伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線スレ Part2©2ch.net
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伊東線・伊豆急行線(熱海〜伊豆急下田間)、伊豆箱根鉄道駿豆線(三島〜修善寺間)の話題をまったり語るスレです。踊り子・伊豆クレイル・THE ROYAL EXPRESSの話題もOKです。
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伊東線・伊豆急行線スレ Part1.1
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1464658287/
伊豆箱根鉄道 PART20
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1456082938/ 旧沼津西武跡地の固定資産を伊豆箱根鉄道からヨシコンに譲渡
(現在はラブライブ!サンシャイン!!コラボカフェ「雄大フェスタ」と「日産レンタカー」になっている)
http://www.izuhakone.co.jp/group_news_20171020.pdf >>299
> 熱海* - 来宮 - 伊豆多賀 - 網代
* これなんですか? 特急停車駅? よく見ると前面だけでなく、帯の色も濃いね。
何が始まるんですかw 昼間点灯しないで「被視認性対策です」とか抜かしたら笑う 7502Fあのままの状態で今日から運用に入った模様
まさか今後あれを標準塗装にする気じゃあるまいな…? 11月11日、伊豆長岡駅スタート JR東海さわやかウォーキング
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/997.html
※健脚向コース・ゴールは田京駅
11月23日、ふれあいフェスタ臨時列車運転、三島田町〜大場(三島二日町通過)
上り(大場発三島田町行き)
9:37 11:17 11:48 13:00
下り(三島田町発大場行き)
10:08 11:29 12:01
http://www.izuhakone.co.jp/14881/index.html/ 箱根景況感が大幅改善 03年以降初のプラス値に
11/10(金) 10:05配信
小田原箱根商工会議所は小田原・箱根地域の会員商工業者を対象に、8月下旬に実施した景況調査の結果をまとめた。箱根町は景況感を示す業況判断指数(DI)がプラス15・4になり、商議所がDI値方式を導入した2003年8月の調査以降、初めてプラス値を記録した。
商議所は、総合業況DIが改善した要因について「小田原北條五代祭りや小田原城リニューアル効果などで、多くの観光客が地域に足を運んだ」と分析。
箱根町については「会員企業の底流に、箱根山・大涌谷周辺の火山活動活発時より(景気が)良くなったという感覚がある」ことに加え、夏の台風停滞や天候不良で観光客が海から流れたことや、新たな宿泊施設が町内に相次いで誕生したことなども後押ししたとみている。
http://www.kanaloco.jp/sp/article/290124 JR三島駅の1番線?に回送の185系?踊り子号が止まってる 7502Fの帯の色は「ライオンズブルー」から「レジェンドブルー」に変更された? 言いそびれ。
そういえば、ラブライブのフルラッピングされた編成も前面の色が濃くなったな。 >>321
3506Fもフルラッピングを除けばレジェンドブルー塗装なんだよね。(こちらが初と思われる)
7502Fと7501Fの並びを見たら7501Fの帯が痛々しいな…
近年は西武系の鉄道車両が次々と変更されている傾向を見ると、
以前に増して西武色に染まってきたなと思う。
あと、いつの間にか社長交代しているしね。 >>323
お返事をありがとうございます。
>>324
それが一番の問題ですね。 踊り子向け転用改造のE257系が来年夏に出場の噂あり >>326
第2回 アンアンビール電車
に見えた俺は orz
抜きに逝ってくる… 「Suica使えない」東京−修善寺間の落とし穴
http://toyokeizai.net/articles/-/198350
東京からベロドロームへは、
修善寺駅ではなく伊東線宇佐美駅を拠点にしたほうがいいかも
所要時間や料金・輸送力の点で JR東海・伊豆箱根鉄道「さわやかウォーキング」
12/9(土) 文学「しろばんば」の里と荒原の棚田の原風景を巡る天城湯ヶ島散策
【修善寺駅】
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/1036.html
12/16(土) 長嶋茂雄ランニングロードと伊豆の国パノラマパークから眺める初冬の富士山
【大仁駅】
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/1040.html 横浜支社からはその他、JR伊東線と伊豆急行線で直通運転を行う列車を
見直すことも発表された。利用状況に合わせ、「一部の電車の直通運転を
取りやめ、それぞれ伊東駅での折り返し運転とします」とのこと。
https://news.mynavi.jp/article/20171217-558390/ これに関係があるのかな?
【公式】THE ROYAL EXPRESS
https://www.the-royalexpress.jp/
美しさ、煌めく旅。THE ROYAL EXPRESS、2017 年7月21日運行開始。
伊豆観光列車「ザ ロイヤルエクスプレス」登場 その特徴は? 「ほんとに車内?」多数 ...
https://trafficnews.jp/post/76435/
2017/07/17 · 新たな観光列車「ザ ロイヤルエクスプレス」が登場。東急と伊豆急が投入する関東初の「水戸岡デザイン」列車、どんな特徴を持っているのでしょうか。車内で生演奏、1両丸々キッチン ...
東急とJRの駅長が共同作業 伊豆観光列車「ザ ロイヤルエクスプレス」運転開始 | 乗り ...
https://trafficnews.jp/post/76808
2017/07/21 · 伊豆観光列車「THE ROYAL EXPRESS(ザ ロイヤルエクスプレス)」が2017年7 月21日(金)、運行を開始しました。東急電鉄とそのグループである伊豆急行が新たに送り出す列車で ...
リゾート21などからこっちに誘導で >>347
現行の普通列車直通って伊豆急車のみだよな
踊り子だけじゃ走行距離調整出来ないからJR側が車両借料払ってるはずだな
それを払うのが嫌になったのかね…伊豆急しんじゃうぞw 伊豆急の運転士って多彩な車種運転できなきゃいけないから大変だな 熱海-伊豆高原を6両で運用してるのを、夜間みたいに伊東で分断して
熱海-伊東6両、伊東-伊豆高原以南3両にすることだと思う。
今年の変更でも上り伊東着18時台の列車が分断された。 直通運転をやめるって言ってるのに何故そういう解釈になるのか・・・ >>353
>>352は直通運転をやめる話しかしていないが 熱海で乗り換え、伊東で乗り換えじゃ伊豆急ますます厳しい状況になる 東急もそろそろ上田交通、じょうてつと共に伊豆急手放すのではないかなと
もしくは上田みたく鉄道運営だけ分離してインフラを自治体買い取りした上で補助金投入とか >>358
伊豆急はおそらくJR東日本に譲渡だろう。 >>359
束は100%ねーよ
あるとすれば
いずっぱこ、静鉄
だめなら3セク 伊豆箱根ももう事業縮小はあっても拡大は無いわな
伊豆下田バスも清算しちゃったし 伊豆に行くの2年ぶりなんで奮発したいんですがクレイルっていいですか?
値段がお高い・・・ >>354
付属なんか余ってません。
>>363
食事無しで乗るだけだったら特急指定より安いけど? >>364
ありがとうございます
特急指定?
名古屋からこだま利用ですので関係ありません >>365
いやだからクレイル自体は大して高くないよ、って言ってるワケで、、、 >>358
鉄道だけじゃないんだよw
伊豆急沿線に今井浜東急ホテル、下田東急ホテル
川奈、伊豆高原、伊豆急下田に東急ストア造っちゃったからね。 正月明け伊東からリゾート21 キンメ電車に乗ろうと思ってますが
混んでるかな?座れる? http://youtubelib.com/hakone-songs
1 箱根駅伝のド定番テーマ曲
1.1 ネバーエンディングストーリ『喜びの飛行』
1.2 トミーヤング 『I Must Go(アイ・マスト・ゴー)』
2 箱根駅伝の新たなテーマソング
2.1 久石譲『Runner of the Spirit』
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・ そろそろ185系が廃車になるだろうと思って大場カーブに
撮りに行ったらオタだらけでびっくりした。
行って初めて知ったのだがラブライブとタイアップしていてラッピングトレインやってんだな
大半のオタはこっちのほうがお目当て
それにしても鉄オタ&ラブライバーって最凶すぎるだろ。。w >>372
北沢林道踏切だね。
昨年から道路拡張及び側溝工事をやっているから注意。
1月19日(金)に大雄山線5000系の全般検査入場(甲種輸送)があるから、また三島〜大場が騒がしくなるよ。 >>372
ラブライブのTシャツを着て、頭にバンダナを巻き、リュックにキーホルダーを付けまくった、
マジで絵に描いたようなヲタを見かけたわ
しかも軽く奇声上げながら駅の通路をオネエ走りするから危ないし >>376
オネエ走りねえ。。
リアルの人間とまるで接点がない上に
女しか出てこない萌えアニメばかり見てるうちに
仕草とかがアニメの女キャラっぽくなったのかね
オエッ 静岡新聞8日付より
7日午前8時35分頃、伊豆急行下り熱海発伊豆急下田行き普通電車が河津発車時に故障。約1時間15分間伊豆高原〜伊豆急下田間で運転見合わせ。車両床下機器のトラブルとみて詳しい原因を調べている。上下計4本が部分運休。 危険運転車情報
2018年1月10日午後
八幡野すいらん荘内道路
トヨタアクア
白
もみじマーク
伊豆5●● ち 69−41
歩行者(私)に故意に接触するような幅寄せ運転
そのあとルフィアージュ駐車場(客用)発見 危険運転車情報
2018年1月10日午後
八幡野すいらん荘内道路
トヨタアクア
白
もみじマーク
伊豆5●● ち 69−41
歩行者(私)に故意に接触するような幅寄せ運転
そのあとルフィアージュ駐車場(客用)で発見。
https://i.imgur.com/neiNk7A.jpg >>360 静鉄は筆頭株主が東急電鉄だけど、東急グループを終戦直後はなれている。
静鉄は子会社のバス会社しずてつジャストラインが大赤字で運転手不足。
伊豆急行の面倒は見られない。 >>367 東海バスは小田急グループ。
東急グループの伊豆急行を引き取るのはあり得ない。伊豆急行の開業時に、伊豆急行は路線バスをやらない、伊豆急行に何かあった時には代行バスで協力をなど取り決めをしている。
伊豆急行開業当初はドル箱の伊東〜下田の路線バスの客を取られたということがあって、非協力的だったようだけど、小田急グループになってから改善された。
PASMOが導入できないくらい経営が厳しい東海バスは伊豆急行を引き取れない。 >>382,>>383
あれもないこれもないと言ったら廃線になってしまうやろ
不届き者め
一番ありえんのは束で民間は絶対引きとらんやろ 特急リゾート踊り子に使っていた、αリゾートを改造してイベント列車に改造して、親会社の東急電鉄と色々な企画をやろうとしているし、東急は伊豆急を手放さないだろう。
在来車両は、田園都市線で8500型が廃車になって、伊豆急仕様に改造して投入か。
欲をいえばリゾート21の後継の乗車券だけで乗れる、新車を入れてほしい。
上野東京ライン開通て、特急リゾート踊り子は休止か廃止て、横浜発のイベント列車にシフトするのだろう。 いまさら伊豆急に新車入れないだろw
伊豆の地盤沈下著しいからな >>390 今あるリゾート21シリーズの寿命がきたら、東急からの移籍車にかわるか、延命工事をするしかないのか。
リゾート21は、黒船、金目鯛、100系と同じ塗装といろいろあるし。
伊豆高原〜伊豆急下田が3両編成のワンマン電車になるなんて、1970年代の全盛期と比べてそれだけのらなくなったということか。
伊豆半島は群発地震とか起きて、観光客が激減したこともあるし。 SBSで駿豆線が出てくるドラマをやってたけど、クソみたいなトリックだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています