追いつくクルマが速度違反してるから、追いつけるんだろ
制限速度内というだけで、いたずらに低速走行してるわけじゃないぞ >>807
追いつく車じゃなく、追いつかれたお前のことを聞いている
追いつかれた車両の義務知らないの？ けっきょく速度制限至上主義バカって、どいつもこいつもこの程度の知識しか持ち合わせてないんだよな
「道路交通法？知りませーんｗｗｗ」
「道路標識？よくわかりませーんｗｗｗｗ」
「でもスピードだけは守りましょう」
だから全力で叩かれる >>808
追いつかれても気にしない。
制限速度ギリギリで走ってるからな。 >>811
速度違反してまで煽り野郎の相手はしない >>812
だからおまえはバカだと言われる
つかいい加減に空気読めよ
この流れでお前がマウントとることなんて、もう不可能だから
謝れとは言わないからこの辺を好機と捉えて黙って消えろ こういう連中と同居しなきゃならない道路交通って大変だよな。
でも、鉄道輸送が成立するための最小規模の輸送量が確保できないなら
それも仕方あるまい。 >>806
> 基本的には煽らないで抜く
>
> ただ、物理的に抜けない対面通行の高速だったら煽りまくるわwwwwww
何の車乗ってんの？ ダラダラ走るだけもよくないが、速度違反はもっとよくないわ。
しかも速度違反を正当化しようとする輩がいるんだもんな。 >>817
また全力で叩かれたいの？ｗ
どんだけドＭなんだおまえｗ 818みたいな連中がクルマを運転してるだもんな。
そりゃ鉄道が勝てるわけないわな >>819
つか追いつかれた車両の義務知らないの？ >>821
追いつかれた車両の義務知らないの？知ってるの？ 追いつかれた車両の義務について、よほど都合が悪くて答えたくないようだな
YesかNoか、おまえが素直に解答していればその一通りに対してレスしようと思ったが、
答えたくないのであれば、二通りのレスしなきゃならん
つまり黙秘を決め込んだがゆえに、二倍もダメージを負うことになるバカ
追いつかれた車両の義務を知らない
→道交法知らねえ奴が道交法語るな、バカ
追いつかれた車両の義務を知っている
→知ってて譲らないのであれば極めて悪質
道交法守れねえ奴が道交法語るな、バカ >>825
お前がバカだって分かったわw
いい加減うぜえよ
どうせ軽自動車のターボ乗ってんだろwwwwww 道内の国道は即刻法定速度を
100kmに改めるべき。 ４日間かけて旭川富良野帯広釧路と乗ってみた。
新吉野駅構内に新品のＰＣ枕木積んであって、その前後の区間、以前
木製枕木の線路がＰＣ枕木に交換されてた。
上厚内〜直別で崖横通るところでは落石防護壁がいくつか新設されてた。
このことからＪＲは釧路までは将来にわたって維持するつもりのような？
上厚内では跨線橋は撤去されて(1年前見た時は駅廃止半年前なのになぜ
かきれいに塗装されてて、もしかしたら…❗って期待したが)ホーム盛り土も
崩されてたけど駅本屋は残っていた。
東鹿越→新得の代行バスは運休中の区間の踏切でもなぜか一時停止して
いたけど、どうしてなんだろ？利用者数は幾寅→新得で自分入れて４人
新得で見た折りかえしも４人で全員ｷﾓｦﾀばかりだった
あと札内幕別音別は普通列車のみの停車にもかかわらず駅社員いるのな。
昔と変わらない人間改札を通って乗り降りできる貴重な駅だわ
以上、報告ですた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
