【静鉄】静岡鉄道15©2ch.net
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) また1007だろうな
どうせ3月に廃車だから
どれだけ汚れようが知ーらね って感じ？ めんどくさいから必死のアドレスNGにした
必死のアドレス貼り付けるヤローはあのアラシしかいないな 通勤で J-TRECの前を毎朝通るけど、
今朝は東急6020が入口付近を塞いでいたから、A3000が見えなかった。
3月に静岡に遊びに行ったときに走っているのを見たい。 16日甲種輸送という事は、20日朝までには長沼に4両搬入する？ >>342駿遠線の 大井川にかかる橋の問題さえ解決していたら、相良までは残っていたはず。
橋脚が木製で貧弱で、強風や推量が増えると、大井川〜遠州神戸がバス代行だったし。
コンクリート製の橋脚の新しい橋を作る前に、終戦直後の買い出し輸送と高度経済成長期前の日常輸送に時間をさかれて、手が回らなかったというか、資金がなかったのかも。
日本で唯一のナローゲージの非電化鉄道として注目されたな。
駿遠線の代替バスの藤枝相良線も日中一時間に一本になってしまったし。
それだけ、バスを使う人がないというか、特急静岡相良線で東名高速経由で一本で相良、榛原、吉田から静岡市に行けるから、今あったとしても、藤枝駅で東海道線乗り換えで勝てるのは運賃の安さか。 富士から長沼までは2本一気に搬入するのかね？
中のエロい人教えて！ 甲種輸送当日。そして21日は…
「静鉄新型車両A3000形 お披露目イベント」開催のお知らせ
http://train.shizutetsu.co.jp/「静鉄新型車両a3000形-お披露目イベント」開催のお知らせ.html ええっ内装公開は黄色編成のA3004号の方なの？
仕方ない、緑編成A3003号は営業運転開始日の出発式に期待して叶った暁には盛大に楽しめるよう構想を練っておくか
当日はA3001からA3004までの4編成の並びも見られるんだね
ならば水色編成でなく青編成にしておけばよかったのでは？と思わなくもないが 3001編成と3002編成の内装に大差ないから、3003,3004も内装は同じでしょう。
運行開始日は新静岡2,3番線でセレモニー、続行運転でデビュー？ ニュースで静鉄の高架化の検討って言ってたけど
どの辺が対象なのかね
予算もだいぶ掛かりそうだし実現性は怪しいが 高架化＞国１併走の柚木あたりでは・・・
でも今更感ですよ、過去にも検討されてたと思いますが。
県自で仮免中の人たちはよく怖くないなあと思ってましたよ
それより新静岡より先西の七間町あたりまで地下で延伸のほうが効果的かと >>360
草薙近辺も高架化した方がよくない？
JRとあわせて高架化してほしいところだが、JR草薙駅が地上駅橋上駅舎で改築しちゃったから無理だろうけど
あと音羽町辺りから地下化し、静岡駅〜駿河区役所方面へ地下延伸という妄想もw 寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
｢おはようございます｣と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
各種災都グッズ・お土産の購入をお願いします。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg >>360
７０年代の県の構想では古庄あたりから地下化して新静岡まで、
さらに中町方面へ延伸というものであった。
その後、県西部出身や県西部財界推薦の知事がつづき
県の公共投資は主に県西部（特に浜松市）へ向けられ
県都への公共投資は必要最小限となり、
医大誘致で県と静岡市の関係が悪化していたこともあり
静鉄線の地下化は頓挫してしまった。 なんだか戦隊ヒーローモノみたいだなw
ブルーにレッドにイエロー
我ら鉄道戦隊・静鉄レインボーズ！みたいなw 上の方で一人だけ言ってる事が滑ってる人がいるけどあれなんなの？ ああそいつは静鉄が妬ましくて仕方ない毎度懲りない浜松人だから
毎度毎度デタラメか既に他の誰かが言った使い古されたネタしか言えないからバレバレなのに
本人は隠し通している気でいるからタチが悪い >>381
古庄〜春日町間か。
どうせなら日吉町まで高架化してほしいところだが。 高架化するとしたら、柚木から新静岡側だろうね。
長沼は車庫があるし。 仮に高架化するとして
あんなスペース無いトコで高架化工事って出来るものなのか
横には国１もあるのに 静鉄って高架化じゃないから海外のlrtみたいに乗車しやすい、わざわざするっておかしい。
しかもこれから高齢化率が上がって、人口減って労働生産人口減って渋滞も緩和する。
猿鉄なんてわざわざ階段登ってる、時代に逆行するような事はするな。 >>385
激しく胴衣。
浜松みたいな妙な見栄は張らない方がいい。 379,381,383,385〜388あぼーん
今日の長沼は緑が留置2番線の奥で待機、黄は搬入後の整備。 >>356
それはあれだ、俺が緑編成がお気に入りだからというだけさ
多分そのうち某呟きで緑編成は俺の嫁ならぬ俺の愛車だとか言ってのたうち回ってると思うよ、冗談でだけど >>375
ブルー レッド イエロー ときたら 「スクランブル交差点」だろ >>375
公式からすでに出てるんだなこれが。
静鉄線隊レインボートレインズ
ttps://youtu.be/I-DeC7P1VxE >>393
なんとw
さすが静鉄やわw
しかも戦隊じゃなくて線隊とはな 新車2本は3月21日投入、引退は1003Fのみ。
一時的に現役が13本になるとのこと。
1001Fしぶといな。 長沼車庫前を通ったらキレイに４本並んでた
長沼も高架したら車庫はどうなるんだ 一同に4色揃う機会なんて今後多分ないから貴重だったな
しかしこう見るとスーファミのボタンみたいだw >>397
家帰ってテレビのリモコン見たら同じ並びだったw >>398
順番逆だけど、そういやテレビのカラーボタンとも同じだなw 今日の夕方のテレビ静岡のニュースで、黄色と緑が入ったのを見た。
鉄道ファン最新号にも、総車で出荷前の写真（静鉄提供）で記事が載っていたな。 >>395
1001号連結部の検査周期プレート見たら、次回期限が20-XX（月は失念）となってた。
さすがに初期編成なので、最後まで残るかと言えば微妙だが。
今年7月が検査期限の1005号は、検査通すんだろうか。 >>395
俺はイベント開始5分後に来て最後までいたたけど
運行開始日も引退車両も現地で情報を聞かないままだったが何時頃発表してました？
来た時は内装公開は一般の部は既に締め切られてて優先入場券を持ってたから
整理番号4番の13時55分からの部で入場できたな
時間は5分だけで、広告も沿線案内も無いつり革もビニールで覆われててまさに納入したてと言った感じだったな
運転室後ろの窓が開閉式のように見えたけどA3001やA3002もそうだったっけ？ >>403
2時過ぎに来たけど、掲示も何もなかったから
入口の案内所で立ってたおっちゃんに聞いた >>395
一度に2編成引退させるわけにはいかないでしょ。平日朝の運用が回らなくなる。年度跨いで直ぐか次の新車導入までには2編成引退させれば帳尻が合う。
>>403
そういえば1003Fの引退日も聞かなかった。 1005Fが7月までに引退、1001Fは平成最後まで走り切ってA3007Fと入れ替えかもな >>405
新しいのが2本入ったら2本廃車になると考えるのは普通だと思うが…
今までだって12編成で回してきたんだし >>405>>407
現行ダイヤでは平日朝ラッシュ時に11編成使用している。
12編成あれば物理的には対応可能だけど、検査入場している
編成があれば、実質には予備編成ゼロという厳しい状況。
実際、朝のラッシュ時に故障車が発生したため、急行運転中止・
ダイヤ変更という状況を何回か見聞きしたことがある。なので、
現場に余裕をもたせるため、13編成体制にするのかも知れない。 最近気付いたんだけど
現在の静岡鉄道の前身の駿遠電気が設立したのは1919年5月1日で丁度100年後は何と次の天皇が即位する日だね
こんな偶然はそう多くはないからこの機会を最大限に活かす為にもそれまでに何としてでもA3000形を7色全部揃えて
来たる2019年5月1日には長沼車庫で7編成を横に並べて100周年祭を盛大に開催してほしいものだな
ただそうなると当日の運用を残りの編成で賄わなければならないが、休日ダイヤでも運用数は最大8運用で現状では数が足りないから
1000形の引退を2編成分先延ばしにして運行間隔も7,5分毎にすれば何とか7運用で賄えるが折り返しがかなりタイトになるな
もう1編成確保できればいいけど15編成分も車庫に入りきれるかな？ >>408
1000統一以前は14編成28両の時もあったが、1000の信頼性の高さを買って減便しなくとも予備削減をしたのだろう
今更両数は増やさないと思う
でもここ10年くらいは度々故障とか自走不能とか起こしては運休してたし正直予備は欲しいところ
しかし今は減便で走行距離は減って来たからまた事情は違って来たかもな >>408
ベンチ入り選手を1名増やすワケですな
現状の控え選手1名体制は心許ないから、検査等も考えて常時2名はベンチ要員ほしいよね 編成増の理由、大坪新駅設置を見越し、
工事区間の減速➡所要時間増➡朝ラッシュに12編成必要になった
という可能性ないかな？ >>409
運用まわらなくなるから7本並べるのは無理だけど、来年春に05F06F、5月1日の100周年当日に07Fを投入してレインボー完成というのは大いにありうる（銀行が間に合うように融資してくれればだけど）
俺の予想では来春は春らしさアピールとしてピンクと薄緑、5月1日は創立100周年に徳仁天皇陛下ご即位も重なるから重厚感ある濃青はほぼ確実だろうとみている >>414
そんなの検索すれば分かるんだから
やたらベタベタ貼り付けるなよ！
言いたいことがあるなら己の言葉で語れ！ >>417
見たよ
まさか自分が片隅どころかバッチリ映ってるとは思わなかったｗ
取材が入る事は全然考えてなかったがこの日の為にときめ込んできた服装が写り映えしたからかな？
(これ以上詳しく言うとどの人物かバレそうなので割愛)
大好きな緑編成のあんなシーンやこんなシーンがテレビで放映されビデオで録画できるのは嬉しいな
願わくばトレーラーに載せ替えられるシーンは吊り上げられてから降ろされるまでノーカットで見たかったが
ちなみに来週もあるみたいね >>420（郵便番号じゃないよ）
現地へ行ったりTVを視たり
時間が たっぷりあるようで うらやましいかぎりです。 >>422
金に余裕はないが 時間の余裕はたっぷりあります さっき新車直に見たけど曇ってるせいか緑がやけに暗く見えた ＞そんなの検索すれば分かるんだから
＞やたらベタベタ貼り付けるなよ！
＞言いたいことがあるなら己の言葉で語れ！
と偉そうに息巻くからには言った当人の書き込みとやらはさぞ上等なものかと思いきや
どれ一つとしてまともな発言が見当たらないな 黄色は阪神が草薙主催試合するときに一時的にジャック広告入れそうな気がする >>427
阪神の好き嫌いは置いといて、草薙で主催試合を開催するのは考えにくい。同じ黄色系のソフトバンクも。 そういえば黄色は第1編成目のカラー予想では票が最下位だったけど
今回は残った色のうちの最上位と最下位が選ばれるとは何やら感慨深いものがあるな 本日16時50分からのまるごとで静鉄の新車の特集があるぞ
録画の準備はしてあるか？ >>426
下衆の勘繰りをしてくる奴の頭なんて所詮その程度さ
大体投稿時間からして失笑ものだから >>430
あ、ホントだ素で間違えてた
投票結果は何回も見たから知ってた筈なんだけど記憶が混乱して何故か黄色が最下位になってた
ちなみに最初結果を見た時桃色が最下位だと聞いてイラストで見るからに最下位になって当然だと過去のスレで言った覚えがある
>>432
おう、先週と同じくバッチリ録画したぞ
今回は半分はグルメネタだったな、一応それぞれモチーフ(お茶と蜜柑)を素材に使ったお菓子の紹介だったけど
台車手押しはまあやってみたいかな、汽笛とMHはスカートの後ろにあったんだ
静鉄線隊はオリジナルのテーマソングがあるのに仮面ライダーV3の曲で代用してたのは権利の関係かな？
今回の新車のモチーフお茶と蜜柑を掛け合わせたものなら狙ったかのようにピッタリな商品があるぞ
先日21日の見学会でも売られてたけどちゃレンジというお茶と蜜柑を組み合わせた飲み物が
これ普段何処で買えるのかな？ 廃線になった清水市内線の停泊場所で使っていた、新清水の三番線の線路を撤去しなければ、A3000が７編成入った時に、長沼に停泊出来ない1000系の1編成がなんとか押し込めたと思うけど…
残っていたとしても、新静岡よりたしか、短いから歩道に若干顔が出てしまうから無理か。
あとは、七夕豪雨の時にくずれてしまった、狐ヶ崎駅の駅舎側にあった側線というかホームもあった。
ポイントの関係でたしか新清水方向からしか入線できない行き止まりになっていた。
現実的には、新静岡の３番線ホームとか、急行の運転を終了したあとに、県総合運動場駅の上下の待避線に予備車1000系を移動させるとか。 >>433
ここへ来るヤツはおめえも含めてみな似たり寄ったりだ A3003,A3004の試運転はまだ始まってないかな？ あれ？2日未明は雪降ったのに。新静岡IC辺りもうっすら積もって。
>>442
乙。逆線走行は試運転らしい光景。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
