【東武】アーバンパークライン74【野田線】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式サイト
http://railway.tobu.co.jp
前スレ
【東武】アーバンパークライン73【野田線】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1487760913/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>603
そもそも既に埼京線の基地問題があるしな。 JRがさっさと複線化して、10分ヘッドにしてれば、何も問題ない。
やる気がないから、東武が買収してくれたらと思うだけ。 >>610
このスレ・・・いや板的にはお前が一番いらないからwww スカイツリートレイン(634)、団体臨で柏に来たみたいだね
Twitterに動画等上がってる 東武動物公園を
TOBU ANIMAL PARK にしちゃえば?(笑) >>617
開園当時から英語表記は「TOBU ZOO」だが?
公式HPのURLもね。
Hybrid Leisure Land TOBU ZOO
http://www.tobuzoo.com/global/english/ >>619
いやいや、それじゃ動物園なんだよね
前から思ってたけど
動物 公園 とただの動物園はちょっと違うじゃん 人間様が憩えない動物のための公園
それが動物公園なのです >>627
別アイディーまで使って自演する悲しきキチガイ >>620
Tobu zoo park
ならいいんじゃね 60000系のモニターあるじゃん?
次の駅名とか出るやつ
英語は良いとして韓国語と中国語が目障りだよね
そんなに中韓に媚びなくていい気がする
中国語だと東岩槻の東が「圭」みたいな文字になってるし
東は東だろ〜
媚びるから中国韓国は調子に乗るんだよ
スカイツリーラインのモニターは日本語と英語だけなのにね >>633
まあ、すぐ切り替わるからそこまで気にしていないというのが正直なところだが... 中国語は、ま、許せる。
なんとなく意味わかるし、10億人が使う言語だし。
韓国語は、許せない。
なに書いてあるかさっぱりだし、5千万人程度の話者。 それにしても野田線って船橋-柏間は
・車両が数年で一気に新しく
・工場地帯だった新船橋駅周辺がイオンモール&高級住宅地化(土地40坪戸建てが5,000万円 マンションも駅近なら4lDK5,000万円)
で一気に垢抜けたな >>637
高柳もかなり変わりましたね。
新駅の新鎌ヶ谷駅で乗り換え便利に鳴ったし。 >>639
60000系来るまで、駅のホームでひたすら待ってろよ(笑)
お前なら駅のホームに五時間とか居られそうだし(笑) 東武8000系
この車両が来たら即座に見送る。
東武アーバンパークライン内では不評だから即スクラップしろ!! >>640
いや、むしろこういうカスどもは外出しなくていい >>641
激しく同意 全て60000系で置き換えるべし >>639
ぶっちゃけ8000系て南蛮でもいらないて言われるよw 新鎌ヶ谷、そろそろホームを改造して欲しい
開業から20年経つのも間近だし、1日の乗降客数40000人突破は確実だし、もう今のホームでは狭すぎる・・・ http://toyokeizai.net/articles/-/187851?page=4
住みたい駅は「超意外」、JR東の駅ランキング 「一生に一度は訪れたい駅」にはあの秘境駅も
そして、注目すべきはこの「住みたい駅」だ。
■住みたい駅
1?大宮(埼玉県)???234
2?柏(千葉県)????184
3?武蔵小杉(神奈川県)27
4?蘇我(千葉県)???25
5?恵比寿(東京都)??21
JR東日本のランキングというよりは東武野田線(アーバンパークライン)のランキングじゃないかと見紛う結果。
1位・2位の大宮と柏が3位の武蔵小杉に圧倒的大差をつけている。
大宮駅は確かにエキナカも駅ビルも充実しているし、東京方面にも新宿方面にも出やすいから便利なのは間違いない。
が、「住みたい駅」トップになるほどかと言われると……??
2位の柏は東の渋谷。都会的な雰囲気と地方ののんびりムードの両方をいいとこどりできるという意味では、まあわからなくもない。
というわけで、いかがでしょうか。意外な結果もあれば、納得の結果もあったランキング。全体を通じてみると、大宮駅が2冠を含む3カテゴリーでランクインしているのが印象的だ。
鉄道駅のランキングだけあって、“鉄道の町・大宮”は実に強いのである。 記者の国語力養成プログラムに同社は力を入れるべきだな。 キッコーマンもアーバンパークラインとコラボすればいいのに
この路線のイメージが、野田といえば醤油 >>650
船橋線沿線民には縁もゆかりもないんで
大宮線区だけでやってね >>652
本当に大宮口側からすると春日部から千葉側のことなんか知らん。
千葉県内だけでやってろ。
感が半端ない。 船橋線は生活圏的には新京成・北総と一体だからね
三社合同ウォークがなぜあるのか?
常磐線、総武線に挟まれたこの3線沿線の結びつきは結構深い >>653
埼玉県民的には越生線で弓削多醤油とのコラボ……か? >>656
いや同じく荒川から西は余所の場所からやっぱり関係ない感が半端んだだなぁ。
むしろ野田線大宮口からすると車なら大宮の町中や鉄道だと本数の少ない川越線を通らない分野田の方がまだ馴染み深い気もする。
埼玉の場合東部、南部、西部、北部、秩父の5つか南部のうち上尾伊奈桶川鴻巣を中部として6つに分けられるんだけどね。
秩父や北部は別世界として、西武や東上線沿線の西部と京浜東北線、高崎線沿線の南部、伊勢崎線の東部で基本的に交流ない。
例えば所沢とか都内回りで行く東京の先にある町で大宮の人間にとっちゃ所沢も千葉も横浜も等しく東京の先にある他県のような中山道沿線以外は埼玉を名乗ってる何か的な感じ。
それは多分西部や東部の人間もお互いに同じことを思ってると思う。
基本的に東京以外に興味ない。
よく千葉は東京コンプレックスで東京を名乗る施設が多いといわれてるけど埼玉は東京と同じく武蔵国だからナチュラルに東京の一部くらいだと思ってるからわざわざ東京付けない。 千葉県から見ると、埼玉の場合核となる都市が
南部→さいたま市、西部→川越・所沢、北部→熊谷、秩父→秩父市って感じだけど
東部はどこなんだろう
春日部や越谷・草加辺りなんだろうけど… >>660
さいたま市=千葉市
川口市=市川市
川越市=柏市
所沢市=松戸市 >>660
東部地区は人口で言えば越谷で東武的には春日部な感じじゃないかな。 17時58分頃、新柏駅構内で発生した人身事故の影響により、柏〜六実駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開時刻は、19時00分頃を見込んでいますが、現場の状況により前後する場合があります。
振替輸送は、JR線・東京メトロ線・都営地下鉄線・京成線・新京成線・北総線・つくばエクスプレス線・埼玉高速線・東葉高速線で実施しています。 6050を野田線に欲しい。
運河〜春日部、単線区間の長さは、ボックスシートのほうが疲れない。
ラッシュ時はずせば問題ないのでは。 千葉県松戸市で超有名なバドミントンクラブの新スレです
【このハゲー】八ヶ崎バドミントンクラブって何?【違うだろ】
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1505815941/
関係者ほか大勢の皆さまの書き込みをお待ちしております 大宮から大船まで京浜東北線を乗り通す時間よりも、
大宮から船橋まで東武野田線を乗り通す時間の方がからないのには驚いた。 >>685
大宮→大船1242円
大宮→柏 637円
柏の方が安くいけるんだから驚くには値しないな >>685
普通に考えてそりゃそうだろ
大船なんて東京を通り越して横浜の更に先じゃん
千葉方面で例えるならむしろ木更津とか大網とかまで行くイメージの方が近いだろ >>696
跡地にAEON MALLを作るべし京都、金沢、馬鹿詐欺見習え >>696
船橋西武も終了らしいなwwwwwwwwwwwwwww 西武っちゅーか、西武裏のロフトの客対応が糞過ぎて
系列の西武にすら近づくのが嫌になった良い思い出wwww
そりゃ撤退にもなるわなw てか
スレ検索したけどロフト社員スレ無くなったのなwww
そりゃ無くなるわなw
客対応が糞過ぎるから >>703
AEON MALL出店キベンヌ 金沢、京都、馬鹿詐欺を見習え ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています