>>773
それ、よく言われるけど、東陽町〜西船橋でさえ旧営団は自社直営を渋った。
本来が山手線内の地下鉄運営を目的として東京都と旧国鉄が半々に出資した特殊法人。
総武快速が未開業で、総武緩行の混雑が危機的だったため「超法規的措置」として新会社設立の時間を惜しんで西船橋までは営団直営で開業させた。