【東武】アーバンパークライン74【野田線】
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【東武】アーバンパークライン73【野田線】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1487760913/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured いくら便利になっても、ヤクザの銃弾が飛び交う街じゃちょっと・・・
だったら同じような条件の総武線沿線に住むわ。山手線の西側に出るのも面倒じゃないし。 宇都宮線の人身事故で野田線も止まるとか
大宮〜土呂だから並走してる区間だったのかな >>425
知らないけど一緒に止まるってことはあの北大宮の大踏切じゃない? おかげで久喜から大宮まで新越谷経由で行ったわ
春日部駅で「なんでJRなのに東武も止まるの」とか言ってる人多かったわ >>423
乙!
>>424
ブラックラグーンみたいな世界やな SAMの実家が運営しているのか?
よく分からんが
丸山病院は岩槻では有名なの
60代の父親が2歳くらいの頃 岩槻の丸山病院で入退院を繰り返していたようだが 500系は更に増備するみたいだけど、スカイツリーライナー1・3・5号は
そのままアーバンパークライナーとして大宮まで行って欲しい。
( 現行のUPL1号は空いてていいけど、空き過ぎてて本社に特急効果無しと判断されかねん )
あと、せんげん台から先は特急券不要なのは別に構わないけど、
現行3号に乗った時、編成を移動するのも億劫なので( この為の500系の貫通仕様ではあるんだろうけど )
510円でいいから、『 春日部から先の降車駅 』を指定させて欲しい。
( 岩槻方面/野田市方面で前位/後位編成にちゃんと割り振って欲しい ) >>435
この間特急券チケットレスサービスでUPL乗りましたけど 何号車とかは選べなかったですよ?
( 小田急やJRみたいなシートマップが出てくる訳ではないですから... )
駅の券売機でも同様の筈です( 500系投入以前と別に変わらず )。
リバティけごん/リバティ会津やリバティけごん/リバティりょうもうの様な
『 異なる名前の列車を併結してる 』なら、乗りたい列車を指定すればいい訳ですが… >>438
手前のリサーチ不足でした... 誠に申し訳ないです…
λ...... 乗りたい電車の発車15分前までに買えば席を選べるんですよね。
すごく便利 >>445
激しく同意 全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ 野田線に限らんけど花火の臨時を公式で案内してくれんものか 臨時出るのか。そろそろ終わる時間だな。
大宮公園、大和田駅がヤバそうだな。 81113Fの種別表示が壊れたわけじゃないのに、
先頭車と最後尾車に、赤に白字の急行のプレートを置いて表示するんですね。
これって全部の急行で表示しているんですか? 高柳の新しいホームもう形になってきたな
さんざん放置してたくせに
工事始まると早いもんだ >>458
自由通路ができて、踏切が廃止されれば、一気に進みそうだな。 ●当スレに巣食う荒らし情報
No.02【東武8000系を許さない市民の会】
IP:[126.*.*.*] (pw126*********.*.panda-world.ne.jp) [pwの後の数字は現在のIP(※変動します)]
NG登録奨励フレーズ:「[126.*.*.*]」、(※janeのNGEx向け→)「^(?=.*?00系)(?=.*?許さない)(?=.*?)」
───────────────────────────────────────────────────
「東武8000系を許さない市民の会」などの糞コテを名乗り、
鉄道板各所にて、意味不明の一行レスを繰り返す真性キチガイ。
スレによって「東武8000系〜」の部分は、(メトロではなく)「営団6000系〜」、「東急8500系〜」などの
所謂汚物扱いを受ける車両に置き換えて活動している。
意味不明かつ目障り、更には数多くのスレで活動し、一日の総レス数が膨大なのであぼ〜ん化奨励。
一例:このレス当日or前日の書き込み↓
http://hissi.org/read.php/rail/20170802/YzhtR2pNeTBw.html 東武アーバンパークラインの8000系は未だに108両ものさばってる東武の不良債権。 >>472
激しく同意 早急に60000系で置き換えるべし 「お宝」求めマニア集合 座席など鉄道グッズ販売 東武野田線沿線フェスタ 22日まで東武船橋
http://www.chibanippo.co.jp/news/local/431221 七里駅がアーバンパークラインで一番しょぼい駅だな
さいたま市で一番しょぼい駅だな
時刻表の間隔も改悪され
大宮から旧大宮市内駅で、七里だけが運賃が高い
区画整理にかかる住民は、頑として立退かない
中国人東南アジア系の住民が増殖している
ホモが集まるトイレや公園および体育系のある高校や男子の多い大学がある
東武にも相手にもされない可哀想な七里 >>484
>>区画整理にかかる住民は、頑として立退かない
何も知らないで書いているバカ乙。 >>484
七里駅が橋上化することを知らないバカ発見
さいたま市/七里駅橋上駅舎化・自由通路整備/17年度に基本設計
さいたま市は17年度、東武野田線・七里駅の駅舎橋上化と自由通路整備に向けた基本設計に着手する。
来年度予算案には1100万円を計上しており、概算工事費の算出も行う。18年度に実施設計を進め、19年度の着工、23年度の供用開始を目指す。全体事業費は約26億円を見込んでいる。
基本設計の進め方について東武鉄道と調整を進めている。実施設計と工事については、同社と施行協定を結んで同社に委託する見通し。国庫補助金の活用も検討する。
同駅は、改札口が南側にしかなく、北側の地区からのアクセス改善が課題となっていた。北側では、七里駅北側特定土地区画整理事業と風渡野南特定土地区画整理事業が実施され、人口増加が見込まれている。
17年度からは駅前広場の整備工事も始まる。こうした状況を踏まえ、駅舎改良を行うことにした。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201703030510 七里駅北口はこれから東大宮駅とまっすぐな道路1本で結ばれるつもりなのですごく楽しみ >>486
反対運動を起こされている事を知らないの? >>489
@住民。
正直、そんな道いらね。
七里駅東西踏切の渋滞に拍車がかかる。 七里北口の荒野におろされるの想像したらなんかワロタ >>490
反対運動なんかどこでしている?
悔しかったら、8月5日の総会で文句言えばよかったのに。
・・・あ、地権者じゃないから、出席も出来ないのか(笑) リバティ千葉きぬがわ号
船橋〜新鎌ヶ谷〜柏〜流山おおたかの森〜野田市〜春日部〜新栃木〜鬼怒川温泉・日光 千葉発のJR臨時と被るからダメw🙅
柏発ならイケるかも? >>500 あるよ!俺は乗る!出来ればスペが良いけどw 2017年08月22日 5面
さいたま市/大宮駅北側東西通路新設基本調査業務/ジェイアール東日本コンサルに
さいたま市は、「(仮称)大宮駅北側東西通路新設等基本調査業務」を、随意契約により2650万円でジェイアール東日本コンサルタンツに委託した。
東北新幹線などが乗り入れる大宮駅に、新たな東西自由通路を整備する計画で、東西地区間の回遊性向上や防災性を強化することが狙い。
履行期限は17年度末。
大宮駅の構内には中央通路が設けられているが、通行量が非常に多く混雑している上、深夜には閉鎖されてしまう。
東武野田線 と埼玉新都市交通伊奈線ニューシャトルなどの各鉄道の改札間の近接性も十分とは言えない状況。
東西地区をつなぐ大栄橋もあるがバリアフリー化されておらず、十分な歩道幅員も確保されていない。
さらに、大宮駅東口の複数の街区で再開発事業が想定されており、歩行者の増加が見込まれる。
こうした状況から市は、24時間通行可能でバリアフリーに対応した良好な歩行環境の整備が必要とみている。
現段階の案によると、中央通路の北側に線路上空をまたぐ形で東西通路を整備。東口側は一番街や一の宮通りに連結させ、
西口側は「大宮駅西口第三地区まちづくり方針」で示している東西軸とつなげるイメージだ。
今回の調査では、整備する通路の規模や、建設する際の工法、工期、概算費用などを検討する。
東口には既存建物があり、街づくりも検討されていることから、こうした動きも見据えつつ、鉄道事業者と協議しながら詳細を詰めていく流れとなる。
現段階で事業手法や事業主体、スケジュールは固まっていない。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201708220501 束「駅ナカの集客に影響するので直結改札は作りません」
あると思います 野田線から西口へは出やすくなるけど、JRへの乗り換え導線は現状通りというオチかもしれんな… >>506
流石に被害妄想が過ぎる
普通に利便性を上げるためだから作るよ >>506
仮設便所が通路に出すぎで邪魔。
角のAokomeyaも邪魔。
一階通路の店も邪魔。
全ては駅ナカ優先のクソJR東日本。 都営新宿線が本八幡から新鎌ヶ谷まで延伸して、
アーバンパークライン柏駅まで乗り入れしたらいいな。 >>512
全て40年前の空港反対派が悪い。>千葉の鉄道網の悪さ >>513
道路網の整備が進まないのも成田反対派の影響あるよな >>498
試運転で船橋まで入ってるからホームドアもやってるでしょ 西武船橋が閉店で野田線沿線の7&iの百貨店が大宮だけに >>517
つーか、コンビニでオーナーから搾取することしか興味ないもんな。
そごう、西武、ヨーカ堂がかわいそう過ぎ。 >>517
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170825/k10011112351000.html?utm_int=news-business_contents_news-main_003
>また、船橋店の跡地では複合施設を設ける方向で検討するとしています
取り敢えず、商業施設は継続しそう
それでも悲しいな
今建てているホテルメッツが完成してパチ屋と教会が立ち退けば
FACE → パチ屋の跡地 → 西武 → ホテルメッツ
と西回りでデッキが繋がり西武への客も増えただろうね
本当に都市開発の邪魔ばかりする奴らは鬱陶しいわ
あそこの西武でPC88mkU、後にX1ターボ2を買ってもらった思い出
http://www.youtube.com/watch?v=DDUffguQCyI
http://www.youtube.com/watch?v=KvtvWVdFGaU >>515
せめて都営新宿線が新鎌ヶ谷まで乗り入れれば、新鎌ヶ谷乗り換えで都心出られますね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています