【東武】アーバンパークライン74【野田線】

**転載ダメ(２段)** · 2017/05/23(火) 22:33:31.69

公式サイト
http://railway.tobu.co.jp

前スレ
【東武】アーバンパークライン73【野田線】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1487760913/

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2017/08/17(木) 10:40:40.86

愛宕仮駅が10年くらい続きそう

2017/08/17(木) 10:42:38.36

汚物8000系要らない

2017/08/18(金) 00:02:52.06

東武鉄道野田線、高架化工事で一部踏切が通行止め　8月18日～9月1日
https://response.jp/article/2017/08/17/298679.html

「東武百貨店船橋店×東武鉄道」ラッピングトレインを運行いたします！
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/740bd9381b16f3eb0faaee7a0497b7e1/newsletter_170816.pdf

2017/08/18(金) 08:54:03.61

>>479
乙！

2017/08/18(金) 18:50:48.24

時刻表いつ変わったの？
なんの告知もなくいきなり

2017/08/18(金) 19:06:17.77

「お宝」求めマニア集合　座席など鉄道グッズ販売　東武野田線沿線フェスタ　２２日まで東武船橋
http://www.chibanippo.co.jp/news/local/431221

2017/08/18(金) 21:14:47.60

>>482
ゴミ要らね

2017/08/21(月) 14:42:45.97

七里駅がアーバンパークラインで一番しょぼい駅だな
さいたま市で一番しょぼい駅だな
時刻表の間隔も改悪され
大宮から旧大宮市内駅で、七里だけが運賃が高い
区画整理にかかる住民は、頑として立退かない
中国人東南アジア系の住民が増殖している
ホモが集まるトイレや公園および体育系のある高校や男子の多い大学がある
東武にも相手にもされない可哀想な七里

2017/08/21(月) 15:03:21.66

だって
駄埼玉だもん

2017/08/21(月) 15:04:54.15

>>484
>>区画整理にかかる住民は、頑として立退かない

何も知らないで書いているバカ乙。

2017/08/21(月) 17:12:57.20

>>484
七里駅が橋上化することを知らないバカ発見

さいたま市／七里駅橋上駅舎化・自由通路整備／１７年度に基本設計

さいたま市は１７年度、東武野田線・七里駅の駅舎橋上化と自由通路整備に向けた基本設計に着手する。
来年度予算案には１１００万円を計上しており、概算工事費の算出も行う。１８年度に実施設計を進め、１９年度の着工、２３年度の供用開始を目指す。全体事業費は約２６億円を見込んでいる。

基本設計の進め方について東武鉄道と調整を進めている。実施設計と工事については、同社と施行協定を結んで同社に委託する見通し。国庫補助金の活用も検討する。

同駅は、改札口が南側にしかなく、北側の地区からのアクセス改善が課題となっていた。北側では、七里駅北側特定土地区画整理事業と風渡野南特定土地区画整理事業が実施され、人口増加が見込まれている。
１７年度からは駅前広場の整備工事も始まる。こうした状況を踏まえ、駅舎改良を行うことにした。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201703030510

2017/08/21(月) 19:16:43.91

汚物8000系要らない

2017/08/21(月) 22:25:48.42

七里駅北口はこれから東大宮駅とまっすぐな道路1本で結ばれるつもりなのですごく楽しみ

2017/08/21(月) 23:13:53.48

>>486
反対運動を起こされている事を知らないの？

2017/08/22(火) 06:31:28.88

汚物8000系要らない

2017/08/22(火) 08:47:02.03

>>489
@住民。
正直、そんな道いらね。
七里駅東西踏切の渋滞に拍車がかかる。

2017/08/22(火) 09:51:15.52

汚物8000系要らない

2017/08/22(火) 10:27:41.72

七里北口の荒野におろされるの想像したらなんかワロタ

2017/08/22(火) 11:47:08.24

>>490
反対運動なんかどこでしている?
悔しかったら、8月5日の総会で文句言えばよかったのに。

・・・あ、地権者じゃないから、出席も出来ないのか(笑)

2017/08/22(火) 14:49:42.39

汚物8000系要らない

2017/08/23(水) 10:49:08.85

リバティ千葉きぬがわ号

船橋～新鎌ヶ谷～柏～流山おおたかの森～野田市～春日部～新栃木～鬼怒川温泉・日光

2017/08/23(水) 15:00:51.41

柏ほホームドア、リバティ使えるのかね。

2017/08/23(水) 15:25:58.98

千葉発のJR臨時と被るからダメw🙅

柏発ならイケるかも？

2017/08/23(水) 17:17:06.02

>>499
柏発でも需要ありそうですよね。

2017/08/23(水) 17:42:32.37

汚物8000系要らない

2017/08/23(水) 23:15:30.31

>>500 あるよ！俺は乗る！出来ればスペが良いけどw

2017/08/23(水) 23:58:27.27

梨って冷蔵庫入れといて何日ぐらい持つの？

2017/08/24(木) 06:36:00.28

汚物8000系要らない

2017/08/24(木) 11:56:27.72

2017年08月22日 5面
さいたま市／大宮駅北側東西通路新設基本調査業務／ジェイアール東日本コンサルに

さいたま市は、「（仮称）大宮駅北側東西通路新設等基本調査業務」を、随意契約により２６５０万円でジェイアール東日本コンサルタンツに委託した。
東北新幹線などが乗り入れる大宮駅に、新たな東西自由通路を整備する計画で、東西地区間の回遊性向上や防災性を強化することが狙い。
履行期限は１７年度末。

大宮駅の構内には中央通路が設けられているが、通行量が非常に多く混雑している上、深夜には閉鎖されてしまう。
東武野田線と埼玉新都市交通伊奈線ニューシャトルなどの各鉄道の改札間の近接性も十分とは言えない状況。
東西地区をつなぐ大栄橋もあるがバリアフリー化されておらず、十分な歩道幅員も確保されていない。
さらに、大宮駅東口の複数の街区で再開発事業が想定されており、歩行者の増加が見込まれる。

こうした状況から市は、２４時間通行可能でバリアフリーに対応した良好な歩行環境の整備が必要とみている。
現段階の案によると、中央通路の北側に線路上空をまたぐ形で東西通路を整備。東口側は一番街や一の宮通りに連結させ、
西口側は「大宮駅西口第三地区まちづくり方針」で示している東西軸とつなげるイメージだ。

今回の調査では、整備する通路の規模や、建設する際の工法、工期、概算費用などを検討する。
東口には既存建物があり、街づくりも検討されていることから、こうした動きも見据えつつ、鉄道事業者と協議しながら詳細を詰めていく流れとなる。
現段階で事業手法や事業主体、スケジュールは固まっていない。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201708220501

2017/08/24(木) 12:13:55.15

束「駅ナカの集客に影響するので直結改札は作りません」
あると思います

2017/08/24(木) 12:17:37.41

野田線から西口へは出やすくなるけど、JRへの乗り換え導線は現状通りというオチかもしれんな…

2017/08/24(木) 12:18:27.92

それはない

2017/08/24(木) 12:32:33.66

>>506
流石に被害妄想が過ぎる
普通に利便性を上げるためだから作るよ

2017/08/24(木) 12:38:04.25

>>506
仮設便所が通路に出すぎで邪魔。
角のAokomeyaも邪魔。
一階通路の店も邪魔。
全ては駅ナカ優先のクソJR東日本。

2017/08/24(木) 13:01:03.09

>>505
乙！

2017/08/25(金) 08:30:47.00

都営新宿線が本八幡から新鎌ヶ谷まで延伸して、
アーバンパークライン柏駅まで乗り入れしたらいいな。

2017/08/25(金) 08:36:02.29

>>512
全て40年前の空港反対派が悪い。>千葉の鉄道網の悪さ

2017/08/25(金) 10:22:32.94

>>513
道路網の整備が進まないのも成田反対派の影響あるよな

2017/08/25(金) 13:25:47.80

>>512
FGTは失敗作

2017/08/25(金) 18:11:24.15

>>498
試運転で船橋まで入ってるからホームドアもやってるでしょ

2017/08/25(金) 18:15:39.93

西武船橋が閉店で野田線沿線の7&iの百貨店が大宮だけに

2017/08/25(金) 19:51:01.16

>>517
つーか、コンビニでオーナーから搾取することしか興味ないもんな。
そごう、西武、ヨーカ堂がかわいそう過ぎ。

2017/08/25(金) 20:01:29.60

>>516
せやな

2017/08/26(土) 01:10:31.73

>>517
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170825/k10011112351000.html?utm_int=news-business_contents_news-main_003
＞また、船橋店の跡地では複合施設を設ける方向で検討するとしています
取り敢えず、商業施設は継続しそう
それでも悲しいな
今建てているホテルメッツが完成してパチ屋と教会が立ち退けば
FACE → パチ屋の跡地 → 西武 → ホテルメッツ
と西回りでデッキが繋がり西武への客も増えただろうね
本当に都市開発の邪魔ばかりする奴らは鬱陶しいわ
あそこの西武でPC88mkⅡ、後にX1ターボ2を買ってもらった思い出
http://www.youtube.com/watch?v=DDUffguQCyI
http://www.youtube.com/watch?v=KvtvWVdFGaU

2017/08/26(土) 07:29:04.07

>>515
せめて都営新宿線が新鎌ヶ谷まで乗り入れれば、新鎌ヶ谷乗り換えで都心出られますね。

2017/08/26(土) 13:24:01.64

>>521
北千葉線は諦めろ

2017/08/26(土) 22:16:48.28

81110F出場age

2017/08/27(日) 07:41:47.38

8000系早く無くなってしまえ！

2017/08/27(日) 08:49:20.56

閉店して１年たつのに空洞化したままの
柏そごうみたいな惨めな目に遭う可能性もあるしな
百貨店は閉店しない方がいい

まあ、柏が魅力なさすぎるからそごうの後継が決まらないだけで
千葉や船橋はすんなり後継店舗決まりそうだけど

2017/08/27(日) 10:18:24.96

>>525
ただ船橋の場合、デパート撤退後に入りがちなテナントは既に長崎屋跡と田原屋跡（丸井跡）に入っちゃってるしな
できればloftが本館に移って来てくれると嬉しいけどloftも撤退？
faceみたいに1階あるいは地下がパチンコ屋になっちゃったりして

2017/08/27(日) 11:50:12.13

>>525
「仕方なく」空きテナントに市役所の施設が入る松戸伊勢丹は忘れないでやってね？ｗｗｗ

2017/08/27(日) 13:08:50.13

>>522
諦めないで！

2017/08/28(月) 00:39:40.92

>>525
柏そごうは地主の問題だよ。
後継テナントが入りたくても邪魔だから躊躇しちゃう。

2017/08/28(月) 05:51:12.74

東武8000系早く無くなってしまえ！

2017/08/28(月) 07:38:52.40

>>524
激しく同意
>>525
イトーヨーカドー入れれば
>>530
賛成

2017/08/28(月) 19:39:37.24

●当スレに巣食う荒らし情報

No.01【おおたか厨】
IP：[221.241.240.97] (221x241x240x97.ap221.ftth.ucom.ne.jp)

ＮＧ登録奨励フレーズ：「221.241.240.97」、「衰退した柏」、「短絡線」
───────────────────────────────────────────────────
柏市をひたすら中傷する荒らし。柏叩きを当人の捏造妄想を交えながら、
休日を中心に悍ましい量の書き込みをするキチガイ。
おおたかの森SCの開業の頃、開業が具体的になると共におおたかの森をマンセーしながら、
柏煽りを行う言動が増えたことから「おおたか厨」と呼ばれるようになる｡

名無しで活動し、主に鉄道版(特に柏・松戸絡みのスレ)に出没するが、レイソルスレにも時折登場。
「松戸の発展に比べて柏は衰退している」「(盛況な高島屋や新規SC開店には触れず)そごう閉店は柏衰退の証し」など、
時に恣意的なデータを提示して誰にも賛同されないワンパターンな主張を繰り返す。
(一方で松戸伊勢丹閉店検討の話題にはノータッチ)
自称松戸市在住だが、実際は南柏駅を利用する流山市民。
その為か、「衰退している柏駅に向かう人はいないので短絡線を作るべし」と自己中かつ頭おかしい主張を繰り返す。

2017/08/28(月) 23:13:01.31

大きい宮殿(大宮)から野原と田んぼ(野田)に行くから
アーバンからパークに行くイメージでアーバンパークラインなんだよね？(笑)

2017/08/28(月) 23:32:32.76

「次は春日部です」
「野田線アーバンパークライン～中略～は、お乗りかえです」
って車内アナウンスしてるよね
結局野田線って言葉は使うんかいって思う(笑)

2017/08/28(月) 23:48:17.77

スカイツリーラインは本家電波塔のお陰で認知されてきてるけど、こっちは…ね。

地元のヤンキーが取って付けたようなセンスだもんねw

アーバンパークラインはお乗り換えです(ｷﾘｯ

・・・・・・（失笑）

2017/08/29(火) 05:57:12.58

汚物8000系要らない

2017/08/29(火) 10:52:06.31

>>533
柏、船橋、春日部（アーバン）から
清水公園、大宮公園、アンデルセン公園（パーク）だろ。
大宮は都市でなくただのターミナルな。

2017/08/29(火) 12:23:26.78

>>537
大宮も都市だろなにいってだ

2017/08/29(火) 12:41:14.13

池袋（アーバン）から森林公園（パーク）をつなぐ東上線

2017/08/29(火) 12:48:15.45

汚物8000系要らない

2017/08/29(火) 13:02:37.37

>>537
春日部はアーバンではないよなw

2017/08/29(火) 13:40:36.88

汚物8000系要らない

2017/08/29(火) 14:11:36.99

>>537
大宮が都市ではないだと？

お前まさか浦和の人間じゃないだろうな？(笑)

2017/08/29(火) 15:16:36.66

駄埼玉人ですｗ

2017/08/29(火) 16:55:30.66

汚物8000系要らない

2017/08/29(火) 17:49:40.69

旧浦和市は東京近郊の人口40万越えで県庁所在地なのに
私鉄の駅すらなかったわけだからな、東京神奈川千葉埼玉でその規模の市で私鉄がないとか他にありますか？

2017/08/29(火) 18:21:27.30

汚物8000系要らない

2017/08/29(火) 18:35:29.93

>>546
つ、川口市。
「SRあるだろ!!」って言ったら浦和市だって。
埼玉高速鉄道開業 2001年3月
さいたま市誕生 2001年10月
6ケ月間は、浦和市に私鉄があった(笑)

昭和13年廃止直前の武州鉄道の大門あたりは、「大門村」だったから、浦和市ではない。
浦和市になったのは昭和37年。

2017/08/29(火) 19:51:30.78

汚物8000系要らない

2017/08/29(火) 20:15:04.41

>>546
逆に人口20万超えでJR駅すらない春日部の方がゴミ

2017/08/29(火) 21:09:58.20

>>539
衝撃的なくらいしっくり来るな

そう考えると野田線の方は意図としては「アーバンパーク」で一まとまりのつもりではあったんだろうな
ちょっと無理があるけど

2017/08/29(火) 21:28:28.89

汚物8000系要らない

2017/08/29(火) 21:35:06.05

新鎌ヶ谷のある鎌ヶ谷市なんか、あんなちっぽけな市なのに私鉄だけで４鉄道会社が集まってるのも凄い

2017/08/29(火) 22:38:35.23

鎌ヶ谷は市川船橋松戸柏に囲まれてるのも凄い

2017/08/29(火) 22:38:52.17

>>550
世田谷区「（#^ω^）」

2017/08/29(火) 22:57:37.89

練馬もJR駅は無いよね？

春日部は東武線で東西南北に自在に行けるから、ゴミではないでしょ

アーバンパークラインって名称はいまだに違和感あるけどね

2017/08/29(火) 23:23:43.05

アーバンに違和感があるのは理解できるけど、アーバンパークライン沿線の自治体は世界レベルで見ても、「都市」だし「都会」なんだよね。

アメリカでは人口5万人以上の都市を「都市化地域 (urbanized area)」、人口が1万人を超え5万人に満たない「都市クラスター (urban cluster)」を意味している
アメリカ合衆国都市的地域の一覧 - Wikipedia
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/アメリカ合衆国都市的地域の一覧

首都圏は人口が3500万人も居て、東京から途切れる事なく住宅地が続いている、世界的にも類をみない人口密集地帯。
そんな首都圏のさいたま市から船橋市までを繋ぐ鉄道をアーバンパークラインって呼んだって別にいいんじゃないの？

アーバンパークラインの名称自体や、都会、田舎の定義についてはそれぞれみんな主観的なものはあるだろうけど、東武の名付け自体は国内外から見ても実態に即していて何の違和感がないと思う。

2017/08/29(火) 23:59:25.32

>>557
別にアメリカ人にアピールする必要なんかないし東武だってそんなつもりもないよな
埼玉千葉に住む人からしてもアーバンとは言えないよ

2017/08/30(水) 00:47:00.99

アメリカ人にアピールは言ってないんじゃないの？
アーバンとかの定義の例え話でしょ？

2017/08/30(水) 01:31:45.32

JRで船橋に着くときの自動放送は野田線のままだけどw
たまに聞く車掌の放送でも東武線は乗り換えですと言う人が結構いる。長くて面倒なのかな。

2017/08/30(水) 08:25:22.92

>>559
単なる名前なんだから定義とかじゃなくて利用者に違和感があるかどうか

2017/08/30(水) 08:28:40.71

とにかく8000系で公園や川や野原を行く電車ってイメージが強すぎて、英語の名称が全く似合わないってことでしょ
定義よりも名称とイメージがマッチしてるかが大切なんだよね？日本人ってそこ気にするよ

2017/08/30(水) 08:35:55.21

まーだアーパー愛称をどうこういうやつがいるんか。いい加減慣れろや。

地方からこの辺に来た人向けだろ。
千葉の地方都市の名前の路線よりも横文字の方が訴求力あるって判断したんでしょ。東武が。

2017/08/30(水) 10:23:21.43

汚物8000系要らない

2017/08/30(水) 11:08:32.46

>>563
東武動物公園の園内走ってる汽車みたいな名前付けやがって。
通勤電車の名前じゃねーよ

2017/08/30(水) 11:38:47.11

汚物8000系要らない

2017/08/30(水) 12:16:28.35

>>550
人口15万人しか居なくてJRの駅が一つもなく都内へ乗り換え無しで出られない野田市は春日部市以下の粗大ゴミw

2017/08/30(水) 12:20:23.19

変化を受け入れ出来ないヤツが多いんだな。

2017/08/30(水) 13:29:56.85

>>567
東京直結鉄道が開業すれば野田市は生まれ変わる

2017/08/30(水) 14:19:12.74

>>565
トブコの園内の汽車(笑)
いまコーヒー吹き出しそうになった

2017/08/30(水) 14:21:20.68

獨協大学前は、いまだに松原団地って言っちゃう

2017/08/30(水) 17:17:16.94

汚物8000系要らない

2017/08/30(水) 18:44:53.00

船橋市６０万人　
柏市４０万人　
さいたま市１２２万人
充分過ぎるほど、アーバンだぞ。
ＵＰラインという呼び名が、好きかどうかは別にしてな。　

2017/08/30(水) 18:58:00.32

大宮は今でも大宮市のイメージのほうが強い
人口５０万人くらいだったっけ

2017/08/30(水) 19:07:44.20

設備投資や急行運転って少しずつでも鉄道事業で頑張ってるのに
名前を変えるとか余計なことするのがモッタイナイと感じるわけよ

2017/08/30(水) 19:09:24.61

汚物8000系要らない