>>202-203
http://takumick.com/2017/01/01/metro-doorclose/

＞東京メトロでは、ドアを閉めた後車掌が車両の側面についている赤色灯がすべて消えたことを確認し、
＞ホーム上に異常なないことを確認してから車掌室に乗り込んでブザーのボタンを押して発車合図を運転士に送る。
＞
＞メトロでは車掌はホーム上に降りた状態でドア閉め操作と安全確認を行うようになっている。
＞電車が発車する際には車掌がホーム上から車掌室に乗り込んで扉を閉め、
＞窓から顔を出してもう一度ホーム上を目視してからブザーを押す。
＞
＞かつては車掌室の扉を開けたまま箱乗りの状態でブザーを押していたため、今ほど発車が遅くはなかった。
＞5秒以内には電車が動き出していた。
＞営団地下鉄から東京メトロに変わってから車掌動作のマニュアルが変更されたため、今のように遅くなった。


マニュアル変更されたのは、メトロに変わってからか？
もっと後だったような気がするが、ハッキリ言ってやり過ぎ。
京成とかは、まだ箱乗りの状態でブザーを押すマニュアルだけどね。