【東武】アーバンパークライン74【野田線】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式サイト
http://railway.tobu.co.jp
前スレ
【東武】アーバンパークライン73【野田線】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1487760913/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>81
いやいや柏がいらないだろw
柏市民の沿線住民は柏なんていらないか不快に思ってるし、
柏駅前に行く沿線民も10年前よりごっそり減ってるよ
柏駅を経由しない
豊四季新柏間の柏短絡線整備してほしい
野田線柏駅に行く本数は減ることになる
船橋ー新鎌ヶ谷ー六実ー[新柏から地下区間]ー新南柏(地下新駅)ー[おおたかの森手前まで地下区間]ーおおたかの森ー野田市ー(清水公園?)
ー川間ー春日部ー岩槻ー大宮
↑急行走らせるとしたら、こんな感じかね? おーい、おおたかさんお帰りだよ。
へーい、塩まいときやす。 >>82が馬鹿なのは承知だが、まじレスするとなると、無駄が多すぎだろ
金は誰が出すんだ、ようは金だよ金、金が無いし無駄なんだよ
お前も無駄なこと書いて無いで黙ってろ 経済を知らないがきは黙ってろ
これから人員減で作業員も減る、しかも柏なんかに金なんてかけねえよ
東武もJRもそんなくだらない工事なんてしねよ(笑) >>88
柏市の事業だから当然柏市民に負担してもらう そんなくだらない工事するなら醤油区間の複線だろ(笑) まあ柏廃止なんてあり得ないが、人口が現象したら考えるんじゃね
てか、そんなことより醤油区間を複線にしろ
てか、てか、そっちが先だろ 高架ついでに複線化が最善なんだが、どうやらそれだと補助金が出ないらしいね。
なのでとりあえず単線高架、遠い将来に複線高架。
醤油区間の複線化は、生きているうちには見られないだろうね。 小田急の梅ヶ丘以西の高架複々線化工事みたいに連続立体交差事業と輸送力増強工事を一体的にやる場合もあるよ
国や自治体の補助が得られるのが前者の部分にかかる金額ってだけで おおたか厨みたいな馬鹿はスルーするより、心折れるまで叩いた方が有効だな >>98
こっちも屑の柏市民を徹底的に叩き続けるわ
柏市民の沿線住民は柏なんていらないか不快に思ってるし、
柏駅前に行く沿線民も10年前よりごっそり減ってるよ
柏駅を経由しない
豊四季新柏間の柏短絡線整備してほしい
野田線柏駅に行く本数は減ることになる
船橋ー新鎌ヶ谷ー六実ー[新柏から地下区間]ー新南柏(地下新駅)ー[おおたかの森手前まで地下区間]ーおおたかの森ー野田市ー(清水公園?)
ー川間ー春日部ー岩槻ー大宮
↑急行走らせるとしたら、こんな感じかね? 新南柏(笑)笑わしてくれるな(笑)そんな駅作る時間と金があったら醤油区間の複線だろ(笑)
てか、そんなに柏を外したいなら分断でいいんじゃね(笑)
船橋〜新柏の船橋線と豊四季〜春日部の醤油線にしちまえ(笑) >>99
啖呵切っててクソワロタ
酔ってるのか?
お前の妄想ノートの内容を披露する場じゃないんだよ
ブログでやれ >>79
野田線の8000は以前からそういう処置の車両がいたよ
以前と比べたら、製造が比較的後のグループの車両も錆や塗装剥がれが目立つようになってきたなぁ・・・ 野田高架区間の複線化、案外やるかもしれないよ。
依然と状況が変わってきた。
UP線の複線高速化。
大宮駅のグランドセントラル構想。
中期計画の航空アクセス特急。
楽しみだな。 >>106
柏駅を経由しない
豊四季新柏間の柏短絡線も整備してほしい
野田線柏駅に行く本数は減ることになる
船橋ー新鎌ヶ谷ー六実ー[新柏から地下区間]ー新南柏(地下新駅)ー[おおたかの森手前まで地下区間]ーおおたかの森ー野田市ー(清水公園?)
ー川間ー春日部ー岩槻ー大宮
↑急行走らせるとしたら、こんな感じ >>106
そう言えば春日部市は
立体交差での街づくり調査を委託決定したね
流石にここまで来るとやっぱヤメたは出来ないし 森田健作知事は、アーバンパークラインをどお考えてんだ?
アクアラインの値下げは頑張ってくれたのに そろそろこらこら団に通報できるだけの証拠が揃ったな<おおたか厨 今日初めてリバティ乗ったけど、走るんですドアチャイムで吹いた。 >>116
視覚障害者への喚起なのである程度統一されてて当たり前なんだけどな。
健常者は本来の目的を知ってか知らずか「他と差別化しろよ」とか
「ポーン音ウゼエ」とか言い出すが。 車内放送が最近どんどん酷くなってる。余計なお世話。
駆け込み乗車はやめろだとか、リュックは前に持てだとか。
英語のTD○○も余計。
伊勢崎線のほうがまとも。
掲示板の、中国語と韓国語も必要ないだろ。 どうなる春日部
http://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E6%98%A5%E6%97%A5%E9%83%A8%E9%A7%85%E3%81%8C%E8%A1%97%
E5%88%86%E6%96%AD%E3%80%81%E3%81%AB%E3%81%8E%E3%82%8F%E3%81%84%E6%B6%88%E3%81%88-%E9%96%8B%
E3%81%8B%E3%81%9A%E8%B8%8F%E5%88%87%E3%80%81%E5%BE%80%E6%9D%A5%E9%98%BB%E3%82%80/ar-BBCrJ7Z?li=AA4ZnI&ocid=spartanntp#page=2 >>130
低民度じじばばとか騒ぐ中高生とか中韓人移民が多い路線だから余計でも何でもない >>130
英語は、中学で習うから理解できるし許せる。
中国語は、漢字なのでなんとなく理解できるから許せる。
韓国語は、正しいのかどうかもわからんし許せない。 諺文はネットの覚え方みたいなの見れば一、二時間でだいたい覚えられる
覚えて役に立つことは駅名表示が解読できる以外特にないが 大宮駅の発車メロディは夜のストレンジャーもOceanもやめて、
埼玉県出身の女性タレント、福原遥(名鉄系のスレに福原遥厨が、福原遥系のスレに東武厨や名鉄厨がいる)が出演していた
あの番組「クッキンアイドル アイ!マイ!まいん」(東武(特に東上線)系や名鉄系のスレにもまいん厨や福原遥厨が、
まいん系や福原遥系のスレにも名鉄厨や東武厨がいる)の主題歌、「キッチンはマイステージ」のサビの部分に変えるべきだ
その場合、
「まもなく、1番線(2番線)から、各駅停車(または急行)柏(Or船橋Or七光台Or春日部Or岩槻)行きが、発車いたします。」→
(車掌さんがスイッチを押す)「♪わたしアイ!マイ!まいん!はりきってマイペースたまの失敗はスパイス(1番線(または2番線)、ドアが閉まります。ご注意下さい)」となる。
(「1番線(または2番線)、ドアが閉まります。ご注意下さい」の部分は「かもねきらめくパワートッピングしたら」の部分である)
牛田も、南桜井も、東武の他に名鉄にもあるからな
東武アーバンパークラインの60000系と500系リバティはキラキラプリキュアアラモードではキュアジェラートに見立てられているんだな
(ちなみに福原遥がしゃべってるのは50000系・50050系・50070系・50090系に見立てられているキュアカスタード) むしろFTVみんなのニュース18:14のOPで流れている曲にすべきだ
埼玉県民にもゆかりの深い曲だ… >>143
ならクレヨンしんちゃんでいいんじゃね(てきとー) >>143
そんなんいらんから野田線のフェードアウト発メロやめてフルコーラス鳴るようにしてほしいな。 イランのスタジアムのピンポーンが話題ですが
アルウィン(松本)のチャイムが実は野田線と一緒 >>155
浅草から大宮まで乗り通す人いるんですかね
北千住からならまだありそうですが >>157
旧大宮市区間通過じゃぁなぁ。
上野までタクシーで出てスワローあかぎのグリーンで大宮まで行って東口から帰った方が良いしなぁ。
アンチ岩タクだし。 >>148
てめえは某スレで国立民とやらと戦ってろや 大宮駅の改良を最優先に、
その次は柏駅を経由しない
新柏ー豊四季間の短絡線整備をしてほしい >>167
大宮駅と同時に
TOB百貨店をバイパスしてJRに乗り換え & 京成方面出入り口連結 あ
船橋駅の話ね
他社線へのに換えの時に
全員をTOB百貨店口に導く愚行を辞めろ 大宮は階段上がった京浜東北線のとこに改札作ればいいんだろうが、人が集中しすぎてダメなのかもな。
船橋、昔は京成、下走ってた気がする。大掛かりな工事を思い切ってしたもんだ。 >>172
京浜東北線の階段側に改札は以前なかったっけ?
まあ、回り道させないとJRとして駅ナカの「エキュート大宮」のテナント様に不利益を与えてしまうからね。 >>167
短絡短絡うぜえ、てめえが企画して金出してかってにやれw
誰も協力しねえし、役所が認めるわけねえだろw
だから経済を知らない餓鬼はうぜえw >>173
しかも現在その付近は
京浜東北線トイレの改修工事のはみ出し囲いの関係で
東口階段付近の所が狭隘度が増して乗換え人の渋滞が頻繁に起きてるよな >>177
あそこは昔はルミネの店舗も引っ込んでて、2mくらい広かったんだよなぁ
邪魔な柱があったけど、柱はしょうがない
駅中も駅外も、店舗増やして通路を狭くするの止めてほしよ と、いうより、大宮は京浜東北と他線との間に、ラッチ設けて
京浜側は「京浜大宮」という具合に改称し、既存の大宮とは別駅に
してほしい。
ただし、大宮区高鼻1丁目、大門町、宮町に住民票をおく
人が所持する乗車券類ついては、京浜大宮と既存の大宮は
同駅扱いとする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています