>>614
昔は想定どころかそれなり利用してたし急行も終日走ってたり珍しい事ではなかったんだけどね。
最初の急行は確か停車駅も少なくて正に静清連絡を重視してたが、元々運賃が高かったしやはり厳しかったのか後で停車駅が増えたみたいだ。
するがシャトル登場の頃からついに陰りが出てしまい、通し乗車に近い客の減少がそのまま静鉄の乗降減と収益減にも繋がってしまったね。