【東武】アーバンパークライン74【野田線】
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【東武】アーバンパークライン73【野田線】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>130
英語は、中学で習うから理解できるし許せる。
中国語は、漢字なのでなんとなく理解できるから許せる。
韓国語は、正しいのかどうかもわからんし許せない。 諺文はネットの覚え方みたいなの見れば一、二時間でだいたい覚えられる
覚えて役に立つことは駅名表示が解読できる以外特にないが 大宮駅の発車メロディは夜のストレンジャーもOceanもやめて、
埼玉県出身の女性タレント、福原遥(名鉄系のスレに福原遥厨が、福原遥系のスレに東武厨や名鉄厨がいる)が出演していた
あの番組「クッキンアイドル アイ!マイ!まいん」(東武(特に東上線)系や名鉄系のスレにもまいん厨や福原遥厨が、
まいん系や福原遥系のスレにも名鉄厨や東武厨がいる)の主題歌、「キッチンはマイステージ」のサビの部分に変えるべきだ
その場合、
「まもなく、1番線(2番線)から、各駅停車(または急行)柏(Or船橋Or七光台Or春日部Or岩槻)行きが、発車いたします。」→
(車掌さんがスイッチを押す)「♪わたしアイ!マイ!まいん!はりきってマイペースたまの失敗はスパイス(1番線(または2番線)、ドアが閉まります。ご注意下さい)」となる。
(「1番線(または2番線)、ドアが閉まります。ご注意下さい」の部分は「かもねきらめくパワートッピングしたら」の部分である)
牛田も、南桜井も、東武の他に名鉄にもあるからな
東武アーバンパークラインの60000系と500系リバティはキラキラプリキュアアラモードではキュアジェラートに見立てられているんだな
(ちなみに福原遥がしゃべってるのは50000系・50050系・50070系・50090系に見立てられているキュアカスタード) むしろFTVみんなのニュース18:14のOPで流れている曲にすべきだ
埼玉県民にもゆかりの深い曲だ… >>143
ならクレヨンしんちゃんでいいんじゃね(てきとー) >>143
そんなんいらんから野田線のフェードアウト発メロやめてフルコーラス鳴るようにしてほしいな。 イランのスタジアムのピンポーンが話題ですが
アルウィン(松本)のチャイムが実は野田線と一緒 >>155
浅草から大宮まで乗り通す人いるんですかね
北千住からならまだありそうですが >>157
旧大宮市区間通過じゃぁなぁ。
上野までタクシーで出てスワローあかぎのグリーンで大宮まで行って東口から帰った方が良いしなぁ。
アンチ岩タクだし。 >>148
てめえは某スレで国立民とやらと戦ってろや 大宮駅の改良を最優先に、
その次は柏駅を経由しない
新柏ー豊四季間の短絡線整備をしてほしい >>167
大宮駅と同時に
TOB百貨店をバイパスしてJRに乗り換え & 京成方面出入り口連結 あ
船橋駅の話ね
他社線へのに換えの時に
全員をTOB百貨店口に導く愚行を辞めろ 大宮は階段上がった京浜東北線のとこに改札作ればいいんだろうが、人が集中しすぎてダメなのかもな。
船橋、昔は京成、下走ってた気がする。大掛かりな工事を思い切ってしたもんだ。 >>172
京浜東北線の階段側に改札は以前なかったっけ?
まあ、回り道させないとJRとして駅ナカの「エキュート大宮」のテナント様に不利益を与えてしまうからね。 >>167
短絡短絡うぜえ、てめえが企画して金出してかってにやれw
誰も協力しねえし、役所が認めるわけねえだろw
だから経済を知らない餓鬼はうぜえw >>173
しかも現在その付近は
京浜東北線トイレの改修工事のはみ出し囲いの関係で
東口階段付近の所が狭隘度が増して乗換え人の渋滞が頻繁に起きてるよな >>177
あそこは昔はルミネの店舗も引っ込んでて、2mくらい広かったんだよなぁ
邪魔な柱があったけど、柱はしょうがない
駅中も駅外も、店舗増やして通路を狭くするの止めてほしよ と、いうより、大宮は京浜東北と他線との間に、ラッチ設けて
京浜側は「京浜大宮」という具合に改称し、既存の大宮とは別駅に
してほしい。
ただし、大宮区高鼻1丁目、大門町、宮町に住民票をおく
人が所持する乗車券類ついては、京浜大宮と既存の大宮は
同駅扱いとする。 浅草発野田市行のライナー最悪。
春日部で切り離し時間かかりすぎ。
6両全部野田市に向かえよな。 大宮に夜止まってた列車も、3両編成だか短かったな。 >>182
ダイヤ通り6分停車しているのを怒っているの? 高柳の工事、順調ですな。
完成形がイメージできるようになった。 >>188
かつての「国鉄千葉駅前」に匹敵する破壊力はないな。 >>191
昔からヨドバシカメラの歌で出てきてたから大して違和感ないよ。 >>193
○丁目って、駅名は地下鉄では普通じゃね?
青山一丁目
志村三丁目
天神橋筋六丁目 志村四丁目
志村三丁目
志村一丁目
なぜか二丁目がない >>197
渡島大野 → 新函館北斗
津軽二股 → 津軽今別 → 奥津軽いまべつ
脇野田 → 上越妙高 >>194
?
特定の施設の名前が入ってるからってこと? 新駅やら新幹線停車駅なんかは、自治体の利権が絡んで面倒くさいことになってる感じだね。
その点、路線名がアレだが、流山おおたかの森以外は古風な駅名ばかりだよな。 >>194
ふじみの市「われらを忘れてもらっては困る」
ふじみの駅「そやな」
西東京市「ほうほう」
さいたま市「そかそか」 野田って何で求人多いのに給料が格安な奴ばっかなの?www >>201 流山おおたかの森
ひらがなの名前はやめて欲しい。とうきょうスカイツリー駅とか。
アホかと思う。 >>207
ほんと。
遊園地の乗り物っぽくなっちゃうよね。 60000の増備っていつやるんだろう、一気に8000置き換えるのかと思ったら今完全にストップしてるし船橋線全線複線化のあとかな? 20000系列→70000の置き換えが終了してからだろう >>215
せやな それと船橋線複線化に合わせて6万系の増備もせやなあかん 多分、60000系はもう増備されないよ。
8000系の残りの置き換え分は10030系で賄えるし。 その10000だって散々酷使してきたお古なんだから、いずれ60000と置き換えだろw >>220
8000系はもうさすがにヤバいけど、10030系はステンレスで腐食もないからあと2、30年は使えるよ。 野田線だからダサい。
アーバンパークラインは言いにくい。
清水公園線でいいよ。 船橋〜春日部
ここは旧下総の国が殆どなので、東武下総線
春日部〜大宮
スカイツリーラインの支線でいい。東武大宮線 大宮駅で8000系ロングシートに7人目で座る勇気。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています