上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) パート6 [無断転載禁止]©2ch.net
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上越新幹線沿線民と北陸新幹線沿線民の罵り合いは
上越新幹線スレや北陸新幹線スレでやらずにここでやるように
VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:----: EXT was configured >>957
距離や所要時間の割に航空に対して優位だから
盛岡まで高速化できたから
などかな >>957
そんなこと言ってないよw
なんで捏造するの? 難癖ばかりの北陸さん
ただたんに新潟を叩きたいだけ
コンプレックスの裏返し そしてもう一つコンプレックスのネタが追加された。1年目がピークということ。 そのような指摘は全く当たらない。レッテル貼りはやめていただきたい。 >>960
これこそまさにレッテル貼りで根拠のない決め付け
本当にやめてほしい >>963
お前らが先に新潟にレッテル張ってんだろうがww >>964
どれの事よ?
お前はそいつと同レベルに堕してると思わないか? 論点整理
[一般人]
上越新幹線の先行建設は妥当
建設スキームの違いは仕方がない
北陸を含む広い地域に恩恵をもたらした
実験線としての意義もあり、東北新幹線の速達化や北海道新幹線・北陸新幹線の耐雪性の向上も寄与した
[金沢人]
北陸新幹線が先に作られるべき
ルートは半年で決められる
周波数は何とでもなる
軽井沢を通さなければ勾配問題もない
大宮以南の建設反対運動は北陸新幹線なら起きなかった
上越新幹線は国鉄の財政に多大なる負担をかけたが、それより金がかかるだろう北陸新幹線は負担をかけない >>969
ホントに金沢人は根拠のない決めつけが大杉(笑) 全く問題ない。粛々と理解を求めていく方針にはいささかも変わりはない。 1年目がピークという事実を粛々と理解させていくわけですか 1年目がピーク?それより少ない路線があるそうだw
北陸新幹線(大宮-高崎)64.5万人
北陸新幹線(高崎-軽井沢)59.0万人
上越新幹線(大宮-高崎)46.5万人
北陸新幹線(上越妙高-糸魚川)29.7万人
越後新幹線(越後湯沢-長岡)28.4万人 ←笑えるw >>968 >>971 が根拠のない決め付けなのは書き込み内に根拠がないので明らかだが、
>金沢人は根拠のない決めつけが多すぎ
の妥当性には根拠が必要。根拠ありますか? >>975
最近、コンプが出ないように「新潟新幹線」から「越後新幹線」に変えたんだww
可愛いねボク 「『情報の仕分け』『考える力』『情報発信者を疑う能力』の3つが欠如している」、「他人の言葉に責任を押し付ける」、「自分の言葉には責任を持たない」などの共通点がある 上越新幹線も北陸新幹線も
あれば便利でありがたい。
対抗する必要は全くない。
2ちゃんねるは、ただの暇つぶしだから、
タイトルは何でも良いのだろうが・・・ 新潟には上越新幹線と北陸新幹線があるのに
石川には北陸新幹線だけw >>989
と言いつつ普段は下越は上越のことを新潟とも思っちゃいないw なぜか金沢は、大嫌いな新潟県の一部(上越地域)を自分達の好意的な地域と勘違いしてる 単に文句つけたいだけなんだろ。勘違いが多すぎるんだよなw >>994
糸魚川快速となんの関係があるんだ バカ? >>989
まず、上越新幹線も北陸新幹線も両方必要だと思っている者だが、
2つの新幹線が新潟県内を別々に「通っている」だけで、
県内の都市が繋がっていない現状が、新潟県民にとって良いとは思わない。
通っている新幹線の路線数が多いよりも、
県内の都市が1本の新幹線で繋がる方が、
新潟県民にとっても、本当はずっと良いと思うのだが・・・ >>997
> 下越〜上越の交流が弱いってこと
と
なぜか金沢は、大嫌いな新潟県の一部(上越地域)を自分達の好意的な地域と勘違いしてる
に何の関係があるんだバカ? >>998
金沢や石川県民じゃないけど、当たり前だろうよ。
長野ー上越ー北陸は、少なくとも江戸時代から「北国街道」沿線住民だろうよ このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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